Rally - ano ito? Kahulugan ng salitang "rally"

Rally - ang ganitong uri ng racing. pumasa ang mga iyon sa mga slope, na maaaring maging parehong bukas at sarado. Kotse para sa mga espesyal na kaganapan ay pinili o binago.

Ang halaga sa iba't ibang mga diksyunaryo

Anong Rally? Kung isaalang-alang namin Dictionary Ozhegova, ang tinatawag na auto o motorsiklo racing, na tumatagal ng lugar sa mga espesyal na machine. Ang encyclopaedia halaga mas malawak na detalye: ito sports mga kumpetisyon, na kung saan gamitin ang espesyal na inihanda para sa mga karera ng mga kotse o motorsiklo. ang mga ito ay isinasagawa gamit ang eksaktong pagtalima ng mga tinukoy na iskedyul sa pamamagitan ng partikular na tinukoy na ruta.

Anong Rally? karagdagang mga kaganapan

Ngunit hindi lamang ang lahi ang kahulugan ng salitang "rally". Kahulugan ng mga salita ay mas mas malawak na. konsepto na ito ay maaaring tinukoy bilang isang komplikadong kaganapan sa motor sport. Sa kasong ito, ang mga pilots ay nagpapasalamat sa mahigpit na obserbahan ang mga tinukoy na iskedyul, paglipat kasama ang ruta na ito, na tumatagal ilagay ang pareho sa ordinaryong kalsada at sa mga espesyal na mga site.

Ang mga karagdagang kumpetisyon ay pumasok sa lahi sa kalsada, karerahan, bundok kalsada, atbp Mayroong kahit isang hiwalay na lugar - .. Figure pagmamaneho. Machine ay ginagamit mas madalas kaysa sa mga kotse, na may pagbabago sa disenyo.

Modern Rally (ibig sabihin namin na naiintindihan) - pa rin ang mas malawak na konsepto. Standard - ay karera sa isang lupon (ring), ang laki ng kung saan ay 1000-2000 km; Karagdagang mga kaganapan ay maaaring gaganapin sa track na may habang 20 hanggang 40 km. Sa panahon ng mahabang karera, hanggang sa tatlong araw, ang rally ay maaaring maging kahit na sa buong magdamag. Sa panahon ng pahinga para sa mga pilot na inayos espesyal na saradong parke, kung saan ay may mahigpit na auto maintenance mode entry at exit.

panuntunan ng racing

Mayroong ilang mga limitasyon na piloto ay may upang sumunod sa. Rally - isang lahi, na maganap sa ordinaryong kalsada. Sa kasong ito, ang mga driver ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga puntos na kontrol, kung saan sinasabi nila observers. Ang maximum na bilis ay posible lamang sa mga espesyal na lugar (tinukoy bilang DOP o SU), na nago-overlap para sa rally. Sa mga sumusunod na sa buong ang natitirang bahagi ng ang paraan pilots ay kinakailangang sumunod sa lahat ng mga regulasyon, ngunit ito ay nakatayo sa labas ng isang mahigpit na panahon upang pumasa ang buong ruta.

Pagmumuling-sigla bago ang digmaan

Para sa unang pagkakataon ng term na ito ay ginamit noong 1907. Ang unang lahi naganap sa Monte Carlo. Bago 1912, ang termino ay hindi umiiral, lamang ang taong ito para sa unang pagkakataon na ginamit ang salitang "rally". Ito ang nangyari sa isang car race sa ruta sa pagitan Rouen at Paris. Sila ay sanhi mahusay na interes sa publiko. Awards ay ibinigay sa batayan ng mga ulat ng observers, na pagkatapos ay naupo sa bawat kotse.

Ito ay ang mga karera at naging simula ng kompetisyon sa pagitan lungsod at hindi lamang sa France. Ang mga ito ay "kinuha" at sa ibang lugar sa Europa. Mayroon mga tiyak na mga patakaran na umiiral sa araw na ito:

• Simulan hiwalay na mga piloto;
• control point;
• travel tala;
• Nakasakay sa maginoo graba kalsada, anuman ang kondisyon ng panahon.

Rally sa panahon pagkatapos ng digmaan

Sa panahon ng Una at Ikalawang World Wars kumpetisyon ay hindi gaganapin. Lamang pagkatapos ng digmaan, ang lahi ay nagsimula upang pasiglahin. 1950 ay itinuturing na ang "ginintuang edad" ng sport. Karera nagkaroon ng kanilang mga pangalan, depende sa bansa kung saan upang magsagawa ng rally "Monte Carlo", "Lisbon", "Tulip", "Sweden", "Thousand Lakes" (kasalukuyang "Finland"), "Acropolis" at marami pang iba . Ang European Championship ay ang malaking 10 sa 12 mga hakbang, kung saan ay nagkaroon sa pagtagumpayan racers.

