Pagkumpuni ng GAZ-3110 sa kanyang sariling mga kamay. Mga Tampok na ang lahat ay dapat na malaman

Sa ang Gorky automobile planta 1996-2005 produce GAZ-3110 "Volga". Ang kanilang produksyon ay tumigil, ngunit ngayon ay matatagpuan sa kalsada ng maraming mga kotse at ang kanilang mga may-ari ng kailangan mong malaman ang pagkumpuni at pagpapanatili ng GAZ-3110. Kung may isang kasalanan, at pagkatapos ay doon ay palaging isang pagpipilian sa paggamot sa auto pagkumpuni, ngunit ang mga garantiya sa mga kotse ay mahaba sa ibabaw, at ang anumang mga pag-aayos ay maaaring magastos. Samakatuwid, maraming mga kotse may-ari ng ginusto upang ayusin ang GAZ-3110 sa kanyang sariling mga kamay.

Ang operasyon ng mga sasakyan

Upang mabawasan ang panganib ng pinsala, ito ay mahalaga upang mapanatili ang kotse. Isang mahalagang papel ay nilalaro sa pamamagitan ng engine warming up bago ang biyahe, at sa unang minuto ng paggalaw ay hindi kanais-nais at pagpapabilis ang paglipat sa mas mataas na gears. Ito ay kinakailangan upang payagan ang oras para sa langis sa init, at dahil doon pagtiyak ng sapat na pagpapadulas, walang ingagkakargaang labis ang mga bahagi at mga pagtitipon. Ito ay lalong mahalaga sa taglamig.

Sa panahon ng biyahe, kailangan mo upang subaybayan ang pagbabasa at ang pangkalahatang kalagayan ng kotse. Kung walang mga katangi-tunog, pagkatapos ay dapat mong subukan upang mahanap ang sanhi at ayusin ang problema. Hindi namin maaaring payagan ang pang-matagalang operasyon ng engine sa limitasyon mode, sundin ang mga limitasyon ng bilis, lalo na sa mga mahihirap surface road - kaya mabilis mapudpod suspensyon. Kailangan naming subukan upang mahulaan ang sitwasyon sa kalsada, kaya na trapiko ay makinis, nang walang biglaang acceleration at pagpepreno.

Napapanahon pagpapadulas ng mga bahagi ay mabawasan ang load sa ang mga bahagi ng sasakyan, iyon ay, palawigin ang serbisyo buhay. Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa buong at napapanahong maintenance. Ang una ay ang pagbabago ng langis, paglamig at preno likido.

Kung ang timing ng maintenance lumampas, ang yunit ay may na magtrabaho sa kontaminadong likido, at dahil doon pagbabawas ng kanilang habang-buhay. Gayundin, ito ay mahalaga upang oras upang baguhin ang mga pads ng preno, labis na walang suot ang mga ito. Para sa mga detalye sa listahan at tiyempo ng routine maintenance ay kinakailangan upang sumangguni sa mga tagubilin.

Pangkalahatang-ayos ng Impormasyon

Ngayon, nagkumpuni sa GAZ-3110 ay napakadalas natupad sa kanilang sarili, ito ay ini-imbak ang mga badyet at maghanap para sa mga kinakailangang impormasyon ay hindi mahirap.

Ngunit bago mo simulan ang repair sa iyong sarili, ito ay mahalaga upang maayos na i-diagnose, at upang gawin ito sa lalong madaling panahon, sa unang malfunctions sasakyan. Halimbawa, pagkumpuni ng front axle GAZ-3110 ay gastos marami mas mura, kapag ang isang kasalanan ay nakita sa maagang yugto, ngunit hindi kapag ang isang node ay lubos na pagod out. Sa gayon, hindi tayo dapat huwag pansinin "ang unang bells" fault.

Siya nga pala, suspensyon pagkukumpuni GAZ-3110 driver ay karaniwang dalhin ang kanilang mga sarili bilang mag-ipon at kalasin ang yunit madali. Pinakamaganda sa lahat magsuot ng mga bahagi ay agad-agad papalitan ng mga bago, tulad ng tama at welding ay hindi maaaring maging dito.

