Pilot Stepan Mikoyan: talambuhay, mga larawan

Stepan Mikoyan - Soviet test pilot, sasakyang panghimpapawid, Hero ng USSR, may-hawak ng Order ng Lenin at ang Red Banner, isang panghabang buhay na nauugnay sa ang sasakyang panghimpapawid. Ito ay siya na ay responsable para sa pamamahala ng sikat na "Buran" - Space Shuttle, na kung saan ay sumusubok na may dakilang tagumpay noong Nobyembre 1988

pagkabata

Mikoyan Stepan Anastasovich, na ang buhay ay inilalarawan sa artikulong ito, ay ipinanganak sa Tiflis (ngayon Tbilisi) Hulyo 12, 1922 Ama Anastas Ivanovich Mikoyan ay isang kilalang partidong Sobyet at estado lider, at ang kanyang ina Ashkhen Lazarevna Tumanyan. Ang kanilang pag-aasawa ay isang mahaba at masaya. Sa mga salita ng Stepan Mikoyan, hindi siya maaaring matandaan ang isang solong okasyon kapag ang kanyang mga magulang away o itinaas ang kanilang mga boses. Lagi na nila ang itinuturing ang bawat isa na may mahusay na pag-ibig at paggalang.

Ang pamilya Mikoyans ay may limang anak. Ang pinakaluma sa kanila ay Stepan. Ang kanyang tatlong nakababatang mga bata at ay pinangalanang matapos ang sikat Baku commissars - Sergo Ordzhonikidze, Alekseya Dzhaparidze, Stepan Shaumyan at Ivana Fioletova, kung kanino Anastas Mikoyan ay palaging pinananatili friendly na relasyon. Ikalawang anak na lalaki ay pinangalanang Volodya, pati na siya ay ipinanganak sa isang taon pagkatapos ng kamatayan ng VI Lenin. Ang lahat ng mga bata na ginugol bakasyon sa cottage "Zubalovo". Ayon sa Stepan Mikoyan, ito ay isang malaking lugar, nailakip na ng isang mataas na brick wall. At sa isang lugar sa gitna ng ito doon ay isa pang maliit na bahay "Zubalovo-2", kung saan Stalin nanirahan kasama ang kanyang pamilya.

Dahil Anastas Ivanovich ay isang kilalang estadista, siya ay kaibigan na may maraming mga tao mula sa entourage Iosifa Stalina, na kung saan ay sa dakong huli repressed. Alam ang lahat ng ito Stepan, at sa mga kaibigan sa pagkabata na may mga anak ng lider Vasiliem Stalinym.

libangan sky

Sa 30s ng huling siglo, halos araw-tinedyer nais na ikonekta ang kanyang buhay sa mga sasakyang panghimpapawid. Tungkol sa kalangitan habang pangangarap ng daan-daang libu-libong ng Unyong schoolchildren. Ako ay walang pagbubukod at ang panganay na anak na lalaki Stepan Mikoyan. Sa karagdagan, ito libangan ay nakatulong sa kanyang tiyuhin Artem Ivanovich, na sa oras na iyon ay isang batang sasakyang panghimpapawid designer.

Noong Agosto 1940, Stepan Mikoyan, kasama ang isang kaibigan Timurom Frunze nakatala sa Kachin paglipad paaralan. Ang isang taon mamaya, sa unang bahagi ng Setyembre 1941, matagumpay niyang nagtapos mula sa paaralan sa bayan ng Krasny Kut (Saratov rehiyon.). Matapos na siya ay ipinadala sa ika-8 kapalit na disiplinahin puwesto sa maliit na bayan Sennoy, sa hilaga lamang ng Saratov. Dito, kailangan niyang dali-dali muling matutong lumipad ng isang eroplanong "bakang may mahabang buhok-1." Noong kalagitnaan ng Disyembre ng parehong taon sa ang pamamahagi ng mga Stepan Mikoyan (photo flyer na ipinakita sa artikulo) pumapasok sa ika-11 manlalaban Regiment, bahagi ng ika-6 na IAK PVO at protektahan ang kalangitan sa paglipas ng Moscow.

