Ang pinaka-maaasahang engine para sa isang pampasaherong sasakyan

Kapag bumibili ng isang kotse, ang bawat driver ay interesado sa kung ano ay ang pinaka-maaasahang engine. Sa kadahilanan na ito ay depende sa ang kaligtasan at tibay ng sasakyan. Dapat ito ay nabanggit na ang bawat motor ay may sariling katangian na may paggalang sa pagiging maaasahan at paglaban sa iba't-ibang impluwensya. Tingnan natin kung ano ang engine ay maaaring magpanggap na maging tunay na ang pinakamahusay na ipaalam.

Top kabilang sa mga diesel engine

Upang simulan upang tukuyin kung ano ay ang pinaka-maaasahang engine kabilang sa mga bersyon diesel. Sumapat ito sa sabihin na sa mga nakaraang taon ay naging unting popular kotse ito ay may tulad na mga unit. Ang mga ito ay iba't-ibang at ng isportsman karakter, at ang bilis at katatagan. Kung maglakbay ka ng maraming at madalas, diesel engine para sa mga layuning ito ay simpleng hindi maaaring palitan. Kung lumang henerasyon motor, ito ay may simpleng disenyo na may isang mahusay na kaligtasan margin.

Mercedes-Benz OM602

Ang pinaka-maaasahang diesel engine para sa Mercedes-Benz - OM602 ng pamilya. tulad Motors ay iniharap 5-silindro bersyon. Mayroon silang dalawang valves bawat silindro, mechanical fuel pump. Driver sabihin na ang motor ay humantong sa mga sumusunod na katangian: mga sasakyan mileage at paglaban sa kapaligiran impluwensya. Kung hindi ang pinakamalaking kapasidad (90-130 liters. Gamit.) Yunit ay palaging itinuturing na ang pinaka-maaasahang at cost-effective na. Ang mga Motors ay inilagay sa Mercedes kotse sa likod ng W124, W201 (MB190), SUV G-class, vans T1 at Sprinter. Kung ang oras upang subaybayan ang fuel kagamitan at mga attachment, mga diesels may kakayahang "reel" isang malaking bilang ng mga kilometro.

BMW M57

Marahil ang pinaka-maaasahang engine ng kotse na pasahero sa ngayon ay eksakto sa Bavaria. Bilang karagdagan sa tibay, ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sporting espiritu na talaga nagbabago ang imahe ng diesel engine. ni BMW inhinyero ay able sa patunayan sa mundo na tulad ng isang yunit ay maaaring maging mabilis, at ito ay maaaring ilagay sa anumang uri ng machine. Sa mga kotse ng BMW , may mga iba't-ibang mga powertrains, ang diesel engine ay naging popular na hindi kaya matagal na ang nakalipas.

Ano ang engine "BMW" ang pinaka-maaasahang sa gitna ng diesel? Eksperto focus sa 4-silindro turbo engine BMW N47D Twin Turbo, na may isang dami ng mga 2.0 liters. Siya ay ipinahayag na nagwagi sa kategorya ng "Pinakamahusay bagong development." Tandaan na ito motor ay nakalagay sa isang malaking bilang ng mga modelo. At sa pangkalahatan, mga mamimili ginusto petrol engine, sa halip na diesel, na maaaring i-freeze sa taglamig.

BMW

Ang pinaka-maaasahang engine "BMW" sa 2016 - isang BMW B58, na kung saan ay nakalagay sa ang mga kotse modelo 340i F30. Ito 6-silindro kapangyarihan yunit, na kung saan ay unti-unting nilagyan ng mga bagong tatak ng BMW modelo ng kotse. Tandaan na ang BMW ay sistematikong pagpapasok sa kanilang mga sasakyan at gasolina, at diesel engine ay modular pamilya. Ang kanilang kakaibang uri - ulirang mga bahagi at ang isang solong kalahating litro working lakas ng tunog ng isang silindro. Sa kasong ito ang isang 2015 BMW hatchbacks goda nilagyan motors 118i turbotroykoy 1.5 litro sa 136 litro kapasidad. a. Ang isang convertible kompartimento at isang pangalawang serye - diesel engine ng 2.0 liters.

