"Bago" - clearance. "Lada Priora" - teknikal na detalye, clearance. VAZ "Bago"

Noong 2006 OJSC "AvtoVAZ" ay nagsimula sa unang ikot ng pagsasanay para sa produksyon ng isang bagong modelo ng "Lada Priora". Kotse, makakuha ng index sa 2170, ay nilikha "Harmony 110" batay sa modelo, pinagtibay mula sa platform at engine. Sa katunayan, ang "Bago" ay isang masusing restyling ng "sampu". Ang disenyo ay nabanggit ang tungkol sa libu-libong mga pagbabago, parehong ibabaw at may prinsipyo. Sa pamamagitan ng "Priore" lumipas malawak na hanay ng mga panloob na mga bahagi at mga bagahe. Exterior "Lada Priora" clearance at marami pang ibang mga parameter ng chassis iba mula sa ika data model 110. Ang mga pinto ay mas malawak na sa pamamagitan ng 5 mm, pagpilit stamping plant shop Togliatti buuin muli ang ilang Punches at namatay. Kaya, ang mga pagkakakilanlan ng "Lada-110" at "Lada Priora" ay nai-minimize. AvtoVAZ inhinyero binibilang ng higit sa isang libong mga detalye na nakikilala sa lumang "Lada" mula sa isang bago at radikal na binago ang disenyo ng "sampu". Gayak, moldings, haluang metal wheels, pinto humahawak, front end optika, taillights, hood, trunk, buntot at ang lahat ng mga exterior bilang isang buo breathed bago. Ang huling ugnay ng pagsasaayos - gulong "Kama Euro" in size 185/65 R14.

mahusay na solusyon

Interior "Lada Priora" clearance ay ipinapalagay na maging sapat na mataas na landing page, ito ay dinisenyo sa Italyano lungsod ng Turin, sa Cancerano engineering disenyo studio. cabin ay dominado sa pamamagitan ng isang modernong estilo ng interior ng kotse disenyo. Ito ay pinamamahalaang upang puksain ang mga pagkukulang ng nakaraang developments sa panloob na disenyo ng Ika-110 modelo. Ang mga panlabas na disenyo ay undergone ring pagbabago. Ito ay abolished masyadong accentuated border zone sa pagitan ng bubong at ang iba pang bahagi ng katawan ng rear haligi linya. Ang rear wheel arches "Lada Priora" nakuha ng isang mas aesthetic hitsura. isang tuloy-tuloy na strip ng rear lights ay kinansela, naghahanap medyo katawa-tawa sa isang compact na kotse, sa halip na ang mga gilid ng boot takip rose dalawang patayo binuo lampara biswal palawakin ang exterior. Sa pangkalahatan, ang mga designer pinamamahalaang upang ilipat ang layo mula sa mga karaniwang pangngalan image "usa sa ang posisyon ng" kung ano ang tinatawag niya ang "top sampung" ng mga tao, sa lalong madaling siya ay lumitaw sa Russian kalsada. Ang isang "Lada Priora ", ang mga teknikal na mga katangian, ground clearance, wil beys, ang mga sukat at contours ng katawan na kung saan sinabi na ito ay natagpuan ng isang mahusay na solusyon para sa mga pangunahing mga parameter, walang pag-aalinlangan, walang sinuman ang dulot.

panloob

Mataas na antas ng ergonomya ay hindi rin kasiya-siya. Tinatapos materyales ay relatibong murang, ngunit may sapat na kalidad ay pinagsama sa kulay at gumagawa ng interior ng kotse kumportable at nagpapatahimik. Tone tapusin, Italyano designer may ginagamit ng isang double, layered bersyon. Upper tier trim interior light materials, at ibaba - mas madidilim. Ang kaibahan transition sa pagitan ng dalawang mga antas doon ay isang kulay pumapalit isa pang maayos, sa semitones. Sa katunayan, ang lahat ng trim nalutas sa loob ng dalawang-tono na bersyon, na lumilikha ng impresyon integridad. door armrest Ang pagmamaneho katangian ng isang semi-awtomatikong mga pindutan ng kontrol ng window, mayroong isang joystick ayusin exterior salamin. Ang lahat ng mga pindutan ay gawa sa antinazhatiya format, aksidenteng pindutin ang mga ito ay hindi isama.

