Dalawang-stroke langis: mga katangian ng tatak, ang paggamit ng

Mga bangka na ginagamit para sa mga boat trip at pangingisda. Mayroong iba't ibang mga pagpipilian, mula sa mamahaling bulky dyuralyumin opsyon sa maliit na goma. Para sa kaginhawahan, ang mga bangka ay nilagyan ng motors pinaka-tinatanggap na binili ng isang dalawang-stroke.

Sa labas ng bapor motor, pagiging isang kumplikadong mekanismo, na kung saan ang mga alitan ay nangyayari, ay hindi na walang engine langis. Sa pamamagitan ng kanyang pagpili ay dapat madala sa mahusay na pangangalaga tulad ng ito ay nakakaapekto sa buhay ng mga aparato.

pagkakaiba motors

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang-stroke at apat na stroke mekanismo ay na ang huli ay gumagamit ng isang timpla ng gasolina at langis. Samakatuwid, ang grasa ay dapat maging pare-pareho sa iba pang mga pamantayan. Sa proseso ng pagkasunog ay dapat na hindi paglalaan ng isang malaking mass ng mga produkto ng pagkasunog upang maiwasan ang mga ito mula sa pag-aayos sa mga panloob na mga bahagi. Gayundin para sa langis ng two-stroke engine ay dapat na ganap na miscible sa gasolina at magsunog ng sabay-sabay. Kung sa panahon ng operasyon ay nakabuo ng isang pulutong ng fumes at uling, magkakasunod na motor na yaman at kapangyarihan katangian ay bababa, at pagkonsumo, sa laban, dagdagan.

uri

Mayroong dalawang pangunahing uri ng langis: synthetic at mineral. Ang huli ay ginawa sa proseso ng pagdadalisay. Kung ikukumpara sa mga synthetic, ito ay may mas mababang gastos. Ng husay katangian ay din sa isang mas mababang antas. mga ari-arian ng langis baguhin sa mataas na temperatura, ang istraktura ay nagiging mas siksik, mayroong ang posibilidad ng pagbasag ng mga motor.

Gawa ng tao langis para sa dalawang-stroke engine, halimbawa, Motul Outboard, ay hindi naglalaman ng kalaswaan, carrier panganib sa mekanismo, ngunit naiiba sapat na mataas na halaga. Ito ay nabigyang-katarungan sa pamamagitan ng kaligtasan at pang-matagalang paggamit ng komposisyon bilang ang langis mapigil ang orihinal na katangian kahit na sa mainit na panahon at kapag ang engine ay intensive paggamit.

Ang bawat lubricant na angkop para sa iba't ibang mga sitwasyon at mga pangangailangan ng mga may-ari. Prayoridad ang mga gumagamit ay maaaring naiiba: ang isang tao pinipili ng pagiging maaasahan, at may isang taong nais na i-save.

additives

Sa kabila ng kasaganaan ng mga tindahan kinakatawan sa modernong engine, bangka ay madalas na natagpuan sa mga mekanismo edad ay 30-40 taon. At ang pagiging epektibo ang mga ito ay hindi bulok sa bagong variant: nagbibigay sila ng maneuvering sa mapanganib, mahirap na lugar at mabilis na acceleration. Sa kasong ito, ang mga mapagkukunan na karamihan sa kanila ay unti-unting maubos, may mga maliliit na bitak sa cylinders, hindi mahahalata sa mata. Sa kabila ng maliit na sukat, sila taasan ang ingay sa panahon ng operasyon, dagdagan ang fuel consumption at humahantong sa isang pagbawas sa kapangyarihan.

Sa ganitong sitwasyon, ito ay nagiging kailangang-kailangan two-stroke langis, ang presyo ng na kung saan ay hindi lalampas sa 600 Rubles, na may espesyal na additives. Kung ikukumpara sa pagpapadulas ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mas mataas na antas ng lapot, kung saan ang ibabaw pinahiran na may additives ay nagiging mas malinaw. Dahil sa mga katangian ng isang pagod engine ay napabuti. Siyempre, maaga o huli, ito ay kailangan pa rin repair, ngunit bilang isang pansamantalang hakbang wala nang mga naaangkop na pagpipilian. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na may isang pagdama na ang mga additives makapinsala sa motor, ngunit ito ay hindi walang saligan. Dalawang-stroke langis na may additives Quicksilver makita nang husto angkop para sa average na paggamit ng motor.

