Erhard gatasan - Field Marshal ng Luftwaffe, ni Goering diputado. Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Erhard gatasan ay isa sa mga pinaka-kilalang lider ng Nazi Germany. Siya ay may hawak senior posisyon sa armadong pwersa ng Ikatlong Reich. personal na ako ay pamilyar sa Hitler. Ginawa niya ng napakalaking kontribusyon sa pag-unlad ng Air Force. Goering ay proconsul na siya patronized. Siya nag-ambag sa ang pagdating ng mga Nazi sa kapangyarihan.

talambuhay

Siya ay isinilang sa ikalabintatlo ng Marso 1892 sa Hannover probinsya. Ang kanyang mga magulang ay lubos na mayaman pharmacists. Sa panahong iyon, ang posisyon ng parmasyutiko ay itinuturing na medyo kagalang-galang sa lipunan. Erhard ama ay Hudyo at ang kanyang ina - isang Aleman babae. Pagkatapos ng high school, ang binata nagpasya upang pumunta sa hukbo. Nais niyang maglingkod sa Navy. Gayunman, ang imperyal pwersa ay hindi tumagal dahil sa mga Jewish pinagmulan ng kanyang ama. Ngunit gatasan pamahalaan upang mag-enroll sa isang artilerya disiplinahin. Ang isang taon mamaya, sa 1911, natanggap niya ang ranggo ng tenyente.

Ang unang digmaang

Sa ikalabing apat na taon ng Unang Digmaang Pandaigdig ay nagsisimula. Erhard gatasan nagsisimula service sa artilerya. Gayunpaman, sa tag-araw sa ikalabing limang taon siya ay ililipat sa Air Force. May kanyang talent. Siya mabilis na nauunawaan ang mga teknikal na intricacies ng mga bagong sasakyang panghimpapawid at pantaktika punto ng digma sa hangin. Tatlong taon mamaya natanggap niya ang ranggong kapitan. Sa pamamagitan ng dulo ng digmaan ito ay naging ang kumikilos pinuno ng ika-anim na disiplinahin. Para sa apat na taon sa larangan ng operasyong kombat ito ay iniharap sa dalawang Iron Cross. Isang retiradong sa reserve sa 1920.

Ang isang taon mamaya, pagkatapos ng kanyang pagbabalik mula sa serbisyo nagpasya upang sa wakas ay ikonekta ang kanyang buhay sa aviation. Pagsisimula ng "Junkers" sa isang malaking kumpanya. Sa oras na ito sa Alemanya dumating sa hard beses. Implasyon destroys reyskhmarki. Sa kondisyon ng malubhang krisis sa ekonomya ng Weimar Republic pa rin at pinilit na magbayad ng malaking reparations sa bansa-mga kaalyado. At ang buong produksyon ay sa ilalim ng internasyonal na kontrol. Hindi pagkakaroon ng isang propesyonal na edukasyon, Erhard gatasan sa halip nang mabilis paglipat ng up ang karera hagdan. Siya ay walang prinsipyo at malupit. Upang matugunan ang mga isyu ng administrative appointment sa produksyon, siya ay ginamit ng iba't-ibang trick at gimmicks. Masindak at ilagay presyon sa mga kakumpitensya. Dahil sa kanilang mga intrigues, nang ikadalawang pu't walong taon ni Erhard gatasan ay naging executive director sa Lufthansa. Sa kasong ito, ang kumpanya mismo ay sa malaking pagtanggi.

Ang pagpapataas ng produksyon

Ang pagbagsak ng ekonomiya ay humantong sa pagsasara ng maraming mga negosyo. "Lufthansa" ay sa ang mamingit ng bangkarota. Bukod dito, alinsunod sa Tratado ng Versailles Ang Weimar Republic ay hindi karapat-dapat sa ang produksyon ng mga militar aviation. Sa karagdagan, ang industriya ay isang garantiya para sa pagbabayad ng mga reparations. Gayunman, ang Treaty ng Rapallo maliit na sa luwag ang sitwasyon. Aleman kumpanya ay pinapayagan upang buksan ang mga sangay sa teritoryo ng Sobiyet Russia. Bagong bakang napakalaking pagsisikap na itaas ang kumpanya mula sa ibaba. Gayunman, ipagkaloob sa kaniya ng mahusay na pangunguna hindi lamang upang panatilihin ang mga pag-aalala, ngunit din upang dalhin ito sa mga lider ng mundo aviation.

