DC motor - at brushless embodiment collectron

Electric cars ay maaaring nahahati sa dalawang uri ayon sa kanilang mga layunin: isang dyeneretor at DC motor. Halatang-halata, gumagana ang mga iyon halos identically. Ang pagkakaiba lamang ay na ang generator nagpalit ng makina enerhiya ng rotor sa magnetic field na ginawa sa pamamagitan ng ang stator paikot-ikot na sa electrical at ang motor - pabaligtad (nagpalit electrical enerhiya sa paikot na enerhiya, hal makina).

Ang DC motor ay may isang armature may grooves sa kanyang isinalansan conductors sa kanilang mga construction. Ang ikalawang pangunahing bahagi ng machine na ito ay ang kanyang paikot-ikot at stator paggulo may maramihang mga pole. Ang prinsipyo ng operasyon ng tulad ng isang aparato ay lubos na simple. Sa pamamagitan ng pagpasa sa pamamagitan ng wire tuktok ng armature DC kasalukuyang sa iba't ibang direksyon (isang gilid "sa amin" at ang iba pang mga "sa amin"). Ayon sa kilalang panuntunan sa kaliwang bahagi, mga conductors na nasa itaas, ay hunhon sa labas ng stator magnetic field na nilikha ng kaliwa at isang konduktor itapon sa ilalim ng armature, ay hunhon sa kanan.

Dahil conductors tanso inilatag sa grooves, ang epekto puwersa ay ililipat sa ang anchor at i-rotate ito.

Kapag ang isang bahagi ng konduktor provernetsya at tumayo sa tapat ng south pole ng stator upang simulan ang pagpepreno operasyon (simulan konduktor napindot sa kaliwang bahagi). Upang maiwasan ang prosesong ito ito ay kinakailangan upang baguhin ang direksyon ng kasalukuyang sa kawad. Para sa layuning ito, isang tinaguriang sari-sari at ang mga engine na may mga prinsipyo ng operasyon ay tinatawag na DC komutator motor.

Ito armature windings maglilipat ng metalikang kuwintas sa katawan ng poste motor, at ang isa - magpaandar ng mga kinakailangang makinarya kagamitan. Dapat ito ay nabanggit na ang buong prinsipyo ng kagamitan na ito ay batay sa pagbabaligtad ng DC sa anchor chain.

Gayunpaman, mayroong isang brushless motor DC. Sa kaibahan sa mga kolektor, ito ay hindi magkaroon ng kanyang mga aparato sa brushes na gumawa ng karagdagang mga panganib sa panahon engine operasyon (brushes kuskusin laban sa umiikot rotor at makakabuo ng sparks na maaaring mag-apoy na hindi maganda insulated electrical machine mga bahagi).

dc motor na walang kolektor ay may sa disenyo nito bearings at mga espesyal na controllers program upang magbigay ng lahat ng mga paglipat na proseso sa loob ng engine. Bilang karagdagan, ito ay may microactuators may high-precision positioning.

Iyon ay kung bakit tulad ng isang aparato ay nagkakahalaga ng makabuluhang higit pa kaysa sa isang maginoo DC motors brush. Gayunman, ang paggamit ng ganitong engine ay ganap na nabigyang-katarungan: upang dagdagan ang tibay, pagiging maaasahan, kaligtasan. Makabuluhang mas mataas at ang kahusayan (COP), at paglaban sa overloads.

Hindi tulad ng DC komutator motor, na kung saan epektibo ang pag-upgrade ipinagpatuloy brushless modelo ay patuloy na-update. Halimbawa, lubos na kamakailan-lamang na binuo non-contact tatlong-phase dc motor na walang isang collector.