Mga kotse, Cars
Belarusian sasakyan. New Belarusian kotse Geely
Noong 2013, car production sa Belarus naabot ng isang bagong antas. ZAO CJSC «Beldzhi" ginawa ang unang batch ng mga "sikat" na kotse ay. Belarusian car brand Geely ay isang magkasanib na pag-unlad ng Belarusian at Tsino mga kumpanya. Ang bagong proyekto ay may isang lobby sa antas ng estado. Sa taong ito ang kumpanya ng mga plano upang palabasin 18,000 cars, 11,000 na kung saan ay dapat ipinapatupad sa Russia.
Pagtatangka upang palabasin ang mga popular na pasahero kotse
Noong 1997, sa village na malapit sa Minsk Obchak assembly makapagsimula sa kasunod na pagpapalabas ng mga sasakyan Ford Escort at ang Ford Transit (minibus). Ito ang unang pagtatangka ng Ford Motors negosyo at "Lada OMS" upang lumikha ng isang bagong klase ng mga sasakyan sa kotse. Gayunpaman, sa hinaharap na mga plano ay hindi nakatadhana na dumating totoo. Estado awtoridad ay may ilang mga pakinabang Ford Motors, at ang kumpanya ay tumigil ng trabaho ng joint venture. Ang pangalawang pagtatangka na magtipon Belarusian sasakyan ay ginawa noong 2004. Sa parehong village Obchak nagpasya upang palabasin ang trak tatak Lublin-3. Belarusian-Polish enterprise "Unison" (CJSC) ay na-rehistro para sa layuning ito. Ang kotse ay inilabas, ngunit hindi matugunan ang mga inaasahan ng producer. Ang halaga ng truck Lublin-3 ay 3 beses na mas mataas kaysa sa Russian "Gazelle". Sa parehong taon isang pagtatangka ay ginawa upang lumikha ng isang Belarusian-Iranian kotse Samand. Ito ay isang moderno sedan Peugeot (France). Gayunman, ang mga bagong avtomarki hindi manalo kumpiyansa. Ang kumpanya ay ngayon paninda cars Samand, ngunit ang mga ito ay wala sa demand.
New Belarusian kotse ay kung paano upang suportahan ang "European"
Ngayon CJSC "Beldzhi" produce 3 bagong modelo avtomarki:
- Geely SC 7;
- Geely LC Cross;
- Geely Hal.
Ang average na presyo ng mga kotse - 15 000 $. Ang parehong bilang ay ginagamit sa pagmamaneho European cars. Ang pagkakaiba lamang ay namamalagi sa ang katunayan na ang Belarusian kotse Geely ay umaabot ng tatlong-taong opisyal na warranty. Belarus President stressed na ang pamahalaan ay sumusuporta sa sale avtomarki. State nangangako upang lumikha ng mga kondisyon upang ang mga tao ay maaaring bumili ng bagong kotse. Alexander Lukashenko stressed na ang Geely kotse na ipinapatupad sa Russia.
Subukan ang nagdadala ng Belarusian "Chinese": dignidad
Bawat machine ay may sariling kalamangan at kahinaan. Correspondents Belarusian portal abw.by gaganapin isang pagsubok drive Geely at natagpuan ang lahat ng mga tampok nito.
Kalamangan ng bagong avtomarki SC 7:
- mataas na lupa clearance;
- enerhiya-intensive suspensyon;
- napapanatiling pamamahala;
- mahusay na preno;
- makapangyarihan, kakayahang umangkop, mabisa engine;
- malaking maluwang puno ng kahoy;
- rear upuan backs fold;
- ang ignisyon key ay nasa auto premium.
Eksperto tandaan na ito ay hindi kinakailangan upang punahin ang Belarusian skorospeshno Geely kotse: ang kotse ay hindi bilang masamang bilang tao sa tingin karamihan motorista narinig ang salitang "Chinese".
... at disadvantages
Ngayon para sa cons.
- Komportable seating, upuan; wheel mababa. kakulangan na ito ay mahusay na nadama matangkad, matipuno driver.
- Mapurol tunog audio system.
- Ang USB connector ay built-in depth, kaya mas mahusay na gumamit ng isang espesyal na cord adapter.
- Puno ng kahoy ay maaari lamang mabuksan mula sa mga pasahero kompartimento.
- Ang armrests ay sakop na may isang manipis na materyal. Isang taxi driver, sila ay maaaring maging pagod sa isang taon.
- Hindi masyadong malakas na rear window heating.
Test driver sabihin na ang Belarusian Geely kotse pumunta tulad ng Mercedes-Benz W124. "Ibaba" sa mga ito ay mabuti at ang transfer switch dahan-dahan. Kung tagagawa finalize upuan adjustment control disenyo, ang makina ay maaaring nakamit ang titulong ng "magandang kotse."
Pangulo ng Belarus personal na masuri Geely
May 4, 2014 sa teritoryo ng pagsubok site sa Borisov Aleksandr Lukashenko ay sinubok "sa lakas ng" bagong Belarusian kotse. Sa una, ang pinuno ng estado ay kinuha ang gulong Geely SC 7, matapos - Geely LC Cross, at sa wakas ay pinagsama sa crossover Geely Hal. Ng pangulo ng sinabi siya ay nalulugod sa ang disenyo at teknikal na mga katangian ng ang kotse. Alexander Lukashenko rin mapapansin na ang SC 7 - mahusay para sa baguhan mga driver. Ang pinuno ng estado pinapapasok na plano ng pamahalaan - unlad ng insentibo sistema, na kung saan ay mapabuti ang pagbili ng kapangyarihan sa kapisanan nila Belarusian machine. "Habang tulad ng isang programa ay gumana sa Belarusian mamimili, ngunit sa ibang pagkakataon binalak na mag-isip tungkol sa mga" kapitbahay "," - sinabi Alexander Lukashenko.
Mga plano at mga prospects ng Belarusian automobile produksyon
Automotive in Belarus ay patuloy na umuunlad. Sa malapit na hinaharap, ang president plano upang bumuo ng isang malakas na factory na malapit sa Borisov. Noong taong mamatay ang Lukashenko plano upang magbenta ng mga 50 000 domestic machine, ang ilan sa kung saan ay dapat pumunta sa Russian market. Geely Auto dumarating rin opisyal sa Brazilian merkado kotse. Sa karagdagan, sa lalong madaling panahon ay makapaglabas ng bagong Belarusian sasakyan. Opel at Chevrolet produksyon ay nagsimula sa kalagitnaan ng 2013. Sa taong ito avtomarki dapat bumaba sa assembly line. Ang kondisyon na ito ay ibinigay para sa isang kasunduan framework, nilagdaan ng Pangulo sa Direktor ng General Motors. Sinusubaybayan bagong proyekto Deputy Prime Minister ng Belarus Piotr Prokopovich. Sa hinaharap, ang kumpanya ng mga plano upang bumuo ng isa pang brand - Cadillac. Ayon sa mga eksperto, ang antas ng kwalipikasyon ng Belarusian personnel at magbibigay-daan para sa pang-matagalang plano.
Similar articles
Trending Now