Ang parehong napupunta para sa kalan. Karaniwan, ito ay nagsisimula sa hindi gumagana ng maayos dahil potekshego radiator. Ito ay ipinapayong upang palitan ito kaagad.

Of course, ang pagkumpuni ng GAZ-3110 sa kanyang sariling mga kamay ay hindi laging posible upang isagawa. Halimbawa, ang isang generator o baterya ay dapat kumpunihin espesyalista, dahil hindi namin maaaring gawin nang walang propesyonal na mga kasangkapan, mga espesyal na mga kasangkapan, pati na rin ang pag-verify ng mga nakatayo.

engine Repair

Kadalasan problema sa ang kotse ay konektado sa engine. GAZ-3110 "Volga" na ibinigay sa carburettor (ZMZ-402) at ang injector (ZMZ-406) engine.

Pagkumpuni ng mga engine ng GAZ-3110 gaganapin halos ang parehong pattern, dahil ang Motors ay katulad, kaya tingnan natin ang isang halimbawa ng ZMZ-406.

repair Engine ay responsable at malubhang operasyon na nangangailangan ng mga bihasang diskarte. Ngunit kung may isang mahusay na pagnanais at may-katuturang kaalaman, ang kaganapan na ito ay lubos na posible upang maisagawa nang nakapag-iisa.

Engine repair GAZ-3110 406 ay nagsisimula sa paghahanda ng mga kasangkapan at platform para sa natitiklop na mga elemento. Ang site na kailangan upang ma-pinalawak na sa pagkakasunod-sunod ang lahat ng mga bahagi, ito ay kaya lubhang mas madaling at mas mabilis na upang mangolekta ng mga motor likod.

Para sa kaginhawahan, dapat mo munang alisin ng hood at salamin ng kotse panel, pati na rin upang maprotektahan ang harap pakpak mula sa pinsala sa pamamagitan ng sumasaklaw sa kanila na may angkop na materyal. Mismo ay maaaring natupad sa disassembly sa anumang pagkakasunod-sunod. Halimbawa, maaari mo munang alisin ang lahat ng mga add-on mga bahagi, at pagkatapos ay sa sukdulan kadalian na kumuha ng lahat ang natitira.

Pagkatapos ay kailangan mo upang galugarin ang mga puwang sa ilalim ng hood at maingat na hugasan ang kanyang bakal brush at kerosene o gasolina.

Ang crankshaft at ang bloke upang maging pare, maaaring kailanganin ng isang boring dito. Ito ay maipapayo na gawin ito sa isang pinasadyang mga pagawaan. Pinasadyang mga tseke ay hindi makagambala, at ang bolante at clutch basket. Bolante eksperto naka-check para sa tibok ng puso at kung kinakailangan isagawa ng pagbabawas, upang balansehin ang crankshaft, at isang basket. Gas ay isang napaka-kapaki-pakinabang at kinakailangang hakbang.

Ang isa pang mahalagang kaganapan ay ang acquisition ng pagkonekta baras at radikal maluwag na dahon, rings at piston laki. Pagkatapos ay dapat na nalinis ang boring bahagi at purged. Sa 14 hex alisan ng tornilio ang cap ng isang salaan, lubusan malinis na ang lahat at dalhin ang mga ito pabalik.

Cylinder head ay kailangang suriin ng fit sa unit, check valves at mga gabay, upang magsagawa ng pagpapalit ng stem seal. Hindi upang hikayatin ang lahat na magagamit lapping 16 valves, maaari kang kumuha ng ulo sa isang pinasadyang mga pagawaan.

Kapag ang lahat ng mga gawain sa itaas ay nakumpleto, ang engine ay maaaring makolekta.

suspensyon pagkukumpuni

Kapag repairing ang GAZ-3110 "Volga" May mga iba't-ibang mga problema sa iba pang mga yunit at mga yunit. Bilang isang panuntunan, sa pagkumpuni ng transmisyon at suspensyon ay papalitan ang lahat depektibo bahagi pagtatalop bago ito mga contact. Ipaalam sa amin isaalang-alang nang mas detalyado sa pinapayagan pagbasag at pagkumpuni ng front axle GAZ-3110.

