Space Shuttle "Challenger" (larawan). Catastrophe shuttle "Challenger"

Space - walang hihip ng hangin na espasyo kung saan ang temperatura ay nasa sa -270 ° C. Sa tulad ng isang mapusok na kapaligiran, ang mga tao ay hindi maaaring mabuhay, kaya ang mga astronaut ay palaging risking kanilang buhay, rushing sa hindi kilalang karimlan ng sansinukob. Sa proseso ng pag-aaral ng kosmos ay may maraming mga sakuna na na-claim dose-dosenang mga buhay. Ang isa sa gayong kalunus-lunos na milestone sa kasaysayan ng astronawtika ay ang kamatayan ng ang space shuttle "Challenger", na nagresulta sa lahat ng mga kasapi tripulante ay namatay.

Sa madaling sabi tungkol sa mga barko

Noong 1967, inilunsad ng Estados Unidos NASA billionth program "Space Transportasyon System". Sa loob ng balangkas nito, noong 1971 ito ay nagsimula konstruksiyon ng magagamit muli spacecraft - Space shuttle (Ingles Space Shuttle, na literal isinasalin bilang "space shuttle"). Ito ay binalak na ang mga shuttles ay tulad ng shuttle tumakbo sa pagitan ng Earth at ang orbit, tumataas sa taas na 500 km. Sila ay dapat na maging kapaki-pakinabang para sa paghahatid ng mga payload sa orbital istasyon, isagawa ang mga kinakailangang pag-install at konstruksiyon gawa, sa pananaliksik.

Ang isa sa mga ships ay ang space shuttle "Challenger" - isang pangalawang space shuttle binuo sa programang ito. Noong Hulyo 1982, siya ay inilipat sa NASA sa operasyon.

ang pangalan nito ay sa karangalan ng isang naglalayag sa karagatan barko, na nag-aral sa karagatan sa 1870s. Ang mga sanggunian na nakalista bilang NASA OV-99 patakaran ng pamahalaan.

Kasaysayan ng flight

Sa buwan ng Abril 1983 ang unang space shuttle "Challenger" ay risen taon upang simulan translational satellite. Noong Hunyo ng parehong taon, sinimulan ko muli para sa in-orbit paghahatid ng dalawang mga komunikasyon satellite at pagsasagawa ng pharmaceutical mga eksperimento. Ang isa sa mga crew ay ang unang Amerikanong babae sa espasyo Sally Kristen Ride.

Agosto 1983 - ang ikatlong shuttle launch at ang unang gabi sa kasaysayan ng American space program. Bilang isang resulta, ang mga orbit ng telekomunikasyon satellite Insat-1B at nasubok Canadian manipulator "Canadarm" ay inilunsad. Mission duration ay 6 na araw na may ng kaunti.

Noong Pebrero 1984, ang shuttle "Challenger" umahon akong muli sa espasyo, ngunit ang misyon ng pag-alis ng dalawa pang satellite sa orbit ay nabigo.

Fifth magsimula sa Abril 1984. Para sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng mundo, pagkumpuni satellite sa espasyo ay ginawa. Noong Oktubre 1984 nagkaroon ang paglulunsad ng ika-anim, na kung saan ay minarkahan sa pamamagitan ng pagkakaroon sa board ang spacecraft dalawang babaeng astronaut. Sa panahon na ito napakadakila flight ay ginawa ang unang sa kasaysayan ng American space out sa espasyo babae - ketrin Sallivan.

Seventh flight sa Abril 1985, walong sa Hulyo at ika-siyam na flight sa Oktubre ng taong ito, na rin ang naging matagumpay. Sila ay nagkakaisa sa pamamagitan ng isang karaniwang layunin - upang magsagawa ng pananaliksik sa space laboratoryo.

Tenth launch Enero 28, 1986 ay para sa shuttle at crew nakamamatay.

Sa kabuuan sa account sa ang "Challenger" 9 matagumpay na misyon, siya na ginugol ng 69 araw sa space, 987 lang na ginawa ng isang kumpletong rebolusyon sa paligid ang mga asul na planeta, ang kanyang "run" - 41,500,000 kilometro.

Catastrophe shuttle "Challenger"

Ang trahedya ang naganap malapit sa baybayin ng Florida, ang 1986/01/28 sa 11:00 39 minuto. Sa oras na ito, sa ibabaw ng Atlantic Ocean sumabog shuttle "Challenger." Siya na gumuho matapos ang 73 segundo ng flight sa taas na 14 km sa itaas ng lupa. Pagpatay ng lahat ng pitong miyembro ng crew.

Sa simula tamang sealing singsing solid booster ay napinsala. Mula sa dako roon sinunog sa accelerator pambungad na kung saan ang jet stream kinuha off sa mga panlabas na gilid ng tangke ng gasolina. jet ay may nawasak ang buntot holder at nadadala istraktura ng tangke. ship shifted elemento na masira ang symmetry thrust at air paglaban. Ang spacecraft ay nalalanga mula sa inilaan axis flight, ang resulta ay nasira na sa ilalim ng impluwensiya ng aerodynamic naglo-load.

