Mga kotse, Cars
Clutch madepektong paggawa. Clutch problema - stalled, ingay at slips
Ang disenyo ng anumang sasakyan, kahit na may isang awtomatik na transmisyon, ay nagbibigay ng para sa mga naturang isang yunit, bilang isang klats. Ang metalikang kuwintas ay ipinadala mula sa bolante ay nagawa sa pamamagitan nito. Gayunpaman, tulad sa anumang iba pang mekanismo, ito ay nabigo. Tingnan natin ang mga malfunctions ng pagkabit at variant nito Hayaan.
appointment
Yunit na ito function bilang isang panandaliang pagtatanggal ng bolante at ang gearbox, pati na rin ang kanilang mga makinis ugnay kapag batak ang layo. Nasa kamay disc kontrol at pinipigilan ang labis na-load sa ang yunit, pati na rin ang suppresses torque pagbabago-bago. Ang lahat ng matatagpuan sa pagitan ng gearbox at ang kapangyarihan ng ang kotse halaman.
uri ng hayop
Sa puntong ito, hindi mahalaga kung aling set box at clutch ay ng tatlong uri:
- Electromagnetic.
- Alitan.
- Hydraulic.
Paano ito gumagana?
Ang prinsipyo ng operasyon ng yunit na ito ay ang mga sumusunod.
malfunctions
Isa sa mga pinaka-karaniwang pagkakamali ng ang yunit - slip off at hindi kumpleto. Sa huli kaso, kapag ang klats pedal ay ganap na nalulumbay ay nahihirapan sa gear. nito napaka-kurso ng isang medyo malaki. Kung may isang slip, maaari itong sinamahan ng isang burning amoy sa cabin. Ito ay dahil sa mga alitan linings ng clutch disc sa bolante. Ang dynamics ng acceleration habang dramatically bumababa at pagkonsumo ng gasolina - ay lumalaki.
Maaari ba akong sumakay sa mga faults?
Kung may mga tulad malfunctions ng pagkakasugpong, sumakay sa naturang isang kotse Ipinagbabawal araw-araw. Bilang isang huling resort maaari kang makakuha sa isang garahe o service station. Upang mapanatili ang maximum na node ay dapat pumunta nang maingat, nang walang jerks at podgazovok maaayos nang lumilipat bilis. Eksperto pinapayo ang paggamit ng double lamira sa isang naibigay na sitwasyon. Mga taong natutong sumakay sa Zilahi, well kamalayan ng ang teknolohiyang ito.
Bakit may slippage at nadagdagan pagkasira sa paggamit?
Ang ganitong mga faults mangyari dahil sa masikip pagkabit operasyon ng sasakyan. Halimbawa, sa taglamig ang kotse nakaupo "tiyan" sa snow. Sinusubukang upang makakuha ng out ng ito "bitag" may-ari ng kotse pagpindot nang husto sa aselerador pedal. Ang parehong napupunta para sa pagmamaneho sa putik at buhangin. Natigil doon, hindi mo na kailangan na magsunog ang mahigpit na hawak - pati na ilibing mo ang wheels higit pa. At, siyempre, magbigay ng kontribusyon sa na ito dramatic start sa giling at pagsakay "upang i-cut-off".
Paano upang pumunta nang walang tindig?
Kung ang "Releaser" ay dumating sa pagwawakas, hindi mo makuha ang ganap na kalasin. Samakatuwid, kailangan mo na maging baliw sa isang espesyal na paraan. Sa muffled machine ay nagsasama ng unang gear, pagkatapos namin simulan ito sa gear. Kung ang baterya ay may isang mahusay na bayad stock, ikaw ay maaaring upang simulan at dumating sa unang speed sa pinakamalapit na workshop. Kaya lumilipat sa nadagdagan hindi inirerekomenda. disc ay nasa constant mesh, kaya ang pinion gearbox ay magparaya mabigat na naglo-load. Kung maaari, ito ay inirerekomenda upang makipag-tow o tow truck.
jerks
Kung ang kotse mula sa isang standing magsimula twitching, maaari magsuot ng ilang mga item. Maaari itong i-jamming sa hinimok disc hub splines o wear ng elemento (pinsala sa mga umiiral na mga overlay). Gayundin jerks nangyari sa panahon ng wear at pagpapapangit ng damper bukal ng pagpindot miyembro. Aling node ay dumating sa kasalanan ay tinutukoy sa panahon disassembly ng mekanikal pinsala at bakas ng pagkasunog.
Similar articles
Trending Now