AZLK museum: mga larawan at mga review

Ang maalamat na halaman AZLK sa Moscow, Volgograd prospektus, na binuksan noong 1930, ay sarado dahil sa bangkarota. Teritoryo nito ay sumasaklaw sa isang malaking lugar, na sa ngayon ay naglalaman ng iba't-ibang ng mga maliliit na mga negosyo. Para sa kalahati ng isang siglo na sa petsa na aktibidad auto higanteng pamamahala ng halaman ay nagpasya na bumuo ng isang museo ng AZLK.

Pagbukas para sa anniversary

Ngayon may mga hindi lamang ang assembly shop ng halaman, ngunit tumigil at exhibition gawain museum AZLK. Mula sa kanya nagkaroon lamang ng isang kapansin-pansin na arkitektura form, sa pamamagitan ng paggamit ng lugar ay hindi pa natagpuan. Ang museo ay binuksan noong 1980 sa pang-limampu anibersaryo gawain AZLK halaman. Ang arkitekto ng proyekto ay ang Regents YA gusali ay kahawig ng isang lumilipad platito landed. konsepto na ito ay popular na sa panahon ng konstruksiyon ng object.

exhibition konsepto

Ang unang konsepto ng eksibisyon ay upang ipakita ang pinakabagong mga development sa automotive giant, ngunit sa oras na ang ideya ng pagbubukas ay nagbago, ito ay nagpasya upang bigyan ang kagustuhan sa isang makasaysayang paggunita hanay ng mga sasakyan. Sa ilalim ng kupola bubong ng hall ay nabuksan, halos lahat ng mga modelo ng mga sasakyan, na nagsisimula sa ang unang "Fords" at nagtatapos sa ang pang-eksperimentong mga modelo na lamang lumikha ng isang sample stage.

AZLK museo sa Moscow na nilalaman sa mga exposition natatanging mga kopya, hindi kailanman pumunta sa mass production. Nagulat ang madla karera ng kotse, na kumuha ng higit sa isang premyo sa domestic at internasyonal na karera at rally. Exhibition formation naganap sa paligid ng gitnang room suporta sa kung saan ang isang gitnang pabilog luminaire ay naka-install. Sa pagpasok ng exhibition hall, ang mga bisita ipasok ang pag-ikot ng mga sasakyan ng isang brand, na marami nito ay nanatiling mga proyekto na ginawa sa isang solong kopya.

exposure Komposisyon

Ang eksibisyon sa museo AZLK nagsimula sa dalawa sa mga panganay ng halaman - Mga Kotse "Ford", isa sa kung saan - isang sedan, at ang pangalawa ay may isang uri ng katawan peyton. Magkatabi sa kanila ang maalamat domestic kotse - lorry GAZ-AA. Ang mga sasakyan ay ginawa sa isang pagkakataon kapag ang halaman ay pinangalanang KIM (sa karangalan ng Communist International ng Kabataan).

Bago ang digmaan KIM plant binalak upang palabasin ang isang modelo ng kotse KIM-10-50; ang tanging surviving kopya ng ang pag-install ay exhibited sa stand ng hall sa tabi ng car M-40, produksyon ng mga na kung saan ay nagsimula noong 1947. Din sa ang museo ay maaaring isaalang-alang nang detalyado export modelong M-408, M-412 at Union-claim sa M-402 sa iba't-ibang mga pagbabago.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na bahagi ng eksibisyon ay nakatuon sa pag-unlad ng disenyo bureau, na kung saan ay inilaan para sa isang ganap na bagong mga praktikal at modernong modelo ng kotse. Prototype - "Svyatogor", "Prince Vladimir", jeeps, pick-ups, mga espesyal na mga kotse para sa mga pulis at ambulansya ipinangako ng isang bagong milestone sa pag-unlad ng automaker. Ngunit default at kawalan ng suporta ng estado inilibing ang lahat ng mga plano at nawasak ng pabrika.

planta ng bangkarota

AZLK museo ay isang bihirang pangyayari sa larangan ng engineering. Hindi lahat ng mga kumpanya ay may binuo para sa museo ng nakahiwalay na gusali, ang bubong ng kung saan ay ang bilang ng mga kotse na nakolekta. Sa bumubuo ng exposure ang lahat ng mga modelo exhibited sa catwalk, ngunit sa paglipas ng panahon sila ay naging masyadong maraming, at sila ay sinasakop ang lahat ng mga magagamit na puwang.

AZLK plant tumigil ng trabaho para sa unang pagkakataon noong 1996, ang parehong taon ang museo ay sarado sa publiko. Ilang taon pagkatapos ng opisyal na anunsyo ng bangkarota access dito ito ay maaari, ngunit upang bisitahin ang object ay maaaring lamang maging sa pamamagitan ng prior arrangement.