Ang harap suspensyon - isang halip kumplikadong construction. Kung may kumatok o ingay, ito ay kinakailangan upang makagawa ng isang diyagnosis, upang maiwasan ang mga hindi inaasahang pinsala.

Problema ay maaaring isama ang mga sumusunod:

1. Ang paglitaw ng ingay at banging sa ilalim ng car GAZ-3110. Ayos sa kasong ito ay mag-iiba depende sa ang sanhi:

• Broken shock absorber - kailangan nito upang mabago.
• Magsuot ng rubber seals, na ginagamit sa mga koneksyon ng ilang mga elemento - kailangan nila upang mapalitan.
• Pagod levers nababatay - ring kailanganing mapalitan.
• Magsuot ng bola - ay magkakaroon upang palitan ang mga rack kasama hinges.
• Ang anyo ng isang agwat sa bearings wheel - upang ayusin ang mga puwang, palitan ang bearings.
• Broken arc spring - tagsibol upang palitan ang lumang gamit ang bagong.

2. Ang paglitaw ng isang langitngit sa ilalim ng kotse - isang problema sa pagbuo braso joints kailangan kapalit joints.

3. nababagay tumigil ng pag-install anggulo ng harap wheels:

• Pagpapapangit ng krus sa bounce - maaari mong palitan ang item.
• Pagod bisagra - kailangan din upang mapalitan.
• Pinsala sa spar, suspensyon braso o knuckle - repaired. o palitan ang nasira bahagi.

4. Ang kotse withdraws muna habang nagmamaneho:

• ang presyon pagkakaiba ay nasa mga gulong - ito ay kinakailangan upang masukat ang presyon at itakda ang parehong.
• Ang anggulo ng nawala wheel - Dapat ding naayos nang maayos.
• Pagpapapangit o pinsala sa braso at pagpipiloto buko - upang kumpunihin o palitan ang may depekto bahagi.
• Iba't ibang higpit ng spring - palitan ang mga bukal ng pantay-pantay na halaga.

Ang mga ito ay ang mga pangunahing problema ng kanyang front pagkukumpuni suspension sa GAZ-3110.

Pagkumpuni ng kapangyarihan pagpipiloto

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang ilan sa mga trabaho ay maaaring natupad nang nakapag-iisa nang walang kahirapan. Ang ganitong mga gawa lamang tumutukoy repair GUR GAZ-3110. Talaga, ang lahat ng mga problema sa power steering at hindi tamang gawain na may kaugnayan sa pagpalya ng power-steering belt. Sa kasong ito, ito ay kailangang papalitan.

gidrousilitelya- belt ay isang napakahalagang detalye, kahit na maliit ang laki. Ito ay inirerekumenda upang mabago bawat 50 libo. Km. Ngunit marami ay nakasalalay sa mga kondisyon ng sasakyan operating. Palitan ang bahagi na ito ay hindi malaki makitungo, pinaka-mahalaga, sa pag-install ng belt na higpitan ito nang maayos.

Sa oras para maayos ang power steering ay maaaring guided sa pamamagitan ng ang mga rekomendasyon ng mileage, pati na rin paminsan-minsan ay siyasatin ang unit para sa mga depekto.

Posibleng steering Pag-areglo

1. Sa manibela doon ay isang pag-aalis ng katawan ng poste steering. Ang mga sanhi ng kasalanan ay maaaring ang mga sumusunod:

• control- pagod steering baras bearings kailanganing mapalitan,
• weakened apreta bolts steering Speakers- higpitan bolts.

2. Taasan sa libreng manibela tira. Nangyayari ito dahil:

• hindi tamang adjustment ng lateral steering clearance - Ayusin lateral clearance mekanismo,
• misalignment ball joint steering linkage - pag-aayos ng ball joints,
• pitman braso baras wear sleeves - Kapalit ng pabahay mekanismo o ang sleeves,
• larga ang turnilyo pangkabit ang pitman arm o manibela - higpitan ang mani.

3. Nakumpiska steering mekanismo. Mga dahilan:

• sa maling pagsasaayos ng mekanismo side clearance - regulasyon ng backlash,
• pagod roller o worm - ang kapalit ng pagod bahagi.

