"Honda Civic" 2008: Ang mga review ng may-ari, ang mga teknikal na mga katangian, pakinabang at disadvantages

Marahil isa sa mga pinaka-popular na Asian sedans ay "Honda Civic" (2008). Mga review ng mga may-ari ina-kaliwa tungkol sa ang kotseng ito ay kahanga-hanga. At sa pangkalahatan ito ay kinikilala na ang isang pulutong ng mga tao, higit pa o mas mababa masigasig sa mga kotse, alam ng modelo. Kaya, ano ang kaya espesyal na ito ay maaaring nabanggit?

hitsura

Kaya, bago ka makipag-usap tungkol sa isang bagay na kung saan ay tungkol sa isang kotse "Honda Civic" (2008) ng mga review ng mga may-ari, ito ay kinakailangan upang makipag-usap tungkol sa makina mismo. Ang isang start - ang hitsura. Kailangan isa lamang banggitin ang pangalan ng model na ito, pati na ang mga tao sa harap ng aking mga mata ay agad-agad lumilitaw na espasyo, futuristic Hatch. Ngunit habang modelong ito ay mahaba nawala, at ngayon ay popular sedans.

Machine na ginawa ng katawan ito, huwag magkaroon ng tulad ng isang hindi karaniwang anyo, at marami buhol-buhol na mga pangkakanyahan mga solusyon. Isang ordinaryong sedan, na kabilang sa klase "golf". Gayunpaman, kadalasan ay tila lamang sa simula. Kung matugunan mo sa machine na ito malapit na, maaari mong mahanap ang isang pulutong ng mga tampok.

Sa exterior mga detalye

"Honda Civic" (2008) sumusuri sa mga may-ari na natanggap halos positibo. Ito ay lalo na para sa mga mahilig sa malaking kotse. Sa katunayan, ang model na ito ay hindi lamang asta pangkalahatang - ito ay tunay na. At hindi lamang mula sa labas. Sa loob, masyadong, ng isang pulutong ng space. At kung ang mga panlabas na mga sukat lamang pagbatayan ang kotse lampas sa kanyang klase, narito, ang pagtingin sa interior at espasyo, maaari naming makita na ang model na ito ay malinaw na mas mataas na klase. Kahit na ang wheelbase at ang isa nang higit sa mga kilalang modelo Accord.

Ang exterior ng machine ay hindi naiiba sa anumang mga pasas o delights - lahat ng mahigpit na, ngunit masarap ang lasa. Ang pinaka-mahalagang bagay - walang kawalan ng armonya at mga detalye na hindi magiging sa pagkakatugma sa bawat isa. Ang kotse ay naka-isang moderno at magkaugnay na, at iyon ang isang katotohanan. At ang katotohanan na ito ay may parehong mga masigasig opponents, at ang tunay na mga tagahanga, ito ay naiintindihan. Sa panlasa, tulad ng sinasabi nila, huwag magpakilala.

Imposibleng hindi upang tandaan ang mga indibidwal na pansin ng isang malawak na katawan at ang ilang mga pipi. Ang isang maliit na clearance ay isa ring kapansin-pansin. Kahit na sa kaso ng aming mga kalsada ay sa halip negatibo. Ngunit, hayaan 'Honda Civic 4D "noong 2008 at ay may mataas na kadaliang mapakilos, machine na ito Ipinagmamalaki mahusay na katatagan sa mataas na bilis. Ito ay dapat sabihin sa iyo higit pa.

controllability

"Honda Civic" - isang sedan sa 2008, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng magandang handling. Kami ay sinabi na ito ay mahusay na pinananatiling sa ibabaw ng daan kahit na sa mataas na bilis. Still pangangailangan upang maging sinabi tungkol sa minimizing ang drag koepisyent. At kung naaalala mo ang kanyang sunud-sunuran, firmer suspension, ito ay lumiliko at nagagawa ng isang napaka-kahanga-hangang larawan. "Honda Civic 5D" sa 2008 - isang machine na may isang kahanga-hanga, tumpak na handling. Ito ay madali upang makaya sa lahat ng mga liko, kahit na sa mataas na bilis.

pagmamaneho ng pagganap

Ang kotse napupunta sa kalsada nang eksakto tulad ng kung sa daang-bakal. Gayunpaman, mayroong isang caveat tungkol sa chassis. Ito ay mahalaga na ang kalsada ay makinis. Ang isang mahusay na aspalto track ay maaaring magyabang ng hindi lahat ng rehiyon. Kung ang makina ay lilipat sa isang mahirap, sirang mga kalsada, ang driver, pati na rin ang lahat ng mga pasahero, siya ay natututo tungkol sa lahat ng "kagandahan" ng aspalto. Ang isa pang negatibong - ang ingay sa cabin. Sa kasamaang palad, sa ibabaw ng pagkakabukod ng kotse designer "Honda Civic" (2008), na ang mga detalye ay tunay na napakaganda at naisip masama. Ang panloob na talagang makakakuha ng masyadong maraming ingay mula sa mga gulong ng contact na may ang ibabaw ng kalsada. Ngunit, sa kabila ng stiffer suspensyon at ang kanyang paglaban sa magaspang na kalsada, mahaba ang space machine overcomes tahimik. At pasahero sa driver kumportable dahil sa ang mahabang base ng mga makina at ang kakulangan ng swing. Ngunit maaari kang makakuha ng ginagamit upang ang ingay.