Para sa bawat engine - langis nito

Modern na hanay ng mga langis kinakatawan hindi lamang mineral at synthetic paraan, ngunit din mga pagpipilian para sa four-stroke at dalawang-stroke engine. Hindi pagkakaroon ng sapat na kaalaman, may-ari ng dalawang-stroke engine ng two-stroke langis ay nagiging pang-abala. ang paggamit nito ay humantong sa ang katunayan na kapag ang piston gumagalaw particle nito ay mananatili at naging abo. Ang mekanismo ay patuloy na magtrabaho sa isang malaking halaga ng ash, na pagkatapos ay humahantong sa isang seryoso at mahal pag-aayos. Samakatuwid mahigpit na ipinagbabawal na gamitin sa maling uri ng langis.

Dapat din itong maging maingat sa paggalang sa naitaguyod na mga sukat. Para sa operasyon sa standard mode, ang proporsyon ay dapat na 50: 1 (petrol at two-stroke langis, ayon sa pagkakabanggit). Sa pamamagitan ng bagong engine ay dapat na tratuhin mas maingat at baguhin ang aspect ratio na 25: 1.

pagpili

Hindi sa ipagkamali na may mga pagpipilian, kailangan mo na ng hindi bababa sa basahin ang mga manual, na kung saan ay makukuha sa canister sa komposisyon, o upang humingi ng payo mula sa isang espesyalista. Ito ay kanais-nais upang makuha ang unang magagamit na langis. Kaya maaaring makapinsala sa kahit na ang Russian mapagpanggap mekanismo. Halimbawa, kung ang isang standard na mineral oil Boat ilapat ang dalawang-stroke "Yamaha" ng kumpanya para sa komplikadong motor, sa unang pagkakataon ay walang problema, ngunit sa paglipas ng panahon, ang engine ay stall madalas, at ang kapangyarihan ay mababawasan. Ang dahilan dito ay na matapos ang pagbagsak ng mineral na i-type ang mga langis mananatiling isang malaking halaga ng ash, na kung saan ay kung bakit ang pagkasunog kamara nagiging barado. Ang resulta ay isang lalo na kapangyarihan pagbabawas. Gayundin, ang motor ay maaaring nasira kung maantala paggamot at matagal na paggamit ng maling komposisyon. Samakatuwid, ang operasyon ng mga bangka na may mga banyagang engine ay hindi katumbas ng halaga sa pag-save, ito ay mas mahusay na upang bumili ng dalawang-stroke langis ng motor MANNOL o Makita sa maselan device.

kung saan upang bumili ng

Pagbili ng langis ay inirerekomenda sa espesyal na saksakan ay nakikibahagi sa ng pagbebenta ng engine, bangka at mga bahagi para sa kanila. Ikaw ay maaaring magkaroon upang magbayad ng kaunti pa. Halimbawa, MANNOL komposisyon litro package ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 400 Rubles, habang ang market ay matatagpuan para sa 300-350 Rubles. Pero hindi lang dahil maraming mga pagdududa sa pinagmulan ng mga produkto na nabili sa merkado, at kalidad nito.

Sa panahon ng taon, dalawang-stroke langis ay hindi natupok sa naturang malaking numero upang subukan upang i-save. Ito ay mas mahusay na upang makakuha ng confidence sa pagiging maaasahan ng engine at huwag mag-alala sa panahon intensive paggamit. Ang pagpili ng langis ay inirerekomenda upang maingat na pag-aralan ang mga tagubilin at, kung kinakailangan, humingi ng payo mula sa tagapayo o nakaranas ng boaters. Gayundin huwag kalimutan ang tungkol sa pagkakaroon ng forgeries, na kung saan ay pinaka-madalas na natagpuan sa mga tindahan untested. Sa kasong ito, ang isang boat trip ay magdadala lamang ng kasiyahan.