Paano upang ibuhos ang langis sa engine? Mga tagubilin sa pagpili at pagbabago ng langis

Sa sandaling mga tao makakuha ng isang kotse malamang na hindi agad na magsisimulang mag-isip tungkol sa hinaharap pag-aalaga. Ngunit pagkatapos ng ilang libong kilometro ay dumating na oras upang isipin ang tungkol dito. Ang unang tanong mula sa mga may-ari ng kotse ay karaniwang may kasangkot lubricating fluid: kung ano ang gamitin, kung magkano ang ibuhos langis sa engine, kung paano upang suriin ang antas nito bilang isang pagpapalit at iba pa.

Pangkalahatang mga katangian ng langis ng motor

Ito consumables para sa mga sasakyan ay sa anyo ng mga mineral, synthetic o semi-sintetikong materyal.

Mineral langis ay isang likas na produkto, ito ay nakuha sa pamamagitan ng mga produkto ng pagpipino ng petrolyo. Sintetikong materyal, pati na ang pangalan nagpapahiwatig, ay isang artipisyal na kalikasan at nilikha bilang isang resulta ng kemikal synthesis at semisynthetic nakuha kapag halo-halong mineral at synthetic oil sa engine.

Ano ang pinakamahusay na? Gawa ng tao ay ang pinaka-matibay at pinakamahabang Pinapanatili nito kapaki-pakinabang na tampok. Ngunit maraming mga motorista ginusto semisynthetic isip, isaalang-alang ito ang pinakamahusay na opsyon.

Ang langis ay isang napakahalagang parameter ay ang lagkit. Ito binabawasan ang pagkikiskisan ng mga bahagi engine laban sa isa't isa, kaya pagpapanatili ng kanilang mga ari-arian.

Additives - ang ikatlong pinaka-mahalagang mga parameter katangian ng ang langis. Nagsasagawa ang mga ito ng isang paglilinis function, pagbabakante mula tar deposito, pinabuting paggiling mekanismo at mga yunit sa run-bawasan ang sigalot sa pagitan ng mga nodes at kung paano tagagawa Tinitiyak kahit nabawasan bahagi, na kung saan, siyempre, ay nakapag-aalinlangan.

Ang pinakamahusay na mga langis sa taglamig

Sa malamig na panahon, ang ilang mga motorists gamitin ang parehong form na tulad ng sa iba pang mga season, ibig sabihin, lahat-panahon na materyal. Ngunit ang ilang mga, ng pagsunod sa mga rekomendasyon ng mga eksperto, paglipat sa isang espesyal na langis sa engine.

Ano ang pinakamahusay na pagpipilian para sa malamig na panahon? depende sa oras ng taon, ang pagbabago ng langis, ito ay kinakailangan upang isaalang-alang hindi lamang ang husay katangian, na kung saan ay tiyak na-play ang isang papel, ngunit din ang pagiging posible ng kaganapang ito, depende sa operasyon.

Matapos ang lahat, kung ang kotse ay sa garahe, kung saan ang init ay halos hindi na kailangan ng isa pang motor na likido. Ngunit para sa mga bagong machine, siyempre, ikinalulungkot ang pera sa langis sa anumang kaso imposible. Gamit ang mga pinakamahusay na grado para sa mga likido, may-ari ng kotse ay dagdagan ang buhay ng iyong kapangyarihan package.

Paano upang piliin ang mga langis para sa iyong sasakyan

Upang gawin ang mga tamang pagpipilian, kailangan mo munang konsultahin ang manual para sa mga operating mga pondo. Ang lahat ng impormasyon na may detalyadong at exhaustively kung gaano karaming mga liters ng langis poured sa engine, ang inirerekumendang lagkit index at ang mga tungtungan at iba pa. Matapos makumpleto ito, ang kotse may-ari ay dapat magkaroon upang bumili ng langis, na naaayon sa mga katangiang ito.

Gayunpaman, sa mga tuntunin ng kung ano ang tatak upang bumili, siya ay maaaring magpasya para sa kanyang sarili, alinsunod sa kanilang mga kagustuhan. Ngunit ito ang mangyayari na ang ilan sa mga tatak lamang ay hindi kasya para sa isang tiyak na kotse. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga upang bigyang-pansin din sa mga review subukan ito motorista ang parehong sasakyan. Ito ay mahalaga din, at ang mga opinyon ng mga eksperto sa patlang na ito.

Magkano ang dapat mong ibuhos ang langis sa engine

Upang sagutin ang tanong sa unang lugar ay dapat na ginawa sa manual ang sasakyan. Ngunit madalas na walang karanasan driver at pagkatapos ng pag-aaral ng manual sa kasanayan, mga katanungan ay mananatiling.

Sa huli, kung magkano ang ibuhos langis sa engine, karaniwan ay malulutas sa proseso, kahit na ang mga tagagawa ay karaniwang resulta sa isang nakapirming numero.

Figure na ito, siyempre, ay depende sa dami ng unit. Halimbawa, para sa mga engine ng 1.8 litro at isang kalahati sa dalawang kilala kung magkano ang engine oil VAZ ay dapat na 3.7 litro. Ngunit sa kasanayan, ito ay puno ng hindi hihigit sa tatlong at kalahating litro. Ito ay dahil ang kapalit ng langis ay hindi dumating out ganap, at ang pagkakasunud-sunod ng 9:55 porsiyento sa motor pa rin nananatiling.