Ang isang detalyadong paglalarawan. "Honda Civic" (2008): ang engine at transmission

Kaya, ang kotse ay nilagyan ng 140-kataong yunit ng lakas ng tunog ng 1.8 liters. Ay hinihimok ng engine ay isang anim-speed manual transmission. Kotse na ito ay isang magandang halimbawa ng kung ano ang ganitong uri ng simbiyos ay pinakamainam para sa machine na ito. Dagdag pa rito, mula sa ilang mga punto ng view. Parehong mula sa isang pang-ekonomiya pati na rin ang dynamic. Ang driver na nakaupo sa likod ng mga gulong ng kotse na ito, ikaw ay makakuha ng tunay na kasiyahan mula sa proseso ng control. Ang bawat gear ay malinaw, malambot, walang jerks, na kung saan ay minsan kaya palayawin ang sitwasyon. Isagawa ang transfer din tunay predictable at kumportable.

Ang ergonomya ng cabin

Ito ay isa pang pakakak kotse "Honda Civic" (2008). Mga Review ng may-ari ay nalulugod na may positibong karanasan na nauugnay sa ang cabin at disenyo nito. Bukod dito, ito ay hindi lamang maganda at kaakit-akit, ngunit din ergonomic. Style, siyempre, ang isang mas simple at mabagsik sedan "Honda Civic". Hatchback, 2008 - iyon ang kotse Ipinagmamalaki space disenyo at orihinal na likhang sining. sedan interior ay napaka-kumportable. upuan lalo na ang pagmamaneho. Sa paglipas ng kanyang mga dalubhasa sa pag-unlad ito tila sa may nagtrabaho para sa isang mahabang panahon. Sila ay ginawa ng isang maginhawa at maayang sa hipo wheel at ergonomic, ay hindi kumuha ng masyadong maraming pansin sa isang dalawang-tier na instrumento panel. Siya, hindi sinasadya, ay nagtrabaho sa parehong prinsipyo tulad ng Dual Zone. kumokontrol sa lokasyon pinili very wisely. Ang driver nakaupo sa kotse, ay simpleng-navigate sa pamamagitan ng lahat ng mga instrumento at mga tagapagpahiwatig.

At hindi pa rin mangyaring ang makabagong handle parking preno. Ito ay kumportable at kaakit-akit, at isang kumbinasyon ng mga negosyo na may kasiyahan sa kasong ito ay tumutukoy din ang pagiging praktiko ng item na ito.

tungkol sa kagamitan

Kaya, ito ay kinakailangan upang ibahagi ang wakas, at mga review ng mga may-ari. Ang isa ay maaaring makipag-usap tungkol sa "Honda Civic 2008" (awtomatikong), ngunit ang bersyon na may mga "mechanics", nang kakatwa sapat, ay mas popular. Equipping ang modelo kaaya-aya at iba-iba, ito ay nakasaad sa pamamagitan ng marami. Lalo na nasisiyahan sa pagiging madaling mabasa ng mga instrumento. Digital speedometer, halimbawa, lumipas sa itaas na panel tier - napaka-maginhawang bilang nawawala ikasampu ng isang segundo upang ihagis sa kanya ng hitsura at makita ang ebidensya. Isang maginhawang tampok ay ang electronic "tagadikta" shift.

Maraming mga may-ari sabihin na kahit na ang mga napaka-espesyal na pakiramdam ng kotse. Its nice na pakiramdam, upang pamahalaan ito, ilipat ang mga ito. Lalo na kung i-play mo ang musika sa isang standard na audio system. Magandang tunog ay kawili-wiling nakakagulat driver. Bass "mataba" at tuktok - "juicy" at transparent. Maaari mong i-configure ang parehong radio at ilagay ang iyong musika sa pamamagitan ng pagkonekta sa pamamagitan ng isang flash card, halimbawa, o sa telepono.

may-ari ng mga komento

Mga taong magpatakbo ng machine na ito, ito ay ipinapayo upang humimok sa bilis ng 100-110 km / h. Ito ay ang ginustong sukat para sa aming mga Russian mga kalsada. Kung dumikit namin sa saklaw na ito, maaari mong kawili-wiling nagulat sa ang katunayan na ang 1.8-litro engine consumes mas mababa sa anim na litro ng 95 oktano gasolina bawat 100 kilometro sa highway. At kung pumunta ka sa pamamagitan ng lungsod, pagkatapos ay ang halaga ng gasolina sa landas ng panahon na ito ay 7 litro. Iyon masyadong ay hindi isang mataas na demand. At kung taasan mo ang bilis ng hanggang sa 130 o 140 km / h, ang daloy rate ay dagdagan nang bahagya. 6.3 litro - at ito ay ang pinakamataas na. Narito ang isang Q halaga para sa "Honda Civic" (2008) engine.

Normal na bersyon ng sedan na may manual transmission ay gastos tungkol sa 25 000 dollars. Ang halagang ito ay nagsasama ng isang kahanga-hangang listahan ng mga kagamitan. Windows, climate control, pinainitang upuan, mahusay na sound system na may malakas na speaker, xenon headlights, electric sunroof at marami pang iba. Mayroon ding mga bersyon at mas mahal, na may automatic transmission halimbawa. Ang mga ito ay higit pa sa isang libong dolyar higit pa. Gamit na bersyon, sa pamamagitan ng ang paraan, ay nagkakahalaga ng hindi hihigit sa 600-700,000 Rubles. At ito ay nasa mabuting kalagayan at hindi kaya mataas na mileage.

Sa pangkalahatan, mayroong isang pagpipilian, at medyo malaki. At pagkatapos ay, kung anong uri ng kotse upang bumili ng - ng isang mas malakas na bersyon ng parehong, o mas modestly - ay may upang magpasya sa bawat-isa.