Great makabayan Digmaan

Dadating sa kanilang patutunguhan, ang mga batang pilot natuklasan na ang kanyang disiplinahin bago ito flew sa pag-atake German tropa lupa. Gayunpaman, para sa lahat ng Disyembre at bahagi ng Enero 1942, siya ay hindi pinamamahalaang upang hindi lumipad sa isang misyon, tulad ng matinding mga kondisyon ng panahon ay hindi pinapayagan upang magsagawa ng anumang mga aktibong mga operasyon sa ere. Sa simula ng matahimik na araw Stepan Mikoyan naging kasangkot sa kanyang eroplano "bakang may mahabang buhok-1" sa flight, ang layunin ng kung saan ay upang masakop ang Sobiyet tropa sa bayan ng Volokolamsk distrito at, sa partikular, ang kawalerya ng General L. M. Dovatora na ginanap sa pana-panahon raids ay may Aleman-inookupahan teritoryo.

Ito ay walang lihim na lubos na madalas, Sobiyet sasakyang panghimpapawid ay dumating sa ilalim ng apoy mula sa kaaway baril antiaircraft. Kaya ito ay isa sa mga araw ng Enero 1942 ang kaaway anti-sasakyang panghimpapawid namaril sa aming mga sasakyang panghimpapawid, bukod ang panahon naka bad nang husto at nagkaroon ng isang mabigat na ulan ng niyebe. Ngunit, sa kabila ng ito, ang squadron ay able sa tumpak lalapag sa runway dahil Stepanu Mikoyanu, na alam sa mga lokasyon ng mga kalye ng Moscow, sa tabi ng Central Aerodrome sa Moscow, kung saan siya nanirahan ang kanyang ika-11 manlalaban disiplinahin.

pagbibinyag ng dugo

Sa kabuuan sa panahon ng taglamig ng 1941-1942. batang pilot bilang bahagi ng kanyang disiplinahin ginawa 10 matagumpay na flight, ngunit 11 minuto ay maaaring maging malalang para sa kanya. Enero 16 sa panahon ng isang pabalat ng Istria, ang kanyang plane para sa ilang mga katawa-tawa mga aksidente ay hit sa pamamagitan ng isang pangalawang tenyente 562 th Regiment Mihailom Rodionovym. Stepan Mikoyan, na ang buhay ay maaaring nasa dulo na ito at, pa rin pinamamahalaang sa lupa ang kaniyang mabangis na kotse, ang mga piloto sabihin, mismo sa tiyan. Ang pagbagsak ng Sobiyet sasakyang panghimpapawid ay nakita sa nayon tinedyer. Sila ay nag-drag ang sinunog, na may isang putol na binti sa isang pilot ng kalsada, at doon, sa paghahanap ng ilang mga sled, dinala siya sa ospital field.

Mikhail Rodionov may-sala ay pagpunta sa magbigay ng isang tribunal, at ang tinyente Mikoyan harapin pagkatapos ng kanyang pagbawi. Ngunit ito, ito ay hindi kailanman ay dumating sa hukuman. Noong unang bahagi ng Hunyo 1942, Senior tenyente Rodionov pumanaw ang isang air labanan na malapit sa Kaluga, para sa kung saan siya ay posthumously iginawad ang pamagat Hero ng Sobiyet Union. At Stepan ay nagkaroon upang pagalingin ang kanilang mga sugat para sa isang ilang higit pang mga buwan.

bagong sasakyang panghimpapawid

Noong Agosto 1942 sa Lyubertsy sa kanyang naka ikatlong repormasyon dumating 434 th manlalaban Aviation disiplinahin, na sa paglaon ay naging ika-32 Guards. Kilala ito dahil sa ang katunayan na ito nang isang beses fought 26 pilots, na natanggap ang pamagat ng mga Bayani ng Unyong Sobyet. Sama-sama, sila ay kinunan down na higit sa 520 mga kaaway sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ay sa 1942 ng rehimyento komandante ay 24-anyos na bayani ng Unyong Sobyet Ivan Kleschev, at noon ay sa singil ng unit mismo Vasily Stalin.

Anak ng lider mula sa pagkabata alam ng mga kapatid Mikoyans - Stepan at Vladimir. Una, ang rehimyento kinuha ang mga mas batang mga bago, at mamaya nakatala at segundo. Pagkatapos ng digmaan Beterano na nagsilbi sa kanila magkatabi, kami ay sinabi na ang dalawang kapatid na lalaki ay lubos na disiplinado, masigasig at mapagpakumbaba, kaya halos agad-agad sumali sa rehimyento family friendly.

