"Ferrari 458" - isa pang pagiging perpekto mula sa sikat na kompanya ng Italyano sa mundo

Ang "Ferrari 458" ay nagsimulang i-publish mula noong 2010. Ito ay pagkatapos na inihayag ng mundo-bantog na Italyano kumpanya ang simula ng mga benta. Tinitiyak ng mga producer na ito ay isa pang tagumpay sa mundo ng industriya ng automotive. At, dapat kong sabihin, ang mid-engine na supercar ay pareho.

Disenyo at panlabas

Ang panlabas na disenyo ng kotse na "Ferrari 458" (Italya), na ang presyo ay maaaring sorpresa ng hindi kukulangin kaysa sa tunay na imahe ng kotse, ay binuo ng mga espesyalista mula sa sikat na studio Pininfarina. Ang interior ay ginawa ng isang propesyonal na nagngangalang Donato Coco, na siyang punong designer ng Italyano na tagagawa ng kotse. Mayroong ganap na mga bagong tampok na hindi pa nagamit bago sa lahat ng iba pang mga modelo. Lahat ng mga rebolusyonaryong pagbabago ay naglalayong mapabuti ang mga katangiang aerodynamic. Nagtagumpay ang mga espesyalista.

Ang harap ay may isang halip malaking butas ng hangin, na bumaba sa proporsyonal na mga duct ng hangin, na matatagpuan sa tabi ng mga pakpak sa harap. Sa cavity ng air intakes, mapapansin mo ang eleganteng aerodynamic wings, dahil kung saan ang clamping force ng machine ay tataas at ang drag ay nabawasan sa isang minimum. Kapansin-pansin, ang katawan ay gawa sa aluminyo na haluang metal, na karaniwang ginagamit sa industriya ng aerospace.

Ang salon, sa pamamagitan ng ang paraan, din naka-out na maging hindi nagkakamali. Mataas na kalidad na tunay na katad, kumportableng dashboard, komportableng mga upuan, madaling makontrol ang manibela - sa loob doon ay ang lahat ng kailangan ng isang tao.

Mga teknikal na pagtutukoy

Siyempre, ang pakikipag-usap tungkol sa "Ferrari 458", hindi mo mabibigo na banggitin kung ano ang engine ay dumadagundong sa ilalim ng hood ng kotse na ito. Kaya, ang tramp nito ay isang 4.5-litro aluminyo (!) Atmospera engine. Sa pamamagitan ng direktang pag-iniksyon, V8, mataas na bilis - tulad ng isang yunit ng kapangyarihan ay maaaring maabot ang isang kapasidad ng 570 "kabayo". Ang motor na ito ay pinapatakbo ng isang 7-speed sequential gearbox na may dual clutch.

Ang maximum na abot ng sasakyan ay 325 kilometro kada oras! Hanggang sa isang daang ito ay nagpapabilis ng bahagyang mas mababa sa 3.5 segundo. At hanggang dalawang daang - para sa 10.4 na may. Kaya ang dinamika ng supercar ay mahusay.

Nagpapatakbo ng mga katangian

Ang "Ferrari 458" (Italya) ay hindi lamang isang magandang at mabilis na kotse, ngunit ito rin ay superbly supercar. Sa mga pagliko, ang modelo na ito ay pumasok agad, lumiliko nang mabilis, tumutugon sa anumang paggalaw ng manibela, gumagalaw nang malumanay, ang bilis ay agad na na-dial, ngunit halos hindi ito naramdaman. Ang kotse ay may isang mahusay na sistema ng pagpepreno, na binubuo ng 8-piston calipers at mga ventilated disks, na gawa sa keramika at carbon. Bilang karagdagan, ang makina na ito ay may isang mataas na pagganap ng ABS. Sa isang bilis ng isang daan kilometro bawat oras, ang kotse ay maaaring tumigil para sa 32.5 metro. Ito ay nakamit rin sa pamamagitan ng pagbawas ng bigat ng makina - ang kanyang masa ay higit lamang sa 1,300 kilo.

Sa pangkalahatan, ang modelo na ito ay naging isa pang pagiging perpekto ng pag-aalala sa Italyano. Dahil sa kotse na ito, pinanatili ng kumpanya ang lugar nito sa unang hanay ng rating ng mga pinakamahusay na tagagawa ng mga supercar. Pagkatapos ng lahat, ang modelo na ito ay nilikha para sa mga taong pinahahalagahan ang ganap na walang pagkakasundo na pag-uugali ng mga kotse sa kalsada at sports, agresibo na mga tampok sa pamamahala ng kotse. At, siyempre, para lamang sa mga mayayamang personalidad na gustung-gusto ang maganda, naka-istilong at kumportableng supercar.

Gastos

Para sa pag-aari ng gayong luxury car bilang "Ferrari 458", ang isang tao ay kailangang magbayad ng angkop na halaga. At ito ay magiging maganda ang pag-ikot. Mga $ 272,000 para sa pangunahing bersyon (at ito ang gastos nang walang mga singil at buwis). Gayunpaman, upang magkaroon sa iyong garahe isang supercar tulad ng Ferrari ay hindi isang mamahaling kasiyahan. Kahit na para sa kapakanan ng hustisya kinakailangan upang aminin: hindi marahil na ang naturang kotse ay mabibili ng isang tao na hindi kayang mapunan ito ng mataas na kalidad na gasolina at regular na ipinapadala ito sa sapilitang pagpapanatili.

Sa Russia, maaari kang bumili ng ginamit na "Ferrari 458". Ang presyo nito ay mas mababa kaysa sa bagong kotse: mga 13 milyong rubles. Naturally, sa isang halos ideal na kalagayan at may isang maliit na agwat ng mga milya. May mga ginamit na bersyon at isang malaking bilang ng mga milya ang layo. Maaari kang bumili ng tulad ng kotse kahit na mas mababa sa 10 milyong rubles, tanging ang mga katangian ay magiging weaker. Sa pangkalahatan, may mga pagpipilian, at kung ano ang pipiliin, depende ito sa pitaka ng potensyal na mamimili at sa kanyang mga hangarin.