"Peugeot 207": review. Peugeot 207: mga detalye, mga larawan

"Peugeot 207" - ang receiver ay "Peugeot 206", isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Europa. Best import car noong 2006 sa Espanya, 2007 in Ukraine, noong 2008 sa Japan at 2009 sa France - ang "track record", "Peugeot 207" modelo. Mga Review ng nasiyahan mga may-ari kumpirmahin ang lahat ng mga merito ng machine na ito. Sa tag-init 2009, ang kotse ay subjected sa parehong panlabas at panloob na pagbabago.

Sa Russian market, "Peugeot 207" ay magagamit sa tatlong bersyon: isang tatlong-door at limang-door hatchback, sports RC hatchback, CC berlina-kabrioleta. Mula sa araw ng debut ng kotse ay may isang mataas na antas ng mga benta, dahil sa ang mataas na kalidad na pagpupulong, generously sa gamit at pagbagay sa Russian klimatiko kondisyon.

hitsura

Taga-disenyo ng ginawa ang kanilang pinakamahusay na sa ibabaw ng hugis ng kotse, at kumpirmasyon ng ito - Istatistika: 90% ng berlina-cabriolets ibinebenta sa mga kinatawan ng mga kababaihan, ang karamihan ng kanino ay sa ilalim ng 35 taong gulang.

Panlabas uso maging mas kinatawan at kaakit-akit: slanting headlights, diverging sa hood, ihawan at isang pretty malaking label sa sentro ng ginawa ang kanilang trabaho. Gayunman, ang non-standard na mga bahagi exterior sa lasa ay hindi lahat na mga mamimili, "Peugeot 207".

Mga review ng mga may-ari ng kotse ipahiwatig na hindi lahat ng mga panlabas na mga pagbabago ay nakinabang sa mga bagong produkto. Halimbawa, pasadyang mga salamin ay may shifted sa likod, kung saan ay may isang negatibong epekto sa kakayahang makita.

minicar na ito ay hindi mananatiling walang pansin ng mga mamimili, lalo na ang fairer sex. Pakikipag-usap tungkol sa mga exterior, dapat ito ay mapapansin ang mga kagamitan ng sasakyan sa pag-iilaw: almond shaped headlights, divergent sapat na hindi front pillars, chrome fog lights at likod na ilaw na may mesh rehas na bakal - lahat ng ito ay nagbibigay ng anyo ng pagmamalabis "Peugeot 207". Photo mini car - patunay.

salon

interior ng kotse ay ginawa sa pinakamahusay na tradisyon ng "Peugeot": ang lahat ng magkasya ganap na ganap, walang squeaks o vibrations. "Peugeot 207" Ipinagmamalaki kumportableng seating, soft upholstery materyales at impormasyon panelyu.Proizvoditel instrumento maaaring mag-alok ang bumibili ng leather interior, side kurtina airbags, Electric bintana, at para sa isang bayad na $ 3,000, kung ang hinaharap ng may-ari nagpasya upang bumili ng isang kumpletong hanay ng mga top-kailangang magdagdag ng 19 000 dollars. Iyon ay, ang kotse may-ari ay maaaring nakapag-iisa "magbigay ng kasangkapan" ang interior, pag-order ng iba't-ibang mga karagdagang mga pagpipilian na inaalok ng kumpanya.

kumpletong hanay

Standard na kagamitan "Peugeot 207", ang presyo ng na kung saan ay $ 16 500, ay nilagyan ng 1.4 litro engine, habang ang halaga ng 206-ika modelo na may parehong unit kapangyarihan ay katumbas ng $ 17 000. Ito ay kamangha-mangha na ang isang bagong kotse mas mura kaysa nito hinalinhan. Ngunit walang anuman kakaiba, kung titingnan mo mas malapit: halos lahat ng mga opsyon na makilala ang mga bagong produkto mula sa kanyang "big brother", available sa dagdag na bayad, o sa tuktok komplektatsii.Naibolshy interes sa mga mamimili ay isang kotse na may kapangyarihan yunit 1.6-litro sa pares ikaw ay nagtatrabaho sa isang awtomatik na transmisyon. engine na ito ay ang resulta ng pinagsamang gawain ng mga inhinyero "Peugeot" at "BMW". Sa ibang salita, sa ilalim ng hood, "Peugeot 207" engine na naka-install sa higit representational mga sasakyan "B" class. Engine playfully tumugon sa aselerador pedal, at ang automatic transmission shifts gears halos imperceptibly, na kung saan ay hindi ang gawain ng awtomatik na transmisyon sa standard drive mode, "Peugeot 207".

teknikal na mga katangian

Ang kapangyarihan unit ng kotse ay kinakatawan ng isang 1.4-litro engine na may 75 "kabayo". Ito ay magagawang upang ikalat minipenalties sa 100 km / h sa 15.6 segundo. Ang maximum na bilis ng sasakyan ay 167 km / h. fuel consumption na may ganitong engine ay 6.3 l / 100 km sa pinagsama cycle.

