Ang pinakamahabang tunnels sa buong mundo. Ang pinakamahabang ilalim ng tunnel sa mundo

Ang tunnels na laging nai-itinuturing na mahahalagang istruktura kinakailangan para sa ligtas na daanan o transit underground. Ngunit kung ang mga naunang tulad ng arkitektura masterpieces matulungan ang mga tao imperceptibly tumagos sa kaaway teritoryo, ngunit ngayon ang kanilang mga construction na may kaugnayan sa iba pang mga layunin. Gayunman, naiiba sila sa istraktura, lokasyon at lawak. Tungkol sa ano ang pinakamahabang tunnels sa mundo, napagpasyahan naming sabihin sa iyo ang tungkol sa araw na ito.

Hapon ng pinakamahabang tunnel

Ang pinakamahabang ngayon ay itinuturing na ang railway tunnel ay matatagpuan sa Japan. Ito ay tinatawag na Seykanom, na isinalin mula sa Hapon ay nangangahulugan ng "nakamamanghang tanawin". tunnel ay may isang napaka-kahanga-hangang laki at kahit na may isang bahagi na nakatago sa ilalim ng tubig. Kaya, ito ay katumbas ng kabuuang haba ng 53.85 km at sa ilalim ng dagat fragment tumutugma sa isang haba ng 23.3 km. Iyon ay kung bakit, bilang karagdagan sa ang pamagat ng isa sa mga pinakamalaking mga gusali lupa, Seikan ay may iba't ibang ranggo - ang pinakamahabang underwater tunnel sa mundo.

Idisenyo ang sarili nito, ang konstruksiyon ng na ginugol ng hindi bababa sa 40 taong gulang, ay itinayo noong 1988. Naglalaman ito ng dalawang mga istasyon. Gayunman, sa kabila ng lahat ng kapangyarihan ng konstruksiyon, sa kasalukuyan Seikan ay hindi na ginagamit nang mas madalas tulad ng dati. Ayon sa analyst, ito ay dahil sa isang pagtaas sa ang gastos ng paglalakbay sa mga railways.

Seikan - pinakamahabang sa mundo railway tunnel, ang lalim ng kung saan ay 240 m Ito ay isang kahanga-hangang paglikha ng tao ay kilala sa pamamagitan ng. Tsugaru Strait. Bilang binalak sa pamamagitan ng mga designer, tunnel unites sa isla ng Honshu at Hokkaido.

Ilang mga taong kilala na ang mga uri ng impetus na humantong sa ang paglikha ng mga higanteng ito, ay naging isang bagyo, bilang isang resulta ng kung saan nag-crash 5 pasahero ferry. Bilang isang resulta ng aksidente sa board isa lamang na pumatay ng higit 1150 mga bisita, kabilang ang mga miyembro ng crew.

Ang pinakamahaba at lupa na koneksyon sa mundo

Ang pinakamahabang tunnels sa mundo ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri:

• overhead;
• ilalim ng lupa;
• kotse o kalsada;
• rail;
• ilalim ng dagat.

Isa sa mga pinakamahabang lupa tunnel itinuturing Lamberg, sa sandaling binuo sa Switzerland. Ang haba nito ay 34 km. Gaya ito maaari madali ilipat ang tren, minsan accelerates sa 200 km / h bilis. Kapansin-pansin na structure na ito ay tumutulong sa Swiss mga biyahero para sa isang ilang oras upang makarating sa isa sa mga pinaka-popular na mga lugar na resort ng bansa - Valle. Ayon sa napapanahong mga biyahero, narito ang maraming hot spring.

Ito ay kagiliw-giliw na, bilang karagdagan sa kanyang pangunahing misyon, Lamberg, pati na rin ang iba pang pinakamahabang tunnels sa mundo, at gumaganap ng isang bilang ng iba. Sa partikular, malapit sa mismong gusali ay mainit-init sa ilalim ng lupa tubig, na makakatulong sa init ng Tropenhaus Frutigen - na matatagpuan malapit sa greenhouse at tropikal na mga pananim lumalaki sa teritoryo nito.

