"Nissan tagahanap ng landas" - mga detalye at disenyo ng III henerasyon ng maalamat sasakyang off-road

"Nissan tagahanap ng landas" - isang kotse na may isang malayong kasaysayan. Para sa unang pagkakataon ang mga SUV ay lumitaw sa merkado mundo sa 1986. At ang "tagahanap ng landas" ito ay lamang sa Amerika. Kotse na ito ay tinatawag na "Tera" Sa lahat ng iba pang mga bansa. Sa loob ng nakaraang ilang dekada, ito SUV Tinatangkilik mahusay na marapat tagumpay sa merkado. Siyempre, para sa tulad ng isang mahabang tagal ng panahon "Nissan tagahanap ng landas" ay nagbago ng ilang beses, at hindi lamang sa hitsura ngunit din technically.

ang hitsura ng

Sa unang tingin, "tagahanap ng landas" ay hindi maaaring nakikilala mula sa kanyang kapwa all-wheel serye "Tera". Gayunpaman, ang mga pagkakaiba ay patahimikin diyan. Una, ang mga pagbabago ay nakaapekto sa front bumper. Ngayon ang mga dulo ay mas bilugan, at ang likod ng kotse - sa salungat, mas angular. Ang karagdagang disenyo kamay ay humipo sa mga silahia: sa pamamagitan ng kung saan ang radiator ay nakatago. "Nissan tagahanap ng landas" na ngayon ay nilagyan ng three-seksyon ng "mask", na ginawa sa estilo ng "chrome". Nagkaroon ng mga pag-ikot fog ilaw sa bumper at isang chrome paghubog sa pintuan. Arches, pillars, mga hakbang ... Ano maliit na bagay ay hindi lamang naproseso designer!

Sa pangkalahatan, ang paggawa ng isang pagbabago sa hitsura ng machine, ang Japanese inhinyero ay able sa radikal na gawing makabago ang mga SUV at ilagay ito pulos panlalaki, brutal tampok.

"Nissan tagahanap ng landas" - mga detalye

Sa mga nakaraang taon, baguhin ang mga linya ng powertrain tagagawa ay nagpasya na hindi, at lamang bahagyang binagong gulang. Kaya, ang lumang 2.5-litro turbo diesel engine ng halaman ay nagsimula at "matured" sa 16 lakas-kabayo. Ngayon ito power unit ay gumagawa 190 HP sa halip na ang nakaraan 174. engine na ito ay ang batayan para sa isang SUV "Nissan tagahanap ng landas". Teknikal na mga katangian ng ang pangalawang motor ay ginagawang isa sa mga pinaka-makapangyarihang at pinakamabilis na SUV sa kanyang klase. Gamit ang lakas ng tunog ng 3.0 litro, ito anim-silindro unit bubuo ng hanggang sa 231 litro. a. kapangyarihan. Dahil dito ang motor "Nissan tagahanap ng landas" ay may kakayahang accelerating sa 200 km per hour nang walang anumang problema. Ang "daang" ito ay ang pagkakaroon ng isang lamang 8.9 segundo.

Pagpaparisin sa 2.5 at 3.0-litro unit na 5-speed "mekanika" anim-hakbang na "automatic" at ang 7-stage CVT. "Mechanics" ay nakaraang magagamit lamang 5-bilis. Siya nga pala, ang 7-speed CVT may staff sa pamamagitan lamang ng tatlong-litro pag-install petrol. Dapat ito ay nabanggit na para sa tulad ng isang maaasahang kotse, tulad ng "Nissan tagahanap ng landas" repair hindi mo na kailangang ng susunod na ilang daang libong kilometro. Service interval ay 15 000 km.

Fuel consumption kotse "Nissan tagahanap ng landas"

pagtutukoy engine, tulad ng nakita natin, napaka-malubhang, at samakatuwid ay "gana" sila ay magkakaroon ng kaukulang. Ang ilang mga motorists sabihin "Nissan tagahanap ng landas" ay maaaring "kumain" hanggang sa 30 litro ng gasolina, ngunit sa data ng pasaporte ng maximum na daloy rate ng 13.5 liters bawat 100 kilometro. Gayunpaman, para sa lahat ng 28 mga taon ng pag-iral nito, ito ay hindi naiiba matipid consumption ng gasolina.

Ang presyo para sa "Nissan tagahanap ng landas"

Teknikal na mga katangian ng naitalakay na, pumunta kami sa presyo. Sa Rusya, ang average na gastos ng isang bagong kotse ay 1.5-2,300,000 rubles, depende sa configuration. Mga modelo ng 80-90s ibinebenta para sa 150-200,000 Rubles.