CSR 2: Mga setting ng Machine sa laro

CSR Racing 2 - ay isang racing simulator, na kung saan ay napaka-tanyag na dahil sa ang katunayan na dito ang lahat ng bagay ay depende sa kung paano mo i-set up ang iyong kotse bago ang lahi. Alinsunod dito, ito ay hindi isang arcade mga kumpetisyon kung saan nagpe-play lamang ang papel ng ang bilis ng iyong reaksyon. Dito, lahat ng bagay ay mas mahirap, at kung gumastos ka ng isang maling pag-setup ng iyong sasakyan, pagkatapos ay hindi mo magagawang upang iiwas kahit na ang weaker kalaban. Samakatuwid, dapat kang magbayad ng isang pulutong ng mga oras na pag-configure ng machine sa CSR 2. Sa unang tingin, ang proseso ay maaaring mukhang napaka-kumplikado, dahil ito ay may isang pulutong ng mga iba't ibang mga aspeto, ngunit kung nauunawaan mo, ikaw ay magagawang upang gumana napaka mahusay na walang pag-aaksaya ng maraming oras . Ang CSR 2 machine setup ay lubos na mahalaga, kaya kung gusto mong magtagumpay sa larong ito, dapat mong tiyak na basahin ang aming mga artikulo.

Ang kinakailangang antas ng

Natural, ang laro CSR 2 machine setting ay tapos na mula sa napaka unang antas, mula sa unang araw ng iyong pagdating, ngunit sa una hindi siya maaaring i-play tulad ng isang mahalagang papel, kaya na ang pangunahing bagay para sa iyo - upang ma-fine-tune ang kotse para sa kanilang sarili, pati na rin ang isang track ikaw ay pagpunta sa pumasa. Kung gagawin mo, ito ay walang problema sa una, hindi mo na kailangang. Ngunit ngayon sa isang advanced na yugto ng laro ng lahi resulta ay maaaring lutasin sa isang bagay ng segundo, at nakasalalay sa mga pinakamaliit na mga deviations sa pagganap. Alinsunod dito, kailangan mong mag-isip tungkol sa kung paano upang pag-ukulan ng mas maraming oras upang i-configure. Kapag ito ay kinakailangan na gawin? Kung nais mong simulan upang makamit ang positibong resulta, kakailanganin mo upang kunan ng dugo ang nitro hindi bababa sa hanggang sa ang pangalawang antas sa pangatlong bus, at pagpapadala - hanggang sa ika-apat na antas. Pagkatapos ay magagawa mong upang i-configure ang mga setting, at dahil doon kastomiziruya pag-uugali ng kotse sa track. Ang laro machine 2 CSR adjustment ay isinasagawa para sa bawat isa sa mga pagpipiliang ito, kaya isaalang-alang ang mga ito na rin nagkakahalaga ng hiwa-hiwalay.

nitro

Kaya, sa laro mga setting ng CSR Racing 2 machine magsimula sa isang nitroxide. Natural, maaari mong ayusin ang bawat parameter sa anumang pagkakasunud-sunod, ngunit sa artikulo ang mga ito ay tinalakay sa pagliko. Ano ang doon upang i-set up? Ang screen ay nitroxide slider sa harap mo, na kung saan ay pag-drag sa kaliwang bahagi, maaari mong taasan ang tagal ng turbo-speed mode, ngunit ang kapangyarihan ng kanyang kalooban pagtanggi. Kung ililipat mo ang slider sa kaliwa, pagkatapos ay ang kapangyarihan ay lalaki, ngunit ang tagal, ayon sa pagkakabanggit, bumaba. Sa kasong ito, ang pinakasimpleng panuntunan - ay upang tumingin sa ang mga track. Kung kailangan mo upang pagtagumpayan ang maikling distansya, ito ay mas mahusay na upang mamuhunan sa kapangyarihan, at kung alam mo na ikaw ay may upang maglakbay ng maraming higit pa, ito ay mas mahusay pa rin upang tumutok sa ang tagal ng action. Tulad ng iyong nakikita, ang laro CSR Racing 2 mga setting ng machine ay maaaring sa katunayan sineseryoso makaapekto sa kung paano ito ay kumilos sa kalsada, pati na rin kung ikaw ay maaaring upang magtagumpay sa ito.