Sumasakop ng isang mahalagang posisyon sa larangan ng Aleman industriya, Erhard ay nagkaroon ng isang makabuluhang presyon sa kanyang kakumpitensiya. At siya ay nagsimulang sa kanyang dating employer Hugo Junkers. Pag-aari niya ang isa sa mga pinakamalaking kompanya ng aviation sa Europa. Ngunit ang Hugo matatag tumayo sa anti-war posisyon, kung saan i-right-wing populists ay madalas na sumailalim siya sa mga pintas. Inahin na nagsimula upang tuligsain ang Junkers. Bilang isang resulta, nagawa niyang magtagumpay. Mga paghahambing ay inaresto. Junkers inaalok kalayaan kapalit ng isang kusang-loob transfer ng kanilang mga pag-aalala na ang pagmamay-ari ng estado.

Pakikipag-usap sa mga Nazis

Ang hinaharap na punong heneral ng aviation Erhard gatasan ay kaugnay sa mga Nazis katagal bago matanggap ang kanyang military post. Sa twenties napansin niya unting popular pampulitikang lakas. Rich gatasan ay naging isang sponsor ng National Socialists, at sa lahat ng paraan upang matulungan ang mga ito. Malamang, ito ay nagmula sa pansariling interes, umaasang makatanggap ng dividends pagkatapos Hitler ay dumating sa kapangyarihan. Pagkatapos ng lahat, ang kanyang ama ay Hudyo, at anti-Semitism ay ang pundasyon ng Nazi ideolohiya. Erhard ay nagbigay ng suportang pinansyal sa Goering. Ito ay kasama niya, at siya ay ang pinaka-ugnay. Bawat buwan siya ay nakalista sa isang libong mga bakas sa kanyang account. nagbibigay din ng serbisyo sa transportasyon para sa NSDAP. Kabilang sa iba pang mga bagay, nagbigay siya ng Hitler ng isang modernong sasakyang panghimpapawid.

Tumaas sa kapangyarihan

Pagiging isang ministro, Göring nagsimulang kumalap ng isang bagong koponan. Alam niya na ang Reich dapat maibalik sasakyang panghimpapawid. Ngunit ito ay kinakailangan upang kumilos nang mabilis at nang maliksi. Samakatuwid, Goering ay sumangguni sa kanyang mga lumang kaibigan gatasan. Isinuko niya ang pulitikal na posisyon dahil hindi nila nais na magtrabaho sa mga bago siya naka-sponsor. Upang kumbinsihin ang Erhard, Hitler ay nagkaroon ng isang personal na pulong sa kanya.

Inahin na kinuha ang kasunduan, ngunit ay hindi masaya sa mga ito. Bet sa Nazis ay ginawa para lamang sa labas ng isang pagnanais upang ipagtanggol ang mga karapatan ng "Lufthansa" sa gobyerno. Ngunit ang Fuhrer nagawang makumbinsi ang mga entrepreneur, at nagiging ang bagong Ministro Erhard gatasan. Hudyo sa pamamagitan ng kapanganakan ng hindi bababa sa ay hindi maaaring humawak ng anumang mataas na pampublikong tanggapan, at sa kabutihang ma-deport sa isang concentration camp. Ngunit gatasan ay kumakatawan sa isang malaking benepisyo sa mga Reich. Samakatuwid, Goering personal na iniutos ang "pagwawasto" talambuhay ni Erhard. Upang gawin ito, kahit na tinatawag na ang kanyang ina sa Berlin. Siya wrote isang papel kung saan siya Nagtalo na ang ama ng Erhard ay isang Aleman, na kasama na siya ay nagkaroon ng isang lihim na relasyon.