Mga review

Sa opinyon ng mga bihirang mga tagahanga kung sino ang nahulog sa AZLK museo pagkatapos ng bangkarota ng ang halaman, paglalagay nito sa isang sira-sira estado, sa madilim na liwanag na ito ay mahirap na makita ang mga kotse koleksyon. Ngunit ang exposure ay admired sa pamamagitan ng lahat ang mga taong pinamamahalaang upang makakuha ng malaman sa kanya.

Ang museo cars ay ang pagmamataas ng Sobiyet industriya ng automobile at ipakita ang napakalaking potensyal ng enterprise, ang isang kapansin-pansing mga modelo ng nakaraang taon na mga gawain. Maraming iminungkahing na ang pakikilahok ng estado sa desisyon ng pinansiyal na mga problema ng kumpanya ay hindi lamang maiwasan ang bangkarota. Napapanahong mga donasyon ay i-save ang buong industriya dahil sa mahuhusay na inhinyero ay nagkaroon ng sapat. Mga Trak tulad ng "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" at ang kanilang mga pagbabago, malinaw na nagpapatunay ang competitiveness ng mga linya kotse sa parehong mga domestic at dayuhang mga merkado.

timelessness

Pagkatapos ng opisyal na pagsasara ng planta ay ipinapalagay na AZLK museo ay magbibigay sa ang buong koleksyon ng mga pondo ng Museum of History of Moscow, kung saan ito ay binalak sa batayan ng mga sasakyan at mga dokumento upang lumikha ng mga exhibition. Ito ay nagkaroon upang makakuha ng mga dokumento tungkol sa mga halaman kasaysayan, mga nagawa at mga pagpapaunlad na hindi pa nakakatanggap ng patuloy na serye. Bilang karagdagan sa automotive bahagi, ito ay inaasahan na ang eksibisyon ay serialized sa AZLK iba pang mga produkto at dokumentasyon: badge, mga laruan, mga kasangkapan sa bahay, mga modelo, mga guhit, mga larawan archive at mga archive ng factory pahayagan.

Ano ang nangyari sa koleksyon mula noong 2001, ay hindi kilala. Opisyal na ang museo ay sarado 22 Agosto 2008-ika. Pagkatapos sa mga collectors at motorists pinalaking tsismis tungkol sa ang pagkawasak ng mga natatanging mga piraso, mga layout ng kotse. Ito ay sinabi na ang buong koleksyon retroparka magbenta sa hindi kilalang mga kamay o ina-cut para sa scrap, ang ilang mga tao pinamamahalaang upang makakuha sa ang museo AZLK. natupad larawan na may "pag-atake" panaka-nakang lumitaw sa mga forum ng mga taong mahilig sa photography.

New Life Collection

Noong 2009, ang Araw ng lungsod, isang koleksyon ng mga sasakyan na nag-iingat sa AZLK museo ay opisyal na donasyon sa Moscow. Ngayon, halos kumpletong koleksyon ng mga makasaysayang mga modelo ay makikita sa ang Museum ng retro kotse. Halos ang buong fleet ng mga sasakyan ay nalipat na sa kabisera Kagawaran ng Transportasyon.

Sa kinatatayuan exhibited ang unang kotse "Ford" plant KIM at ang pinaka-napakalaking model "Moskvich 400" at "Moskvich 420, ang isang natatanging lahi kotse at mga modelo, na ginawa sa isang solong kopya. Fans at mga eksperto art ay maaari ring mag-enjoy jubilee samples sining upang magpahiwatig ng isang watershed nakamit - 4- at 5 milyong mga sasakyan. Ngayon, ang lahat ay maaaring makita ang mga koleksyon, na kung saan ay dating nakolekta AZLK museo sa Moscow. Address: Rogozhsky baras istraktura 9/2.

Kamakailang mga pagpapaunlad AZLK din iniharap sa nakatayo. Ito ay nagpapakita ng modelo ng pagkakaroon ng isang "prinsipe" pangalan "Ivan Kalita", "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" at iba pa. Ang tanong ay tungkol sa kung saan ang parehong ay ipinadala sa dokumentaryo bahagi ng exhibition, pati na rin ang buong archive ng mga litrato at video na binubuo ng isang malaking bahagi ng pamana ng bansa at ang kasaysayan ng pag-unlad ng domestic automotive industriya.

Ang Museum of Antique Auto capital sa Rogozhskoe baras cherish at sapat ay kumakatawan sa mga dating AZLK museo sa Moscow. Oras: 10:00-21:00, ang araw off - Lunes. Para sa mga bisita may mga pampakay paglilibot, isa sa mga ito na nakatuon sa mga halaman AZLK tinatawag na "Kasaysayan" Moskvich "."