Ang isa sa mga pinakamalaking automotive subways

Ang pinakamahabang road tunnel sa mundo - Lerdalsky. Ang istrakturang ito ay isang haba ng 24.5 km ay isang uri ng pagkonekta tulay sa pagitan munisipyo Eyrlann at Laerdal, na matatagpuan sa kanlurang bahagi ng Norway. At Lerdalsky tunnel ay itinuturing na isang pagpapatuloy ng mga kilalang ruta E16, na kung saan ay nakatayo sa pagitan Bergen at Oslo.

Simula ng konstruksiyon ng sikat na tunnel ay pinasimulan noong kalagitnaan ng 1995, at ito natapos na may malapit na sa 2000 Mu. Mula sa sandaling ito ang gusali ay kinikilala bilang isa sa mga pinakamahabang subways kalsada, umaalis sa likod ng mga sikat na Gotthard tunnel sa mas maraming bilang 8 km.

Nang kawili-wili, ang istraktura ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga bundok na may taas na higit sa 1600 metro. Salamat sa tumpak pagkalkula ng mga arkitekto, mga eksperto nagtagumpay sa pagbabawas ng load ng mga driver naglalakbay sa tunnel. At ito ay nakakamit sa pamamagitan ng paglikha ng tatlong karagdagang kuweba may parehong distansiyang mula sa bawat isa. Ang data ng artipisyal na kuweba ibahagi ang space sa ilalim ng istraktura sa apat na mahabang seksyon. Iyan ay tulad ng isang hindi karaniwang at ito ay ang pinakamahabang tunnel sa mundo.

Ang third-pinakamahabang railway tunnel

Ang third-pinakamahabang bukod sa iba pang subways pagpasa sa ibabaw ng linya ng tren, isinasaalang-alang ang Eurotunnel. Ang istrakturang ito ay dumadaan sa ilalim ng Ingles Channel, at pinagsasama na may bahagi ng UK continental Europa. Gamit ito, kahit sino ay maaaring nanggaling mula sa Paris patungo sa London sa loob lamang ng ilang oras. Sa loob ng underground train pipe ay 20-35 minuto sa average.

Grand pagbubukas ng Channel Tunnel ay gaganapin Mayo 1994. Sa kabila ng ang katunayan na ang konstruksiyon ng underground corridor iniwan ng maraming pera, ang mga internasyonal na komunidad ay kinikilala ang kanyang mga kahanga-hanga obra maestra. Samakatuwid, ang gusali ay nauuri bilang isa sa mga modernong kababalaghan ng mundo. Ayon sa paunang pagtatantya, ito ay ang pinakamahabang tunnel sa mundo ay mapupunta sa kasarinlan lamang pagkatapos ng 1000 taon.

Ang pinakamahabang tunnel sa Alps

Ang isa pang hindi kapani-paniwala underground corridor, hindi surrendering ang posisyon nito ng higit sa kalahati ng isang siglo, ay ang Simplon Tunnel. Ito ay itinuturing na ang pinaka-matagumpay na link sa pagitan ng mga bayan ng Domodossola (Italy) at Brig (Switzerland). Isa pa, ang gusali ay may isang mahusay na heograpikal na lokasyon, na kilala bilang ang kalsada tumatawid sa Orient Express at touch isa sa mga linya sa direksyon ng Paris sa Istanbul.

Incredibly, Simplon Tunnel ay may sariling kasaysayan. Ang mga pader tandaan maraming bagay, halimbawa, na ang input at output ng mga ito ay may mina sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Gayunman, ang hindi awtorisadong pag-pagsabog ay iwasan, salamat sa tulong ng mga lokal na mga gerilya. Sa kasalukuyan subway ay binubuo ng dalawang mga portal haba ng 19,803 at 19,823 m. Ngayon ay alam mo kung saan ang pinakamahabang tunnel sa mundo.

