Kung saan ay ang gitnang pagla-lock control unit? Pag-install, posibleng malfunctions

Karamihan sa modernong mga kotse, kabilang ang produksyon ng "AvtoVAZ", ay nilagyan ng gitnang lock. Ang pangunahing pag-andar ng system na ito - upang maiwasan ang hindi awtorisadong pag-access sa salon at kotse pagnanakaw ng pagkakakilanlan. Mga Bahagi ng gitnang lock - isang elektronikong unit, actuators o actuators, limitasyon switch, para sa pagkontrol sa pagpapatakbo stick CH. Tulad ng anumang kagamitan, central kandado mabibigo.

Sa proseso ng pagkumpuni ng mga may-ari ng kotse ay may mga problema ay maaaring mangyari. Hindi lahat ng tao nakakaalam kung saan ang control unit para sa gitnang pagla-lock. Ngunit madalas ang sanhi ng kasalanan ay sa loob nito.

Mga Tampok ng pagpapatakbo ng aparato

Central pagla-lock system - isang hanay ng mga kagamitan, na kung saan pagkatanggap ng ilang mga utos ay bubukas o isinasara ang kotse. Para sa mas higit na kadalian ng paggamit, anupat tinagubilinan proseso ay ginanap sa malayo (remote). Ang ilang mga may-ari ng kotse na pumili para sa kanilang sarili ng isang maginhawang pagla-lock function ng pinto sa isang tiyak na oras. Bakit ito ay kinakailangan? Ang tampok na ito ay napaka-kapaki-pakinabang kapag ang driver ay hindi magkaroon ng panahon, o sama-sama nakalimutan upang isara ang pinto. Ngunit kung mawalan ka ng mga susi, at walang pangalawang console, at pagkatapos na ito ay isang malubhang problema. Kapag awtomatikong bubukas aksidente sa kaligtasan ng sistema ang lahat ng mga kandado.

aparato

Ang scheme ng gitnang lock ay isang hanay ng mga sensor, limitasyon switch, actuators, control unit.

Limit switch ay kinakailangan upang makuha ang impormasyon tungkol sa posisyon ng pinto. Ang data na ito ay ipinadala sa ang yunit control. Dahil sa switch ay ginanap sa pag-aayos ng bahagi ng lock. Car pinto ay nilagyan ng isang espesyal na aparato cam. Sa gayon ay maaari itong maayos, may mga espesyal na miniature switch sa harap na pintuan. Ang bawat actuator ay kinakailangan para sa dalawang switch. Responsable para sa pag-block ng kandado ng isang lumipat, at para sa pambungad - ang pangalawang. Gayundin, ang scheme ay nagbibigay ng para sa dalawang actuators. Ang drive lock pingga device mount sa isa pang switch. Tinutukoy nito kung ang pinto ay bukas. Kung gayon, ang paglipat ng mga contact ay sarado. CZ-deactivate.

Ang control unit ay isang sentral na lock VAZ-2110 na natatanggap ng signal mula sa miniature switch at pagkatapos ay instructs ang mga mekanismo control. Upang buksan ang lock signal ay ibinibigay sa mga actuators.

Pagse-set CZ

Central pagla-lock sa kotse (at sa partikular na mula sa sasakyang de-motor "AvtoVAZ") - ito ay isang opsyonal na dagdag. Gayunman, ito ay mahalaga para sa ang 2000s. Ngayon ang lahat ng mga produkto ng "AvtoVAZ" panggalan lamang sa lahat ng mga kagamitan ay nilagyan ng gitnang pagla-lock mekanismo. Sa kotse, kung saan CZ Hindi naka-install, may-ari ang kanyang sarili ay maaaring i-install ang aparato. Pag-install ng gitnang lock - ito ay hindi isang kumplikadong pamamaraan.

Ang unang bagay na kailangan mong i-off ang mga terminal ng baterya. Alisin din ang pinto card at gear bintana. Pagkatapos na kailangan mo upang mahanap ang isang angkop na lokasyon para sa activator. Magtatag ng isang mekanismo ay maaaring sa anumang posisyon. Ngunit ito ay mahalaga upang hilahin ang actuator ay maaaring ilipat ang malayang. VAZ-2110 ay may isang partikular na disenyo ng pinto. Link bago setting ay dapat na nakatiklop sa isang tiyak na paraan. anggulo na ito ay kailangang maging parehong minimal at presko. Kung ito ay malapit sa arc o ang distansya mula sa Taglay niya ito upang ang mga abay ay masyadong malaki, sa operasyon ng sistema ay maaaring magkaroon ng mga problema. Makakaapekto ba ang kulang kapasidad para sa thrust paggalaw. Ang lahat ng mga pagsisikap aabutin upang magtagumpay ang mga liko.

Tampok ng mga kable

Sa sandaling naka-install activator, kalye wire mula sa bawat pinto ng kotse sa isang lokasyon kung saan ang gitnang pagla-lock control unit. Sa "top sampung", pati na rin sa maraming iba pang mga kotse wire ay mas mahusay na mag-ipon sa ilalim ng pintuan. Kaya sila ay hindi maaaring malantad sa mga bintana at iba pang mga paglipat ng mga bahagi. Sa mga lugar kung saan ang mga wires ay konektado, ang mga ito na rin nakahiwalay. Kung hindi, may isang maikling circuit. Para sa mga kable sa pagitan ng katawan ng kotse at mga pintuan na ginagamit corrugated goma bahagi. Sa sandaling ang mga wires ay stretch, dapat mong tiyakin na sila ay hindi nasira sa panahon ng operasyon ng pinto.

