3 Ford Focus station wagon - isang bagong antas ng kasiyahan

Car Ford Focus wagon 3 pamahalaan upang manatili sa gitna ng mga lider sa segment nito sa bansa para sa isang taon. Ito'y sa kabila ng pagtaas sa ang halaga nito sa base set. Ano po kaya attracted sa mga tao? Subukan nating malaman ito Hayaan.

Magsimula tayo sa interior Hayaan. Peering sa kotse, walang katangi-tangi hindi matagpuan doon. Normal radio, plain na tela interior, klima control, at marami pang ibang mga bagay-bagay na hindi karapat-dapat sa espesyal na pansin. Pagkatapos ng pag-upo sa kotse para sa isang sandali, natanto na ang lahat ng mga bahagi ay ginawa medyo mataas na kalidad. Dalhin ang kahit na ang radyo. Gusto Ito tila na ang base radio, ang tunog ay mas mababa sa ang Sony, ngunit ang panloob na mukha itong magkano ang mas mahusay. Iyan ay kung ano ang mga detalye ng pamilya. Sa kabila ng ang katunayan na sa loob may ilang mga disadvantages, mga tagagawa ay pinabagsakan ang consumer build kalidad at materyales. Plus, ang pagpapatakbo ng mga katangian at 3 Ford Focus kariton ng istasyon, kung saan-usapan namin sa ibaba.

Ngunit bago iyon, kami ay bayaran ang ilang atensiyon sa kinetic disenyo. Tinadtad verge talk tungkol sa sports focus. Kung ang kanyang hinalinhan ay isang klasikong kotse para sa isang pamilya ng mga tao, at pagkatapos ay ang model na ito ay malinaw na mas bata. Karamihan ng tao ang napansin niya kaagad, ngunit kapag siya ay nag-iisa, upang pag-aralan ang kanyang fitness. Lalo na catches ang mata optika Ford Focus 3 kariton. Sa kasong ito, ang ilaw na aparato ay hindi lamang disenyo kundi pati na rin ang mga teknikal na solusyon. Agpang liwanag, depende sa hanay steering, pag-highlight ng isa o ang iba naman, sa gayong paraan ng pagbibigay ng driver ang tamang direksyon.

Engine sa ilalim ng hood ng isang dalawang-litro, na ang kapangyarihan - 150 lakas-kabayo. Sama-sama sa ang 5-speed manual transmission, bumubuo sila ng isang magandang pares, ngunit ang dinamika ng kanilang sobrang hindi dapat inaasahan. Oo, sa mataas na bilis lahat ng 150 "kabayo" tumatakbo napakabilis, ngunit mula sa simula siya ay isang maliit mahina. Ang lahat ng ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga tagagawa ay sinusubukan upang matugunan ang mga pamantayan ng kapaligiran Euro 5. Magkakaroon kami upang makakuha ng ginagamit upang ang katunayan na ang para sa isang magandang simula kailangan mo ng isang magandang ideya na ilagay ang presyon sa pedal ng gas. Kasabay nito fuel consumption sa bawat mode ay minimal, at ito ay isa sa mga pangunahing bentahe ng 3 Ford Focus kariton.

Tulad ng para sa suspensyon, at pagkatapos ay ito gumagana mapagkakatiwlaan, swallowing ang lahat ng mga bumps sa kalye. Hirap ay maaari lamang magkaroon ng malalim na butas, na kung saan, maliban sa ating bansa, matugunan wala saan man. Lumiliko na maganap sa mga ito ay napakabuti, mayroong kahit na ilang mga kaguluhan. Nakakagulat ang ilang mga sports tenasidad bilang pumasa ang mga iyon. Ang manibela ay napaka-tumpak na conveys ang mga pagsisikap ng mga driver, at may isang sapat na mataas na katumpakan at tugon ng kaaya-ayang amoy. engine tunog sa cabin halos hindi maaaring narinig, na nangangahulugan na ang mga tagagawa Ford Focus Wagon 3 nagtrabaho na rin sa ibabaw ng ingay pagkakabukod. Huwag tumagos ang pasahero kompartimento at ang mga tunog ng lumilipad fur o malakas na hangin. Long-distance sa paglalakbay sa ito kaaya-aya. Pretty mabuti para sa Ford Focus 3, ang mga katangian ng na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang pulutong ng mga ingay.

Sa pagpili ng bumibili sa lumitaw ang isang buong linya ng powertrains, ngunit ang pinaka-matagumpay ay lamang ng isang 2-litro diesel engine. Pinapayagan nito ang kotse na magkaroon ng isang mahusay na dynamic na katangian, ngunit hindi na nila gaanong gasolina. Ang halaga ng Ford Focus 3 mga saklaw mula sa 500-900,000 handlebars, depende sa configuration.