Kailan at paano nila ipagdiwang ang Bike Day?

Ang bisikleta ay ang pinaka-accessible at maginhawang transportasyon sa lahat ng mga pandama. Sa mainit-init na panahon ang isang dalawang-gulong na kotse ay nagiging mas at mas may kaugnayan. Ang isang mabilis, mura at kapaligiran na madaling paraan ng transportasyon ay may pantay na katanyagan sa maimpluwensyang mga opisyal at pulitiko, gayundin sa mga pinakamaliit na naninirahan sa Lupa. Ang pangunahing ideya ng holiday ng bisikleta ay upang ipakita na ang bisikleta ay maaaring maging isang makatwirang alternatibong sasakyan sa kabila ng mga stereotype.

Velocontrades sa iba't ibang bansa

Sa unang pagkakataon ang Araw ng bisikleta ay sinimulang ipagdiriwang sa Switzerland noong 1973, at pagkatapos ay ang ideya ay kinuha sa maraming mga bansa sa mundo.

Ang pinaka-bansa na "bisikleta" sa Europa - Denmark, Holland at Alemanya, kung saan malaki ang pinakakaraniwang paraan ng transportasyon. Ang ganitong katanyagan ay ang resulta ng patakaran na hinanap, dahil ang aktwalisasyon ng isang dalawang gulong na sasakyan ay humahantong sa pagbaba ng mga lungsod mula sa mga sasakyang de-motor, na tumutulong sa pagpapabuti ng kapaligiran. Inilagay ng Russia ang mga huling posisyon sa listahan ng European cycling.

Bisikleta holiday sa Holland

Sa Bike Day, ang buong bansa ay nagtatakda sa supa ng isang dalawang gulong na kotse. Ang pangyayaring ito ay nagaganap sa ikalawang Sabado ng Mayo bawat taon sa loob ng maraming taon. Ito ay ginagampanan ng isang mahusay na binuo ng network ng mga path ng bisikleta, kanais-nais na klimatiko kondisyon, pati na rin ang mga espesyal na trapiko ilaw at paradahan. Karamihan sa mga Dutch ay nakatira sa isang bisikleta, at ang isang dalawang gulong na katangian ay matagal na naging isang simbolo ng bansa. Kahit na ang kagamitan ng isang Dutch na pulis ay may kaginhawaan at mabilis na paraan ng transportasyon. Ang isang bisikleta ay isinasaalang-alang ng isang pamilyang nauukol sa pamilya at ipinasa mula sa henerasyon hanggang sa henerasyon.

Pagbibisikleta

Ang pambansang mode ng transportasyon ay nasa bawat pamilya, at ang mga kurso para sa pamamahala ng bisikleta ay walang bayad. Tinutukoy ng mga awtoridad ng Copenhagen na itago ang 50% ng populasyon sa mga bisikleta. Ang lungsod ay may 400 km ng mga kalsada sa bisikleta.

VeloFinland

Sa hilagang bansa, sa kabila ng malamig na klima, ang bisikleta ay napakapopular. Ang "Cycling" ay itinuturing na Oulu, isang maliit na patakaran sa hilagang-kanluran ng bansa. 600 km ng mga daanan ng pagbibisikleta, ang mga awtoridad ng munisipyo ay magwiwisik ng graba sa halip na asin at malinis mula sa niyebe hanggang sa simula ng isang bagong araw.

VeloGermany

Ang mga pampublikong organisasyon ng Alemanya ay bumuo at nagpatupad ng isang proyekto para sa pamamahagi ng transportasyon ng bisikleta, na nagresulta sa pagpapaunlad ng imprastraktura, nadagdagan ang haba ng mga kalsada para sa mga siklista at ang samahan ng mga veloschool sa konteksto ng pagpapalaganap ng impormasyon.

Bike holiday sa USA

Sa New York, mula sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ang isang biyahe sa bisikleta ay nagaganap sa isang saradong ruta sa limang distrito ng lungsod na may haba na 68 kilometro. Sa Mayo 1 mahigit 30 libong tao ang nakikilahok dito. Matapos ang lahi ng lungsod sa pagbibisikleta, ang mga kalahok ng lahi ay patuloy na ipagdiriwang ang Araw ng pagpapala ng mga nagbibisikleta sa isang maliwanag na pagdiriwang na may musika, pagkain at inumin sa isa sa mga berdeng lugar ng New York - Staten Island.

Lahat ng tungkol sa holiday ng mga cyclists sa Russia

Sa Russia, ang Araw ng Bisikleta ay unang ginanap noong 2005 sa Belgorod. Pagkatapos, ang baton ay sinusuportahan ng Nizhny Novgorod. Tumugon ang Moscow sa unang pagkilos noong 2008.