Career paglago

Inspector General ng Luftwaffe ay nagpatuloy sa matatag pakikibaka na may opponents na sa pamahalaan. Para sa limang taon siya ay na-promote sa pangkalahatan. Gayunpaman, sa ikaapat na pung taon, siya ay naging higit pa at mas madalas doon ay isang pagkakasalungatan sa Goering. Napakalaking pagbabago ay kinuha lugar sa industriya ng aviation, nang ikatatlong pu't siyam na taon, kapag nagsimula World War II. Erhard dagli inilarawan ang sitwasyon bilang "isang natatanging pagkakataon upang matulungan ang bansa." Sa katunayan, na gumagawa ng mga bagong sasakyang panghimpapawid, siya ay makakakuha ng isang malaking kita.

Dahil sa digmaan, Germany ay sa internasyonal na paghihiwalay. Deliveries ng maraming mga mapagkukunan ay tumigil, kumplikadong produksyon. Matapos ang pag-atake sa mga order ng pamahalaan Sobiyet Union ay lumago lamang sa produksyon. Gayundin, Hitler ay humingi upang mapabuti ang mga umiiral na mga disenyo. Ernst Udet, sino ay may pananagutan para sa mga ito, hindi maaaring makaya. Sa ikaapatnapu't unang taon, siya commits magpakamatay. Siya ay pinalitan ng gatasan. Siya renounced ang pag-unlad ng mga bagong proyekto at nagpasya na bumuo sa mga umiiral na, oras-subok na modelo. Sa lamang ng isang taon nagawa niyang makabuluhang mapabuti ang pagiging produktibo ng mga halaman. Halimbawa, dalawampu't tatlong libo sasakyang panghimpapawid ay ginawa sa apatnapu't-apat na taon. Habang sa Sobiyet Union sa panahon ng parehong panahon inilabas labing anim na libo.

pulitika

Sa katunayan, sa pagiging isang key figure sa Luftwaffe, gatasan sinubukan upang maglipat Goering. Sa pagitan ng mga ito ng madalas flashed intriga. Deputy Goering Hitler gatasan kahit nagreklamo sa kanyang boss. Ipinaliwanag niya ang kanyang sama ng loob sa mga pagkilos ng wala sa lugar Herman panahon ng supply ng hangin trapped sa Stalingrad Paulo. Ngunit Hitler ay naniniwala na Göring - isang mas naaangkop figure para sa propaganda.

Tulad ng marami bilang gatasan o pinagbuting pagganap, ang lahat ng kanyang sasakyang panghimpapawid walang paltos hinihigop ng ikalawang digmaang pandaigdig. Panandalian ebedensya sa pamamagitan ng mga istatistika ng German pagkalugi aviation sa Eastern Front para sa dalawang linggo ng Uniong counter-atake: 70 eroplano sa isang araw. Samakatuwid, Hitler ay humingi upang makabuo ng higit pa at higit pang mga kotse, lalo na pagkatapos ng Allied landings sa Normandy. At kapag ang mga kinakailangang bilang ng mga bombers ay hindi nangabigay, Hitler gatasan awas mula sa kanyang post. Pagkatapos nito Erhard ay sa isang plane crash, na kung saan nasugatan sineseryoso.

Pagkabilanggo at kamatayan

Field Marshal Erhard gatasan ay inaresto ikaapatnapu't- limang taon ng ika-apat ng Mayo.
English corps ikinulong sa baybayin ng Baltic Unidos. Siya ay isang miyembro ng Nuremberg pagsubok. Sa apatnapu't-ikapitong taon, siya ay sentenced sa buhay pagkabilanggo. Ngunit gatasan pinamamahalaang upang makuha sa pamamagitan ng walong taon. Siya ay nagtrabaho sa iba't-ibang mga negosyo at namatay sa pitumpu't ikalawang taon.