Ang prinsipyo ng operasyon ng generator.

Sa ating buhay, madalas naming marinig ang salitang ito bilang generator. At ang lahat malasahan ang halaga ng mga salita sa iba't ibang paraan. Isang tao na nauunawaan ito bilang isang uri ng computer program, ang isang tao ay electronic device, at ilang mga pangkalahatang signal generator. Gusto kong mag-focus tiyak sa mga aparato na gumagawa ng mga de-koryenteng enerhiya - isang car alternator.

Ang operating prinsipyo ng generator ng sasakyan ay ang pag-convert ng makina enerhiya sa elektrikal enerhiya. Gayundin aparatong ito ay nagcha-charge ang baterya kapag ang engine ay tumatakbo. Ang isa pang ng kanyang mahalagang gawain - upang matiyak ang matatag na operasyon ng lahat ng mga de-koryenteng sistema, hindi nagpapahintulot sa hindi pagsunod sa mga baterya. Kadalasan, ito ay nangyayari sa isang mababang boltahe. Sa kabilang banda, ang baterya ay overcharged, na hahantong sa kanyang mabilis na failure. Upang maging tumpak, ang generator operating prinsipyo ay simple. Sa pamamagitan ng paraan ng ang belt drive motor umiikot rotor. Susunod, isang boltahe ay inilapat sa paggulo paikot-ikot, na kung saan ay bumubuo ng isang magnetic flux. Relay-regulated daloy control na puwersa na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng pagbabawas o pagtaas ang boltahe sa brush. Sa output boltahe ay nag-iiba sa kinakailangang hanay, na kung saan ay sapat na para sa normal na operasyon ng ang baterya. Ang prinsipyo ng operasyon ng generator, ito ay lumiliko out, ay hindi bilang mahirap bilang tila sa unang.

generator apparatus

Ang bawat mechanics ngunit ang prinsipyo ng operasyon ng generator, at ito ay kinakailangan upang malaman ang aparato na binubuo ng ilang mga indibidwal na mga bahagi, na binuo sa isang katawan. Ang pangunahing elemento ay ang mga: isang pabahay, ang isang stator, rotor, isang relay controller at isang rectifier bridge.

generator pabahay - ito node mula sa ilaw haluang metal metal na ay ang batayang para sa stator paikot-ikot. "Windows" sa cabinet ay dinisenyo para sa mas mahusay na paglamig. Ang harap at likod bahagi ay nakaayos bearings kung saan isang rotor ay naka-install na. stator ay isang paikot-ikot ng matanso kawad, inilatag sa puwang ng core. Ang tatlong stator windings ay interconnected tatsulok, kung saan sila kumonekta at bridge rectifier. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang kotse ay itinuturing na isang tatlong-phase generator ng enerhiya producer. Phase windings ay dapat na insulated. espesyal na lacquer ay ginagamit mas madalas. Ang rotor ay may isang solong paikot-ikot, na kung saan ay matatagpuan sa katawan ng poste. Kasabay baras ay tanso singsing konektado sa isang paikot-ikot na brushes grapayt na boltahe ay ibinibigay mula sa mga relay controller.

Ang relay controller regulates at kontrol ang output boltahe ng generator. Maaari itong i-install ang alinman sa pabahay o hiwalay. Sa dating kaso ang control ay may mga brushes sa parehong pabahay, at ang pangalawang setting ay ginawa sa brushes brush holder. Bridge rectifier ay nagbibigay ng isang pare-pareho sa mga tatlong-phase AC boltahe. Ang prinsipyo ng operasyon ng generator ay magiging mas epektibo kung ito pinisan ang buong elemento magdagdag ng up ng wasto. Sa kaso ng isang hilig jam ay maaaring mangyari, na humahantong sa malubhang kahihinatnan.

Sa isang disenyo generators ay maaaring nahahati sa dalawang grupo: tradisyonal at compact na disenyo. Ang una ay ang aparato na may isang solong fan, na kung saan ay matatagpuan sa biyahe kalo, at ang pangalawang - na may dalawang tagahanga na matatagpuan sa loob ng aparato. Mula sa mga pagkakaibang ito, ang generator ay hindi nagbabago ang mga prinsipyo. Ito ay naka-install sa isang espesyal na bolts bracket. Tension kaladkarin at pangkabit paws generator itapon sa talukap ng mata.

Sa panahon ng operasyon ng motor generator Ipinagbabawal upang isagawa ang ilang mga aksyon. Kapag ang isang may sira rectifier ay hindi maaaring iwanan ito konektado sa baterya. Ito ay hindi inirerekomenda upang suriin ang kahusayan ng ang aparato, isara ang "masa" at magdiskonekta ito mula sa baterya sa panahon ng engine operasyon. At undesirably spill generator electrolyte, antifreeze at iba pang mga likido.