Paano gumawa ng tuning "plows"?

"Zaporozhets" - isang tunay na maalamat kotse. Sa buong panahon ng pag-iral nito, ito ay pinamamahalaang upang lupigin ang mga puso ng mga milyon-milyong ng mga motorista. Ngunit ngayon, maraming mga driver ay hindi maunawaan kung bakit bumili ng Porsche 968, ang mas tuning ang gagawin, "Zaporozhets", kung maaari mong bumili ng bagong kotse. Ngunit kung saan pa ang maaari mong mahanap ang isang kotse na ay nagkakahalaga ng 1.5 rubles? Bukod dito, isang magandang tuning "Zaporozhets" ay nagkakahalaga ng hindi hihigit sa 10,000 rubles, kumpara sa mga banyagang cars ay bale-wala. Kaya kung mayroon kang isang garahe idle gulang ZAZ, mayroon kang isang mahusay na pagkakataon upang ibahin ang anyo ang mga "old tub" sa isang tunay na karera ng kotse.

"Zaporozhets" 968M: engine tuning

At ang pinakamahusay na panimula sa ang engine. Una sa lahat ng ito ay kinakailangan upang madagdagan ang pagtatrabaho volume. Upang makamit ang ninanais na resulta, ito ay kinakailangan upang palitan ang isang full-time cylinder group sa mga detalye ng isang mas malaking diameter. Maaari kang kumuha ng isang katulad pistons sa VAZ "classics" at i-install ng isang 1.2-litro engine ZAZ. Kaya ito ay posible upang idagdag ang "plows" ng hindi bababa sa 0.1 liters nagtatrabaho volume. Sa pagtawid ng motor , ito ay kanais-nais upang gawin ang pagkapirmi ng pin piston. Sa katapusan maaaring mapalitan o nababagay karbyurator. Sa unang kaso, ang lugar ng lumang set piraso na may VAZ 2108, sa ikalawang - ang pagbabago ng fuel jet.
Pagpilit na motor. Pamamaraan No. 2

Kung ang nakaraang pamamaraan ay maaaring tumagal ang layo mula sa iyo ng maraming oras at pagsisikap, at pagkatapos ay ang mga sumusunod na pamamaraan ay angkop lamang para sa mga hindi nag-nais na-aksaya ng oras sa pag-tono. Upang dagdagan ang kapasidad ng "Zaporozhets", maaari mo lamang i-install ito sa engine mula sa "BMW". Maging sigurado horsepower ZAZ tumpak na sapat. Sama-sama sa ang engine ay dapat makabuo ng at palitan ang transmission bilang domestic PPC ay hindi compatible sa German engine. Sa pamamagitan ng mga oras na maaari itong tumagal ng tungkol sa isang araw o dalawa, kasama ang isang search engine ng parehong halaga. Gayunpaman, ang susunod na hakbang ay maaaring magdadala sa iyo magkano ang mas mahaba kaysa sa paghahanap at pag-install units. Registration - ito ay ang pinaka-mahirap na yugto sa gawaing ito. Upang magparehistro ang lahat ng mga pagbabago at idagdag ang mga ito sa log, magkakaroon ka na gumastos ng maraming oras sa pulis trapiko. At hindi ang katunayan na ang mga inspectors ay sumang-ayon na gawin ang mga data sa mga dokumento sa pagpaparehistro ng sasakyan. Samakatuwid, kailangan naming makalkula ang mga karagdagang gastos dito upang baguhin ang iyong "Zaporozhets."

Tuning: Interior litrato

Ang larawan na ito bear maliit na pagkakahawig sa mga Spartan interior ZAZ. Malamang, ikaw ay isipin na ito ay ang loob ng isang banyagang kotse. Ngunit ito talagang ZAZ 968-ika modelo. Siyempre, upang gumawa ng tulad ng isang salon, kailangan mong gumastos ng maraming oras at pera. Ano ang pinaka-mahirap: upang ZAZ ay imposible upang magtatag ng isang torpedo mula sa isa pang kotse. Lahat ng mga item ay ginawa nang nakapag-iisa. Gayunman, ang resulta, siyempre, kumuha ka ng isang resounding: tuwing pasahero ay Nagagalak sa pamamagitan ng isang paglalakbay sa tulad ng isang kotse.

Kung hindi mo magsunog na may pagnanais na bumuo ng kanilang sariling salon, maaari mong ibalik ang dating sa pamamagitan ng pagpapalit lahat ng bahagi ng katulad. Sa gayon, pagkatapos ikaw ay gumawa ng recovery tuning "plows", ang iyong Porsche ay kumuha ng mga sariwang, at pinaka-mahalaga, ang factory shop na may isang minimum na ng mga materyales at iba pang mga elemento. Kailangan mo lang ng ilang metro kalupkop, spray pintura, isang pares ng mga plastic at mga metal mga bahagi at pasensya. Pagkatapos ng tuning "aararo" talagang hindi maaaring iwanang hindi nagagalaw.