Russian explorers at mga biyahero ng ika-19 siglo. Pangunahing heograpikal na tuklas

Russian explorers at mga biyahero ng ika-19 siglo na ginawa ng isang bilang ng mga hindi pa nababayarang discoveries, na kung saan ay naging ang ari-arian ng hindi lamang Russian ngunit din banyagang, sa mundo ng agham. Bilang karagdagan, sila ay may ginawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pag-unlad ng lokal na kaalaman at ginawa ng maraming upang mag-ambag sa pagsasanay ng mga bagong tauhan para sa pag-unlad ng marine research.

kinakailangan

Russian explorers at mga biyahero ng ika-19 siglo natupad ang kanyang mga discoveries higit sa lahat dahil sa ito siglo ay may-highlight ang kailangan upang maghanap para sa mga bagong ruta ng kalakalan at mga pagkakataon upang suportahan ang mga relasyon ng Rusya sa iba pang mga bansa. Sa dulo ng XVIII - maagang XIX siglo, ang ating bansa sa wakas ay pinagsama-sama ang katayuan nito sa internasyunal na arena bilang isang kapangyarihan mundo. Naturally, ang bagong probisyon ay pinalawak nito geopolitical espasyo, na kung saan kinakailangan ng mga bagong mga pag-aaral ng mga dagat, isla at baybayin ng karagatan para sa pagtatayo ng port, ships at trade sa mga banyagang bansa.

Russian explorers at mga biyahero ng ika-19 na siglo naganap bilang isang mahuhusay na mandaragat ay lamang sa pinakadulo panahon na ang ating bansa ay may access sa dalawang dagat: ang Baltic at Itim. At ito ay walang pagkakataon. Ito binuksan up ng mga bagong pagkakataon para sa marine pananaliksik at ibinigay puwersa sa ang konstruksiyon at pag-unlad ng mga fleets, pandagat affairs sa pangkalahatan. Ito ay hindi kataka-taka na sa unang dekada ng itinuturing na siglo Russian explorers at mga biyahero ng ika-19 siglo natupad isang bilang ng mga hindi pa nababayarang pananaliksik, na kung saan lubhang enriched ang Russian geographical agham.

Plan mundo expedition

Ang proyektong ito ay ginawa posibleng salamat sa bahagi sa matagumpay na operasyong militar sa ating bansa sa huling bahagi ng siglo XVIII. Sa oras na iyon, Russia nagkaroon ng pagkakataon na bumuo ng kanyang fleet sa Dagat Itim, na kung saan, siyempre, ay upang hikayatin ang mga kasanayan ng paglalayag. Russian sailors sa oras na ito upang sineseryoso sumasalamin sa ang katunayan na lay maginhawang ruta ng kalakalan. Ito ay mas facilitated sa pamamagitan ng ang katunayan na ang aming mga bansa ay gaganapin sa Hilagang Amerika Alaska. Dahil ito rin ay kinakailangan upang mapanatili ang permanenteng relasyon at bumuo ng pang-ekonomiyang kooperasyon.

KUNG Kruzenshtern sa huling bahagi ng siglo XVIII, siya ay nagpakita ng isang plano para sa mundo-dagat. Gayunman, kapag siya ay tinanggihan. Ngunit lamang ng ilang taon pagkatapos ng paghahari ni Alexander I, ang Russian pamahalaan ay nagpakita ng interes sa isinumiteng plano. Nakatanggap siya ng pag-apruba.

pagsasanay

KUNG Kruzenshtern ay nagmula sa isang marangal na pamilya. He-aral sa Kronstadt naval corps at pagiging alagad niya; kinuha bahagi sa digmaan laban sa Sweden, habang pagkakaroon pinatunayan na rin sa kanilang sarili. Matapos na siya ay ipinadala para sa pagsasanay sa England, kung saan siya nakatanggap ng isang mahusay na edukasyon. Sa kanyang pagbabalik sa Russia siya ipinapahayag ng isang plano para sa mundo-dagat. Pagkatapos matanggap ang pag-apruba, maingat na inihanda para sa kanya, siya binili ang pinakamahusay na kagamitan at nilagyan ships.

