Ang isa pang tagumpay - BMW 530i

BMW 530i - isang pagkakaiba-iba ng katawan BMW E39, na ipinalabas noong 1995. Ito ay batay sa E34 at ginawa hanggang sa 2003, kung saan pagkatapos, ito ay pinalitan ng ang mga sumusunod na modelo - E60 na may radikal na bagong disenyo. car body estilo - sedan.

Mismong modelo

hitsura

Noong 1995 sa Frankfurt Motor Ipakita muna ito ay ipinakilala BMW 530i. Ang kotse ay kapansin-pansing naiiba mula sa mga nakaraang henerasyon - siya ay nakuha ng isang mas angular hugis ng katawan at ang radiador ihawan, sa laban, naging bilugan. At sa wakas, ang tatak pangalanan ang buong linya - twin headlights - isang karaniwang closed canopy.

suspensyon

Chassis BMW 530i halos ganap ng aluminyo. Ang pagbubukod ay isang serye ng mga modelo nilagyan ng V8 engine, na kung saan ay naka-install sa isang cast-iron suspensyon. Aluminum pinahihintulutan upang madagdagan ang controllability ng sasakyan, habang ang pagbabawas ng kanyang timbang.

Kaya, ang anprang bigat ng suspensyon nabawasan sa pamamagitan ng tatlumpu't anim na porsiyento, at siya ay naging mas kumportable. Sa karagdagan, pinabuting pagmamaneho Kalidad pagbabagong-ambag sa likuran, kung saan disenyo ay ibinigay nang "thruster" epekto ng rear wheels. baterya din ay inilipat sa ilalim ng luggage kompartimento, na kung saan ginawa ang sasakyan timbang pamamahagi mas mahusay.

makina

Lahat ng mga pagbabago ay may iba't ibang engine. Sa BMW 530i, halimbawa, ay nagtatatag ng isang anim-silindro engine, na ang kapangyarihan - 231 horsepower, at metalikang kuwintas - 300 Nm.

baguhin Kasaysayan

• 1997. Ako ay nagsimulang upang makabuo ng wagon Touring, bahagyang mas mahaba at mas mabigat kaysa sa orihinal na modelo, ngunit napapanatili ang lahat ng kanyang driving katangian. Engine na naka-install ay katulad ng sa karaniwang kagamitan na dalawang airbags ay naidagdag.
• 1998. Serye produksyon ng M5. Ito itataas ang isang sapilitang limang litro engine nilagyan ng system Double-VANOS, at walong balbula katawan. Kanyang kapangyarihan (sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng kumpanya) ay umabot na apat na raan lakas-kabayo.
• 1999. Ay undergone ilang mga pagbabago makakaapekto ang kotse BMW 530i. Sa anim-silindro engine control sistema ay lumitaw dalawang camshafts, at walong-silindro ay nilagyan ng dalawang bahagi sa catalytic converter ng exhaust gas sa pamamagitan ng kung saan ang isang standard Euro-4 ay nakakamit. Sa parehong taon ang E39 ay unang lumitaw sa Russian mga kalsada, na nakolekta sa rehiyon Kaliningrad. Sa kasong ito, sila gastos halos sampung libong dolyar mas mababa kaysa sa kanilang mga Aleman counterparts.
• 2000. Ang release ng modelo 520D, isang packaging arrangement na may kalakip na dalawang litro apat na-silindro diesel engine na may direktang iniksyon na may kapasidad katumbas ng 30-600 lakas-kabayo at dynamics 0-100 - 10.9 segundo.

Restyling BMW 530i E39

Sa parehong dalawang ikasanlibo taon, isang bahagyang pagbabago ng hitsura ng modelo ay ginawa. Ngayon headlight sukat ay bilugan hugis "mata ng anghel" at pag-on tagapagpabatid taillights naging transparent. Sa karagdagan, ang rear lights parking Kaka LED lamp. Little ay nagbago at ang disenyo ng radiador ihawan - siya ay nagsimulang upang tumingin ng mas tatlong-dimensional. Kabilang sa iba pang mga pagbabago, maaari mong markahan ang isang bagong hitsura bumper at front fog lamp.