Pangkalahatang-ideya ng Chinese automotive industriya: ano ay ang May-ari Review ng Geely MK Cross? Ang isang kumpletong pangkalahatang-ideya ng sasakyan

Sa mga nakaraang taon, Intsik automakers ay unting nakatuon sa pag-unlad at serial pumapasok budget crossovers. At dahil sa malaking kompetisyon ng mga Intsik ay may upang bumuo ng higit pa at higit pang mga bagong mga pagpipilian. Isa tulad halimbawa ay ang hindi pangkaraniwang crossover hatchback Geely MK-Cross 2013. Reviews at para sa pagsusuri ng kotse - mamaya sa artikulong ito.

disenyo

Sa hitsura, ang kotse talagang ganito ang hitsura ng ilang mga uri ng crossover. Ngunit sa katunayan, ang mga tagagawa ay nagpoposisyon ng kanyang bagong produkto bilang isang pasahero kotse, ngunit ito ay isang hatchback. Mga taong hindi kailanman nakita ang crossover sa tao, upang magtanong, "Well kung ano ang hatchback" Sa katunayan, ang disenyo ng kung saan ay isang kotse Geely MK-Cross (ng mga review ng mga may-ari tandaan din na), hindi maaaring maihambing kahit na may tanawin ng ang pinakamataas na subcompact.

Ngunit ang himala ay hindi nagtapos doon. Ang isang kawili-wiling katotohanan ay na ang hitsura ng sasakyan ay dinisenyo mula sa simula. Oo, ang mga Intsik ay magagawang upang kopyahin ang mga disenyo sa iba pang mga kotse, ngunit hindi ito ang kaso. Ang katotohanan na ang prototype para sa pag-unlad ng imahe ay naging ang sedan "Geely MK" ikalawang henerasyon. Kung ihambing namin ang hitsura nito at disenyo bagong hatchback (lalo na ang front bahagi), makabuluhang pagkakaiba ay hindi maaaring overlooked. Gayunpaman, kumpara sa iba pang mga kotse sa grey urban stream Geely MK-Cross ay malinaw na naiiba para sa kanyang mataas na 17.5 cm ng lupa clearance at isang sports body style.

Gayunman, na may sukat na ito ay hindi kaya makinis. Kahit kung ihahambing sa "Nissan Qashqai", ito "Chinese" ang magiging hitsura crumbs. Ito ay lumiliko out na "Geely MK Cross" - isang tunay, tunay maliit na SUV, na dahil sa kanyang maliit na sukat umaangkop sa ang balangkas ng isang maginoo hatchback. Sa pangkalahatan, tulad ng isang hindi karaniwang "produkto" ng pandaigdigang merkado ay maaari lamang maghintay para sa mga Chinese.

Geely MK-Cross 2012 - tungkol sa mga panloob na mga review

Ang panloob na bahagi ng sasakyan, Pagpili sa pamamagitan ng mga review ng mga may-ari ng kotse, hindi masyado kahanga-hanga, pati na rin ang hitsura nito. At talagang - pagtingin sa mga larawan ng interior, ito ay mahirap na isipin na ang salon na ito ang anumang presentable SUV.

Paano hindi cool na, at ang badyet na naiwan ng isang matatag na imprint. At kung ang pag-unlad ng ang hitsura ng mga Intsik mga tao ay hindi ekstrang pera, sa kaso ng interior, sila malinaw na nai-save. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga panloob na masyadong ay kinopya sa lahat ng parehong sedan "Geely MK" ikalawang henerasyon. Upang ihambing at suriin ang lahat ng mga pagbabago ipinapanukala naming upang isaalang-alang ang dalawang mga disenyo ng interiors ng kotse.

