"Opel Frontera": teknikal na mga pagtutukoy, mga review, mga larawan

Very kagiliw-giliw na terrain sasakyan ay itinuturing na "Opel Frontera". Mismong, mga review kotse na ito ay napaka-positibo. Ano ang mga espesyal na, maaari itong ipinagmamalaki ng? Ito ay kinakailangan upang sabihin ang tungkol dito.

kasaysayan ng

Una, gusto kong makipag-usap nang kaunti tungkol sa kung paano ito modelo ay lumitaw bago na nagsasabi kung anong uri ng "Opel Frontera" pagtutukoy. Mga Review ay matatalakay sa ibang pagkakataon. Ito ay lahat na nagsimula sa 90s. Pagkatapos sibilyan na mga sasakyan, nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagkamatagusin, lamang sa pagkakaroon ng katanyagan. Sa katapusan, ang mga lider ng GM Group ay nagpasya: ito ay kinakailangan upang palabasin ang isang bagong modelo na may Opel kidlat ng kumpanya sa grill.

Bagong bagay o karanasan ay ipinakita sa publiko noong 1991. Gayunman, sa kabila ng katotohanan na ito ay hindi pa rin nakita nang mas maaga model "Opel", na may isang bagong kumpiyansa hindi ito maaaring tinatawag. At ang lahat dahil dalawang taon na mas maaga ISUZU kumpanya sa liwanag mga sasakyan ay ginawa tulad ng Wizzard, at AMIGO RODEO. Sa Amerika, kotse na ito ay ipagbibili sa ilalim ng pangalan Honda Jazz. Maraming, sa pamamagitan ng ang paraan, lituhin ang mga ito na may modernong maliit na kotse, ngunit ito ay mali.

Napakahusay na ang kotse "Opel Frontera" pagtutukoy. Mga Review ng masyadong natutuwa. Hindi kataka-taka na ito pa rin at ibinebenta sa Australia. Sa madaling salita, ang mga bagong kotse ay naging internasyonal.

kawili-wiling katotohanan

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang mga developer alam na talaga bumili ng kotse na ito ay magiging mga taong kamakailan ay nagdulot ordinaryong mga kotse. Dahil terrain SUV sinubukan upang gawin hangga't maaari tulad ng isang pasahero kotse. Noong 1998 siya na ginugol ng isang makabuluhang pag-upgrade. Upang araw na ito, hotly mga hindi pagkakaunawaan tungkol sa kung ito ay posible na gumawa ng isang modelo noong 1998 para sa isang bagong kotse, o ay ito tunay lamang ng isang pangunahing pagbabago ng disenyo ng unang henerasyon ng kotse. Sa pamamagitan ng ang paraan, ito gumagawa ng hanggang sa 1998 "Frontera" denote sa pamamagitan ng sulat A. At ang susunod na bersyon ay naging kilala sa ilalim ng pagtatalaga B.

hitsura

Bago namin makipag-usap tungkol car engine "Opel Frontera", teknikal na mga pagtutukoy, mga review, gasolina consumption, pati na rin ang lahat ng iba pang mga mahalagang nuances, dapat makaapekto sa kanyang disenyo. Kaya ito off-roader asta tunay kawili-wili. Kung ihambing namin ito na may parehong Mitsubishi Pajero at Nissan Pathfinde, maaari mong makita kung paano ito mukhang isang pasahero kotse. Siya ay may isang mababang roofline at napaka hindi pangkaraniwang slope nakadalusdos rear haligi. Ang lahat ng ito ay nagbibigay ng isang tiyak na pagkakatulad sa ordinaryong pasahero kotse. Novelty ay magagamit sa dalawang variants - na may tatlong at limang pintuan. Ang unang ng mga bersyon ay naiiba plastic naaalis na pabalat. Kung ito ay tapos na, ang mga tulisang-dagat ay kaliwa na walang isang bubong. Sa pangalawang modelo, ang soft tuktok, at ito masyadong maaaring alisin. Wheel bersyon 5-door na sasakyan ng higit sa 43 sentimetro. Ang isang bubong daang-bakal, umaangat sa itaas ng bubong, pagtaas ng masaklaw na karunungan ng lahat-terrain sasakyan.

panloob

Ang harap panel ng kotse, na kung saan ay lumabas sa harap ng 1995, ang isang bagay na katulad sa mga na na-install sa machine 80 taon ng release. Lalo na attracted ang atensiyon ng mga malalaking mga pindutan na nasa mga gilid. Ng transmission tunnel ay nakikita ng dalawang levers. One - para sa gearshift. At ang pangalawang - isang pingga handout.