mga aparatong

Sa pagitan ng harap upuan ay isang maliit na console sa anyo ng isang armrest na may dalawang mga cell para sa mga maliliit na bagay, na higit na maginhawa, dahil kadalasan ay maliit na bagay tulad ng mga kababaihan ng buhok pin disperses sa buong cabin. Ang ceiling sa tuktok gilid ng windshield mount luminaire, na sinamahan ng isang bulsa para sa salamin sa mata. Ang mga instrumento panel ay kasama ang lahat ng kinakailangang mga sensor, iba't-ibang mga tagapagpabatid at dials. Devices ay isinaayos nang makatwiran, ang kanilang mga pahayag ay read na rin, at naka-mute na ilaw ng dashboard ay nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang lahat ng impormasyon sa dilim. Sa gitna ng tuktok ng display dash-board na ruta ay ang computer na kung saan ay maaaring matingnan sa mga indications ng oudomiter, gasolina consumption parameter sa ilang mga mode, sa Pansamantala bilis at oras pagbabasa sa paglipas ng ilang mga time zone.

bagong bagay o karanasan

Pansin ay iguguhit sa orihinal na module sa kaliwa ng ang manibela, na naglalaman ng control sensor: dipped at pangunahing beam, paradahan lamp, fog lamp, headlamp correctors, ang liwanag ng ilaw na aparato. Mayroon ding isang duplicate key, na magbubukas sa luggage kompartimento. Main ay matatagpuan sa ilalim ng kanan ng pagmamaneho, malapit sa gear pingga. Characteristically, ang boot takip ay maaari lamang mabuksan mula sa mga pasahero kompartimento: ang lock sa takip mismo aalisin, at matatayo sa lugar nito - isang makinis na ibabaw. State of the art ginanap seal windshield at likod window, kung saan ang impression ng kumpletong monolitik katawan merging na may salamin.

pagkukulang

Salon sa mga tuntunin ng space ay hindi nagbago, ang lahat sa loob ng mga sukat ay ang parehong, ang parehong 110-ika modelo. Ito ay umalis magkano na ninanais amplitude adjustment ng harap upuan. sled ay malinaw na hindi sapat ang haba, at kung umupo ka sa likod ng mga gulong ng isang matangkad na lalaki, siya ay magiging komportable sa "pipi down" ng estado. Gayunman, pinabuting passive kaligtasan ng mga sasakyan, sa harap na pintuan at ang dashboard ay shock-sumisipsip pagsingit, na kung saan ay lubos na samahang nakapaloob sa disenyo.

power plant

Engine "Harmony Bago" - ay paulit-ulit na sinubukan at nasubok powerplant VAZ-21,104 1.6 litro kapasidad ng 98 liters. a. apat na balbula sa bawat silindro valves. Bilang kahalili, ang engine ay maaaring naka-mount 21128 (dami ng 1.8 litro, 120 litro kapasidad. S.), Ngunit ito ay maaari lamang mangyari sa ilalim Nakasubaybay "Harmony Bago" Italian firm "Super Auto". Hiwalay, dapat itong sinabi na ang mga tinukoy na engine ay isang pagtatangka upang mapabuti ang timing sa pamamagitan ng paglalapat ngipin timing belt at tensioner roller Federal Mogul kumpanya na may isang mapagkukunan na garantiya 200 libong kilometro para sa mga item. Sa ganoong resource ay hindi pinagkakatiwalaan walang sinuman, kabilang ang napaka-firm, ngunit kapalit ginawa, sa lalong madaling regretted.

Ang front suspension

Transmission - 5-speed, na may isang reinforced clutch mekanismo oriented na metalikang kuwintas ng 145 Nm. CP ang inilapat na sealed bearings na may pinalawig na buhay. Ang vacuum amplifier ng huling pagbabago ay maaaring makabuluhang bawasan ang pagsisikap kapag pinindot mo ang pedal ng preno at pinatataas ang pagiging epektibo ng mga pagpepreno sistema ng kotse. Front suspensyon napatunayan pagkakumpleto ng springs pumulupot at shock absorbers, napili sa optimal na kumbinasyon. Ang form na ginagamit coils ay nabago medyo radikal na - mula sa likawin tagsibol nakabukas sa isang bariles, ngunit ang epekto ng pagbabagong-anyo na ito ay hindi pa rin ipinahayag mismo. Gayunpaman, sa kabila ng katotohanan na ang diskarte sa ang isyu ay halos pang-agham at pang-eksperimento, pa rin ang ginawa ng isang kahanga resulta, ang kurso ng machine ay naging malambot at makinis. Pinatugtog ng isang papel stabilizer bar front suspension.