Ang pinaka-maaasahang engine ng kotse BMW, eksperto sabihin - ito ay hindi gasolina, at diesel yunit TwinPower Turbo na may tatlo o apat na cylinders. Motors B47 at B37 pupunan turbo iniksyon sistema at na maaaring baguhin ang geometry. Sa parehong 2015 model BMW pupunan produktibong bagong henerasyon quadruple kapasidad ng 23 liters. a. Kaya, ang mga engine sa mga BMW pagiging isang maaasahang at mataas na kapangyarihan, bagaman simple sa disenyo.

Tandaan na ang average na buhay ng engine BMW ay tinatayang sa 150,000 km, bilang kanilang bahagi ay hindi palaging nailalarawan sa pamamagitan ng natitirang kalidad. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga modelo sa mga serye ay may isang factory pagkumpuni sukat. Samakatuwid, diyan ay maaaring maging problema sa ang kapalit ng mga yunit ng kapangyarihan.

Audi

Ano ang "Audi" pinaka-maaasahang engine? Walang simpleng sagot. Ngunit ang mga gumagamit at mga eksperto ituro 1.4L engine gasolina na may kapasidad na 150 liters. s., 190 l. a. at 252 l. a. Ang huli ay pupunan sa pamamagitan ng apat na-wheel drive Quattro. Kabilang Pinagsasama-sama diesel engine hinihiling ng four-TDI, na kung saan kapasidad ay 150 litro. a. at 190 l. a. Bilang karagdagan sa mga ito, ilagay ang 6-speed manual gearbox.

Ang isa pang engine, na maaaring nakilala bilang ang pinaka-maaasahang engine "Audi", - A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 hp ..). Nito natatanging tampok - ang kakayahan upang tumakbo sa compressed natural gas. Tulad ng para sa "Audi A6" modelo, kung saan ang mga gumagamit ay magtalaga ng isang tatlong-litro aspirated. Sa kanyang kahusayan ay dahil sa gulang na teknolohiya ng produksyon at cast iron liners. Gayunpaman, tulad ng isang motor ay hindi na gumana dahil 2008.

Volkswagen

Ito ay kapansin-pansin, ngunit ang Volkswagen tatak ay isinasaalang-alang ang pinaka-maaasahang unit lalo diesel engine. Ayon sa bilang ng engine ang pinaka-maaasahang engine "Volkswagen" - isang 5-silindro AXD na may isang pag-aalis ng 1.8 liters. Ayon sa at mga driver, at mga propesyonal, ang motor ay mabuti mahusay na kakayahan sa kapangyarihan na may relatibong katamtaman pagkonsumo ng gasolina. Sa karamihan ng kaso, yunit na ito ay nilagyan ng "Volkswagen Tiguan".

Hindi kaya madaling upang matukoy ang mga pinaka-maaasahang mga configuration engine kabilang ang gasolina. Ang listahang ito ay dapat na nabanggit stable sa 2-litro engine AWM nagpapakita ng kapasidad ng 140 liters. a. Nilagyan ang mga modelo tulad ng "Jetta", "Tiguan". Kabilang sa mga pakinabang ng mga gumagamit ng engine isumbong ang mahusay na pag-uugali sa anumang estilo sa pagmamaneho at sa anumang surface road.

Para sa isang mahabang panahon ito ay itinuturing na ang pinaka-maaasahang V6 engine. Kabilang sa kanyang mga pakinabang ihiwalay mahusay na dynamics sa kilusan, lakas, ang mabilis na acceleration. Ang unit ay apila sa mga na ay madalas na pumunta sa likas na katangian, kung saan ang mga kalsada ay hindi naiiba kalidad at pagkapantay. Ang pinaka-maaasahang engine kabilang ang anim-silindro modelo - ABU na may kapasidad na 1.8 litro. Sa pamamagitan ng isang simpleng konstruksiyon yunit ay mabuti para sa mga driver taong nagsisimula pa lang upang humimok ng kotse. Bilang karagdagan, ito ay nagkakaiba balanse. Kapag ang motor ay hindi mangyayari vibration nodes at mga pangunahing mekanismo. engine na ito ay magagawang upang maghatid ng kahit na magpatakbo ng higit sa isang milyong kilometro.

