Gaano karaming sa Moscow metro station? Sa ilalim ng istasyon ng konstruksiyon ng subway sa Moscow

Ang mundo ng Moscow Metro ay kakaiba, malakas, maliwanag at nagpapahayag. At para sa Muscovites, at para sa mga bisita ay higit pa sa isang bahagi ng mga lunsod o bayan transportasyon infrastructure. Ang Moscow Metro, siyempre, ay may isang tiyak na aesthetic at espirituwal na dimensyon. Gayunman, mahaba ito ay naging pamilyar sa karamihan ng mga gumagamit nito. Ang mga ito ay walang oras mag-isip o sa ibabaw na may abstract mga katanungan, o kahit gaano karaming in Moscow metro station. Ang mga ito ay lamang ng isang pulutong.

Paano nagsimula ang lahat

Mamaya lamang ay may walong pung taon since, parehong sa Moscow underground subway tren transportasyon pasahero. Iyon ay, kung ang oras upang makalkula ang petsa ng commissioning ng unang linya ng subway. Ang unang pasahero naglakbay sa Sokolniki in 1935. Ito ay konektado sa sentro ng lungsod sa mga lugar ng Sokolniki sa hilaga-silangang labas ng capital. Ngunit upang bumuo ng metro nagsimula magkano ang mas maaga. Ang prosesong ito ay hindi hihinto sa kahit na sa panahon ang Great makabayan Digmaan. Binuo namin ito sa araw na ito. Ito ay samakatuwid ay hindi kaya madaling upang sagutin ang tanong ay isang simple sa unang tingin, kung ilang sa Moscow metro station. Ang kanilang mga numero ay patuloy na pagtaas. Tulad ng ang konstruksiyon ng mga bagong kapitbahayan sa paligid at ang pagbabagong-tatag ng makasaysayang sentro ng lungsod, kasama ang lumalaking bloke lilitaw at ang bagong metro station.

Disadvantages radial-ring scheme

Development plano ng Moscow Metro para sa halos ikawalo taon ng kanyang pag-iral ay nagbago nang paulit-ulit. Tinanggap para sa pagpapatupad sa forties ng radial-ring na sistema ng hanggang sa isang point na rin ipinagkakaloob na transportasyon. Para sa isang mahabang panahon ito tila halos perpekto. Ngunit disadvantages nito ay ipinakita kailanman mas masakit sa pag-unlad ng lungsod ng bansa. Chief kasama ng mga ito ay ang katotohanan na ang pangunahing pasahero trapiko mula nang makapal populated paligid lugar heading patungo sa gitna, papunta sa Circle Line. Sa karamihan ng kaso, upang makakuha ng sa ninanais na istasyon ay maaaring maging lamang ng dalawang mga pagbabago. Ang pinakamalalim na metro station sa Moscow ay matatagpuan sa makasaysayang sentro ng lungsod, at ang katotohanang ito ay hindi mapadali ang disenyo at konstruksiyon ng mga malalaking hubs.

Ang pagbabago ng pangkalahatang konsepto

Pagkatapos ng masusing pagsusuri ng mga situasyon na ito, ang pangkalahatang diskarte sa direksyon ng underground unlad scheme ay binago construction sa direksyon ng chord linya nang direkta sa pagkonekta Moscow lugar. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na ilipat ang istasyon ang layo mula sa Garden Ring at hindi Sobra pasahero transit daloy lupon linya. Ang gitnang bahagi ng lungsod ay na ibinigay ng sapat na imprastraktura ng transportasyon. Ang pinaka-aktibong konstruksiyon ay isinasagawa ngayon sa nakapaligid na distrito, sa parehong lugar at doon ay dapat na isang bagong metro station sa Moscow. mapa ng lungsod sa maraming mga paraan na crossed ang ring kalsada sa sandaling ito nagsasaad ng hangganan. Metro ay hindi dapat maging isang mahabang oras lag sa likod ng pag-unlad ng lunsod ng mga bagong teritoryo.

Gaano karaming sa Moscow metro station?

Ang sagot sa katanungang ito ang akma lamang na may kaugnayan sa isang tiyak na petsa sa kalendaryo. Noong Mayo 22, 2014 Moscow Metro ay may labing dalawang operating mga linya sa kung saan may mga 194 mga istasyon. Hindi mo dapat pagdudahan na ang bilang ng mga at iba pa tataas sa malapit na hinaharap. Under construction subway station sa Moscow ay kasalukuyang magagamit sa gitnang bahagi ng lungsod sa mga umiiral na mga site at sa hugis ng bituin extension sa direksyon ng liblib na mga lugar. Pagtula ng underground lines sa ilang mga lugar ay umaabot lampas sa ring road sa direksyon ng patlang.

Sa arkitektura ng Moscow Metro

Arkitektura at palamuti ng maraming mga istasyon ng Moscow Metro ay gumagawa sa kanila ng isang walang pasubaling bahagi ng pambansang cultural heritage. Sa Moscow subway maraming mga kamangha-manghang mga masterpieces. Nagpapahayag visual na imahe, ito ay walang katumbas sa mundo. Of course, tulad ng isang pahayag ay subjective. Ngunit ebedensya sa pamamagitan ng mga nakikipagkita sa kaniya sa iba't ibang mga lungsod sa buong mundo. Ang mga taong ito ay may isang bagay upang ihambing ang kanilang mga impression. Maaari silang pagkatiwalaan. Ngunit ang arkitektura ng Moscow metro nakaranas ng parehong tagumpay at kabiguan, at hindi lahat ng mga istasyon ng kanyang mga masterpieces.

