Ang intersection ng solid line - isang panuntunan at parusa para sa paglabag nito

Traffic regulasyon ay nai-itinatag upang sumunod sa kanila. Ang intersection ng tuloy-tuloy na ang pagmamarka line - ay ang pangunahing disorder na kung saan ay sinusunod hindi lamang sa ating bansa kundi pati na rin sa ibang bansa. Kamakailan lamang, dahil sa ang apreta ng sagutin para sa isang paglabag sa trapiko pulis trapiko magmulta ang mga may-sala, gumuhit up ng isang ulat at ipadala ito sa hukuman. Tagalabag madalas na tinanggihan ng lisensya sa pagmamaneho.

Sa ating bansa, wala sa mga batas ay hindi maaaring magbigay ng lahat ng mga sitwasyon sa buhay at sa mga kalsada. Ayon sa batas ng Russian Federation, para sa tumatawid ng solidong linya ng multa - mula sa isang libong sa isang libo't limang daang Rubles. Kadalasan, ang gusto mo - hindi nais na, at may sa basagin ang mga alituntunin ng trapiko, at isang pulis bilang siya tinatrato ang paraan nito ay dapat na ayon sa batas.

Ang problema na mayroon kami sa dugo

Ang paglabag sa patakaran ay hindi lamang sa kaisipan ng ating mga mamamayan, kundi pati na rin sa aming mga kalsada, mga serbisyo ng kalsada, na kung saan minsan lang kalimutan upang basain ang brush na may puting pintura para sa striping. Sa ilang mga lugar may mga butas o pagkakamali, na kung saan ay mas madali upang humimok sa paligid sa tapat lane, kay sa bumahagi sa kanila ang kanyang kotse. Bago tumatawid ng double solid line pagmamarka o lumabas sa nalalapit lane upang magsagawa ng anumang panlilinlang parusahan sa pamamagitan ng pag-agaw ng mga karapatan o ng multa. Ngayon, ayon sa mga batas ng Russian Federation, ang parusa para sa tawiran lamang fine limitado sa isang tuloy-tuloy na linya, ngunit sa mga espesyal na mga kaso, na tatalakayin pa, ang mga may-sala ang maaaring pagkaitan ng mga karapatan sa anim na buwan.

Ilang mga species at isang solidong linya tawiran sitwasyon

Ipaalam sa amin isaalang-alang ang bawat isa sa mga kasong ito nang hiwalay.

Ang unang kaso. Motorist ay nagdadala ng isang kaliwa turn sa kabuuan ang kabaligtaran lane at, ayon sa pagkakabanggit, sa pamamagitan ng isang tuloy-tuloy na linya. Ang intersection ng solidong linya ay maaaring parusahan sa pamamagitan ng kalsada trapiko inspectors pulis sa pamamagitan ng fining. Ang isang fine ranging 1000-1500 Rubles.

Ang ikalawang kaso. Motorist Nais na i-tama, habang binabalewala ang solid linya. pagkakasala ay isa ring may parusang multa ng 1000-1500 Rubles. Ang kaso na ito ay isinasaalang-alang din ng isang hiwalay na pulis trapiko, na kung saan maaaring mag-alis ang mga karapatan ng may-sala ni hanggang sa anim na buwan.

Ang ikatlong kaso. Ipagkalat sa pamamagitan ng solid. Maraming mga driver ay naniniwala na para sa mga paglabag harapin nila ang isang lisensiya suspensyon. Ngunit sa ilalim ng bagong patakaran ng daan para sa paglabag na ito ay naitalaga nang isang fine ng 1000-1500 Rubles.

Ang ika-apat na kaso. Pag-alis mula sa bakuran sa kalye na may two-way traffic. Sa kasong ito, ang may-sala ay makakatanggap ng isang pinong ng isang daang Rubles para sa di-pagsunod sa itinakdang sign trapiko, sa partikular na kasong ito ay ang pagliko sa kaliwa.

