Bentley Arnage: paglalarawan, mga detalye,

Bentley Arnage - ito ay isang machine, na kung saan noong 1998 nagpasimula ng pansin ng mundo sa sikat na British carmaker. Ito high-end na sedan. At siya, tulad ng anumang iba pang mga kotse, "Bentley", ay tamang-tama.

Tungkol sa modelo

Pagkatapos, noong 1998, ang Group na itinatag ng manu-manong produksyon Bentley Arnage. Maraming kritiko at motorists ay mapapansin na ang model na ito - halos isang kopya ng ang kotse Rolls-Royce Silver serapin. Sa katunayan, ang mga ito machine ay halos katulad na. Ngunit may mga pangunahing pagkakaiba. At ang pinakamahalagang bagay sa engine.

Sa kotse ay ganap na naiibang powertrains. Sa "Rolls-Royce" ay V-shaped 12-silindro engine. At sa ilalim ng hood, Bentley Arnage ay isang 4.4-litro V8, dinisenyo at binuo sa pamamagitan ng mga Aleman kumpanya BMW. Gayunpaman, ng ilang buwan mamaya ay naging isang modelo upang makumpleto 6.75-litro V8. Ang hinalinhan ng yunit na ito ay ang lakas ng tunog ng engine ng 6.25 liters. Ginawa niya ang kanyang pasinaya pabalik sa 1959. Ito ay naka-mount sa isang kompartimento sa ilalim ng pangalan Continental R Mulliner Le Mans. Sa 1970, ang lakas ng tunog ay nadagdagan ng isa pang 0.5 litro.

paggawa ng makabago

Noong 2004, sa tagsibol, Bentley Arnage ay na-upgrade. Binago ang hitsura at interior. Ang headlights ay naging pinaghiwalay, na may pinagsama-samang signal pagliko. Nagbago ng kanilang mga hugis - sila ay magiging pag-ikot. Xenon ilawan liwanag ginawa. Binago niya ang hood - ito ay naging mas matikas hitsura. ihawan Ang ay naging mas maliit sa lapad at nagkamit mesh pattern kung saan ay ginanap sa pamamagitan ng laser pagbubutas.

Ano ang tungkol sa mga interior? Inside nagkaroon ng isang bagung-bagong center console, na kung saan ay may isang tampok na ito - mas ergonomic air conditioning control unit. Kahit nabawasan ang bilang ng mga buttons. Ang isang bilang ng mga ito nakatago sa ilalim ng mga kahoy at aluminyo panel.

Sport bersyon

makina na ito "Bentley" ay din na ginawa sa isang sport na bersyon. Kotse na ito ay naiiba branded logo na may isang itim na background, pinuhin, dynamic front bumper at fog lights. Kahit sa modelong ito walang chrome moldings. Katawan pangkulay monochrome. Ang mga mata mahuli 7-nagsalita gulong na gawa sa aluminum. Ang loob ay tapos na sa mamahaling leather tagagawa espesyal na kandila at brushed aluminum.

At paano naman powertrains? Sa ilalim ng hood ay ang karaniwang bersyon ay ang 400-lakas-kabayo engine, kilala bilang L410IT. Ngunit Bentley Arnage T ay may isang mas malakas na machine - 450 "kabayo". engine ay pinatatakbo sa ilalim ng kontrol 4-band awtomatik na transmisyon.

Sa pamamagitan ng ang paraan, nagkaroon din ng isang espesyal na bersyon - Bentley Arnage RL. Ito ay mas mahaba kaysa sa 25 sentimetro. Dahil sa malakas na wil beys (3366 millimeters) at naging mas maluwag na interior. Sa partikular, ngayon likod hilera pasahero ay maaaring pakiramdam hindi kapani-paniwalang kumportable - ito ay posible upang hilahin ang binti. Bilang karagdagan sa mga tradisyunal na mga setting at pagsasaayos ng mga upuan (syempre, para sa bawat upuan - nang paisa-isa) at hiwalay na klima control, lumitaw at DVD-player. Bilang isang pagpipilian, ang bersyon na ito ay magagamit na ihawan na may vertical chrome-tubog bar. Ito ay napaka nakapagpapaalaala ng ang estilo ng "Bentley" malayong twenties. Sa pamamagitan ng ang paraan, kung makipag-usap namin tungkol sa chassis at engine disenyo, ang bersyon ng RL ay ganap na magkapareho sa pangunahing Bentley Arnage R.

ikalawang henerasyon

Noong 2007 dumating ang publication ng ikalawang henerasyon ng modelong ito. Hindi namin maaaring sabihin na ang grupo ay isang simpleng gawain, sapagkat ito ay kinakailangan upang mapanatili buo ang diwa ng tatak, ngunit upang ipakita sa publiko ang isang ganap na bagong (sa kalidad at konsepto) na modelo. Subalit siya pinamamahalaang upang lumikha ng isang machine na tumutugon sa antas ng XXI siglo. Hitsura ay nagpasya na mag-iwan hindi nabago. Matapos ang modelo ng "Rolls-Royce" kinuha out ng produksyon, upang ang hitsura ng "Bentley" ay awtomatikong magiging kakaiba.