Novelty ay din sa gamit sa isang 150 lakas-kabayo engine lakas ng tunog ng 1.6 litro, accelerates sa "daan-daang" ng 8.6 segundo. Maximum na bilis ay 210 km / h. Mas malakas na engine "Peugeot 207" consumes 7.2 liters per 100 km. Parehong engine ay nilagyan ng 5-bilis gearbox o isang four-stage "automatic".

kaligtasan

Eksperto tinasa ang kaligtasan ng "Peugeot 207" limang mga bituin sa crash test car EuroNCAR nakapuntos 35 ng 37 posibleng mga puntos. Ito mataas na resulta ay nakakamit thanks sa hanay ng mga bags, sinturon, pagkakaroon ng isang bata upuan mount, ang sistema ABS, ESP, antibuksirovochnoy sistema at ang sistema ng exchange rate katatagan.

Paghahambing ng "Peugeot 206" at "Peugeot 207"

Mga Review ng 206 mga may-ari modelong sinabi na ang isa sa mga problema sa ang cabin ay hindi maginhawa na posisyon sa pagmamaneho. Sa bagong sitwasyon ay nagbago para sa mas mahusay. Still, ang driver ay maaaring maging ng ilang mga kahirapan sa paghahanap ng isang komportableng posisyon. Tandaan na Upholstery bilang elemento cabin assembly "Peugeot 207" sa isang mas mataas na antas kaysa sa kanyang hinalinhan.

Naghahanap sa salon, maaari naming confidently sabihin na ang dashboard ay hiniram mula sa mas lumang mga katapat 607 at 407. Ang pag-aayos ng mga aparato hangga't maaari "ibinagay" sa driver: mula sa kaniyang dako, maaari mong madaling maabot ang anumang bahagi ng pamamahala, nang hindi ginulo sa pamamagitan ng mga kalye. Kahit na tulad ng isang pag-aksayahan ng pagbabago ng istasyon regulasyon, sa pamamagitan ng kung saan ang isa ay maaaring i-highlight ang mga kawili-wiling mga channels ay malamang na-apila sa maraming mga motorista. On-board computer ay simple at tapat na gamitin. Kabilang sa mga disadvantages ng mga cabin - awkward control windows "Peugeot 207".

Mga Review motorists positibo ilarawan ang isang medyo malawak na hanay ng upuan adjustment sa pagmamaneho, kung saan kahit na ang "non-standard" mga tao ay maaaring comfortably mapaunlakan. Dapat ito ay nabanggit na ang adjustment ng manibela sa flight ay naroroon lamang sa isang bagong "Peugeot 207". Ang posibilidad ng anumang adjustment upuan posisyon ay mayroon na sa basic na bersyon.

Ikiling ang front seat sa likod, ang langit ay makikita sa pamamagitan ng hatch 'na ito (naka-install bilang isang pagpipilian para sa $ 1000). Ang harap ng upuan ng kotse ay may isang mahusay na bahagi ng suporta, kahit na bahagyang tikwas pabalik at pababa. Ngunit ito ay hindi maging sanhi ng anumang abala, bilang ang harap ng console ay din na ginawa sa isang anggulo. Sa loob, may mga patungan ng braso na minsan ito ay mas mahusay na panatilihin nakatiklop. Halimbawa, kapag nagmamaneho sa "Peugeot 207 automatic" walang problema, ngunit kapag pagharap sa ang "mechanics" hand patuloy na saktan ang braso.

Kabilang sa mga klase ng mga sasakyan "sa" mini-kotse ay isa sa mga pinakamalaking showrooms. Sa likod hilera ng mga upuan para sa mga matatanda ay hindi kaya magkano, at kung ikaw itulak ang front upuan sa likod, at lubos ng ilang. Ngunit mayroon na sa pangunahing bersyon, "Peugeot 207" ay may isang bata upuan mount. Young mga magulang ay magiging masaya at likod na pinto lock, na maaaring orderin bilang isang opsyon.

Tatlong-nagsalita manibela asta isportsman, ngunit masyadong malaki para sa isang babae pen. Gayunman, ito ay mas madali upang gumana.

