Review: "Lada Vesta" 2015

Ngayon magkakaroon kami ng isang pinakahihintay pagsusuri. "Lada Vesta" - isang bagong kotse mula sa WHA, upang labanan ang mga isip ng mga tagahanga ng mga sasakyan orihinal na diskarte sa pag-unlad ng mga sasakyan. Ang aming mga tao sa lahat ng oras, tila na ang Russian kotse industriya ay hindi maaaring lumikha ng isang obra maestra, ngunit para sa presyo nito "Lada Vesta" ay hindi. Of course, ito ay may ilang mga flaws, ngunit kumpara sa iba pang mga kotse ng mga tagagawa na ito, siya won ang unang premyo. Ang paglikha ng mga sasakyan na ito ay na-apply ng isang bagong diskarte sa lahat ng aspeto: disenyo, produksyon at disenyo.

Given ang trabaho namuhunan sa kotse na ito, at ito ay naiiba mula sa predecessors nito, subukan upang humantong sa isang ganap na layunin ng pagsusuri. "Lada Vesta", siyempre, ay tumayo out mula sa pahinga. At kung ang karamihan sa mga review sa mga iba pang mga kotse AvtoVAZ positive ay hindi maaaring pinangalanan, kapag lumikha ka ng modelong team vazovskogo CB anyong isaalang-alang ang lahat ng mga pagkukulang nito.

disenyo

Ito hindi mo pa nakikita! machine na ito ay isang napaka-orihinal at sopistikadong exterior mula sa ang magpahinga ng ang kotse factory. Of course, ang ilang mga makikilala mga elemento vazovskaya mapangalagaan (halimbawa, ang front bahagi ng kanilang pagmamay-ari, bagaman magandang), ngunit sa pangkalahatan ang disenyo ay lubos na katulad sa konsepto kotse "Lada Vesta," iniharap mas maaga. Kaya, iniwan tightened ang stern, pati na rin maganda ang proshtampovki sa profile "Vesta".

Ngunit ito ay naiiba mula sa mga gulong konsepto kotse. So, depende sa configuration, ay magkakaroon ng isang 15-16-inch nag-mamaneho ang bagong "Lada Vesta." Pangkalahatang-ideya ng mga bahagi ng kotse ay nakalulugod sa mata, anuman ang distansya sa panonood. Maaari mong tingnan ang kotse mula sa isang distansya o nang malapitan, ngunit ito ay patuloy na maging mahusay. Sa mga tuntunin ng disenyo lamang maganda "Lada Vesta."

Pangkalahatang-ideya: interior, exterior

Panlabas kotse asta mabuti. Kung ito asta hindi bihasa sa kotse tao, sa unang tingin hindi niya nauunawaan na ang himalang ito ay binuo sa Russia, kaya ang lahat ng sanay na sa ang katunayan na ang disenyo ay isang bit mas mahusay kaysa sa mga lumang Sobyet "Zhiguli" sa mga produkto na ginawa ng AvtoVAZ. Ito ay mahirap na naniniwala na ang isang guwapong lalaki na may dimples, fine grid sa front bumper - Russian kalakal. Kahit na ang paglikha ng Togliatti inhinyero.

Walang mas kamangha-mangha at interior: isang kilometrahe, fuel gauge at iba pang mga panel device hitsura hindi kapani-paniwalang modernong sa kotse, na tinatawag na "Lada Vesta." Pangkalahatang-ideya ng salon cite sa madaling sabi. Para sa pagtatapos ginagamit simpleng sa pinakamahusay na kahulugan ng salita, plastic, paglikha ng isang hindi kapani-paniwalang minimalistic disenyo. Espesyal na atensiyon ay dapat bayaran sa ang kotse at ergonomya: ito ay isang hiwa sa itaas ng kanilang ginawa bago. Halimbawa, ang climate control unit ay magiging mas maginhawa.

pag-andar

Sa seksyong ito - ang mga positibong katangian ng pagsusuri. "Lada Vesta" ay lubos na kumportable para sa mga driver at pasahero.