Space Shuttle "Challenger" ay hindi nilagyan ng sistema ng paglisan, kaya ang mga pagkakataon ng kaligtasan ng buhay ng ang mga tripulante ay hindi. Ngunit kahit na tulad ng isang sistema, ang mga astronaut sana ay bumagsak sa karagatan sa isang bilis ng higit sa 300 km / h. epekto ng lakas ng tubig ay magiging tulad na wala pang sinuman ang sana ay survived.

huling crew

Sa panahon ng ika-10 simula ng shuttle "Challenger" ay nagdadala ng pitong mga tao:

• Frensis Richard "Dick" Scobee - 46 taon, crew kumander. Amerikanong militar pilot sa ang ranggo ng tenyente koronel, NASA astronaut. Naulila niya ang kanyang asawa, anak na babae at anak na lalaki. posthumously siya ay iginawad sa Medal "Space Flight".
• Michael Dzhon Smit - 40 taon, ang co-pilot. Test pilot sa ranggo ng kapitan, astronaut NASA. iniwan niya ang asawa at tatlong anak. posthumously siya ay iginawad sa Medal "Space Flight".
• Ellison Shoji Onizuka - 39 taon, ang isang espesyalista sa pananaliksik. Amerikano NASA astronaut ng Hapon pagpanaog, isang pagsubok pilot sa ang ranggo ng tenyente koronel. Posthumously, siya ay iginawad ang ranggo ng koronel.
• Judith Arlene Resnik - 36 taon, ang isang espesyalista sa pananaliksik. Isa sa mga pinakamahusay inhinyero at astronaut NASA. Professional manlilipad.
• Ronald McNair - 35 taon, ang isang espesyalista sa pananaliksik. Pisisista, astronaut NASA. On Earth, iniwan niya ang kanyang asawa at dalawang anak. Medal posthumously iginawad ang "Space Flight".
• Gregory Jarvis - 41 taon, payload espesyalista. Isang engineer. US Air Force Captain. Since 1984, astronaut NASA. Houses iniwan ang kanyang asawa at tatlong anak. Medal posthumously iginawad ang "Space Flight".
• Sharon Christa Corrigan McAuliffe - 37 taon, payload espesyalista. Civic. posthumously siya ay iginawad sa Medal of Space - ang pinakamataas na award US para sa mga astronaut.

Tungkol huling miyembro crew Christa McAuliffe ay upang sabihin ng kaunti pa. Bilang isang sibilyan na maaaring makapunta sa space shuttle "Challenger"? Mukhang hindi kapani-paniwala.

Krista Makoliff

Siya ay ipinanganak noong 1948/02/09 sa Boston, Massachusetts. Nagtrabaho siya bilang isang guro ng Ingles, kasaysayan at biology. Siya ay may-asawa at nagkaroon ng dalawang anak.

Ang kanyang buhay nagpunta sa gaya ng dati at sinusukat hanggang sa inihayag contest "Teacher in Space" sa Estados Unidos sa 1984. Kanyang ideya ay upang patunayan na ang bawat batang at malusog na mga tao pagkatapos ng sapat na paghahanda ay maaaring matagumpay na lumipad sa space at bumalik sa Earth. Kabilang ang 11 libo sa isinumite ng mga aplikasyon at ang application ay Christa - masaya, pagtaas at masipag na guro mula sa Boston.

Siya won ang kumpetisyon. Kapag Vice President George. W. Bush (Senior) sa isang seremonya sa White House ay nagbigay sa kanya ang nagwagi ng tiket, ay pumutok siya sa luha ng kaligayahan. Ito ay isang one-way na tiket.

Matapos ang isang tatlong-buwan na mga espesyalista sa pagsasanay kinikilala Christa ay handa na upang lumipad. Siya ay aatasan na alisin ang mga paksang pagtuturo at sakay ng space shuttle na gumastos ng ilang mga aralin.

preflight problema

Sa una, sa panahon ng paghahanda ng ika-sampung paglunsad ng space shuttle ay isang pulutong ng mga problema:

• Orihinal na binalak upang i-hold ang isang paglunsad sa Enero 22 mula sa Baikonur Juan. F. Kennedy. Ngunit dahil sa pangsamahang problema magsimula ay inilipat muna hanggang 23 at pagkatapos ay sa Enero 24.
• Dahil sa bagyo babala at mababang mga temperatura sa flight ay ipinagpaliban para sa isa pang araw.
• Muli, dahil sa masamang panahon ipinagpaliban sa simula ng Enero 27.
• Sa kurso ng mga susunod na pamamaraan inspeksyon ay may nagsiwalat ng ilang mga problema, kaya ito ay nagpasya na magtalaga ng bagong petsa ng paglipad - Enero 28.