Ang ika-limang kaso, na kung saan hindi mo na lang dumating sa kabuuan habang pag-on sa kaliwa bago mo maabot ang putol na linya. Driver ay motivated sa pamamagitan ng ang katunayan ay nananatiling na isang metro o higit pa, at gusto kong magkaroon ng panahon hanggang ang trapiko ilaw ay may ilaw berdeng ilaw. Sa katunayan, ang pagkakasala ay hindi umaalis sa palapit na trapiko, na kung saan ay lumilikha ng isang hadlang sa iba pang mga driver at maaaring humantong sa kapus-palad sitwasyon sa kalsada. Sa ang episode na ito, ang mga motorist ay hindi bumaba lamang fine, siya ay deprived ng mga karapatan para sa hanggang sa anim na buwan.

Ang ika-anim na kaso. Ang intersection ng solid linya kapag abot. Ang driver ay gumaganap ng pakana, na kung saan ay maaaring humantong sa isang napaka-mapanganib na sitwasyon sa kalsada. Para tumatawid isang solidong linya pagmamarka - ng multa ng license para sa hanggang sa anim na buwan.

Ang pagsasagawa ng gayong panlilinlang, ang driver ay dapat tandaan na sa kalsada, maliban para sa kanya, may mga iba din.

Kadalasan sa kalsada may mga sitwasyon kapag ang mga driver sa pamamagitan lamang ng pagkakataon sumuway sa mga batas trapiko at tumawid sa solid line. Ang ganitong mga kaso mangyari sa buong taon, hindi lamang ang mga kasalanan ng driver, ngunit para sa maraming mga kadahilanan na maaaring maiugnay sa ang tinatawag na akto ng diyos. Man ay hindi immune mula sa mga natural na sakuna, mula sa drifts, mga utility untreated kalsada. Minsan ito lamang ay hindi isang solid line, at pumunta karapatan. Kaya mayroong isa pang kaso na may ang kailangan upang maglakbay sa nalalapit lane. Isinasaalang-alang namin ito nang hiwalay.

Mga paraan upang maiwasan ang isang roadblock sa kalsada

Mayroong maraming mga kaso kung saan sa bansa ikaw ay naglalakbay nang ligtas sa iyong kotse nakikinig sa radyo, at biglang sa harap mo jam dahil sa pagbasag ng isang kotse. Ikaw ay nakatayo sa isang jam trapiko, bahagya pagkahuli, at doon ay isang sandali kapag paparating ka sa seksyon ng isang paglalakbay kung saan ay may nasira-down na kotse. Mayroon kang tatlong pagkakataon ang sitwasyon permit.

una

Maghintay hanggang sa ang motorist o isantabi ang kanyang kotse at pumunta sa karagdagang. Sa kasong ito, maaari mong maiwasan ang paglabag ng mga panuntunan, at maghintay para sa mga solusyon sa problema.

pangalawa

Magmaneho sa paligid ng isang balakid sa tabing daan o bangketa, sa kasong ito mo basagin ang mga patakaran ng trapiko sa ilalim ng Artikulo 12.15 ng unang bahagi (ang intersection ng solid line pagpasa direksyon) na nagdadala ng multa sa halagang limang daang Rubles, kung ang tabing daan, at 2000 - kapag ang simento.

ikatlo

Pumunta kami ikot ng halang sa tapat ng lane. Sa ang episode na ito, ang mga motorist ay hindi deprived ng isang lisensya sa pagmamaneho, kahit na ito ay maaaring makatanggap ng isang administrative fine sa halagang 1000-1500 Rubles.

mga paglabag Statistics

Ayon sa mga istatistika, sa 2013, 2 porsiyento ng populasyon sa mga ganitong kaso, naghihintay at sinusubukan upang matulungan ang mga mahihirap na tao, na siya ang pinaaalis sa daanan. Dalawampu't-walong porsiyento ay pumunta sa paligid ng obstacles sa gilid ng kalsada at bangketa, at pitumpung porsiyento ng mga motorista naglalakbay sa tapat lane. Ang mga data na iminumungkahi na, sa aming oras, halos bawat ikalawang tao ay lumalabag sa mga panuntunan ng kalsada, at ang bawat ikasampung tumatawid isang solidong linya ay humantong sa isang aksidente. Ang pagtatapos ay na-upo sa likod ng wheel, kailangan mong magkaroon ng pasensya o mga pananalapi para sa pagbabayad ng multa. Ito ay palaging masamang maaaring mangyari sa iyo at sa maraming mga tao, ang isang kaso kung saan walang sinuman ay masisi, ngunit sa pangyayaring ito ay maaaring makaapekto sa hindi lamang sa buhay ng isang tao, kundi pati na rin ang kapalaran ng mga taong malapit sa iyo.