1. Para sa ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malalim at maluwang luggage kompartimento ng lakas ng tunog ng 480 liters, na kung saan ay sa pagkakasunud-sunod mas malaki kaysa sa imbakan compartments sa Volkswagen Polo at Ford Fiesta, na kung saan ay lubos na popular machine.
2. Sumakay sa likod na upuan komportable kahit na isang tao na may ang paglago ng 180 sentimetro, sa harapan ng lugar ay sapat na, ngunit kung ang back seat ay nakalagay ang isang tao taller, siguro hindi sapat na espasyo sa itaas. Ito ay ang kaso kapag ang isang tao rides sa likod na upuan. Kung, gayunpaman, ang ilang mga pasahero, nagiging close. Gayunman, ang mga upuan sa likuran maaaring maglaman ng tatlong tao ng average na taas, na kung saan ay pretty mabuti.
3. Feeling likod ng mga gulong ng kotse ay din pagsuray. Perfect road visibility. "Lada Vesta" ay nilagyan ng mataas na kalidad na hamog na ulap sa isang kumpletong "suite", at ang antas ng kaginhawaan para sa mga driver ang pinakamataas. Ang mahal na mga pagkakaiba-iba kahit na ayusin ang mga upuan taas ay magagamit, ang kakulangan ng kung saan ay isang malubhang problema para sa kotse tagagawa na mas maaga. Espesyal na pansin ay hindi kailanman tunog kaya ganda ng ngayon, ang mga haligi.
4. Mahalaga noiseless transmission. Nawala ang mga araw kapag siya ay ungol tulad ng isang traktor. Ngayon lahat ng bagay ay moderno.

Ito ay para sa mga tila hindi gaanong mahalaga nuances dapat umibig na may ganitong kotse.

Tulad ng iyong nakikita, sa Togliatti nagsimula kaming upang bigyang-pansin ang maliit na bagay na hindi kailanman tumigil upang madagdagan ang mga benta. Ang isang pakiramdam na mas naunang mga eksperto naitama lamang catches ang mata depekto, at maliit na ay hindi kahit na subukan upang tumingin para sa. Ngunit kakumpitensiya lagi naming ipakita na walang mga trifles. Matapos ang lahat, kung pagsamahin mo ang mga ito, makakakuha ka ng pinaka-kahila-hilakbot na produkto. Ngunit ito ay umaasa na ito ay sa nakalipas. Narito ang isang maikling paglalarawan ng mga pag-andar ng mga bagong modelo ng "Lada Vesta."

Mag-browse ng presyo ng iba't ibang mga kumpletong set

Ipinagkaloob ang sasakyan output sa tatlong trim antas, bagaman ang kanilang kabuuang bilang ay maaaring maabot ang labindalawang salamat sa bagong patakaran ng AvtoVAZ. Ngayon ang kotse ay dumating upang maging kahawig halos Designer (na may ilang mga paghihigpit) Maaari mo ang iyong sarili pumili ng pinaka-kinakailangang mga bahagi at mga tampok ng machine. Narito ang mga pangunahing kagamitan at mga presyo ay ang mga:

1. "Classic" - ang pangunahing kagamitan, na kung saan ay kailangang magbayad 514,000 Rubles. Kahit sa pinakamurang pagkakaiba-iba "Lada" ay nilagyan ng electronic systems sa ang posibilidad ng banggaan ng babala, ito ay may 5-speed manual gearbox at 106 lakas-kabayo. Kung magbabayad ka ng 25 rubles, ito ay posible upang makakuha ng isang kotse na may awtomatikong. Airbags ay walang kotse.
2. Options "ginhawa" ay nagkakahalaga ng 570,000 Rubles, isang katawan kulay-salamin at pinto humahawak, pati na rin ang heating na may isang parking assistant.
3. "Lux". Ang pinaka-mamahaling kagamitan ay nilagyan ng rain sensor at foglights at ito ay nagkakahalaga ng 609,000 Rubles, na kung saan ay lubos na demokratiko.

panlabas na mga tampok

Sasakyan ginawa sa housings sedan at isang hatchback. Sa unang kaso ang haba ay 4.41 metro, habang ang pangalawang - 4.25 metro. Lapad ng Sasakyan - 176.4 cm at taas - tungkol sa 150 sentimetro.

teknikal na mga katangian

1. Maximum na bilis ay 185 km / h at ang kotse Picks up ng isang daang sa 10 segundo.
2. Manual gearbox na may kakayahang upang muling bumili ng machine na may mga pagpipilian.
3. Preno ng disc na may ABS bilang standard.

napag-alaman

Of course, machine na ito ay hindi maaaring tinatawag na ang pinakamahusay sa buong mundo. Para sa isang bahagyang mas mataas na presyo may mga kakumpitensya at disenteng. Ngunit ang bagong "Lada Vesta", ng isang pagrepaso ng kung saan namin na ginugol ng ganap na walang perpekto sa background ng mga nakaraang mga gawa ng domestic producer. Syempre, ang lahat ng mga pakinabang ay hindi itinuturing na sa maikling artikulo. At maaari naming ligtas na sabihin, sa sum up ang buong pagsusuri: "Lada Vesta" - ang machine na may ang pinakamahusay na ratio presyo-pagganap. At hindi ngunit ito ay maaaring magalak.