Tulad ng iyong nakikita, ang mga pagbabago na apektado lamang ang kulay ng ilang mga pagtatapos materyales. Agad-agad mistulang maliwanag na pula pagsingit sa mata, na kung saan ay pinalamutian ng ang buong perimeter ng cabin. Red ang lahat ng bagay dito - pedals, seat cover, pinto humahawak, steering wheel. Upang sabihin ang katotohanan, kahit na ang gear knob trim na may pulang tela. Bit transformed wheel - ito ay naging mas tatlong-dimensional at 3-nagsalita. Marahil ito ang lahat ng mga sports at naiiba sa interior ng sedan ni "Geely MK" dulo. Para sa iba pa, walang kapansin-pansing pagkakaiba at ang ilang mga kagiliw-giliw na mga detalye ay hindi. Kahit na ang mga instrumento panel ay matatagpuan sa sentro ng torpedo - kaya ang mga tagagawa ay nagpasya ang problema sa mga karapatan at Kaliwa Hand Drive kotse (pagkatapos ng lahat, ang kotse ay naihatid hindi lamang sa domestic market!).

teknikal na mga katangian

Kung ang mga tagagawa kaya naka-save sa panloob na, kung ano ang sinasabi tungkol sa ang pagkakaiba-iba power plant? At sa katunayan - ang mundo MK Cross market ay magagamit lamang sa isang solong engine. polutoralitrovye Sila ay inline engine rated sa 94 lakas-kabayo.

Ito ay naroroon sa parehong base at sa tuktok ng sasakyan. Gayundin, hindi sapat na pagkakaiba-iba sa pagpili ng transmissions - tandaan ng mga review ng may-ari. Geely MK-Cross lahat ng mga bersyon itinustos na may lamang ng isang manual 5-speed gearbox. Ngunit huwag kalimutan na ang kotseng ito - ang budget klase.

dinamika

Hindi na naghihikayat at bilis ng mga katangian ng isang hatchback - review sabihin ang may-ari. Geely MK-Cross ay gumagawa ng tumalon mula sa zero sa "daan-daang" para sa tungkol sa 17 segundo. Ano ang maaari naming sabihin dito, kung sa ilalim ng hood ay hindi isang sport, at compact na pwersang nagpapatakbo ng 94 "kabayo"!

fuel consumption

Ang tanging bagay na talagang pleases, kaya ito ay fuel consumption. Bilang ang mga review ng mga may-ari, Geely MK-Cross consumes ng hindi hihigit sa 6.5 liters ng gasolina bawat 100 kilometro sa pinagsama cycle. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang iyong pasaporte, dapat itong magkasya sa ang mga pamantayan sa 5 litro. Tulad ng sinasabi nila review tungkol sa Geely MK-Cross, isang kotse, sa kabila ng kanyang mahinang dynamics ng dispersal, napakahusay na maneuvering sa lungsod. Dahil sa kanyang maliit na sukat, ito ay magagawang upang mabilis na pagtagumpayan ang anumang jam trapiko o sa isang masikip na paradahan ng kotse courtyard.

Mga presyo at kagamitan

Tulad ng sinasabi nila opinyon ng mga may-ari, Geely MK-Cross - ito ay isang disenteng opsyon para sa mga taong nais upang bumili ng isang bagong murang kotse. Ang lahat ng kanyang mga faults tulad ng isang mahinang pagganap at asetiko interior ay sakop na may higit sa kanyang paunang halaga, na kung saan ay 350 Rubles (sa "Comfort" na bersyon).

Higit pang mga mamahaling kagamitan, "Laksheri" na makikita sa Russia sa presyong ng 370 rubles. Para sa presyo ng mamimili ay makakakuha ng dalawang airbags, isang opsyonal na kapangyarihan accessories, katad tapiserya, sunroof, electrically, mga may brand audio system, isang set ng fog lamp, ABS system, at pinaka-mahalaga - air conditioning. Sa pamamagitan ng ang paraan, sa domestic market, ang paunang presyo ng hatchback ay 8000 dollars (tungkol sa 280 rubles). Dapat ito ay nabanggit na ang halaga ay mas mababa kaysa sa presyo ng cheapest car Russia - "Lada Granta" (8000). Upang ang Chinese kotse "Geely MK Cross" ay magagawang upang gumawa ng isang mahusay na kumpetisyon VAZs badyet, kahit na hindi mag-isip tungkol sa mga antas ng kagamitan at ang kakulangan ng air conditioning sa mga domestic kotse. Bilang ang mga review ng mga may-ari, Geely MK-Cross ay isang perpektong kotse para sa araw-araw na magbawas sa trabaho at pamilya sa paglalakbay sa bansa.