Bakit hindi magbayad ng dagdag na para sa Wi-Fi sa eroplano?

Binili mo ang isang mamahaling tiket, at doon ay isang pagkakataon na kailangang magbayad ng dagdag na para sa aking bagahe? Sa isang edad ng mabilis na lumalagong sektor ng serbisyo sa mga sasakyang panghimpapawid sa pagkakasunud-sunod pa rin magkaroon ng ilang mga bagay na kung saan ito ay hindi kinakailangan upang bayaran, kabilang ang pagkakaloob at ang Internet.

Internet sa eroplano: ang kabuluhan?

Sa kabila ng katotohanan na maraming mga paliparan ay nag-aalok ng libreng Wi-Fi access habang naghihintay para sa kanyang flight bilang kapalit ng isang pop-up araw-35-40 minuto ng advertising, maraming mga tao ay napaka-takot sa pag-asam ng pagiging walang World Wide Web sa board ang sasakyang panghimpapawid.

Ang pag-unlad ng mga mobile na teknolohiya ay nagbigay tumaas sa ang pakiramdam na ikaw ay magagamit sa lahat sa anumang oras ng araw, kahit na ikaw ay nasa isang eroplano sa ang daan sa isa pang lungsod. Sa ating panahon, ang posibilidad na ito ay umiiral. Kung pupunta ka sa isang business trip at ang iyong kumpanya binayaran mong internet connection sa board, ikaw ay hindi masyadong mapataob, naghihintay para sa mga naglo-load ng pahina. Ngunit kung gagastusin mo ang iyong sariling pera, ang serbisyong ito ay magdadala sa iyo sa labas ng iyong sarili.

Kaya bakit ay hindi katumbas ng halaga na magbayad para sa Wi-Fi?

Ang pagkakaroon ng monopolyo

May mga kumpanya-monopolies na bumili ng lahat ng karapatan na magbigay ng ilang mga serbisyo, ma-enable ang mga ito upang mag-utos ang mga presyo at mga tuntunin ng paggamit. Ang parehong bagay ang mangyayari sa ere. Gogo Company ay matagumpay na kumokontrol tungkol sa 80% ng merkado mula noong 2006. Iba pang mga kumpanya ay sinusubukan upang unti-unting lumikha ng kumpetisyon, ngunit sa ngayon walang tagumpay.

Pang-eksperimentong sistema ng pagsusuri

Ang pinakamalaking kasamaan ng naturang serbisyo ay ang katunayan na ang benepisyo mula sa mga ito lamang ang mga ISP. Gogo kamakailan ipinakilala ng iba't ibang tariffs para sa iba't ibang mga gumagamit, na nangangahulugan na sa ang paraan mula Dzhona Kennedi Airport sa San Francisco sa business class babayaran mo $ 33, ngunit, halimbawa, ang mga matitipid mula sa Detroit sa Miami - 10.

Sa karagdagan, ang kumpanya ay patuloy na pagtaas ng presyo upang malaman kung gaano karaming mga gustong bayaran para sa mga serbisyo nito sa mga customer. Ngayong taon, ang presyo ay tumaas sa $ 60. At sa kabila ng mga reklamo ng mga gumagamit, ay hindi maaaring inaasahan upang mabawasan ang gastos.

Service pa rin ang "bagong"

Sa pinakadulo simula ng kanyang pag-iral ang kumpanya ay walang mga kakumpitensya, ito ay hindi masyadong interesado sa upang subukan upang mapabuti ang kalidad at data rate. Ngayon, na may ang pagdating ng kumpetisyon, ito ay nagsimula na magbayad ng kaunti pa pansin. Gayunman, ito ay nananatiling sa Internet bilis umalis magkano na ninanais: sa pinakamahusay na kaso ay 10 megabits bawat segundo, na kung saan ay dalawang beses mas mababa kaysa sa rate ng home-4G koneksyon. Ang isang maginoo sasakyang panghimpapawid na ito figure bihira lumampas sa 3 megabits.

Alalahanin natin ang mga prinsipyo ng operasyon Wi-Fi. Bilis ay nahahati sa lahat ng mga gumagamit ng Internet sa proporsyon. ibig sabihin, Kung maaari home iyo at sa iyong mga kapitbahay nang sabay-sabay gamitin ang tatlong device, at iyon ay sapat na, at pagkatapos ay isipin kung ano ang nangyayari sa eroplano, kung saan ang tungkol sa 100-150 mga tao sa board?

Satellite teknolohiya

Gamitin ang satellite teknolohiya ay ginagawang posible upang mapabilis ang proseso ng pagpapadala ng data, ngunit ito rin ay nangangahulugan na ang pagtaas ng halaga. Upang magtatag ng tulad ng isang sistema sa parehong eroplano ay gastos tungkol sa 80 000 dollars sa US at European mga presyo ay maaaring maging kasing mataas na bilang 400,000 ay may. e.

Ang US satellite system kamakailan nakuha ng humigit-kumulang 85% ng ang sasakyang panghimpapawid, na nangangahulugan na sa lalong madaling panahon ay dagdagan ang bilis ng Internet, pati na rin ang halagang babayaran para sa pagbibigay ng serbisyo.

Ito ay malamang na hindi na magkakaroon ng libreng Wi-Fi

Kahit na ito balita at hindi maaaring biguin, tingnan natin. Ngayon, kapag kami ay may korte out na ang pagkakaloob ng internet cost airlines ay lubos na mahal, isipin kung magkano ang nais ay nadagdagan ang halaga ng mga pagbabayad para sa ticket, kung nais nila upang makagawa ng isang Wi-Fi nang walang bayad para sa lahat ng mga user? Marahil ito ay hindi matakot sa iyo kung regular mong lumipad sa negosyo trip naka-sponsor na sa pamamagitan ng iyong kumpanya, ngunit kung ikaw ay isang turista na ay sa isang eroplano sa isang beses o 2 beses sa isang taon upang lumipad mag-relaks, maaari itong makakuha ng masyadong mahal. Gamit na umupo sa ilang oras na walang posibleng koneksyon at sa isang libro o ng isang pelikula, na kung saan, hindi sinasadya, ay nagpapakita ng libre. Kaya ay ang laro nagkakahalaga ng kandila?

Ang susunod na oras na paglalakbay sa iyo, isaalang-alang nang mabuti kung mayroong seryosong pangangailangan na magbayad para sa ticket lamang upang nakikipag-ugnay, kahit na sa isang eroplano.