Ang Moscow Department of Environmental Protection ay nagpakita ng hindi bababa sa halaga ng mga mapanganib na emissions (2.7 tonelada mas mababa) sa kapaligiran kung ang lungsod ay nakalimutan ang tungkol sa paggamit ng mga kotse para sa isang araw. Taun-taon, ang aksyon na "Lungsod bilang puwang para sa mga tao" ay gaganapin, ang ideya kung saan ay upang itaguyod ang transportasyon sa kapaligiran. Sa isang hindi opisyal na araw ng bisikleta, binabanggit ng kasaysayan ang prototype nito - ang pag-imbento ng isang serf sa dalawang gulong.

Kasaysayan ng paglitaw

Ayon sa alamat, sa unang taon ng ika-19 na siglo ang magsasaka na si Artamonov Yefim ay dumating sa isang metal na konstruksyon sa dalawang gulong. Ito ay naiiba mula sa modernong sasakyan sa pagkakaroon ng kahoy na upuan at isang manibela, at ang front rim ay ang laki ng pag-unlad ng isang tao, habang ang likod ng gulong ay mas maliit. Naranasan ng totoong magsasaka ang kanyang paglikha, sumakay sa unang biyahe sa bisikleta mula sa nayon ng Ural patungo sa Moscow sa kahilingan ng kanyang panginoon, na nagnanais na ipakita ang isang pagkamausisa sa tsar. Para sa pag-imbento ng "iskuter" ang magsasaka at ang kanyang henerasyon sa hinaharap ay binigyan ng pagpapalaya mula sa serf bondage, at ang paraan ng transportasyon ay nagsimulang tumanggap ng katanyagan at pagmamahal sa lipunan ng Russia. Ang pag-imbento ng Artamonov ay maaaring makita sa museo ng lokal na tradisyonal na kaalaman sa Nizhny Tagil.

Ang International cycling day, Abril 19, ay nauugnay sa pagtuklas ng unang psychedelic sensation at ang memorya ng siyentipiko na si Albert Hofmann. Sa araw na ito, nakaranas ng chemist ang mga epekto ng isang hippie na gamot - LSD, walang alam na ang tool na ito ay makakahanap ng mass paggamit bilang entertainment. Noong panahon ng digmaan, ginamit ng siyentipiko ang isang bisikleta upang lumipat mula sa laboratoryo patungo sa bahay, ngunit ang oras na ito sa ilalim ng impluwensya ng LSD ay nakaranas ng isang napaka-kakaibang impresyon sa proseso ng pagmamaneho.

Paano ipagdiriwang ang araw ng isang bisikleta sa Russia

Ang araw ng bisikleta sa Russia ay ipinagdiriwang sa huling linggo ng Mayo at hindi isang pampublikong bakasyon. Ang simbolismo sa araw na ito ay ang kulay berde at puting kulay na pinalamutian ng mga pagbibisikleta. Ang mga puting-berdeng mga sticker at mga badge ay ginawa, ang mga flag ng white-green shade ay naka-install sa sasakyan mismo. Ayon sa kaugalian, sa araw na ito ang mga siklista ay nagpapalaki ng kanilang "mga kaibigan" na bakal sa itaas ng kanilang mga ulo, na sumasagisag sa sagisag ng araw. Ang isang malakihang paglilibot sa bisikleta ay nagsisimula sa koleksyon ng mga haligi sa bawat distrito, na nagtatagpo sa isang itinalagang lokasyon, mula kung saan nagsisimula ang prosesyon sa mga pangunahing lansangan ng mga lungsod. Ang masayang holiday ng bisikleta ay nagtatapos sa isang pahinga na "open-air", entertainments at competitions sa kalikasan. Ang araw ng bisikleta sa Moscow ay gaganapin sa ilalim ng slogan "Upang magtrabaho sa isang bisikleta".

Sa taong ito ang kapital na parade ng bike ay gaganapin sa Mayo 29 at sasaklawin ang mga kalye ng Garden Ring. Ang mga kontestante at mga espesyal na alok mula sa mga kasosyo ng proyekto Hayaan bike ito, ipahayag ang mga posibilidad ng pagbibisikleta at akit pansin sa mga problema ng lunsod o bayan kapaligiran, ay naghihintay para sa mga kalahok.

Mga kagiliw-giliw na katotohanan

1. Ang monumento sa bisikleta ay nakatakda sa Simferopol. Ito ay isang higanteng laki at nakatuon sa velodnyu.
2. Ang isang araw ng bisikleta ay madalas na nakaayos bilang isang karnabal na hanay ng mga haligi o sa paglahok ng mga grupo sa isang propesyonal na paraan.
3. Tungkol sa 95% ng lahat ng mga bisikleta ay manufactured sa China.
4. Ang world indicator ng bilis sa isang bisikleta - 268,8 km kada oras ay itinatag.
5. Ang kabuuang bilang ng mga bisikleta ay lumampas sa bilang ng lahat ng mga kotse sa pamamagitan ng kalahati.