Magsimula sa mga karera sa Europa

Italy upang i-hold ang lahi, at pagkatapos ay hindi pa tinatawag na ang malaking pamamahayag mula noong 1895. Isa sa mga pinaka seryosong naganap lamang sa 1897. Ang ruta stretch mula sa Lake Maggiore sa Stresa at pagkatapos ay bumalik sa punto ng pag-alis. Pagkatapos ng lahi na ito ay naging tradisyunal.

England "sumali" sa rally sa 1900, kapag ang 15-day race sa pagitan ng mga pangunahing lungsod ng bansa ay organisado. Paglahok kinuha 70 cars. Sila ay maaaring tumagal ng isang mas malapit tingnan ang hinto ng bus at habang pilots ay nagpahinga.

Sa Alemanya, ang lahi ay nagsimula pagsasagawa since 1905. Sa track ay, bilang karagdagan sa mga seksyon high-speed, climbs up ang burol. Pinapayagan lamang sa isang tiyak na klase ng kotse. Since 1906, ang malaking pamamahayag ay naging isang hiwalay na sport.

rally ngayong araw

Espesyal na maikling mga seksyon, karamihan sa gravel kalsada na-imbento. Ang mga ito ay matatagpuan ang layo mula sa karaniwang trapiko at mga tahanan. Sila ay isinasagawa ng isang hiwalay na account sa oras. Ang pinaka-matinding at matigas-iisip Liège rally, ngunit noong 1964, ang track ay naging kaya mahirap unawain na sa pagsakay ito ay mayroon imposible.

Ngayon Rally (Karera) ay naging isang hiwalay na international sport. Likas na katangian ng mga gawain ay hindi nagbago magkano. Dahil sa tumataas na mga gastos ng pinababang distance, ang bilang ng magdamag mananatiling at ang bilang ng mga yugto.

Anong mga uri ng rally doon

Sila ay nahahati sa dalawang pangunahing. Ang unang pass sa pamamagitan ng isang espesyal na track at ay tinatawag na "labanan". Karera nakuha propesyonal na direksyon mula sa 1960s. sila ay natupad sa mga lugar na sakop ng ang natitirang bahagi ng paggalaw. Ang ganitong mga isang track ay maaaring inilatag sa mountain pass, kagubatan landas, snow, yelo at disyerto.

Pangalawa - sa pampublikong daan. R3K - "Rally ng ikatlong kategorya." Ang mga karera ay lumitaw nang mas maaga kaysa spetstrassam. sila ay natupad sa mga pampublikong daan, at ang diin ay sa precision nabigasyon at pag-iiskedyul, sa kaligtasan ng kotse, sa halip na bilis. Trails ay mahaba at mahirap unawain. Ang nasabing kumpetisyon ay isinasaalang-alang amateur.

Mayroon ding isang hiwalay na, ikatlong uri - P2k - "Pagmumuling-sigla ang ikalawang kategorya na", o - sa rally. Ang kanilang prinsipyo ay namamalagi sa ang kaayusan ng paggalaw. High-speed seksyon ng kalsada ay hindi kasama, pati na rin ng maraming iba pang mga elemento at mga patakaran ng kumpetisyon. rally na ito ay isang command - isang kilusan kung saan mutual kahalagahan at mahigpit na disiplina. Ito ay tinatawag ding isang turista.

Rallycross - ano ito?

Ito lahi, na maganap sa isang pabilog na dumi track. Ito rally (racing) - lubos na kamangha-manghang pagkilos, dahil manonood ay maaaring panoorin ang halos lahat ng mga track ganap. Karera sa parehong oras ay wala sa panahon, ang mga driver makipagkumpetensya laban sa bawat isa. machine pindutin mangyari madalas. Karagdagang kahirapan sa lahi - isang maliit na hukay at anumang kalsada pagkakamali, jumps, climbs at descents (madalas matarik).

Na nakaayos sa simpleng autocross sasakyan o mga buggies ay ginagamit (solong machine pagkakaroon ng isang panlabas na gulong at frame). Ang ikalawang upang iakma ang kumpetisyon partikular.

Sa lahat ng mga bansa, pagmumuling-sigla-krus - isang racing kumpetisyon. Ngunit, halimbawa, sa US mga ito ay itinuturing na isang hiwalay na sport, mas katulad ng slalom, kung saan talaga may mga nag-iisang lahi. At ang mga ito sa isang antas ng kalsada, sakop na may aspalto at minarkahan na may maliit na espesyal na cones.

Sa Russia ngayon Autocross gaganapin sa ang na-convert UAZah. rally na ito, isang larawan na maaari mong makita sa artikulong ito, ay nagdadala out ang huling yugto ng naka-well-itinatag tradisyon sa Oktubre nakaraang Linggo. Ang ruta na pinili para sa espesyal na, malapit Ulyanovsk. A autocross "Silver Boat" ay tumatagal ng lugar sa karerahan, CEC, sa Togliatti.