4. Ang leak ng langis mula sa crankcase mekanismo. Mga dahilan:

• pagod o nasira sealing lip - kapalit ng depektibo seal,
• pagtaas ng antas ng langis - ibalik sa ang nais na antas ng langis,
• nasira gaskets o maluwag salalayan bolts kartera- lids kailangan pinapalitan seals o apreta bolts.

5. Ang paglitaw ng labis na mga tunog sa steering. Mga dahilan:

• walang langis sa crankcase - pag-aalis ng ang mga sanhi ng paglabas ng langis at pagpuno sa bagong,
• nawasak ang nagtatrabaho ibabaw ng roller at ang worm - ang kapalit ng depektibo bahagi.

6. pagod out gulong ng front wheels (specks):

• ay maluwag steering mga bahagi - suri at apreta bahagi,
• ang hitsura ng pag-play sa ball joints steering linkage - pag-aayos at kapalit ng ball joints,
• Ito ay bumaba ang gulong pressures - Pag-install ng isang normal na presyon,
• adjustment ay kinakailangan steering mekanismo.

7. Ang anyo ng panginginig ng boses at shock, napapansin on ang manibela:

• nangangailangan ng pagsasaayos ng steering mekanismo,
• maluwag nuts plugs sa ang unibersal na magkasanib na - ito ay kinakailangan upang higpitan ang mga nuts,
• ang hitsura ng pag-play sa ball joints steering linkage - pag-aayos at kapalit ng ball joints,
• ang hitsura ng backlash sa daliri pingga kronshteyne- kapalit ng pagod bushings,
• maluwag pangkabit mga detalye pagpipiloto control-at check mekanismo weakened apreta fasteners.

Ayos ng steering

Self repair pagpipiloto GAZ-3110 ay isang disassembly mekanismo ng paglagay ng tsek ang mga teknikal na kalagayan ng mga bahagi at pag-aasembol.

disassembly

Disassembly nagsasangkot ng mga sumusunod na hakbang:

• Pag-alis sa pagpipiloto mekanismo mula sa kotse at clamping ito sa isang malambot na mahigpit na pagkakahawak,
• Alisin ang clip at rings pabalat mount steering rack,
• pag-aalis ng proteksiyon ay sumasaklaw sa kanilang sarili,
• pag-alis ng mga panloob na mga lugs rods na may spherical panlabas na ferrules,
• Inaalis locknut abutment rail sa pamamagitan ng isang ring spanner,
• pag-aalis ng kulay ng nuwes at ang spring abutment,
• gamit ang mga espesyal tiyani abutment pagkuha mula sa crankcase (bago ito ay kinakailangan upang ilipat ang focus, pag-on ang gear clockwise)
• pag-aalis ng proteksiyon cap na may gears,
• unscrewing ang kulay ng nuwes, ang pagkuha mula sa crankcase gear na may ball tindig,
• Inaalis spressovka thrust ring at ang bola tindig sa gear katawan ng poste
• Pag-alis ng steering rack,
• withdrawal ng thrust ring at busing pagkuha manggas na may singsing rail.

Sa sandaling ang mga mekanismo ay lansag, ito ay kinakailangan upang suriin ang mga teknikal na kalagayan ng mga bahagi:

• Banlawan ang lahat ng mga item (metallic) at isang loka silid kerosene mekanismo goma bahagi maligamgam na tubig banlawan at punasan tela
• maingat na suriin ang lahat ng trabaho ibabaw gears at slats para sa wear at pinsala (teases, panganib), na may menor de edad pinsala maaari mong pamahalaan ang sa kanilang sarili, pagkuha ng isang pino ang haspe papel de liha o isang fine file, mabigat na nasira at pagod mga bahagi na kailangan upang mapalitan,
• ball bearings na kailangan upang suriin para sa trapiko, ang pag-ikot ay dapat na libre, pati na rin ang pangangailangan upang suriin ang lahat ng mga singsing, kuwintas, clip at mga video - sa mga ito ay magiging walang bakas ng wear at trapiko, kung may pagdududa, mas mahusay na upang palitan ang mga bearings,
• kailangan upang suriin ang proteksiyon pabalat rail, panlabas na mga tip, cap, kwelyo at manggas gear rack, na may mga basag, luha o maluwag magkasya ng mga bahagi, dapat silang mapalitan ng bago,
• check clearance ball joints para sa presensiya ng backlash, dumi, kalawang, palitan ang mga ito.

