"Avtozavodskaya" metro station sa Moscow

Sa timog Zamoskvoretskaya linya (berdeng linya sa metro) Moscow subway station ay matatagpuan sa ilalim ng pangalan "Avtozavodskaya", na kung saan ay nagsasangkot ng isang malaking bilang ng mga kaganapan at makasaysayang mga katotohanan ng buhay ng mga lunsod. istasyon nilalaro ng isang makabuluhang papel sa pag-unlad at tagumpay ng ang kabisera.

lugar

Metro "Avtozavodskaya" ay matatagpuan sa pagitan ng mga istasyon ng Paveletskaya at Kolomna, kung pumunta ka sa labas ng patlang sa gitna. Ring linya ay nagsisimula mula sa susunod na station. Araw-araw, ang istasyon ay ginagamit ng tungkol sa 70,000 mga tao. Higit pang mga pasahero araw-araw na pumasa ito sa paraan upang gumana at likod bahay, dahil pagkatapos ng station "Avtozavodskaya" metro hinimok papunta sa mas mataas na lugar na tulugan ng capital.

station pinto huwag magbukas ng sabay-sabay. North exit ay nagsisimula upang gumana mula 5:30 ng umaga, habang ang timog ay tinatawag na 5 minuto sa ibang pagkakataon - sa 5:35. Station magsasara pintuan nito sa mga pasahero kaagad sa 01:00.

Kasaysayan ng paglikha

"Avtozavodskaya" metro station ay binuksan sa Bisperas ng Bagong Taon - Enero 1, 1943, sa gitna ng Great makabayan Digmaan. Ang desisyon sa pangangailangan ng isang bagong istasyon ng metro ay ginawa sa halos tatlong taon bago ang pagbubukas, ngunit sa simula ng isang mahabang digmaan dinala tungkol sa mga pagbabago sa urban plano. Sa panahon ng lobby ng digmaan at ang mga tunnels ay aktibong ginagamit bilang bomb shelters.

Ang konstruksiyon ng metro station "Avtozavodskaya" contest ay inihayag, sa panahon na kung saan nanalo ang sikat na architect Aleksei Nikolaevich Dushkin. Na Siya ay nagkaroon ng malawak na karanasan sa pagtatatag ng istasyon sa lungsod, na ang pangalan ko ay Moscow. Metro "Avtozavodskaya" ay naging kanyang ika-apat at huling proyekto. Bago na siya ay nagtrabaho sa ang konstruksiyon ng metro station "Kropotkinskaya" (pagkatapos ito ay tinatawag na "Palace of Soviets"), "Revolution Square" at "Mayakovskaya".

Kasaysayan ng pangalan

Sa una, "Avtozavodskaya" metro station pinapatakbo sa ilalim ng ibang pangalan - ". Plant ipinangalan Stalin" Sa madaling sabi, ito ay tinatawag na ZIS. Ang istasyon ay pinangalanang matapos ang eponymous factory, kung saan ay matatagpuan sa tabi ng istasyon at upang maghatid ng mga maraming mga tauhan kung saan ito ay conceived. Ang modernong pangalan - "Avtozavodskaya" - ang station natanggap sa ibang pagkakataon, 13 taon matapos ang pagbubukas. Ito ay at pa rin ay para sa pinaka-pang-industriya na lugar bahagi. Bilang karagdagan sa mga halaman sa karangalan ng ang nangunguna bansa, may isa pang mahalagang bagay - Automobile Plant. I. Likhachev.

Kasaysayan ng pangalan ng istasyon ay hindi pa nakumpleto. Matapos ang pagbagsak ng Sobiyet Union siya ay nagkaroon ng isang ideya tungkol sa isa pang pagbabago ng pangalan - upang "Simonovo", sa karangalan ng mga kalapit na sinaunang Simonovsky monasteryo, ngunit hanggang ngayon ay hindi pa naipatupad.

Sa pamamagitan ng ang paraan, kung tiningnan mo nang maigi, kapansin-pansin sa mga pader ng mga maliliit na butas, natira mula sa nakaraang mga pamagat.

modernong kasaysayan

"Avtozavodskaya" metro station ay nanatiling halos hindi nagbabago. Kapag pasahero trapiko ay nadagdagan makabuluhang, at isa exit mula sa lobby ay hindi maaaring makaya sa ang bilang ng mga papasok at papalabas na mga tao, ito ay nagpasya na bumuo ng isa pa noong 1968, ang hilaga, exit. Bago ang simula ng pagbuo nito nagkaroon ng isang malaking bust Iosifa Stalina.

Sa una, ang istasyon ay ang tanging isa sa timog, lumabas, na kung saan ay tumingin tulad ng isang dalawang-palapag na independiyenteng gusali. Ngayon ito ay binuo sa isang multi-storey residential building, na binuo sa paglipas ng at sa paligid ng entrance sa estasyon ng "Avtozavodskaya". Metro sa Moscow ay puspos na may mga hindi standard na arkitektura solusyon.

Ang pangunahing tema ng lahat ng mga dekorasyon station - ang pangangalaga ng mga bansa at ang kabayanihan feat ng mga tao sa panahon ng Great makabayan Digmaan. Apat Bas-reliefs sa mga pader na nakatuon sa mga propesyonal na aktibidad ng mga tao ng iba't ibang mga propesyon at nationalities. Ito ay isa sa mga napaka-makabayang pinalamutian subway stations sa lungsod. Gayunman, ang mga kuwadro na gawa ay ginawa sa ibang pagkakataon - sa 1950s. Sa una, ang pader station at lobby ay tumingin magkano ang mas mababang-loob, tulad ng ay orihinal na kinakailangang pag-andar station. Nagkaroon walang oras sa palamutihan.

Mula sa istasyon na may kaugnayan at trahedya mga kaganapan hindi kaya malayong nakaraan. 6 February 2004 taon ay nagkaroon ng isang terorista pag-atake na pumatay ng 41 tao. Higit sa dalawang daang iba pang mga pasahero ang nasugatan. Matapos ang pag-atake sa memorya ng mga pinatay sa hilagang exit mula sa lobby ay naka-install sa isang alaalang plake na may mga pangalan ng lahat ng mga biktima ng trahedya.

imprastraktura sa paligid

Ito ay malamang na hindi na ang mga bisita sa lungsod ay magiging interesante sa mga pang-industriya halaman, na kung saan ay matatagpuan sa malapit, ngunit may mga iba pang mga kalapit na mga gusali, mga museo, karapat-dapat sa pansin.

Halimbawa, ang malapit na Simonovsky monasteryo, itinatag noong XIV siglo at pananatilihin sa napaka mabuting kalagayan. Noong nakaraan, siya ay isa sa mga pinakamalaki at pinakamayamang monasteryo sa suburbs Moscow. Ilang daang taon na ang nakaraan, siya ay isa sa mga pinatibay na monasteryo, na dinisenyo upang maprotektahan ang mga diskarte upang ang lungsod mula sa timog. Sa siglo XVIII, monasteryo gusali ay ginamit bilang isang insulator para sa mga pasyente salot na may isang kahila-hilakbot na sakit na pumatay ng maraming mga tao sa Europa.

Kapag ang mga halaman ay malapit sa pamamagitan ng, mayroong isang maliit na museo, na nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng mga pang-industriya pasilidad, pati na rin ang kanilang mga nagawa at paglahok sa kasaysayan ng lungsod at bansa.