Hindi natapos na "halimaw" sa Alps

Sa Alps may hindi natapos na Gotthard tunnel, na kung saan ay tinatawag na isang tunay na halimaw ng modernong arkitektura gusali. Aktibong titanium na ang haba ay tungkol sa 57 km, maginhawang matatagpuan sa Switzerland friendly. Ayon sa mga developer ng proyekto ang kanilang mga sarili, ang pangunahing layunin ng tunnel ay isang ligtas na tawiran ng mga kalakal at mga pasahero sa buong Alps. Bilang karagdagan, maaari itong gamitin upang mabawasan ang tatlong-oras na biyahe mula sa Zurich patungo sa Milan sa dalawang oras at limampung minuto.

At bagaman ang Gotthard tunnel sa sandaling ito ay hindi pa kumpleto, ito ay naka-breaking records sa bilang ng mga usang lalaki. Tulad ng iniulat sa isang banyagang publikasyon, ang konstruksiyon ng isang underground corridor gastos may-ari nito sa 10.3 bilyon. Dollars. Ang pagbubukas ng isa sa mga pinakamahabang tunnels railway ay binalak sa pamamagitan ng 2017.

Ang pinakamahabang tunnels sa mundo: sa ilalim ng dagat koneksyon sa pagitan ng Japan at South Korea

Ang South Korean pamahalaan, kasama ang Japanese, ay bumuo ng isang plano upang bumuo ng isang tunnel, 182 km ang haba. Ang desisyon na ito ay kinuha upang dagdagan ang turnover at accelerating ang koneksyon sa transportasyon sa pagitan ng dalawang bansa. Ang proyektong ito, ayon sa mga eksperto, ay grand. Kahit na pagbuo nito ay nagsisimula pa lang, mga developer, mga inhinyero at arkitekto ay may sa mukha ng isang pulutong ng mga problema. Sa partikular, ito ay hindi malinaw kung paano ito gagana sa pagbawi ng system, kung bigla kang mangyayari random aksidente.

Ang pinakamahaba at pinakamahal na tunnel sa mundo

Ang pinakamahabang road tunnel, kung saan maaari mong makita lamang walong lanes sa highway, itinuturing na mas malaki Boston. Gayunpaman, ang mga kahanga-hangang mga istraktura at disenyo ay walang pagsala fade bago ang halagang iyon ay nagkaroon na babayaran sa mga customer ng construction.

Ayon sa paunang data, ang kabuuang badyet na ginugol sa konstruksiyon ng lagusan, higit sa $ 14.6 bilyon. Ngunit ang halagang ito ay hindi magagawang upang matugunan ang mga kontratista, kaya karagdagang araw-araw na gastos amounted sa tungkol sa $ 3 milyon. Sa panahon ng konstruksiyon ng Big Dig ito nagtatrabaho ng higit sa 150 mga modernong cranes. At sa proseso na ito na kasangkot higit sa 5,000 empleyado.

Ang pinakamahabang tunnel sa buong ng Espanya

Spain Ipinagmamalaki rin Guadaramoy - pinakamahabang katihan tunnel uniting Valladolid sa Madrid. Haba nito ay para lamang 28.37 km ang layo. Ang pagbubukas ng structure na ito ay naganap noong 2007 na malapit. Sa ibang pagkakataon Guadarame usapan natin ang tungkol na rin ang malakihang arkitektura gumagana sa Espanya.

Ang isang malaking underground tunnel sa Japan

Japan ay sikat sa mga ilalim ng lupa at sa itaas-lupa gusali, bukod sa kung saan mayroong isang malaking railway tunnel Hakkōda Mountains. Nito kabuuang tagal ay halos 26.5 km. Dahil ang pagbubukas ng building at hanggang sa kasalukuyang panahon ay lumipas para sa maraming mga taon. Iyon lang ito at ngayon ay patuloy na ang isa sa mga pinaka-natatanging mga maluluwag na aisles kasama na maaaring ipasa lang ng dalawang tren.