Ang umaga ng Enero 28 sa lansangan ay malamig, ang temperatura ay bumaba sa -1 ° C. Ang mga inhinyero itong naidulot alalahanin, at sa isang pribadong pag-uusap, sila ay binigyan ng babala NASA ng pamumuno na matinding mga kondisyon ay maaaring magkaroon ng negatibong epekto sa ang estado ng O-rings at inirerekomenda muli ipagpaliban ang petsa ng paglunsad. Ngunit ang mga rekomendasyon ay tinanggihan. Nagkaroon ng isa pang kahirapan: ang launch pad sakop na may yelo. Ito ay isang hindi malulutas balakid, ngunit ang "kabutihang-palad", sa pamamagitan ng 10 ng umaga ang yelo ay nagsimulang matunaw. Start ay hinirang para sa 11 oras at 40 minuto. Ito ay broadcast sa national television. Lahat ng Amerika sa panonood ng mga kaganapan sa kosmodrom.

Start-up at pag-crash ng shuttle "Challenger"

Sa 23:00 sa 38 minuto kinita engine. Matapos ang 2 minuto ang yunit ay inilunsad. 7 segundo mula sa kanang ibaba ng accelerator sinira kulay abong usok, ito ay naitala ng isang ground survey flight. Ang dahilan para sa ay ang epekto shock na naglo-load sa panahon engine simula. Ito ang nangyari sa nakaraan, ito nag-trigger ng mga pangunahing sealing singsing na kung saan ay nagbibigay ng isang maaasahang sistema ng paghihiwalay. Ngunit ito ay malamig sa umaga, kaya ang frozen na singsing ay nawala nito pagkalastiko at hindi maaaring gumana tulad ng inaasahan. Ito ay ang sanhi ng aksidente.

Pagkatapos ng 58 segundo ng flight space shuttle "Challenger", kung saan ay may isang larawan sa papel, sinimulan ko upang masira. Pagkatapos ng 6 na segundo mula sa panlabas na tangke nagsimulang tumagas likidong hydrogen, pagkatapos ng 2 segundo sa isang panlabas na presyon ng tangke ng gasolina ay bumaba sa isang kritikal na antas.

Pagkatapos ng 73 segundo ng flight gumuho tangke ng likido oxygen. Oksiheno at hydrogen ay mina, at "Challenger" ay nawala sa isang malaking pabilog na apoy.

Search ship residues at mga bangkay

Matapos ang pagsabog ng space shuttle labi nahulog sa ang Atlantic Ocean. Search spacecraft wreckage at ang mga katawan ng mga astronaut ay kinuha sa ibabaw ng US Department of Defense na may suporta ng militar mula sa Coast Guard. Marso 7 sa ilalim ng karagatan natagpuan ang mga katawan ng sabungan ng mga shuttle crew. Dahil sa matagal na pagkakalantad sa seawater autopsy nabigo upang itatag ang eksaktong dahilan ng kamatayan. Gayunpaman, natagpuan namin out pagkatapos ng pagsabog, ang mga astronaut ay buhay sapagkat ang kanilang cabin lang maaalis mula sa mga seksyon ng likod o hulihan. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, at nanatiling may malay-tao at kabilang ang personal na air supply. Malamang, ang mga astronaut nagawang makaligtas sa malaking puwersa epekto ng tubig.

May 1 search space shuttle labi ay tapos na mula sa karagatan ay able sa kumuha ng 55% ng shuttle.

Imbestigasyon sa mga sanhi ng trahedya

Isang panloob na pagsisiyasat ng lahat ng mga pangyayari ng sakuna NASA isinasagawa sa ilalim ng kalihiman stamp. Upang maunawaan ang lahat ng mga detalye ng kaso at malaman ang mga dahilan, dahil sa kung saan nagkaroon ng isang pagbagsak ng space shuttle "Challenger", US President Ronald Reagan itinatag ng isang espesyal na komisyon Rogers (sa ngalan ng Presidente William P. Rogers). Ito ay binubuo ng mga kilalang mga numero sa agham, space at aeronautical engineer, astronaut at militar.

Ang ilang buwan mamaya ang Rogers Commission ay nagbigay ng isang ulat sa president, kung saan lahat ng bagay ay ginawa publiko bilang isang resulta ng kung saan nagkaroon ng aksidente ng shuttle "Challenger." Ito ay din nakaumang out na sa pamumuno ng NASA na hindi sapat ang tumugon sa mga babala ng mga eksperto tungkol sa mga problema nakatagpo sa ang seguridad ng ang nakaplanong flight.

Ang kahihinatnan ng pagbagsak

Ang pagbagsak ng space shuttle "Challenger" dealt isang matinding dagok sa reputasyon ng Estados Unidos, ang programa "Space Transportasyon System" ay phased out sa loob ng 3 taon. Dahil sa napakalaking sa panahon ng spacecraft crash Estados Unidos pinagdudusahan pagkalugi ($ 8 bilyon).

makabuluhang mga pagbabago ang ginawa sa mga shuttle istraktura, ay lubhang mapahusay ang kanilang kaligtasan.

Ito ay reorganized at NASA istraktura. Nilikha isang independiyenteng ahensiya na mangangasiwa sa kaligtasan ng flight.

pagpapakita culture

Noong Mayo 2013, sa mga screen out ang reel ng film director George. Hawes "Challenger". Sa UK, siya ay pinangalanang pinakamahusay na dramatic film ng taon. Lagay ng lupa nito ay batay sa tunay na mga kaganapan at mga gawain Tungkol sa Rogers Commission.