Ano pa ang maaari mong mag-alis ng lisensya sa pagmamaneho?

Ilang motorista malaman na mayroong isang sitwasyon kung saan sila ay maaaring mawalan ng kanilang mga lisensiya sa pagmamaneho, kahit na walang tumatawid ng solid line motorway. Sa kasong ito, ang isang opisyal ng pulis trapiko ay mag-alis ang mga ito sa mga karapatan at ipinadala ang kaso sa hukuman, kahit na ang motorist, ay tila, ay abot sa pamamagitan ng isang hindi walang patlang line markings. Ang katotohanan na ang isang tao ay maaaring hindi lang mapansin ang pag-sign "abot Ipinagbabawal" at abutan ang sasakyan sa tapat ng lane. Sa kasong ito ang inspector ay ganap na tama, at kung ang hukuman nagpasya upang kunin ang iyong lisensiya sa pagmamaneho para sa isang panahon ng hanggang sa anim na buwan. Ito ang parusa para sa tumatawid ng solid line. Ang panahon ng suspensyon ng lisensya ay magiging epektibo sa sampung araw pagkatapos ng pangungusap ay catechumens. Sampung araw bibigyan ka upang mag-apela laban sa desisyon na ito. May mga sitwasyon kapag ang deadline pagkumpiska ng lisensya sa pagmamaneho ay maaaring magsimula sa sampung araw mamaya. Isaalang-alang ang mga sitwasyong ito nang hiwalay.

Sitwasyon kung saan ang panahon ng pagkumpiska ng lisensya sa pagmamaneho ay maaaring mailipat

Muna. Kung ang motorist nagtanong ang pinakamataas na hukuman, ang pangungusap ay umiral lamang kapag ang mag-atas ay ang huling hatol, na may mga nota na ang driver ay may karapatan na gamitin ang kotse at makakuha ng likod ng mga gulong hanggang sa ito ay pinagtibay ng isang mag-atas sa withdrawal ng kanyang lisensiya sa pagmamaneho.

Ikalawa. Kung ang isang motorist ay hindi susuko license kanyang pagmamaneho para sa tatlong araw, ang tagal ng withdrawal ng lisensya sa kanyang pagmamaneho ay hindi magsisimula upang mabilang pababa.

Sa katunayan, ang pangalawang pamamaraan ay tumutulong sa mga motorist sa impostor at sumakay sa kanyang kotse, tulad ng sinasabi nila, sa unang paglabag. Sa pagsasanay, ang trapiko pulis ay mga kaso kapag ang mga driver ay hindi iabot ang lisensya ng kanyang pagmamaneho para sa mga tatlong taon o higit pa, nang walang paglabag sa mga patakaran ng trapiko.

Sa wakas, gusto kong sabihin na hindi namin dapat huwag pansinin ang mga panuntunan ng trapiko, sa mga partikular na upang i-cross ng isang double solid line, dahil ikaw ay hindi nag-iisa sa kalsada. At, paglabag sa panuntunang ito, maaari kang lumikha ng pagkagambala sa iba pang mga driver na maaaring maging mas nakaranas sa ganitong sitwasyon.

Paglabag sa mga patakaran ng kalsada sa sandaling masira mo ang mga ito hanggang hindi nahuli at pinagmulta, o mas masahol pa, hindi makakuha sa aksidente sa trapiko, kung saan ang may kasalanan sa kalooban mo. Sa isang aksidente sa trapiko ikaw ay pagmultahin huwag bumaba, lahat ng bagay ay nakasalalay sa mga likas na katangian ng ang insidente. Huwag baliin panuntunan ng trapiko, paggalang sa sarili at iba pang mga motorists.