Ang CAT ang pinakamahalagang bahagi ng kotse

Ang isang check point ay ang pinaka kumplikadong teknikal na mekanismo na inilaan para sa pagbabago ng gear sa kotse. Walang sasakyan na maaaring magpatuloy sa pagmamaneho nang walang gearbox. Para sa ngayon, ang mga awtomatikong at makina na kahon ay nakikilala. Ang huli ay ipinanganak bago. Ginagamit pa rin ito sa maraming machine. At lahat dahil mayroon itong mataas na koepisyent ng pagiging produktibo at medyo light weight. Ang mga sasakyan na kung saan ang mga mekanika ay naka-install ay may isang dynamic na acceleration at sa parehong oras na sila ubusin maliit na gasolina.

Ang CAT ay may malaking demand sa mga malalaking lungsod, kung saan maraming mga kilometro sa bawat kalye. Ang automation ay inilunsad sa produksyon sa ikadalawampu siglo, at sa oras na iyon ito ay ginagamit ng mga drayber na hindi nais na pag-isipan ang kanilang mga sarili na may pare-pareho ang mga pagbabago sa pingga. Ayon sa mga resulta ng pananaliksik sa naturang mga bansa tulad ng USA, Canada, Germany at Japan, halos 90 porsiyento ng mga kotse ay may awtomatikong transmisyon. Sa kabila nito, mas gusto ng aming mga driver na sumakay ng isang mekaniko. Ang mekanikal na gearbox ay hindi lamang maaasahan, kundi pati na rin madaling mapanatili.

Alin sa driver ang hindi nagkakasama sa pagsakay? Ito ay para sa layuning ito na binuo ang isang awtomatikong tsekpoynt. Nagbibigay ito sa driver ng kakayahang ganap na pag-isiping mabuti sa kalsada, sa halip na sa pingga at sa clutch pedal. Lalo na maginhawa ang automatics para sa baguhan motorista, dahil mayroon silang ilang mga paghihirap sa pagsisimula ng kotse mula sa lugar nito. Ang buong proseso ng mga bilis ng paglipat ay kinokontrol ng computer, na nag-aambag sa kahabaan ng buhay ng engine dahil sa pinakamababang load sa paghahatid.

Gayundin, ang isang sasakyan na may ganitong transmisyon ay may higit na patency, salamat sa isang mahusay na pagbabago sa metalikang kuwintas depende sa pag-load. Ang kakayahang ito ay nagbibigay sa pagmamaneho ng kumpiyansa sa pagmamaneho sa pamamagitan ng mahihirap na lugar (buhangin, niyebe at iba pa). Kaya, kung gusto mong lumipat sa mga kalye ng snow na sakop ng lunsod, ang automatics ay isang mahusay na pagpipilian para sa iyo.

Ngunit sa kabila ng mga pakinabang, ang awtomatikong kahon ay may mga disadvantages rin. Ang pangunahing kawalan ng gearbox na ito ay ang mga mataas na kinakailangan para sa mga operating kondisyon, mataas na pagkonsumo ng gasolina, ang pagiging kumplikado ng pag-aayos at marami pang iba. Bilang karagdagan, napakahirap na paghatak sa kahon na ito. At kung ang kotse ay isang discharged na baterya, pagkatapos ay halos imposibleng makuha ito "mula sa pusher". Palagi mong sinusubaybayan ang singil ng baterya. Dahil sa mga pagkukulang na ito, napakalaki ang demand ng mekaniko.

Bilang karagdagan, maraming mga driver ang hindi alam ang lahat ng mga posibilidad ng isang awtomatikong tsekpoynt. Nag-aambag ito sa paglitaw ng mga paghihirap sa paglipat. Ang tamang pagpili ng mode - na kung ano ang dapat malaman ng bawat may-ari ng kotse na may awtomatikong pagpapadala.

Ang paghahatid ay maaaring gumanap hindi lamang ang pag-andar ng mga bilis ng paglilipat, kundi pati na rin ang proteksyon function. Ngayon, ang pag-install ng lock ng checkpoint ay popular. Ito ay isang maaasahang at epektibong proteksyon ng kotse laban sa pagnanakaw. Ito ay magagawang i-lock ang gear shift at gawin ang kotse na hindi magagalaw kapag tumatakbo ang engine.