reducer

Maraming mga tao ang magtanong, halimbawa, partikular na tungkol sa pag-tono BMW kotse sa CSR 2. Naturally, maaari mong mawala ang ilang mga manlalaro ng isang halimbawa ng kung paano sila i-set up ang iyong kotse, ngunit maaari kang maging sigurado na sila ay ang lahat ng iba. Ang katotohanan ay na sa maraming mga respeto ito ay depende sa mga bahagi na naka-install sa sasakyan, pati na rin sa iyong sariling personal na estilo sa pagmamaneho. Iyon ay kung bakit lamang ang pinaka-pangunahing impormasyon tungkol sa mga setting, sa halip na mga tiyak na halimbawa para sa lahat ng mga sasakyan na nakalista sa artikulong ito. Sa katunayan, sa pagtatakda ng CSR 2 Golf GTI kotse isang tao ay maaaring magdala ng tagumpay, at ang iba ay hindi magagawang upang pamahalaan ang lahat ng normal na mga kotse, nakatutok sa iba pang mga manlalaro.

Alinsunod dito, ang gear unit ay dapat mong ayusin ang kanilang mga sarili. Ano ang ibig sabihin nito? Ang ibig sabihin nito na mayroon ka upang pumili ng isang partikular na gear ratio. Ano ito makakaapekto? Ang mas mataas na gear ang halaga na itinakda mo, ang mas mahusay na ang iyong sasakyan ay mapabilis, ngunit ang mismong maximum na bilis ay magdusa mula dito. Kung, sa salungat, gumawa ka ng ang halaga na ito mas mababa, maaari mong makamit hindi kapani-paniwala mga tagapagpahiwatig bilis, ngunit hindi ito magiging magagawang upang mabilis na mapabilis.

presyur ng gulong

At sa wakas, kung ano ang talagang dapat bigyang-pansin - ito ay ang presyur ng gulong. Ito rin ay kinakailangan upang makamit ang pinaka-katanggap-tanggap na balanse, tanging oras na ito sa pagitan ng mahigpit na pagkakahawak at acceleration. Ito ay lubos na malinaw kung ano ang mangyayari kung magpasya ka sa pabor ng acceleration - ang iyong sasakyan ay mapabilis mas mabilis, ngunit ito ay slip sa simula, at ito ay oversteer. Kung pinili mo ang isang mahigpit na hawak, at pagkatapos ang iyong sasakyan ay kikilos nang tulad nakadikit sa kalsada, ngunit ito ay hindi kinakailangan upang managinip ng isang mabilis na acceleration.

rate ng tagumpay

Kung subaybayan mong mabuti kung ano ang nangyayari sa screen sa panahon ng setup, mapapansin mo na sa tabi ng pangalan ng iyong kotse permanenteng mapapalitan ng isang digit. Ito ay ang rate ng tagumpay ng iyong mga pagbabago. Kung babaguhin mo ang alinman sa mga setting at napansin na ang bilang na ito ay nagbago sa isang malaking paraan, nangangahulugan ito na ikaw ay pinabuting ang pangkalahatang pagganap ng iyong machine. Kung bumaba ang tagapagpahiwatig, nangangahulugan ito na ikaw ay isang bagay na mali. Gayunman, nakaranas ng mga manlalaro ay hindi inirerekomenda na umasa lamang sa ang tagapagpahiwatig na ito, dahil maaari itong humantong sa labis na negatibo at hindi kanais-nais na kahihinatnan.

pagsubok

Ang katotohanan na ito ay lamang ng isang pangkalahatang tagapagpahiwatig paper. Ang buong kakanyahan ng laro ay sa mga advanced na setting ng kotse para sa bawat track at ang bawat kalaban. Kaya kung minsan dapat mong makakuha ng isang bahagyang mas mababang rate ng tagumpay, ngunit sa parehong oras upang i-set up ang kotse para sa iyong sarili sa pamamagitan ng pagsuri sa kanyang pag-andar bilang bahagi ng pagsusulit.