Pag-install ng unit control

Pag-install ng gitnang lock ay nagbibigay din ng para sa pag-install ng ang yunit control. Karamihan sa mga madalas na ito ay ilagay sa alinman sa mga pinto o sa ibabaw ng gitnang panel. Tandaan na ang paglalagay ng ang yunit ay depende sa kaligtasan ng mga sasakyan. Ang control sistema ay naka-set sa malayong mga lugar para sa mga magnanakaw.

Mula sa kung saan ay ang gitnang pagla-lock control yunit, ay nakasalalay hindi lamang sa kaligtasan ng mga machine sa mga tuntunin ng mga pagnanakaw, ngunit din ang kahusayan ng sistema. Huwag i-install ang control electronics sa ibaba ng pintuan. May naipon na dumi at tubig. Pagkatapos ng ilang oras, maaari itong humantong sa kabiguan ng mga aparato. Gayundin, kapag pag-install ng ang yunit ito ay inirerekomenda upang bigyang-pansin ang mga bintana. Hindi ito dapat makagambala sa kanilang operasyon.

koneksyon

Susunod, gawin ang mga koneksyon ng sistema. Para sa layuning ito, kasama ang isang diagram ng gitnang lock. Upang Battery CL konektado sa pamamagitan ng isang fuse. Pagkatapos pagkonekta sa lahat ng mga wire suriin kung paano gumagana ang kagamitan. Sa proseso ng pagsubok ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang kinis at kadalian ng operasyon ng mekanismo. Kung ang solenoyde ay magbibigay sa hindi sapat na lakas upang thrust kilusan, dapat mong i-double check ang pag-install lokasyon ng actuator.

Central pagla-lock ng sistema ng alarma ay maaaring gumana sa complex. Modern pagbibigay ng senyas ay magagawang upang kumonekta dito sa gitnang kastilyo. Ngunit dito ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang pagkakatugma ng mga de-koryenteng circuits.

Mga karaniwang Problema

Mga aparatong ito din mabibigo. Ang mga dahilan para sa maraming mga. Upang makilala ang pinsala, ito ay kinakailangan upang gumawa ng isang diagnosis. May mga mechanical at electrical failure. Isaalang-alang ang problema at malaman kung paano upang ayusin ang mga ito. Kahit minsan activator repair uneconomical - mas mura sa makatarungan bumili ng isang bagong gitnang pagla-lock. Activator Ang presyo ay 200 Rubles.

makina faults

Kabilang dito ang isang iba't ibang mga mekanikal pinsala, pagpapahina ng baras fasteners. Marahil eased pag-mount limit switch. Gamit ang adjustment disorder impormasyon na may kaugnayan sa pagkawasak o kahit na magsuot ng gearbox actuator. Upang isama ang mekanikal pagkabigo, ang dahilan ng kung saan ay nauugnay sa mahinang kalidad ng pag-install at pagsasaayos. Dapat kang makaranas ng naturang mga problema, dapat mong sa lalong madaling panahon upang ayusin ang mga ito at alisin ang sanhi. Ngunit ito ay mas madali upang palitan ang gitnang pagla-lock. Ang presyo para actuators simula sa dalawang daang Rubles.

Power pagkabigo

Ang mga problemang ito isama ang lahat ng pinsala na maaaring mangyari sa circuit. Bago simulan ang diagnosis, dapat mong suriin na ang mga de-koryenteng network sa kotse ay ganap na mahusay maglingkod, sa susi tanggalin sisingilin baterya at piyus sa gitnang pagla-lock module ay hindi tinatangay ng hangin. Kadalasan magagawang ibalik ang may sira gitnang pagla-lock lamang ang kapalit piyus. Kung ang CL pa rin ay hindi gumagana, tumingin para sa mga pinsala sa yunit o sa mekanismo.

Kung nabigo ang remote control, at pagkatapos ay magsagawa ng muling pagsusulat ng code sa electronic key. Kung magpapatuloy ang problema sa paraang ito ay hindi ma-nalutas, posibleng may sira transmitter sa key. Sa mga kasong ito, mga eksperto pinapayo na mayroon kang isang iba't ibang mga key code. Kung susi ay nawala, mayroon ka upang bumili ng mga bago.

Gayundin, pagkabigo ay maaaring nauugnay sa isang remote receiver. Tukuyin ang problema pinakamadaling upang i-install ng isang kilalang magandang receiver. Kung hindi ito posible, at pagkatapos ay kalasin ang pinto cards. Pagkatapos ng pagtingin sa mga mechanical bahagi ay naka-check kung ang enerhiya napupunta sa mga terminal actuators control. Maaaring mayroon silang sira o nasira wire. Ang isang power failure sa terminal ay din na kaugnay sa ang oksihenasyon ng wires. Maaaring mabigo control unit dahil sa iba't ibang mga faults sa sistema ng alarma control. Magkakaroon ng isang kapalit na unit. Magkasiya ito upang malaman kung saan ang gitnang pagla-lock control unit. Kadalasan siya ay para sa bahagi ng radyo, sa pagmamaneho. Pagkatapos ay kailangan mong mag-amplag ito at i-install ng isang bagong isa sa halip.

konklusyon

Kaya, nakita namin kung ano ang gitnang pagla-lock sa kotse. Tulad ng iyong nakikita, ito ay isang napaka-kapaki-pakinabang na aparato, na lubos na pinapadali ang proseso ng pag-lock ang mga pinto. Feedback mula sa mga na gumagamit na tulad ng isang aparato, lamang ang positibong, na nagpapahiwatig sa kanyang kaginhawaan.