Corvette "Matatag" 20380

Corvette "Matatag" 20380 ay isang ship ng Russian Navy (tail number 545) ng mga pinakabagong klase ng nilikha sa pagbuo ng klase ng corvettes "Gremyashchy". Ito ay binuo sa CMDB "Almaz", na binuo sa 2006-2012 gg., At tag-init ng 2014 ay naging isang miyembro ng Navy ng Russian Federation. Bukod sa kanyang bahagi ng Baltic Fleet sa petsa tatlo pa rin corvettes ng proyektong ito. Sa pamamagitan ng pag-aalis ng 2,200 tons corvette "rack" (pati na rin ang iba pang mga ships ng proyekto) ay itinuturing na ng "NATO" pag-uuri masyadong malaki para sa kanyang klase at ay mas may kaugnayan sa frigates.

appointment

Corvette "Matatag" 20380 ay isang multi-purpose. Ang gayong mga barko ay ginagamit para sa mga operasyon sa coastal zone, kabilang ang hukbong-dagat bumangkulong, counter kaaway submarines at ships ibabaw, pati na rin para sa suporta apoy amphibious operasyon. "Lumalaban" Corvette ay kabilang sa mga unang batch ng mga sasakyang-dagat ng proyektong ito, batay sa isang "Severnaya Verf" sa St Petersburg at binubuo ng apat na ships. Ang ikalawang batch ng pitong corvettes ay itinayo ng mga Amur shipyard sa Komsomolsk-on-Amur. Russian Navy ay nakasaad sa publiko na siya nagnanais na bumili ng hindi bababa sa 30 mga hukuman na iyon para sa lahat ng apat na pangunahing fleets.

Kasaysayan ng gusali

Corvette "Lumalaban" ay inilatag sa slipway ng St. Petersburg "Severnaya Verf" sa taglagas ng 2006. Sa una, ito ay inaasahan na ilunsad sa 2011. Gayunpaman, hanggang sa katapusan ng 2008. Corvette talagang hindi binuo dahil sa mga paghihirap pagpopondo, at mga seksyon ng kanyang katawan ang dalawang taon lang na nakatayo sa shop.

Ang sitwasyon ay nagbago pagkatapos ng inspeksyon ng barko under construction sa taglagas 2008 sa pamamagitan ng namamahalang opisyal ng Russian Government at ang Navy kumander. Pagkatapos ng halos apat na taon ng konstruksiyon ng takdang kanunu-nunuan Corvette sa tubig sa dulo ng Mayo 2012.

Ang Estado Commission Hulyo 18, 2014 sa Baltiysk naka-sign resibo / transfer gawa para sa bagong ship "rack", ang ika-apat na serye ng mga corvette proyekto name 20380 corvette minana mula sa kanyang tanyag hinalinhan - ang destroyer ng Baltic Fleet, ipinagtanggol Leningrad at Tallinn sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Corvettes "resistant" at "Magpakalakas-Loob", pagsali sa Baltic Fleet, ayon sa pagkakabanggit, sa 2014 at 2013, ay sanhi alalahanin sa punong-himpilan ng hukbo ng Baltic mga bansa sa agresibong NATO bloc.

Pangkalahatang mga katangian ng ang corvette disenyo 20380

Corvette magkaroon ng isang haba ng 105 m, lapad na 13 metro at draft ng 3.7 metro. Hindi tulad ng iba pang anti-submarino barko, nakatayo sa serbisyo na may Russian Navy corvettes ng proyektong ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mga sumusunod na katangian:

• multifunctionality;
• limit;
• mababang kakayahang makita sa radar;
• laganap ang paggamit awtomatikong sistema;
• modular prinsipyo, na kung saan underlies ang architecture.

Ito ay modular architecture ay ginagawang madali upang i-upgrade ang corvettes arm sa pamamagitan ng pag-install ng isang bagong sistema ng armas habang binabawasan ang mga gastos sa production. Ang buhay na cycle ng barko para sa hanggang sa 30 taon ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang pare-pareho at mataas na modernisasyon potensyal.

Ang ilalim ng dagat na bahagi ng katawan ng barko ang barko ni

Corvette "Matatag" ay may isang bakal katawan na may makinis na deck, yumukod bombilya at sa panimula bagong contours ng kanyang underwater bahagi. Ang kumbinasyon ng isang pang-ilong bombilya (projecting pasulong sa ilalim ng dagat na bahagi ng ilong ng barko) at bagong contours posible na makamit ang isang lukso ng husay sa pagpapahusay ng high-speed sasakyang-dagat - sa bilis ng pagkakasunud-sunod ng 30 units ng tubig paglaban sa paggalaw ng mga corvette sa paghahambing sa tradisyunal na anyo ng katawan ay mababawasan ng isang quarter. Ito pinapayagan, sa isang kamay, bawasan ang lakas at bigat ng mga pangunahing kapangyarihan ng halaman ng barko, at sa kabilang - upang palabasin 15% hanggang sa 18% ng tonelahe na gagamitin sa ilalim ng karagdagang combat equipment.

siyam na hindi pinapasok ng tubig space ay ginawa sa katawan ng barko ng barko ni. Mayroon silang isang pinagsamang tulay at command center.