Pagkatapos mag-check ng collect mekanismo likod. Assembly ay tumatagal ng lugar sa reverse pagkakasunud-sunod, mga espesyal na mga item pre-lubricated na may grasa. Bungkalin ang proseso ng pagpupulong ay maaaring maging manual repair ng GAZ-3110.

Ayusin ang ignisyon sistema

Kadalasan problema na kaugnay sa contact oksihenasyon sistema. Bilang isang resulta - may ay isang network pahinga at pagpalya ng engine.

Upang suriin ang ignisyon sistema, ito ay kinakailangan upang alisin sa pagkakakonekta ang isang mataas na boltahe mula sa spark wire at dalhin ito mas malapit sa masa (anumang lugar sa block o katawan, protektado ng pintura) sa pamamagitan ng 6-8 mm.

Upang hindi upang ilantad ang kanilang sarili sa panganib wire maa-attach sa pamamagitan ng madaling dry materyales (hal, kahoy). Kapag ang paggawa sa starter motor spark dapat lumitaw kung ito ay hindi, pagkatapos ay ang kasalanan ay kaugnay ng mga kuwintas na mababa o mataas na voltages. Hanapin ang problemang tulong espesyal na mga aparato: boltimetro, ohmmeter, mga espesyal na strobe. Kung sila ay hindi, ang mababang boltahe circuit ay naka-check sa tulong ng mga automotive bombilya. Ito ay mahalaga na tandaan na ang mga de-koryenteng circuit matapos ignition tseke sa ignition. Dapat mong simulan sa pamamagitan ng baterya at pumunta sa kabila ng mababang boltahe circuit. Sa punto kung saan walang boltahe, kailangan mong linisin ang dulo ng wires at ang ibabaw ng compound. Kung ang kalagayan ay hindi itama, pagkatapos ay may sira wire o device, na inilagay sa harap ng point.

mataas na boltahe circuit ay dapat na nalinis mula sa dumi at punasan ang lahat ng mga wires. Suriin ang lahat ng mga wire sa malapit contact na may kandila at jack ikarete. Ang gitnang wire ay kinakailangan upang suriin para sa spark, kung hindi, ang ibig sabihin nito na ang isang kasalanan sa pag-aapoy likawin, ito ay kailangang papalitan. Kung, pagkatapos na lumitaw ang likaw spark, suriin ang gitnang elektrod, ang slider at mga contact.

Problema sa sistema ng supply

May mahinang supply ng gasolina sa unang lugar upang i-check ang gasolina pipe sa singaw lock formation (ito ay madalas na nangyayari sa mainit na panahon at magsasara ang access fuel). Ang problemang ito ay madaling malutas - gasolina pipe ay maaaring cooled sa isang wet tela o maghintay lamang hanggang sa engine cools down. Sa taglamig, ang problema ay maaaring dahil sa pagyeyelo ng gasolina nakulong sa maligamgam na tubig-gasolina pipe sa pamamagitan ng paggamit ng mainit na tubig.

Kung walang isa ay maaaring marinig ang buzz ng isang gasolina pump, ito ay posible na magsunog ang fuse (kailangan ng kapalit) o kabiguan ng mga fuel pump. Ito ay posible upang ayusin o palitan.

Upang subukan ang fuel pump, ito ay kinakailangan upang alisin sa pagkakakonekta ang fuel line mula sa karbyurator at ilagay ito sa isang malinis na lalagyan. Kapag inililipat starter- hose dapat patakbuhin gasolina. Kung hindi, maaari itong makapinsala sa dayapragm o pump valves.

Kaya, pagkumpuni ng GAZ-3110 ay posible sa "kondisyon garage" sa naaangkop na mga kasanayan at mga tool.