Magkano ang dapat mong ibuhos ang langis sa engine ng isang banyagang tagagawa? Kapag ang itaas na halaga ng likido motor ay kailangan ng higit sa aming mga kotse. Karaniwan, ang mga hanay ng numero mula sa 4.2 liters sa 4.4 liters.

Una ibuhos ang karamihan ng mga kinakailangang dami (tungkol sa walumpu porsiyento ng mga numero na ay inireseta sa pamamagitan ng mga tagagawa). Pagkatapos, maghintay ng ilang minuto hanggang sa ito settles, dahan dahan topped up ang natitira. Kailangan namin upang subaybayan ang mga antas na hindi ito lalampas sa maximum na pinapayagan.

Paano upang suriin ang antas ng langis

Upang makuha ang tamang figure, ito ay kinakailangan upang malaman kung paano upang suriin ang langis sa engine ay tama:

• kotse ay dapat na naka-park sa antas ng lupa;
• engine ay hindi dapat magsimula, dahil ito ay mapanganib, at ang tamang resulta ay hindi nakuha;
• ang motor ay dapat na hindi lamang naka-mute, ngunit upang manirahan, na nangangahulugan na madali na walang trabaho para sa tatlo hanggang sa labinlimang minuto, at pagkatapos ng langis ay may oras upang alisan ng tubig sa sump;
• gayunpaman posible upang suriin ang mga antas ng mga banyagang cars, kahit na kapag ang engine ay mainit (sa dipstick ay may dalawang mga tagapagpabatid: Cold at Hot, na nangangahulugan na "cold" at "hot").

Tuluy-tuloy na langis mula sa engine

Sa pagpapatakbo ng sasakyan may mga hindi kasiya-siya sandali tulad ng liquid butas na tumutulo mula sa engine din. Ito ay maaaring sanhi ng iba't-ibang mga dahilan:

• Pagtulo ng mga indibidwal na mga elemento;
• pagtulo seal;
• CSS kasalanan ng paggamit sari-sari;
• paggamit ng maling langis;
• napakahabang downtime;
• isang sirang gasket seal.

Bay pampadulas

Ang langis ay maaaring tumagas mula sa katotohanan na ang tangke ay puno ng masyadong malaking halaga niyaon. Dahil sa presyon ng tuluy-tuloy na motor jumped. Bay ng langis sa engine ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng mga bahagi selyo at seal, na kung saan ay natural na humantong sa pagbuo ng paglabas.

Paano palitan ang oil

Kapag pinalitan ang pampadulas ay dapat na natupad 10-20 kilometro, depende sa sasakyan modelo. Ngunit kung, halimbawa, daloy ng langis mula sa mga engine, o ilang iba pang mga problema na sanhi ang pagkukumpuni ng mga yunit, at pagkatapos ay mayroon upang palitan ang consumables, kahit na hindi ito gumana sa lahat ng mga kilometro.

Ang pamamaraan ng kapalit na langis ay maaaring natupad sa anumang mga teknikal na sentro. Ngunit ito ay sobrang simple na kahit na isang baguhan driver ay maaaring makaya sa mga ito madali.

Kaya, kung magpasya ka upang palitan ang kanilang mga sarili, pagkatapos ay kailangan mo upang bumili ng naaangkop na filter ng langis at ang likidong mismo. Ang unang pagbabago ay dapat na kinakailangan upang masiguro ang kaligtasan ng mga de-motor mula sa nakaraang langis, sapagkat ito ay pa rin ang dumi at tigas ng loob.

Upang isagawa ang kapalit na kailangang lampasan o garahe na may isang hukay. Inihahanda ang dalawang tangke para sa pag-aaksaya ng consumables, isa sa limang litro, pati na rin ng papag. ay dapat na natupad procedure Ang sa isang well-iniinitan engine kaya na ang langis ay libre glass ganap at walang reserve.

Gamit ang susi nakatuping plug pabahay. Kaya ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang plug sa thread at ang ring. Kapag ang langis tumulo, pumatak-patak tray ay nakapasok at napagmasdan ang kanyang kondisyon, ang antas ng metalisasyon at ang suspensyon. I-plug sa parehong oras pinindot laban sa crankcase upang maiwasan ang hagis stream. Pagkatapos ng lahat ng mga likido ay poured sa handa lalagyan pasak at mahigpit twist likod.

Ito ay kanais-nais upang baguhin ang rubber seal, dahil malamang na ito ay upang baguhin sa ilalim ng impluwensiya ng temperatura din. Habang ang isa pang gasket ay nilangisan at screwed sa ang pasak. Pagkatapos, nang hindi inaalis ang papag, alisin ang takip ng filter. Old tinapon, at isang bagong ibuhos sariwang langis, at bolted mabuti. Susunod, kailangan mo upang mag-ulat sa leeg hangga't litro ng langis poured sa engine ay inirerekomenda ng tagagawa. punan antas ay na subaybayan sa pamamagitan ng ang probe.

Kapag ang tamang halaga napunan, ginawa ang engine run at kaliwa para sa isang ilang minuto na langis ay flown sa crankcase. I-off ang engine, tiyakin na walang streaks sa joints ay hindi nabuo. Kung ang lahat ng napupunta na rin, maaari mong ligtas na sumakay sa susunod na libong kilometro na may mga sariwang tuluy-tuloy.