Una sa lahat strengthened ang istraktura ng monocoque. Dahil ang isa na nasa "Bentley" ng unang henerasyon ay hindi sapat na matibay sa pamamaluktot. Ngunit ang mga kinatawan ng ikalawang henerasyon, bagong bottoms, pati na rin ang istraktura ng harap at likod overhangs. Pinabuting at roof rack. Pangkalahatang kawalang-kilos pagsuporta sa istraktura na pinahusay 10 porsiyento (1/10!). New Bently Arnage ay naging mas dynamic, mas mabilis, mas ligtas at mas makabago.

key mga pagbabago

Naturally, ang pangalawang-generation modelo ay magkano ang nagbago. At harap at likod suspensyon upgrade. Tumayo sila sa double wishbone. Gayundin, may mga galing koryente shock (doon ay isang variable na antas ng pamamasa ARC). Sa pamamagitan ng mga update, mga kotse "Bentley" ay nakuha lamang hindi kapani-paniwala handling.

Isang bagay na dinala at ang exterior. Let ang imahe ng buong kaliwa at hindi nagalaw, ngunit ang dual-ikot headlights papalitan sa pamamagitan ng isang ganap na bagong optika. Ito ay nagtrabaho out sa gayon na ang resulta ay humakot ng pinakamaraming pagkakatulad sa iba pang mga tatak ng kotse.

Ano ang salitang makapaglalarawan sa interior? Marahil isa lamang - isang luxury. Na sa mga pangunahing kagamitan sa loob ng lahat ng pinalamutian ng mga walnut. At sa itaas na bersyon (Bentey Arnage T) ay maaaring makita panels ginawa ng aluminyo, makintab mano-mano. Mga detalye ay sakop sa chrome. Ang isang trim at upuan ay ginawa, natural, ng pino Connoli eksklusibong balat (isang pagpipilian ng 27 iba't ibang mga kakulay).

kagamitan

Sa base mayroong isang adjustable pagpipiloto haligi, na isinama telepono (nilagyan ng bluetooth function na), isang electronic drive simbulo sa grill (maaari itong itatago sa ilalim ng hood). Ngunit mayroon ding isang multimedia system na may premium.

Hindi sinasadya, dahil sa isang pahabang column 2.5 centimeter kapansin-pansin pinabuting ergonomya. Dashboard developer ay nagpasya na bumuo ng, batay sa TFT-teknolohiya. Ang display ay napaka harmoniously isinama sa ang panel ng instrumento. Siya nga pala, ang gear pingga at ang "handbreyk" bihis sa pabalat na gawa sa tunay na katad.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang studio na tinatawag Mulliner ay nakatuon sa wakas tapusin ang kotse sa kahilingan ng mga customer. Sila ay piliin ang mga kulay, iba't-ibang mga eksklusibong pagtatapos materyales at mga kulay para sa tapiserya.

gastos

Naturally, ang gastos ng ang kotse sa halip malaki. Walang Bentley! Ang presyo ng model na ito sa 1999 na may ang release ng 354-lakas-kabayo 4.4-litro engine, rear-wheel drive, automatic transmission, at isang rich hanay katamtaman mileage (tungkol sa 100-120,000 km) ay nagkakahalaga ng 4.2 milyong Rubles. Natural, ang mga machine ay magiging nasa mabuting kalagayan. Sa pangkalahatan ito ay hindi inirerekomenda na kumuha ng isang kotse ng kumpanya na ito, na may isang breakdown o madepektong paggawa. Siyempre, lahat ng bagay ay maaaring mapalitan. Ay walang pagbubukod at ang Bentley Arnage. Parts dito lamang ay nagkakahalaga ng isang malaki kabuuan. Halimbawa, ang tubig pump ay hilahin 23,000 rubles. Brand bagong gulong - 190 000 pagmamasahe. Oil filter at ang selyo ng langis sa motor ay gastos tungkol sa 3000 Rubles - hindi masyadong mahal. At kung paano ang kapangyarihan unit ay nagkakahalaga? Para sa mga engine na bang gawing modelo ang 1998-99 model taon (V8, 4,4) ay magkakaroon upang bayaran ang tungkol sa kalahati ng isang milyong Rubles. Iyon ay tiyak kung bakit namin dapat bumili ng isang kotse sa mabuti at mahusay maglingkod kondisyon. Kahit na dapat kong sabihin, "pinatay" mga kotse, "Bentley" no.

Sa pangkalahatan, kotse na ito ay hindi murang. Ngunit dapat kong sabihin, ang kasiyahan at ang katayuan na nagbibigay sa ang kotse may-ari nito - ito ay mabibili ng salapi. Iyon ang dahilan kung bakit ang kotse "Bentley" ay naging at magiging popular.