Airbag. Ano ito at kung ano ang papel na ginagampanan ay nilalaro sa bangka

Airbag para sa amphibious mga sasakyan (hoberkrap) ay nilikha sa pamamagitan ng iniksyon ng hangin sa isang espesyal na lukab, na matatagpuan sa ibaba ng pabahay. Of course, habang ikaw ay pagmamaneho, may mga tiyak na pagkawala ng mga nilalaman nito, na binabawasan ang kahusayan ng sasakyan. Gayunpaman, ang problemang ito ay may isang solusyon: isang may kakayahang umangkop barrier (palda), na kung saan ay ginawa ng isang hinabi materyal at sumusuporta sa pag-aangat ng machine sa isang hindi kakaunti taas - mula sa 15 cm sa 2 m Dahil sa ito ang dynamics ng naturang sasakyang-dagat mas katulad. Aircraft.

kilusan prinsipyo

Lahat hoberkrap ay may cravings, na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng engine - dahil sa ito at doon ay isang kilusan. Ang ilang mga sasakyang-dagat ay nilagyan ng isang engine na sabay-sabay na lumilikha ng cravings at sapatos na pangbabae air - isang solong stream ay nahahati sa dalawang sub-stream. Ang ilang mga machine ay nilagyan din ng dual-engine system. Sa kasong ito ang thrust na nabuo sa pamamagitan ng isang engine, at ang airbag ay suportado ng mga segundo.

Kalamangan ng bagong SVP

Ang pinakamahusay na ay ang mga sasakyang-dagat na may isang dalawang-tier bakod katawan dali nakasisiguro sa pamamagitan ng paggamit ng mga composite materyales, at ang mga kilusan at ang lakas ng tunog ng hangin almuhadon suportado ng dalawang magkahiwalay na mga motors.

Dalawang tier bakod

Ito ay matatagpuan sa mga domestic hoberkrap lubos na bihirang, tulad ng ito ay nangangailangan ng ang pangangailangan para sa mamahaling mga materyales at ang kanyang manufacturing teknolohiya ay hindi nabibilang sa ang kategorya ng simple. Ngunit ito ay tulad ng isang pagnanakaw ay itinuturing na mas progresibo, sapagkat ito ay hindi takot ng ibabaw pagkamagaspang, soft snow at posibleng mechanical pinsala. barrier na ito ay binubuo ng dalawang bahagi: isang pang-itaas silindro na may isang non-may presyon at mga indibidwal na mga segment na kung saan ay isinaayos sa ilalim. Ang ganitong mga isang bakod ay ginagamit sa lahat ng mga European at American MRA at ay tinatawag na isang klasikong. Dahil sa ito habang nagmamaneho sa isang ganap na patag na ibabaw hoberkrap "lumulutang" sa taas ng tungkol sa 30 cm, at kung irregularities ay naroroon pa rin, sa kurso ay ihihiwalay ang mas mababang mga segment, na binabawasan ang air pagkawala sa isang hindi gaanong mahalaga minimum.

composite katawan

Composites sa paglikha ng katawan ay may isang bilang ng mga kalamangan. Kung ito ay maaaring magbigay ng kadalian at pagdaragdag ng aluminum, ang kaagnasan pagtutol at mekanikal lakas at madaling kakaiba sa composite materyales. Sa kasong ito, ang aluminum body repair maaaring gawin ng eksklusibo sa pamamagitan ng isang bihasang welder, isang composite shell ganap na repaired sa pamamagitan ng maginoo patches at mga espesyal na pandikit.

dalawang Motors System

Pamamaraan na ito ay nagsisiguro madaling kadaliang mapakilos at nakakataas paggalaw. Airbag ay tumaas mula sa lupa, kahit na sa mababang bilis, ay maaari na ngayong natupad ang loading at alwas operasyon sa pamamagitan ng isang tao, at pinaka-mahalaga - ng maraming beses pinatataas ang kahusayan at kaligtasan. Dahil ang pillow Kagamitan para sa mga engine na may isang kamangha-iisang mapagkukunan, ang pangunahing drawing engine failure ay hindi humahantong sa isang pagbaba sa mga sasakyang-dagat ay ngayon sa ibaba, ang mga kahihinatnan ng kung saan ay maaaring maging lamang ng sakuna. Ikaw lang dahan-dahan at maingat na maaaring magplano sa reinforced ibaba, at dahil doon pag-iwas sa hindi lamang makapinsala sa hoberkrap, ngunit ang panganib ng kanilang buhay.