Bantog na pasahero landing page sa upuan sa pagmamaneho. Ang upuan ay itapon sa ibaba. Ginawa ito upang makakuha ng mga tao upang baguhin mula sa mga kotse na pasahero sa all-terrain sasakyan, mabilis na masanay ang kotse ng bagong "lahi". Sa ibang salita, na hindi nila maranasan kakulangan sa ginhawa.

Sa likod ng isang pulutong ng space. Pasahero ay kumportable - sapat na espasyo sa mga binti at sa paglipas ng kanyang ulo. Dapat ito ay nabanggit na ang pansin at na ang rear window 3-door na bersyon ay hindi binabaan. Ngunit! Maaari silang maging kung pisilin. Ito ay bumubuo ng isang bentilasyon puwang. Tulad ng iyong nakikita, ito ay lubos na kawili-wili sa lahat-terrain sasakyan "Opel Frontera" pagtutukoy.

Mga Review ng 1992 inspirasyon ng mga tagalikha upang ipakilala ang isang bagay na pagbabago. Ang katotohanan na hanggang sa 1995, ang mas mababang bahagi ng boot (ito ay binubuo ng dalawang bahagi) binuksan pababang, at sa itaas, ayon sa pagkakabanggit, pataas. Ngunit ang may-ari ng kotse nagsabi na ito ay hindi masyadong maginhawa. Ang mga developer na pinabuting part na ito. Since 1995, ang takip ay nagre-nakatuping sa tabi.

Hindi sinasadya, ang puno ng kahoy volume ay 430 litro. Ngunit kung fold mo ang sandalan likod hilera, ito ay dagdagan ang hanggang sa 1570 liters. Ang maximum na halaga ng luggage sa tatlong-door na bersyon ng 1170 litro.

"Opel Frontera": teknikal na mga pagtutukoy

Mga Review ng 1993, pati na rin ang mga may-ari ng mga komento na naiwan sa anumang iba pang mga taon, inspirasyon ang mga developer ng mga iba't-ibang uri ng mga ideya. Ang lahat ng mga salita ng mga tao kung sino ang nagmamay-ari ng kotse na ito, na-prompt eksperto upang gawing makabago ang 1998. Ngunit upang magsimula ay upang makipag-usap tungkol sa mga pangunahing bersyon.

Sa gayon, ang katawan ng modelo ay nakatayo sa isang napaka-solid frame na Pinahuhusay nito tigas at pagiging maaasahan. Sa ilalim ng hood ng pinakamaagang mga sasakyan all-terrain (manufactured bago 1995) ay isang 2-litro 115-lakas-kabayo 8-balbula engine. Ang yunit na ito ay itinuturing na maaasahan. Siya stood sa ilalim ng hood ng iba pang mga modelo "Opel" - "Vectra" at "Omega". Sa pinakamaagang mga modelo na naka-install 125-lakas-kabayo 2.4-litro gasolina engine. Ngunit pagkatapos ay itakda ang yunit ng dami ng 2.2 litro kapasidad ng 136 liters. a. Sa pamamagitan ng isang bagong tatak ng petrol engine sasakyan ay maaaring mapabilis sa isang daang sa loob lamang ng 13.5 segundo at isang maximum na limitasyon ng bilis ay 161 kilometers per hour. Tulad ng iyong nakikita, kami ay mabuti sa unang kotse "Opel Frontera" pagtutukoy.

