Pagpapalit ng belt ng self-service

Ang kapalit ng timing belt ay kailangang gawin tuwing 50,000 kilometro. Ang pamamaraan na ito ay maaaring isagawa ng may-ari ng kotse, o sa isang workshop ng kotse. Ang pangunahing bagay ay ang bagong sinturon ay dapat mahila nang tama at sa tamang lugar. Kung balewalain mo ang katotohanang ang bahaging ito sa engine ng kotse ay regular na nagbago, pagkatapos ay ang isang napakabigat na breakdown, na nangangailangan ng malalaking pamumuhunan, ay hindi ka maghihintay. Iyon ang dahilan kung bakit napakahalaga na ang belt ay papalitan ng tama. Kaya't ito ay magtatagal ng mahabang panahon, at pigilan ang lahat ng uri ng mga breakdown at mga problema sa engine.

Ang maximum na pinapayagang agwat ng mga milya ng isang kotse na gumagamit ng parehong sinturon ay 60,000 km. Nalalapat lamang ito sa mga detalye ng mataas na kalidad, na, bagama't ibinebenta sa relatibong mataas na presyo, gayunpaman ay naglilingkod nang mahabang panahon at mapagkakatiwalaan. Ang pagpapalit ng timing belt ay kinakailangan nang mas madalas kung ang ginamit na bahagi ay hindi gaanong kalidad, mabilis na nabura at nakaunat. Sa prinsipyo, ang mga motorista at mga propesyonal sa larangan na ito ay hindi inirerekomenda ang pag-install sa kanilang mga kotse murang sinturon. Pagkatapos ng lahat, maaaring lumitaw ang depekto na ito sa pinaka-hindi kapani-paniwala sandali, at maging sanhi ng isang malaking aksidente.

Kadalasan, ang mga sinturon ay nabago sa mga makina ng mga domestic cars. Ang kapalit ng timing belt VAZ 2110, pati na rin sa iba pang mga modelo ng awtomatikong pag-aalala na ito ay isang napaka-madalas na pamamaraan na isinasagawa araw-araw sa lahat ng mga istasyon ng serbisyo ng bansa. Maraming mga driver na may isang mahabang karanasan ng "komunikasyon" sa kotse, baguhin ang lahat ng mga detalye sa ito nang nakapag-iisa. Alamin kung paano alisin at magsuot ng bagong sinturon sa engine, at upang shoot ang lumang ay madali. Mahalaga lamang na makita ang tama at maliwanag na pagtuturo. Ang sinturon ng VAZ 2114 ay pinalitan sa parehong paraan tulad ng sa iba pang mga kotse ng Zhiguli.

Ang pantay na mahalaga sa gawaing ito ay ang pagsasaayos ng sinturon, dahil kung mahuhuli mo ito ng mahigpit, pagkatapos ay maiuunat ang item sa lalong madaling panahon. At kung ang pag-igting ay hindi sapat, ang motor ay hindi maaaring gumana nang ganap sa isang mahabang panahon. Kadalasan ang bahagi ay awtomatikong nababagay sa tulong ng mga bukal, na nasa mga braket. Ngunit alam ang mga tampok ng partikular na kotse, mahalaga na piliin ang nais na antas ng pag-igting, at ayusin ito gamit ang mga pantulong na mga mani at mga bolt.

Matapos mapalitan ang timing belt, mahalagang i-secure ito sa tamang posisyon gamit ang bolts. Kadalasan sila ay napilipit sa kanilang mga kamay, sa mga bihirang mga kaso, ang mga susi at iba pang mga pandiwang bahagi ay ginagamit. Mahalaga rin, pagkatapos i-install ang bagong bahagi, upang i-tama ang crankshaft at simulan ang engine ng makina. Kinakailangan upang suriin ang operasyon nito din sa idle, ang belt ay hindi dapat lumipad at gumawa ng mga sobrang tunog. Kung sumunod ka sa lahat ng mga patakaran, ang pagpapalit ng timing belt ay mabilis na dumadaan, at ang resulta ay magiging kalidad at matibay.

Ang isang karagdagang pagsusuri na dapat isagawa habang sinusubok ang isang bagong may gulong belt ay isang maikling paglalakbay sa paligid ng kapitbahayan. Hindi kinakailangan na agad na mag-iwan para sa isang bagong sinturon sa lungsod o sa track, dahil maaaring nasira ito bilang isang lumang detalye at bilang isang bago, para sa iba't ibang mga kadahilanan.