Corinth Canal - mula sa panaginip sa katotohanan

Kahit na sa sinaunang beses, mga tao na kailangan upang puzzling mga koneksyon ng Ionian at Dagat Egeo sa pamamagitan ng tangway ng Corinth Canal sa pamamagitan ng mga construction. Ang lahat ng mga pagtatangka upang lumiko sa paligid ay nabigo dahil ang antas ng tubig dahil sa ang pagkakaiba sa bilang ng pinagsasalubungan ng dalawang dagat, ay may isang mataas na probabilidad ng isang baha sa panahon ng konstruksiyon ng kanal. Ito ay lamang pagkatapos ng ilang libong taon ng walang kuwenta pagtatangka managinip ng marami, sa wakas ay natanto: ang Corinth Canal ay itinayo, at ng dalawang dagat, na aktwal na ginawa ng mga isla ng Greece.

Ang unang impormasyon tungkol sa pagtatayo ng canal sinusubukan na nauugnay sa VII siglo BC. Ang initiator ng trabaho ng pagtula ang daluyan ng tubig ay ang pinuno ng Corinthian Periander. Ang isang kagiliw-giliw na punto ay na ang trabaho ay hindi huminto dahil sa mga teknikal na dahilan, ngunit dahil sa ang mga nagresultang mga hula Periander mula sa isang taong totoong marunong Pythia na ang konstruksiyon ng canal ay magiging sanhi ng galit ng mga diyos.

Gayunpaman, ang ideya ng pagbuo ng isang kanal sa kabila ng tangway ay palaging may-katuturan. Sa itaas ng ito ay naisip tulad mahusay na sinaunang pinuno, tulad Demetrio, Poliokret, Caesar, Caligula. Nero ay aktwal na nagsimula upang bumuo, ang pagpapadala sa trabaho tungkol sa anim na libo alipin. Ngunit pagkatapos ay muli, ang channel ay hindi nakalaan sa gagawin, gayon ang emperador ay nagkaroon upang pumunta sa Roma, kung saan ang isang paghihimagsik sinira out laban Nero. Pagkatapos ng kanyang kamatayan, ang kapalit ay hindi isaalang-alang ito kinakailangan upang magpatuloy upang bumuo, at ang lahat ng mga gawa ay tumigil. Matapos ang pagbagsak ng Imperyong Romano ang channel konstruksiyon unsuccessfully kinuha Venetian at Byzantine. Sa modernong panahon, ang isa sa mga pangunahing plano para sa pagtatayo ay ang Corinth Canal. Greece, sa ilalim ng pamumuno ng kanyang unang pangulo Ionannisa Capodistria, nabigo din upang mapagtanto ang managinip ng maraming henerasyon sa katotohanan.

Corinth Canal konstruksiyon proyekto ay nagsimula upang makakuha ng katanyagan muli pagkatapos ng commissioning ng ang Suez Canal. Construction sa 1869 ay dokumentado inaprubahan ng gobyerno Griyego. Ang mga may-akda ng proyekto ay Istvan Türr at Bel Gerstver - Hungarian arkitekto na lumahok sa mga gawain sa konstruksiyon ng Panama Canal. Construction trabaho ay nagsimula sa 1882. Harnessing ang isang malaking bilang ng mga manggagawa at modernong kagamitan sa panahon, ang Corinth Canal ay itinayo sa record oras. Simula ng kanyang operasyon account para sa 1893.

Corinth channel ay may haba ng 6 na kilometro at lalim ng 8 metro at ang taas ng mga pader lime ay 76 metro. Sa pamamagitan ng channel tatlong kalsada tulay at isang tren. Corinth Canal ay kumakatawan sa isang makabuluhang tagumpay para sa kanyang oras, dahil dahil sa ships channel, na dati ay nagkaroon upang maglibot sa Peloponnese, ngayon ay magagawang upang i-cut ang tungkol sa 400 kilometro.

Sa kasalukuyan, dahil sa kakitiran ng channel para sa mga modernong ships halos nawala ang kanyang kaugnayan. Gayunpaman, ngayon ito ay gaganapin taun-taon sa 15 thousand iba't ibang mga ships. Sa karagdagan, ang Corinth Canal, isang larawan na maaari mong makita sa bawat listahan Greece attractions, umaakit ng libu-libong mga turista.