Ang kanyang pinakamalapit na katulong sa kasong ito ay ang kanyang kaibigan Yuriy Fodorovich Lisyansky. Sa kanya siya kinaibigan pabalik sa Cadet Corps. Ang bawat ring ay napatunayan kanyang sarili bilang mahuhusay na hukbong-dagat opisyal sa panahon ng Russian-Swedish War of 1788-1790 taon. Nai-kitted out sa lalong madaling panahon ng dalawang ships sa ilalim ng pangalan ng "Neva" at "Pag-asa". Ang panghuling pagsingil, Count Nikolai Rezanov, sikat na ginawa sa pamamagitan ng sikat na rock opera. Paglalakbay-dagat maglayag sa 1803. Nito layunin ay upang siyasatin at galugarin ang mga posibilidad ng pagbubukas ng mga bagong ruta ng kalakalan mula sa Russia sa China at sa baybayin ng North American teritoryo.

paglangoy

Russian explorers bilugan Cape Horn, at nagpunta out sa Pacific Ocean, ay nahahati. Yuriy Fodorovich Lisyansky humantong kanyang barko sa North American baybayin, na kung saan iniligtas ang nakuhanang Indians kalakalan Russian lungsod ng Novo-Arkhangelsk. Sa panahon ng paglalakbay siya rin gaganapin sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng pag-navigate sa sailing ship sa paligid ng South Africa.

Ang barko "Pag-asa" na pinangunahan ng Kruzenshtern tumulak sa Sea of Japan. Ang grasya ng tagapagpananaliksik na ito ay na siya lubusan researched sa baybayin ng Sakhalin Island, at ay ginawa ng makabuluhang mga pagbabago sa mga mapa. Gayunpaman, ang pangunahing layunin ng paglalakbay ay upang galugarin ang mga bibig ng mga Amur River, sa kung ano ay mahaba ang naging interesado sa pamumuno ng Pacific Fleet. Kruzenshtern ipinasok ang Amur estuary, pagkatapos, galugarin ang mga baybayin ng Kamchatka, bumalik siya sa kanyang bayang pinagmulan.

Kruzenshtern kontribusyon sa agham

Russian explorers ay may mga advanced makabuluhang Russian geographical agham sa pamamagitan ng pagdadala nito sa global na antas ng pag-unlad. ekspedisyon na ito ay nakahimok ng pansin ng publiko sa pangkalahatan. Pagkatapos ng katapusan ng paglalakbay sa parehong nagsulat libro na kung saan ang mga resulta ng kanilang pananaliksik ay iniharap. Kruzenshtern publish "Around the World", ngunit ng mga partikular na kahalagahan ay inilabas ang mga ito sa atlas hydrographic aplikasyon. Napuno niya ang maraming puting spot sa mapa, ay nagkaroon ng isang mahalagang pag-aaral ng mga dagat at karagatan. Kaya, ito ay natutunan at ang presyon ng tubig temperatura, tubig alon, tides.

panlabas na mga gawain

Ang kanyang kasunod na karera ay malapit na naka-link sa ang Marine Corps, kung saan siya ay unang tinukoy ng inspector. Kasunod, nagkaroon ng pagtuturo, at pagkatapos ang lahat ng buhok nito. Ayon sa kanyang inisyatiba, ang mas mataas na Officer Class. Sa hinaharap, sila ay transformed sa Naval Academy. Kruzenshtern ipinakilala bagong disiplina sa proseso ng edukasyon. Ito lubos na nadagdagan ang kalidad ng pagtuturo kasanayan ng paglalayag.

Bilang karagdagan, siya ay nakatulong upang ayusin ang iba pang mga paglalakbay, sa partikular upang pangasiwaan ang mga plano ng isa pang kilalang tagapagpananaliksik O. Kotzebue. Krusenstern lumahok sa paglikha ng sikat na Russian Geographical Society, kung saan ang isa ay nakalaan upang sakupin ang isang nangungunang posisyon hindi lamang sa Russia ngunit din sa mundo ng agham. Ng mga partikular na kahalagahan para sa pag-unlad ng heograpiya ay inilabas sa kanila "Atlas South Sea".

Paghahanda ng isang bagong paglalakbay-dagat

Kruzenshtern ng ilang taon matapos ang kanyang paglalakbay insisted sa isang masusing pag-aaral ng timog latitude. Siya iminungkahi upang magbigay ng kasangkapan ang dalawang mga paglalakbay sa North at South pole ng dalawang ships bawat isa. Bago ang navigator na ito J. Cook halos dumating malapit sa Antarctica, ngunit siya pinigilan upang pumunta sa yelo. Pagkatapos ay ang sikat na traveler iminungkahi na ang ika-anim na kontinente ang alinman ay hindi na umiiral o ay hindi naa-access sa kanya.