Sa simula ng Setyembre 1942 COMPLETED tauhan ng disiplinahin, nakaupo sa transportasyon eroplano nagsakay sa Sennoy. Dito, ang mga piloto nagkaroon na bumuo ng mga bagong fighter aircraft "bakang may mahabang buhok-7B", kadarating pa lamang nang direkta mula sa Saratov Aviation Plant. Pagkalipas ng ilang araw ay dumating ang isang order upang magpalipat sa ibang airfield, na matatagpuan malapit sa bukid "Stalingrad", na km lamang ang 60 mula sa lungsod. Kleschevsky rehimyento ay agad iniluklok sa ika-16 Army.

Dogfights higit sa Stalingrad

Ang unang labanan ang misyon ng bagong nabuo regiment iniutos personal Ivan Kleschev. Nakakakita ng unang Stalingrad mula sa himpapawid, ang mga bagong dating ay struck tulad ng isang palabas. Stepan Mikoyan mamaya recalled na ang kanyang mga mata ay lumitaw isang nag-aalab lungsod. Itim na ng usok mula sa apoy ay tumaas sa ilang kilometro up, at siya ay tumingin sa pamamagitan ng sa pamamagitan ng ang mga asul na tubig ng Don at Volga. Sa kalangitan floated daan-daang mga sasakyang panghimpapawid, na karamihan ay mga German fighters at bombers.

Bilang ay kilala, ang rehimyento komandante Kleshchev palaging ipinakilala bagong dating sa dogfights paunti-unti. At, sa kabila ng ang katunayan na Stepan Mikoyan mayroon nang ilang combat karanasan sa himpapawid sa ibabaw ng capital, gayon pa man ito tinutukoy ito sa kanyang mga tagasunod. Taktika na ito ay tumutulong sa mga batang piloto uutos kumuha labanan ang karanasan nang walang masyadong maraming panganib.

Suspensyon mula sa flight

Gayunman, ang ikalawang kalahati ng Septiyembre ay ang pinakamasama: lamang ng tatlong linggo dogfighting regiment nawasak ng higit sa 80 fighters kaaway. Ngunit ang mga pagkalugi ay napakalubha dibisyon: 25 sasakyang panghimpapawid at 16 pilots. Kabilang sa mga namatay ay ang nakababatang kapatid Vladimir Stepan Mikoyan. rehimyento komandante Ivan ang kanyang sarili Kleshchev ay malubhang nasugatan.

Matapos ang pagkamatay ng kanyang kapatid Mikoyan Stepan Anastasovich Nasuspinde mula sa paglipad sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng command. Sa memorya ng Vladimir pilots sa maramihang mga eroplano dinala ang inskripsyon "Para Volodya!". Noong unang bahagi ng Oktubre, ang mga labi ng rehimyento ay ipinadala sa likuran. Maraming opisyal ay iginawad ang pamagat Hero ng Sobiyet Union, at Vladimir (posthumously) at Stepan ay iginawad militar order ng Red Banner.

War Mikoyan tapos sa ranggo ng kapitan at noon ay iginawad ng dalawang parangal labanan. Sa panahon ng labanan, siya ay nagkaroon na gumastos ng ilang battles laban sa kaaway sasakyang panghimpapawid, ngunit, ayon sa mga dokumento, kabilang ang 6 na grupo ang mananalo sa kanyang labanan account.

Pag-aaral sa Engineering Academy

Sa 1945, ang Mikoyan tagumpay marries kanyang mga lumang kaibigan Eleanor, anak na babae ng test pilot Petra Lozovskogo, na noon ay tragically namatay habang lumilipad ng isang manlalaban eroplano "I-4". Pagkatapos ng kasal, ang binata ay pumasok sa Air Force Academy. NE Zhukovsky sa Faculty of Engineering. Tagapakinig na nag-nagkaroon ng mga taon ng karanasan, ay pinahintulutan upang lumipad ang sasakyang panghimpapawid sa pagtatapon ng Academy. Pagsasanay rehimyento ay pagkatapos ay sa nayon. Belopesotsky malapit Kashira. Kasunod, tatlo sa kanila ay nagkaroon upang makabisado ang pinakabagong fighter jets.

