Beats wheel gawin kapag tormozhenii.Chto?

Hindi kanais-nais na sitwasyon, kapag sa panahon ng isang biyahe wheel ay nagsisimula para sa walang maliwanag na dahilan upang labanan. Nangyayari ito madalas kapag nagmamaneho sa mababang bilis. Subalit, may mga oras kung kailan ang "bagel" smashes ang manibela kapag ang sasakyan ay pagpepreno. Ano ang problema? Bakit braking pindutin ang wheel at kung paano maging sa sitwasyong ito? Mga sagot sa mga tanong na ito matuto mula sa artikulong ito.

Sanhi at solusyon

preno disk

Karamihan sa mga madalas, ang gulong ay nagsisimula sa kumilos sa ganitong paraan dahil sa mga disc preno. Kaya una sa lahat na suriin ang kanilang kondisyon. Kung ang disk ay bingkong, ang problema matalo steering ay pagtatago sa loob nito. Sa kasong ito ito ay kinakailangan hindi upang ayusin at palitan ang buong mekanismo. Sa kasong ito, pagkatapos i-install ng isang bagong hard disk ay kinakailangan upang pigain ang preno at gumawa ng isang toe-out. Ang huling hakbang ay pinakamahusay na tapos na sa isang maaasahang at pinagkakatiwalaang service center. Kung ang preno disc ay buo, ngunit covered na may dumi, siguraduhin upang linisin ito.

Pad

Mas mababa karaniwang pinagkukunan ng pagkabigo sa situasyon na ito ay isang preno pad. Na ito ay nangyayari dahil sa mga mahihirap o di-wastong pagod alitan materyal. Brake pads sa kasong ito ay dapat na pinalitan. At bumili ang dapat nilang i-set, at mula sa parehong tagagawa. Ang isang gumagamit ay nababago sa presensya ng isang jack at isang hanay ng mga wrenches. Matapos ang preno shoes kailangang ayusin ang mga ito.

Iba pang mga detalye

Hindi bababa sa malamang na matumbok ang manibela kapag pagpepreno dahil sa pagkasira ng silent bloke o bola joint, upang maaari silang mag-diagnose ng mga pinakabagong. Gayunman, kalimutan ang tungkol sa mga ito, masyadong, ay hindi katumbas ng halaga.

Ano ang mga mekanismo ay kailangan upang bumili upang kumuha alisan ng ito nakakayamot problema?

Kung pinindot ninyo ang manibela kapag pagpepreno, kakailanganin mo ang mga sumusunod na detalye:

• Bolt Allen.
• Kumpletuhin ang set ng harap at likod preno pads.
• 4 na bagong preno disk.
• Sensor preno (front kaliwa at likod kanan).

Sa anumang kaso, hindi bababa sa isa sa mga kits at mga aparato kapaki-pakinabang sa iyo sa paglutas ng problemang ito sa itaas.

Tiyak na ang sanhi ng lahat ng ills ay namamalagi sa chassis. Samakatuwid, kahit na hindi mo pindutin ang manibela kapag pagpepreno, ngunit lamang mag-vibrate, ay dapat na binabayaran sa ang sistema ng preno. Kung ang pinagmulan ay hindi natagpuan, gumawa ng isang kumpletong diagnosis ng suspensyon. Maaaring mabigo ang ilang mga bahagi, kaya bumili ng mga ito din mas mahusay na hanay (tulad ng brake pads, halimbawa).

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na katulad na problema sa ang gulong nangyari madalas sa mga pasyente na may mileage cars higit sa 150 libong kilometro. Samakatuwid, sa pag-abot ito sa bilang ng mga kilometro kinakailangan upang mag-diagnose lahat ng mga detalye at hindi sa kapabayaan ng kanilang kapalit. Pagkatapos ay ang tanong ay, kung bakit ay ang manibela kapag pagpepreno, kayo tiyak ay hindi hilingin.

Kailangan ko bang mag-usisa ang preno matapos ang kapalit ng sistema ng pagpepreno?

Talagang, oo. Sa anumang kaso, pumping ang preno dapat itong gawin ng hindi bababa sa bawat taon, at panahon na ito ay hindi nakadepende sa estado ng iba pang mga yunit. Pagkatapos kapalit na, siyempre, kailangan mong gumawa ng pumping at kahit na kanais-nais na alignments ng gulong ng kotse.