Noong 1819, ang Russian pamahalaan ay nagpasya upang sangkapan ng isang bagong squadron para sa paglangoy. Faddey Faddeevich Bellinsgauzen, matapos ang isang bilang ng mga pagkaantala ay hihirangin ang kanyang director. Ito ay nagpasya na bumuo ng dalawang ships: "Kapayapaan" at "East". Una dinisenyo sa pamamagitan ng Russian siyentipiko plano. Siya ay matibay at hindi tinatagusan ng tubig. Gayunpaman, ang pangalawang itinayo sa UK, ay mas mababa matatag, upang ito ay hindi na oras upang baguhin ang pagkakayari, muling itayo at repair. Paghahanda at construction humantong Mikhail Lazarev, na nagreklamo tungkol sa hindi pagkakatugma ng dalawang vessels.

Paglalakbay sa timog

Ang bagong paglalakbay-dagat-set off sa 1819. Siya naabot Brazil at Skirting sa mainland, napunta sa Sandvicheskim isla. Noong Enero 1820 Russian ekspedisyon natuklasan ika-anim na kontinente - Antarctica. Sa panahon maneuvers sa paligid nito ay natuklasan at inilarawan sa maraming isla. Kabilang sa mga pinakamahalagang tuklas ay maaaring tinatawag na isang isla ng Peter I, Alexander I. Coast upang gawin ang mga kinakailangang mga paglalarawan ng mga baybayin, pati na rin sketches ng mga hayop na nakita sa bagong kontinente, Faddey Faddeevich Bellinsgauzen sailed pabalik.

Sa panahon ng paglalakbay-dagat, sa karagdagan sa pag-detect ng Antarctica ay ginawa sa iba pang mga pagtuklas. Halimbawa, mga kalahok natagpuan na ang Earth Sandwich - ito ay isang buong kapuluan. Bilang karagdagan, ito inilarawan sa isla ng South Georgia. Ng mga partikular na kahalagahan ang mga paglalarawan ng ang bagong kontinente. Mikhail Lazarev sa kanyang barko ay nagkaroon ng pagkakataon upang panoorin ang pinakamabuti sa lupain, upang ang mga natuklasan ay ng mga partikular na halaga sa science.

Kahulugan tuklas

Ekspedisyon ng 1819-1821 taon ay ng malaking kahalagahan para sa mga pambansa at mundo heograpiya. Pagbubukas ng bago, ika-anim na kontinente, nakabukas ang mga ideya ng mga heograpiya ng Earth. Ang parehong mga travelers ay nag-publish ang mga resulta ng kanilang pag-aaral sa loob ng dalawang volume na may isang satin aplikasyon at mga kinakailangang mga tagubilin. Sa panahon ng paglalakbay ito ay nai-inilarawan tungkol sa tatlumpung mga isla, na ginawa kahanga-hangang mga guhit ng species sa Antarctica at ang wildlife. Sa karagdagan, ang mga miyembro ng ekspedisyon natipon ng isang natatanging etnograpiko koleksyon, na kung saan ay nag-iingat sa Kazan University.

karagdagang gawain

Bellingshausen magkakasunod na nagpatuloy ng kaniyang hukbong-dagat karera. Siya ay lumahok sa Russian-Turkish digmaan ng 1828-1829, sa utos ng Baltic Fleet, at sa ibang pagkakataon hinirang na gobernador ng Kronstadt. Isang tanda ng pagkilala ng kanyang mga serbisyo ay ang katotohanan na ito ay pinangalanang matapos ang isang serye ng mga tampok ng heograpiya. Una, dapat naming banggitin ang dagat sa Pacific Ocean.

Lazarev din nakapuntos pagkatapos ng kanyang sikat na paglalayag sa Antarctica. Siya ay hihirangin kumander ng mga ekspedisyon sa dalampasigan ng Russian Amerika Protection ng mga smugglers na kung saan siya ay matagumpay at pinamamahalaan. Mamaya iniutos ng Black Sea Fleet, lumahok sa ang Labanan ng Navarino, kung saan siya won ilang mga parangal. Kaya, ang dakilang explorer ng Russia din ginawa sa kanyang natitirang mga kontribusyon sa pag-unlad ng heograpiya.