Outer CV joint :, layunin at prinsipyo ng operasyon

Bisagra pantay na angular bilis (CV joint) - ay isang aparato na nagbibigay ng isang metalikang kuwintas transmisyon mula sa paghahatid sa nangungunang semiaxes sasakyan. Ito ay nakumpleto na may pairwise sa isang ehe ng sasakyan. Ano ang panlabas na CV joint at kung paano ito gumagana - matuto ka sa artikulong ngayon.

appointment

Ang panlabas CV joint (2115 kasama) ay isang sangkap na bahagi ng isang independiyenteng suspensyon. Yaong mga gulong na hindi magpadala ng metalikang kuwintas, ie, Sila ay hindi humahantong, hindi staffed mga joints. Isa sa mga pangunahing tampok ng mekanismong ito ay ari-arian nito upang matiyak na ang anggulo ng pagkahilig ng 70 degrees, na nagbibigay-daan sa paggamit nito sa disenyo ng drive ehe.

Saan ito matatagpuan?

Bilang isang panuntunan, karamihan sa mga sasakyan sa araw na ito may staff joints sa harap na ehe, pati na ang kanilang mga suspensyon sistema ay isa lamang front-wheel drive. Sa apat na-wheel drive sasakyan staff outer CV joint sa dalawang axes, dahil ang lahat ng apat na wheels ay nagbibigay ng drive at sasakyan paggalaw. Alinsunod dito, rear wheel drive, aparato na ito ay matatagpuan sa likod ehe. Gayunpaman, sa mga huling dalawang mga kaso, ang CV joint ay maaaring ilagay lamang sa ilalim ng kondisyon na sa sasakyan inilapat independiyenteng suspensyon at ang mga gulong ay unsynchronized posibilidad ng kilusan sa vertical at pahalang eroplano.

Kapag ang isang maliit na anggulo ng magsalita, sa paghahatid ng mga pagsisikap mula sa mga transmission madaling makaya universal joint patas velocity. Kapag ang halaga ng anggulo ay nagdaragdag, ang baras ay nagsisimula upang i-rotate hindi regular, na complicates ang operasyon ng torque transfer. Bilang isang resulta, ang kotse loses kapangyarihan at nagiging mas dynamic. Upang maiwasan ito, ang makina at naka-mount CV joints (panlabas at panloob).

Ano Tinutukoy ang mga panloob na bisagra sa labas?

Kadalasan, dalawang uri ng pare-pareho ang bilis joints ay ginagamit sa CAT front-wheel drive - panlabas at panloob. Ito ay ginagawa upang masiguro ang mas higit na kalayaan ng pagkilos ng katawan ng poste. At kung ang kanilang mga nagtatrabaho prinsipyo at layunin - ang pagpapadala ng mga pwersa mula sa paghahatid sa pagmamaneho wheels - ay hindi magbabago, maaari naming tandaan ang dalawang pangunahing mga pagkakaiba sa mga istraktura.

• Outer CV joint ay inimuntar direkta sa gulong at nilagyan ng isang ball joint sa dulo ng baras drive.
• Panloob na mga interface sa paghahatid ng pabahay at staffed sa tripod joint sa parehong lugar.

serbisyo ng buhay

Outer CV joint, gayunpaman, bilang isang panloob na, ay ang "walang maliw" bahagi ng lahat ng nangasa suspensyon. Dahil sa kanyang simple at sa parehong oras maaasahang, ang disenyo ng kanilang serbisyo buhay ay maaaring maabot ang 100, 150, at sa ilang mga kaso kahit na 200 libong kilometro. Gayunpaman, hindi namin dapat kalimutan na ang "pagtitiyaga" ng mekanismong ito ay depende sa kalagayan at napapanahong kapalit ng anthers.

CV joint panlabas na - presyo

Ang gastos ng aparatong ito sa Russian market ay isang average ng 500 hanggang sa 2-3 rubles. Ang presyo ay maaaring mag-iba nang pataas o pababa depende sa kung ano kotse o na pare-pareho ang bilis kasukasuan ginagamit.