Mga Review ng Diesel natanggap napaka-aapruba. Sa katunayan, hanggang sa 1995, sa ilalim ng hood ng pagiging lamang ang diesel engine. At mano nawa output ay lamang 100 litro. a. (Sa isang dami ng mga 2.3 liters), ito ay isang maaasahang at pangkabuhayan. Tungkol sa 10 liters bawat 100 kilometro sa lungsod! Napakahusay na figure para sa isang SUV. Hindi sinasadya, ang maximum na bilis ay 147 km / h. Ngunit maraming mga tao ay hindi masunod ang nakasaad kapasidad, kaya na noong 1997 nagkaroon ng bagong liwanag diesel yunit ng dami ng 2.5 litro na produces 116 litro. a.

iba pang mga tagapagpabatid

Halos lahat ng engine "Opel" ay nilagyan ng timing belt drive. Ang tanging exception - isang 2.8-litro diesel engine at na lumabas pagkatapos 1998 petrol V6. Belt ay magagawang upang mapaglabanan 60 000 kilometro, at sa sandaling mapalitan, ito ay kanais-nais upang ilagay ang isang bagong pump. Circuit matiis 500 thousand. Km. Lahat ng napakataas na kalidad at mahimbing binuo kotse "Opel Frontera". Pagtutukoy Review 1995, iniwan ang mga may-ari ilarawan nang detalyado. Espesyal na atensiyon motorists ipinagdiriwang ang gearbox. Oo, hayaan all-terrain sasakyan ay inaalok lamang sa mga "mechanics", ngunit ito ay lubos na maaasahan! Isang eksena gland at ang busing ay pagod lamang sa 150,000 kilometro. At mahigpit na pagkakahawak sa tulad ng isang machine nursed higit sa 100-150,000 kilometro.

Ang mga may-ari ng topograpiya ng lupa all-terrain sasakyan

Karamihan sa mga may-ari bigyang-pansin ang kuwento ng katangian ng off-road ng kotse. Sila ay sinisiguro na ang anumang off-road sasakyan sa isang naibigay na puwersa. Hindi mahalaga kung gaano kalalim ang mga lubak o bumps, kahit gaano sirang ni ang mga kalsada, ang anumang balakid ay gaganapin machine. Para sa pagmamaneho sa partikular na mahirap na lugar ay may all-wheel drive Part Time 4WD. Tanging mga may-ari ay pinapayuhan hindi upang himukin ang mga ito sa lahat ng oras. Kung ang apat na-wheel drive ay palaging nakatuon, na masyadong mabilis na pag-wear ng front manggas. At ang mga ito ay hindi mura.

1998

At ngayon ano ang bago "Opel Frontera" pagtutukoy. Mga Review ng 1998 ay napaka-magkakaibang. New nalulugod marami. Ang mga tao na bumili ito, sabihin: mas kumportable at pamahalaang car sa oras na iyon lamang ay hindi umiiral. At kahit ngayon, 18 taon matapos ang release, kung ihahambing sa iba pang mga SUV, mukha itong napaka-disente.

Natural, ang mga may-ari sasabihin mahusay na daan patensiya at functionality. Hindi na kailangang mag-isip tungkol sa kung saan upang ilagay ang kotse, sa gayon ay hindi makagambala sa curbs, ito ay isang jeep. At assess ang sitwasyon ng trapiko para sa ilang mga kotse, traffic police post na abiso mula sa malayo o hukay ng ilang metro ay maaari ding maging simple. Muli - ito ay isang jeep. Tandaan at mataas na seguridad, reinforced chassis at tibay. Sa wakas, mayroong tatlong pangunahing bentahe - Rot-katawan, isang maliit na presyo at maximum na kaginhawahan. Ang lahat ng mga taong ito at minamahal ito kotse.

Nagkataon, sa 1998 mga modelo ay maaaring maging alinman sa diesel 2.2-litro V6 petrol o 3.2-litro kapasidad. Mula tampok - ABS, electronic system incorporating wheel drive, 4-speed automatic transmission (opsyonal), direktang gasolina iniksyon, preno disc, 5-link sa likuran suspensyon, at pinahusay na pangangasiwa at isang mas modernong hitsura.