Zid-50 "Pilot" - ang maalamat Russian moped

Plant. V. Degtyarev, mas mahusay na kilala sa amin bilang Zid, ay itinatag sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ito ay pagkatapos na nagsimula na maging erected sa Kirov unang casing Kovrov machine-gun factory. Maraming mga taon mamaya, sa 1946, siya ay nagsimulang paggawa at motorsiklo. Maraming tatandaan ang maalamat K-125, "Kovrovec" at, siyempre, "Sunrise." At ang pinakaunang motorsiklo malokubaturny Kovrov planta nagmula ang linya lamang sa nineties ng huling siglo. Ito ay Zid-50 model "Pilot".

unang lunok

Zid-50 "Pilot", na kung saan ay lumitaw sa national road noong 1995, ay ang unang moped halaman na ito. Gayunpaman, pagkatapos ng apat na taon sa Kirov ay inilabas sa ibang partido na may isang itataas front wing. Ito ay tinawag na "Active". At kahit na ito ay ang parehong bilang ang "Pilot", isang two-stroke, ngunit nagkaroon ng isang makabuluhang pagkakaiba mula sa kanyang mga ninuno, siya ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng orihinal na plastic damit sa isang cruiser estilo. Noong 2004, ang bersyon na ito bahagyang pinabuting, ang paglikha ng Zid-50-01, sa board na kung saan ay apat na Chinese Lifan tatak engine na may kapasidad na 2.72 hp.

Kapansin-pansin na ang semi-awtomatikong nasa kamay, upang ito ay naglaho pen ay ginagamit sa modelong ito. Bilang moped Zid-50 "Pilot", ito rin ay inilaan para sa mga turista at negosyo biyahe. Ito rin ay isang sasakyan para tuklasin ang iba't ibang uri ng coatings.

Zid-50 "Pilot" - mga detalye

Ito ay nilagyan ng dalawang-stroke engine pyatidesyatikubovym 3.5 horsepower. Maliit na sa laki, ito ay may isang nangungunang bilis ng 50 km / h, habang din sa pag-save sa bawat daang kilometro sa 2.2 liters sa average. moped na ito weighs pitong pu't anim na kilo. Sa una, ito ay nilagyan ng tatlong-hakbang na gearbox, na kasama ng engine sa isang solong unit.

Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga review, mga Zid-50 "Pilot", na kung saan ay hindi pa rin isang bagay na pambihira sa aming mga kalsada, ay pinaka-ugma para sa mga di-matibay paglalakbay. Siya ginustong upang sumakay sa mga taong gustung-gusto sa pakiramdam ang adrenaline at ang hangin pagsipol. Zid-50 "Pilot" ay angkop para sa lahat ng mga kategorya ng edad. Siya ang simpleng hindi maaaring palitan para sa mga nais upang makakuha ng mga pangunahing kasanayan upang sumakay ng dalawang-may gulong motorized sasakyan.

Sa karagdagan, Zid-50 "Pilot" napaka walang pagpapanggap pag-aayos. Ito ay nilagyan ng mga salamin para sa rear view at pagliko signal. Dahil sa kubiko kapasidad ng engine, sa naka-maalamat na moped maaaring ridden nang walang lisensya.

pagkukulang

Tulad ng anumang iba pang mga sasakyan, Zid-50 "Pilot" ay din characterized bilang sarili nitong mga kalamangan at disadvantages. Ang pinakaunang ng kanyang net mga may-ari sasabihin kahalayan pamumura at hindi masyadong matibay frame, lalo na kapansin-pansin sa mga kalsada at kapag tumatalon sa potholes.

Dagdag pa rito, headlamp Zid-50 "pilot" para sa head light ibinibigay lamang para sa pag-detect ng kalsada. At gayon pa man, ayon sa ilan, ay hindi masyadong maginhawa form ng upuan: pagkatapos ng mahabang biyahe magkano ang katawan manhid.

Mga review

Yaong na ngayon rides isang Zid-50 "Pilot", ang karamihan ay nasiyahan sa kanilang mga "bakal ng kabayo". Ito ay mahusay para sa isang paglalakbay sa cottage at pangingisda, at para sa mushroom sa gubat. Sa paghusga sa balat sa pamamagitan ng mga review, mga ilang sa pagmamaneho ng pagganap na ay maihahambing sa mga ng isang moped motorsiklo katangian. Partikular na nasiyahan may-ari ay nagpahayag tungkol sa availability ng ekstrang bahagi. scooter na ito ay perpekto para sa pagsakay sa trapiko, na sa ating panahon ay napakahalaga.