Hapon produksyon

Ang pinaka-maaasahang engine kailanman nagawa sa pamamagitan ng mga Hapon tatak. Nag-aalok kami ng isang pangkalahatang-ideya ng ang pinaka-popular at ang pinaka-magandang sa mga tuntunin ng kalidad at pagiging maaasahan ng motors. Marahil ang pinaka-stable na pag-uugali ay maaaring itinuturing bilang ang yunit ng Toyota 3S-FE. Bilang isang maaasahang, gayon pa man siya ay din mapaghingi. Ito ay may isang lakas ng tunog ng 2.0 litro, 4 silindro 6 at valves. engine na ito ay naka-install sa mga modelo tulad ng Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Ayon sa mechanics, Motors ng serye na ito ay naiiba amazing kakayahan upang mapaglabanan ang lahat ng mga kondisyon. Bilang karagdagan sa kumpunihin ito sa pamamagitan lamang ng matalinong disenyo. Well nagpakita mismo upang mapatakbo ang motor Toyota Series 1-AZ, isang mapagkukunan na kung saan ay tungkol sa 200 000 km.

Ang pinaka-maaasahang kotse engine ay maaaring mukhang mahal na tao sa gitna ng mga lineup para sa "Mitsubishi". Mitsubishi 4G63 - ito power unit, na kung saan ay patuloy na nagbago, pinabuting, dahil sa kung ano ay naging nilagyan ng timing phase adjustment system, complex systems supercharging. Kapansin-pansin na ang engine ay nakalagay hindi lamang sa "Mitsubishi", ngunit din sa Huyndai tatak sasakyan, Kia, kaningningan. Milyong kilometro nahimok Motors ay maaaring makamit natural aspirated at turbocharged bagaman pagkakaiba-iba ay may isang mahabang buhay serbisyo. Walang seryosong "sakit" at Mitsubishi 4B11 engine series, kung saan ay may isang mapagkukunan ng 200,000 km. Dahil sa ang mga elemento mataas na kalidad, kadalian ng konstruksiyon, ang kakulangan ng kumplikadong mga bahagi ay makamit ang isang mataas na antas ng pagiging maaasahan ng unit.

Honda D-series - isang Hapon pamilya ng engine, kung saan ang isang serye ng higit sa 10 mga modelo ng motor kapasidad ng 1.2-1.7 liters. Ayon sa mga eksperto, ito ay marahil ang pinaka-modelo neubivaemye na maaaring ipakita sa fighting espiritu na may maliit na mapagkukunan ng pagtatrabaho. Kabilang sa mga bagong produkto ay maaaring maging bantog motor Honda R20 serye. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kalidad na mga bahagi, ang isang simpleng balbula adjustment scheme. Ngunit ang pinaka-maaasahang kinatawan ng Hapon Motors ay maaaring isinasaalang-alang ang serye Subaru EJ20. Siya pa rin ilagay sa ilang mga modelo ng kotse, ngunit lamang ang mga na pinatatakbo sa Japan. Ang resource ng unit kapangyarihan ay 250 000 km, mataas na kalidad na mga bahagi. Totoo, ang orihinal na ekstrang bahagi para sa motor ay hindi mura.

opel 20ne

Kabilang sa mga maaasahang modelo Pwede itong ilagay mula sa engine ng pamilya Opel 20ne. Ang kakaibang uri nito ay tumutulong ito ay nagsilbi mas matagal sasakyan para sa kung saan ang mga kagamitan ay ginagamit. Ang isang simpleng disenyo Binubuo 8 valves, isang belt drive, isang simpleng ipinamamahagi iniksyon sistema. Iyon, eksperto sabihin, at ang epekto sa kahabaan ng buhay ng engine. C20XE - isa pang motor, na kung saan ay kabilang sa pamilya Opel. Siya ay ilagay sa mga kotse lahi at ay nakakuha ng magandang review para sa kalidad, katatagan at simpleng disenyo. Gayunpaman, ngayon ito power unit ay ginagamit para sa equipping mga sasakyan madalang.