Para sa kanyang graduation proyekto Mikoyan Stepan Anastasovich na pinili mo ang mahirap at sa halip matapang para sa oras na tema. Ito ay nag-aalala ng isang supersonic pantaktika manlalaban. Malamang, ang lahat ng mga impormasyon tungkol sa pag-unlad ng hinaharap sasakyang panghimpapawid "MiG-19" tinanggap niya mula sa kanyang tiyuhin Anusha Mikoyan.

Stepan graduation proyekto na humantong sa pamamagitan ng mga sikat na VF Bolkhovitinov na kahit bago ang digmaan ay nakatuon sa pagbuo ng mabibigat na bombers "DB-A", at mamaya ang paglikha ng unang sa Sobiyet Union missile destroyer "BI". Kaya, maaari naming sabihin na may katiyakan na Mikoyan sa kanilang mga kamag-aral sa pamamagitan ng propesyonal na piloto at mechanical engineer ay sa pinakadulo simula ng paglikha ng mga jet sasakyang panghimpapawid.

mahirap na trabaho

Noong Agosto 1951, Stepan Ananstasovich nakuha sa posisyon flight pagsubok sa NII Air Force. Narito siya na ginugol 23 mahabang taon sa pagsubok sa iba't ibang combat aircraft na kabilang sa Yakovlev, Mikoyan at Sukhoi. Siya, higit sa sinumang iba pa, siya ay matagumpay na pinagsamang trabaho ng pilot na may mga posisyon ng SRI humantong engineer.

Since 1975 Stepan Mikoyan - ang Hero ng Sobiyet Union. Natamo niya ito ng isang mataas na ranggo para sa pinakabagong test ng interceptor "MiG-25". Para sa lahat ng oras ang kanyang trabaho siya ay able sa master ang 102 iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid, pagkakaroon ng sabay-sabay sa hangin ng higit sa 3.5 thousand. Hours.

"Buran" na programa

Noong 1974 Stepan Anastasovich sa pamamagitan ng desisyon ng medical board ay tinanggal mula sa pagsubok ng mga sasakyan lumaban, ngunit siya ay pinapayagan na magtrabaho sa helicopters at transportasyon at pasahero sasakyang panghimpapawid. Sa 56 na taong gulang alam niyang hindi siya magagawang upang muling matagumpay na nakapasa sa isang medikal na pagsusuri, kaya nagkaroon kami upang tanggapin ang isang alok upang lumipat sa isa pang trabaho.

Sa Abril 1978 siya ay naging deputy Mikoyan "Lightning" NGO chief designer. Narito GE Lozino-Lozinsky nilikha orbital barko "Buran". Sa ilalim ng mga kondisyon, sa isang bagay na bagay sandali dumating naipon sa loob ng maraming mga taon ng karanasan sa trabaho Stepan Anastasovich sa mga organisasyon ng pagsubok na flight, kapag ito ay nagpasya na lumikha ng isang atmospheric analogue ng barko, na pinangalanang "Produkto 002". Flight testing, bench at teknikal na pagsasanay ng mga piloto kasangkot sa Mikoyan. Siya ay responsable para sa pamamahala at real "Buran" sa kanyang una at huling flight sa espasyo.

mga gunita

Lagom, maaari naming sabihin na may katiyakan na Lieutenant General Aviation Stepan Mikoyan halos ang kanyang buong buhay sa mga sasakyang panghimpapawid, o sa halip, ang kanilang pagpipiloto. At kahit na bilang 70-taon gulang na maputi ang buhok pangkalahatan, paulit-ulit niyang kawan ang kotse sa kanyang sarili, "Yak-18T".

Sa kabila ng kanyang busy schedule, siya pa rin natagpuan ng oras upang sumulat ng libro. Biographical sa kalikasan, mga gunita tumpak na sumasalamin sa buhay sa Sobiyet Union at ang lahat ng kung ano siya ay nabubuhay at kung paano siya nagtrabaho ang kanyang mga sikat na may-akda Stepan Mikoyan. "Mga gunita ng isang militar pilot test" ay dumating unang sa UK, at sa ibang pagkakataon sa Russia. Ang aklat na ito aroused mahusay na interes hindi lamang para sa mga piloto ngunit din ordinaryong tao na nangangalaga tungkol sa kasaysayan ng estado.