Ang super-istruktura ng corvette

Ito ay gawa sa composite materyales, na kung saan ay mabagal-layered payberglas at istruktura materyales ng carbon fiber. Ang kanilang paggamit ay tanda ng paggamit ng isang tinatawag na super-istruktura ng mababang kakayahang makita sa radar teknolohiya o stealth technology. Gamit ang kakayahan upang absorb at waldasin ang enerhiya ng insidente electromagnetic radiation ng radar, mga materyales na ito masasalamin patungo sa signal source (radar) signal ay masyadong maliit para sa mga ito upang ma-napansin. Samakatuwid, sa screen radar ng isang sasakyang-dagat kahanga-hangang laki ay makakapagdulot ng isang label na tumutugon sa isang maliit na bangka, o kahit na isang bangka.

Sa bandang likod ng corvette dala ng garahe ng eruplano para anti-submarino helicopter Ka-27 at landing platform, na kung saan ay isang absolute novelty para sa Russian ships ng pag-aalis. Ang mga tauhan ng corvette "resistant" kasama ang tungkol sa 100 mga tao, kasama ang koponan ng helicopter service.

Ang pangunahing kapangyarihan ng halaman (hiyas)

Binubuo ito ng dalawang Pinagsasama-sama diesel diesel (DDA) na tumatakbo sa pamamagitan ng mga buod gearboxes dalawang propellers. Ang bawat DDA ay binubuo ng dalawang diesel engine 16D49 (isa ay nagbibigay forward stroke, at ang pangalawang - sa likod) at isang pagtaliwas gear unit. Ang pang-ekonomiyang pag-unlad ng corvette ay 14 knots, at ang buong - 27 mga buhol. Ang autonomous na pag-navigate sa corvette "rack", na sa larawan sa ibaba voyages dagat, maaari itong tumagal ng hanggang sa 4,000 nautical miles.

Diamante corvette ay mababa ingay sa pamamagitan ng paggamit ng teknolohiya, na ginagamit sa nuclear submarines. Dahil sa ito, ang barko ay naging unnoticeable hindi lamang upang radar, ngunit din para sa passive paniktik-submarino (hydrophones).

Bukod hiyas na binubuo ng kapangyarihan corvette ay may apat na diesel generators na may kapasidad na 630 kW bawat isa upang matiyak ang mga pangangailangan ng koryente ng barko ni.

Corvette "rack": armas at kontrol sa sunog sistema

Corvette armament ay nahahati sa kanyang appointment:

• anti-ship (at artilerya misayl);
• antiaircraft;
• ASW.

Ang lahat ng mga sistema ng barko armas function na sa ilalim ng kontrol ng mga combat "Sigma" impormasyon system. Ito ay nangangalap ng impormasyon mula sa mga radar at mga sensor at nagbibigay sa sitwasyon larawan ng labanan sa real time. Pinapayagan din nito ang barko upang ibahagi ang impormasyon katalinuhan sa iba pang mga naval units sa grupo.

Antiship armas ay kinakatawan ng dalawang mga launcher (PU) misayl sistema "Uran-U", ang bawat isa na naglalaman ng bala ng apat na anti-ship cruise missiles X-35, ang pagkakaroon ng isang pagpapaputok hanay ng mga 260 km. Matatagpuan PU "Uranium-U" sa gitna bahagi ng katawan ng barko ng barko ni.

Artillery ship kinakatawan ng isang universal shipborne artilerya sistema ng A-190 "Universal". Nito kalibreng baril - 100 mm, rate (maximum) - 80 rounds / min, munisyon - .. 332 shots. Saklaw ng hanggang sa 20 km.

Vehicle ibinigay VOP SPAR "Dirk M" mount sa tangke, at dalawang 6-barreled baril sistema ng 30mm Ak-630m popa.

Corvette ay nilagyan ng dalawang apat-pipe torpedo tubes para sa paglulunsad antitorped "Boundary", na may kakayahang pagsira sa parehong mga kaaway torpedoes at submarines.

Upang isara labanan deck Corvette ay may dalawang machine gun kalibreng 14.5 mm at dalawang DP-64 granada upang sumalamin sa isang landing page.