BMW 320 Series - ngayon sa popularidad European pagkamahigpit

Bumili ng isang BMW 320 na may isang kumpletong hanay "Speaker". Matatagpuan Maginhawang sa isang hindi kapani-paniwalang kumportable upuan. Mahigpit na pagkakahawak kamay at pagulungin ang mga naka-istilong sports manibela. Huwag mag-ang maayang accelerator ay masikip. Pagtagumpayan ang isang maliit na paraan sa loob ng ilang mga liko at matinding permutations. Dahil lamang pagkatapos ito ay posible upang maunawaan kung bakit ang mga mahilig ng mga ito Bavarian kotse para sa anumang hindi makipagpalitan BMW 320 sa anumang kayamanan sa mundo! Impression mula sa unang 5 kilometers maayang sorpresa: ang acceleration ay normal, alagang-alaga sa track, matugunin manibela ginagawang posible sa pakiramdam ng kalsada.

Tingnan natin ang mga bahagi ng tagumpay Hayaan BMW 320. chassis ay tulad ng dati hindi maaaring magkamali. Tamang electronic na sistema ESP DSC at ang balanse ng mga axes 50 hanggang 50 ay nagbibigay ng isang triple sa rear wheel drive ay halos walang kinikilingan steering. Pag-install ng enerhiya intensive suspension (front naging aluminum) at antiroll bar malaki pinagbuting cornering at ilipat sa isang bilis ng halaga sa BMW 320. Ang mga detalye ng mga panlabas na katawan Sinasabing mas mataas ang bilis, ang mas malakas na ang yunit ay pinindot sa roadbed, itulak ang driver upang mas mabilis na pagmamaneho at bagong mga karanasan.

Suspensyon "German" medyo matigas. Kung ginusto mo ang isang softer estilo ng pagmamaneho, bumili ng isang BMW 320 i ( "Negosyo" equipment). Puno ng kahoy ay medyo maluwang. Sa likuran mayroong sapat na espasyo, ngunit tatlong pasahero ito ay magiging sapat.

BMW 320 ay may isang mahusay na dalawang-litro pagmamaneho mekanismo 150 hp Ang makina ay matutulak malayo sa front ehe para sa pinakamainam na tumitimbang.
Ang ergonomya ng upuan sa pagmamaneho lamang perpekto. Lahat ng mga tampok ng interior iminumungkahi na ito ay ang driver - ang pangunahing sa kotse. Binibigkas lateral support upuan. Kilometrahe at takomiter - pangunahing mga kasangkapan sa torpedo panel "Bavarian". Ipinagkaloob, ang tinaguriang "ekonometr" na nagpapakita ng fuel consumption per 100 km. na paraan. Sa pangkalahatan, ito tila na ito ay mabagsik interior BMW bukod sa premium kotse.

Hitsura pinakabagong BMW sanhi ng isang pulutong ng kontrobersiya sa mga tagahanga ng mga tatak. Na personal, ako magdisenyo ng isang bagong "tatlong" ay dumating sa lasa. Imposing facade, matalim at agresibo headlamps, mahusay na mga gulong bigyan ang kotse ng isang uri ng chic. Ang lateral line ng katawan napalaya mula sa kabigatan ng loob cars. Circumference at mabigat na - na kung ano ang tatlong akusado ay simpleng imposible.

Sa kabuuan, ang mga pluses at minuses "Bavarian".

cons:

1. Lubos ng mababang clearance. Eksperto mula sa mga sukat, ito ay katumbas ng 11.5 cm -. Tulad ng isang Porsche 911. Gamit ang mga butas ay dapat na lalo na maingat sa kalsada.
2. Para sa tatlong upuan sa likod na upuan ay hindi sapat.

pro:

1. Ang isang kamangha-manghang sa pagmamaneho posisyon ergonomya at minimalism sa loob ng tulong cabin upang malulong ang kanilang sarili sa proseso ng pagmamaneho.
2. Napakahusay na at maayang dalawang-litro engine ay nagbibigay ng magandang momentum para sa isang kotse.
3. Manageability. Ito ay ang pangunahing bentahe ng "troika", na nagbibigay-daan sa ganap mo upang tamasahin ang mga potensyal na ng engine.

Ilang cars ay magagawang upang makapaghatid ng tunay na nagmamaneho kasiyahan. BMW 320 makakaya nito. Sa mga nakaraang taon, ang imahe ng BMW ay naging mas European, na siyempre, ay din ng isang positibong trend.