labanan ng mga klase

Lahat ng mga modernong engine ay maaaring nahahati sa mga klase ayon sa klase ng mga sasakyan para sa kung saan sila ay inilagay. At ito ay nakakaapekto sa kanilang mga teknikal at pagpapatakbo katangian. Kaya, sa maliit na klase ng kotse, na kung saan, hindi sinasadya, ay ang pinaka-karaniwan sa ating bansa, ito ay praktikal at kawalan ng anumang mga pangunahing mga makabagong-likha. Para sa mga kotse sa segment na ito ay madalas na ilagay K7M engine mula sa Renault, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng ang pinakamataas na mga rate ng pagiging maaasahan. Nito recipe, sa pamamagitan ng ang paraan, ay napaka-simple: ang motor ay may isang dami ng mga 1.6 liters, valves 8, ngunit walang kumplikadong mga bahagi at mekanismo. Sa ikalawa at ikatlong lugar sa isang maliit na klase, maaari mong ilagay ang powertrains VAZ-21,116 at Renault K4M.

Sa gitna segment sa kanang lider ay maaaring ituring na K4M mula sa "Reno". Gayunman, ang mga machine sa kanilang sarili Malalaki ang laki at kapasidad, nilagyan ng awtomatik na transmisyon, na kung saan ay nagdaragdag ng mga kinakailangan para sa kapangyarihan at motor. Kabilang sa mga cheapest, ngunit ang mga praktikal Motors sa middle class Pwede itong ilagay Z18XER, na kung saan ay nakalagay sa ang mga kotse l Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

Ang pagiging maaasahan ng pangalawang lugar sa middle class ay maghahatid ng isang serye ng engine Hyundai / Kia / Mitsubushi G4KD / 4B11, na kung saan ay palaging nangunguna sa kalidad at pagganap. Ang kanilang pagtatrabaho dami ng mga 2.0 liters, may isang sistema ng timing phase adjustments, isang simpleng power supply system, mataas na kalidad assembly. Ang ganitong mga Motors ay ilagay sa anumang mga kotse sapat na mataas na kapangyarihan at manufacturability: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai sonata.

Junior Business Class

Ang junior business class ay maaaring makilala sa dalawang-litro engine. Halimbawa, 2AR-FE kapasidad ng 165-180 liters. seg., na kung saan ay nilagyan ng Toyota Camry. Ito ay isang maaasahang at praktikal na yunit ng kapangyarihan. Ang pagiging simple, ito ay ng mataas na kalidad. Sa pangalawang lugar sa business class ay ang engine G4KE / 4B12 Hyundai / Kia / Mitsubishi. Mga Kotse sa segment na ito ay iba't ibang mga sukat at kapasidad. Alinsunod dito, ang engine ay dapat na matugunan ang mga kinakailangan ng pagpapatakbo kahusayan at manufacturability.

Senior business class

Ang senior business class iniharap sa prestihiyosong sedans, ang serbisyo na kung saan ay hindi mura. Kahit na ang engine ay kumplikado at kapangyarihan. Ang mga lider sa ito klase Lexus: Motors 2GR-FE at 2GR-FSE ilagay sa mga modelo ng tatak na ito at ang mga premium SUV. Na pagpapatakbo ng motor, ayon sa mga opinyon ng mga gumagamit at mga eksperto nang walang ang presensya ng iba't ibang mga problema.

Sa pangalawang lugar sa ganitong klase ng Volvo B6304T2 - turbo, na kung saan ay mura at madaling operasyon. Sa ikatlong lugar ay ang Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Ito umaakit pansin at kapangyarihan, at magandang pagganap, at pagiging maaasahan, na kung saan ay bumuo ng kasaysayan. Sa pagsasaalang-alang sa ehekutibong mga kotse, magkakaroon kailangang gawin nang walang rating, bilang kanilang operasyon at pagpapanatili ay dumating sa isang presyo. Alinsunod dito, ang gayong mga makina at kagamitan sa taas, ngunit nangangailangan ng isang malubhang pondo investment.

napag-alaman

Kaya, ang mga sasakyan halos bawat tatak o klase ay maaaring nilagyan maaasahang, pero dahil problemlos operasyon engine. Kapag pumipili ng isang kotse, siguraduhin na malaman ang lahat ng maaari mo tungkol sa kanyang engine. Matapos ang lahat, ang tibay ng buong sasakyan ay depende sa ang kalidad at pagiging maaasahan. Gayunpaman, maraming mga motors ay hindi ginagamit upang magbigay ng kasangkapan ang mga modernong cars.