rear suspension

Rear suspensyon nilagyan ng reinforced spring na kung saan ay isinama sa haydroliko shock absorbers magbigay ng katatagan at katatagan ng Pendular istraktura, at dahil doon na nagbibigay ng magandang controllability. Bilang isang resulta, ang isang matagumpay na balanse sa pagitan ng lahat ng chassis "Lada Priora", sa loob ng kahulugan ng iyon clearance 145 mm ay nagsasangkot ng pag-unlad dynamics, magagawang upang makamit ang mataas na bilis ng pagganap. Sa highway sa maximum na bilis ng machine ay higit sa 180 km / h. Accelerates VAZ "Bago" sa 100 km / h para sa 11 segundo, para sa isang sasakyan ng klase na ito ay isang mahusay na resulta. Paglabas ng _CO2 sa modelo sa pamamagitan ng paggamit ng minimum katalista magneto-striction na batayan, na kung saan binabawasan ang nilalamang CO ₂ sa halaga sa exhaust Euro 3 at Euro 4 regulasyon.

kumpletong hanay

"Lada Priora" ay sa pagbebenta sa base set "klase", na kung saan ay kabilang ang: airbag sa pagmamaneho, electric power steering, remote gitnang locking signal, pagpipiloto haligi taas regulator, electric on-off drive bintana sa harap pinto, on-board computer, software immobilizer, electronic clock, rear headrests, likuran upuan sandalan na may armrests, HA.

VAZ "Bago" ay nilagyan ng mga modernong heating at bentilasyon system, upang mapanatili ang paunang natukoy na kapaligiran sa cabin, pati na rin ang pagbibigay ng instant fogging ng salamin sa mata. Kahit na sweating ay lubhang bihirang dahil ang lahat ng mga bintana sa kotse athermal, at ang likuran - na may electric heating. Aktibong kaligtasan ng kagamitan sa "pamantayan" ay hindi ibinigay, ABS system ay naka-install sa ang sasakyan sa isang suite configuration (since 2008). Ang parehong ay maaaring sinabi na patungkol sa awtomatikong pamamahagi preno puwersa - EBD system. Isang set ng "Lux" Kasama rin ang air conditioning, magpaandar buhat sa bintana sa lahat ng apat na pinto, ang airbag para sa harap upuan ng pasahero. Bersyon ng "luxury" ay maaaring nakikilala sa pamamagitan ng isang naka-istilong lamp fog isinama sa front bumper, ang LED parking sensor, pinainitang panlabas na rearview salamin, ipininta sa kulay ng katawan,

Clearance, na kung saan ay nakasalalay sa maraming mga bagay-bagay

"Lada Priora", teknikal na mga katangian, ground clearance, wil beys, haba at lapad ng na iskor well, nagsimulang upang tamasahin malakas na demand. Pagkatapos, sa 2008, sa parehong oras na may isang kumpletong "Suite" ay lumitaw pagbabago hatchback "Lada Priora" clearance kung saan ay understated sa 145 mm. Mula sa taas ng clearance ay nakasalalay sa maraming mga bagay. Samakatuwid clearance "Priora" -hetchbek kinakalkula sa ilalim ng isang karaniwang pag-load ng ganitong uri ng katawan. Pagkakalkula ng kabuuang pag-load para sa uri ng kotse hatchback sapat na 145-155 mm ground clearance. Clearance "Priora" wagon nangangailangan ng iba pang mga halaga bilang ang kapasidad ng sasakyan ng pagkarga sa bodywork magkano ang mas mataas kaysa sa maginoo kotse. At kapag ang mga puno ng kahoy at likod-load sa maximum, ang buong chassis sags. Samakatuwid, ang modelo ng "Lada Priora" kariton, ground clearance na kung saan ay humingi mataas na landing, nakatanggap ng 165 mm ng ground clearance. Ang sitwasyon ay naiiba sa lupa clearance ng mga sasakyan sedan, tulad ng ito ay ang pinaka-karaniwang uri ng katawan. Clearance "Priora" sedan ay kinakalkula ayon sa isang karaniwang pamantayan para sa mga kotse na pasahero. Mula sa punto project sa ilalim ng ibaba ng machine (karaniwan ay sa katawan ng pamatay-tunog) sa daanan ng mga sasakyan distance dapat hindi bababa sa 135 cm. Karamihan sa mga modelo AvtoVAZ ground clearance ay 165 mm, at para sa "Lada Priora" pagtaas ng clearance ay hindi kinakailangan.

anticorrosive materyales

Bahagyang higit sa kalahati ng lahat ng mga bahagi ng katawan para sa "Priory" ay gawa sa yero metal at anodized, mababang-haluang metal grado. Ang isang bahagi pinakalantad sa kaagnasan - wheel arko, sa sahig ng katawan, ang mga pintuan - ay gawa sa galvanized bakal para sa mainit na teknolohiya patong. Mataas na anti-kaagnasan katawan "Lada Priora" ay suportado ng mataas na kalidad na painting sa paggamit ng multi-layer coats. Anti-kaagnasan mga katangian ng katawan ng kotse ay garantisadong ng tagagawa sa isang 6-taong panahon ng operasyon.