French developer na nagtrabaho nang husto upang matiyak na ang mga magagandang kalahati ng populasyon ay bilang kumportable hangga't maaari sa "Peugeot 207". Ang kotse ay may built-in na shock absorber at functional na audio kontrol sa ilalim ng manibela petal kung nilikha para sa babae daliri. Pinakamahalaga - madaling instrumento control. Isa minus - ang maliit na handle na buksan ang may problemang mga batang babae na may mahabang kuko.

Pangkalahatang-ideya ng

Pangkalahatang-ideya ng ang kotse ay masyadong limitado: sa exit ng parking lot rear haligi sineseryoso pag-block ang iyong pagtingin. Gayunpaman, sa panahon ng parallel parking walang tulad problema. Malaki rear glass ay nagbibigay ng isang mahusay na pangkalahatang-ideya.

puno ng kahoy

Cargo space "Peugeot 207", pati na rin ang anumang sasakyan class "B" ay hindi naiiba isang mahusay na kapasidad. lakas ng tunog nito ay 270 l sa normal na estado, at kapag ang rear upuan nakatiklop ito ay tataas sa 925 l. Dapat ito ay nabanggit na para sa lahat na ang mga puno ng kahoy ay napaka-maginhawa na ito ay may isang malawak na pagbubukas at flat wall. Ang "Peugeot 207" ay isang katangian ng pagbubukas ng rear pinto ng stack, na kung saan ay nagbibigay-daan mapadali ang pagkarga ng maliit na cargo.

Dapat ito ay nabanggit sa isang tampok ng "Peugeot 207", na kung saan ay isang malinaw na dehado ng kotse: ang tangke ng gas ay binuksan lamang sa isang susi, at samakatuwid ay sa panahon ng refueling ay kinakailangan upang patuloy na tumakbo sa gasolina takip.

Nasa lansangan

Mga Tagahanga ng mga aktibong drive ay dapat isipin ang tungkol sa pagbili ng "Peugeot 207", na ang mga detalye ay hindi sapat na sa kung ano ang lumampas sa 206 mga modelo. Mini-car ay may isang sports steering at suspension setup bilang nito hinalinhan, ngunit sa ilalim ng hood Itinatago isang medyo mabilis na engine. Para sa mga may gusto isang komportableng sumakay, "Peugeot 207" ay tatangkilikin. Ang kotse ay may isang malambot suspensyon, hides mula sa mga nakatira sa mga depekto kalsada. Mini kotse ay halos tahimik overcomes ang "bumps bilis".

150-lakas-kabayo engine ng 1.6 liters hindi lamang matulin sa kalsada, kundi pati na rin lubos na mababa. cabin ay halos hindi marinig ang kanyang trabaho, na kung saan nagpapakita ng mahusay na soundproofing. Sa kalsada, ang kotse nararamdaman matatag, minsan "nakakakuha ng" maliit na roll kapag cornering. Kahit na ang mga katangian ng ang "Peugeot 207" at payagan medyo briskly upang kumilos sa kalsada, ngunit upang makakuha ng mas mataas na bilis ay hindi kanais-nais, dahil ang kotse ay nagsisimula sa pag-ugoy dahil sa ang maikling base. Sa mahinang kalidad kalsada sa high speed car shakes kapansin-pansing, at kahit na ang manibela at ibinuhos "timbang", ngunit ay hindi sapat nagbibigay-kaalaman.

Sa preno ng kotse ang lahat ng karapatan. Bukod dito, ito ay tumatagal ng ilang oras sa pagkuha ng ginagamit sa, dahil ito ay napaka-sensitive, ang pedal ay dapat na pipi na walang gaanong sigla. Ngunit sa mahirap pagpepreno sa "Peugeot 207" lahat ng bagay ay pinong. Pindutin ng matagal ang pedal maaari kang maging panatag na ang kotse ay hihinto sa isang bagay ng segundo. Pero dapat nating tandaan na ang mga ganitong maniobra ay hindi malamang na Pinahahalagahan ng iba pang mga gumagamit ng kalsada.

mga resulta

Kabilang sa mga pakinabang ng "Peugeot 207" ay ang posibilidad ng self-pagpili ng mga pagpipilian, mahusay na ergonomya, maginhawa sa paglo-load sa puno ng kahoy, isang mahusay na engine, mahusay na chassis tuning at pagpipiloto. Mga Bahagi "Peugeot 207" ay hindi sa maikling supply ng, para sa mga problema sa kanilang paghahanap sa kaganapan ng isang breakdown ay hindi mangyayari.

Ang disadvantages ng model na ito ay dapat isama ang relatibong "mahinang" murang kagamitan, hindi tamang pamamahala ng mga bintana, isang masamang review pabalik masamang descriptiveness steering, pagtatayon at pag-alog sa mataas na bilis.