Sinusubukang i-save

Public metro station sa Moscow, na matatagpuan sa Arbat-Pokrovskaya, Zamoskvoretskaya at Filevskaya linya makabuo ng masyadong gamit na gamit na impression. Ang punto dito ay na sila ay binuo sa ang tinatawag na panahon ng pakikibaka laban sa pang-arkitektura extravagances. partido at pamahalaan nakapangyayari sa kasaysayan ng panahon ng Khrushchev, ay naglalayong ang financial cost savings at daan sa iyo upang mabilis na bumuo ng isang bagong linya ng metro at ilagay sa operasyon. Ngunit ang architecture ay halos hindi magagamit, kung hindi angkinin ang kanyang hubad na functionalism. Karamihan sa oras na ito ay batay sa karaniwang mga disenyo. Ang unang metro station sa Moscow, ang ganitong uri (ito ay ang "May Day" Arbat-Pokrovskaya line) ay may isang mayorya ng mga hanay sa kabila ng hall. Para sa tinanggap niya ang mga apt palayaw - "alupihan". Action-atas sa excesses ay pagtagumpayan lamang sa kalagitnaan ng seventies, kapag ang mga under construction subway station sa Moscow regained kanyang mukha. Ngunit bumalik sa ating panahon.

Sa ilalim ng istasyon ng konstruksiyon ng subway sa Moscow

Aling metro station sa kabisera ay sa malapit na hinaharap? Naaprubahan at aktibong ipatupad mga plano para sa pag-unlad ng underground sa panahon hanggang taong 2020. Ang paglitaw ng mga bagong istasyon na inaasahan sa gitnang bahagi ng lungsod, at sa pagpapatuloy ng mga radial direksyon sa paligid. Sa pamamagitan ng dulo ng taon na ito ay dapat na ilagay sa operasyon ng anim na bagong mga istasyon sa hilagang direksyon Lublin-Dmitrov linya. Kami ay pakikipag-usap tungkol Butyrskaya, Fonvizinskaya, tepliy District, Upper Likhobory at Seliger istasyon. Sa 2017 dumating sa operasyon Solntsevo land line sa pagitan ng istasyon ng "Victory Park" at "Ramenky" intermediate istasyon "Lomonosov Prospect" at "Minsk". At sa 2019 ito ay magiging posible na ipasa ang Kalinin linya, "Tretyakov" sa "Business Center" sa pamamagitan ng istasyon ng "Volkhonka", "Plyushchikha" at "Kutuzov Prospect".

Solntsevo at Kalinin line sa hinaharap na kailangan upang kumonekta sa isa. Ang pinakaluma sa Moscow metro Sokolnicheskaya ay patuloy na "Salaryevo" at Tagansky radius - sa estasyon ng "Kotelniki". Sa kabuuan, nang isinasaalang-alang start-line na operasyon ng tinatawag na light metro sa direksyon ng walang katuturan mga lungsod sa 2020 sa Moscow, dapat mong makita ang 79 mga bagong istasyon. Sa kasunod na taon ng ito ay binalak extension Solntsevskiy radius sa direksyon ng Novoperedelkino at Riga - bukod Chelobitevo. Aling metro station sa Moscow ay magiging pagkatapos ng 2020, pa rin namin kilala.

Line ikatlong interchange circuit

Upang tanggalin sa pagkakalagay ang sentro ay isinasagawa trabaho sa pag-unlad at konstruksiyon ng apat na chordate mga linya na tumatakbo sa kahabaan ng gilid ng mga bahagi at ang isang solong closed loop. Malapit sa pagkumpleto sa unang chordal seksyon sa pagitan ng istasyon ng "Lower Maslivka" at "Business Center". Dapat itong inilunsad sa huling quarter ng 2015. Apat na linya ng ikatlong interchange circuit ay nagsasangkot ng pag-aayos ng trapiko sa pamamagitan ng ruta na batayan. Kung itinuring na naaangkop ang isa sa mga ruta upang gumawa ng isang ring, sa Moscow metro patakbuhin ang isang pangalawang linya ring.

Easy subway

Ang sagot sa tanong tungkol sa kung gaano karaming sa Moscow metro station, kahit na mas komplikado pagkatapos ng entry sa lakas ng magaan metro linya na tumatakbo sa direksyon ng pinakamalaking suburban bayan tulad ng Khimki, Podolsk, Dolgoprudny, Reutov at Mytischi. Ito ay hindi malinaw kung o hindi na mag-refer sa istasyon ng autonomous transport system sa Moscow Metro. Easy subway ay nagsasangkot ng pag-aayos ng trapiko sa mga umiiral na suburban railway Tracy o, kung technically hindi posible, laying bagong linya ng tren sa parallel. Sa anumang kaso, ang mga ruta ay gaganapin sa zone ng pagbubukod ng tren.

Sa pamamagitan ng commuter tren madaling metro ay naiiba lamang ng isang minimum na agwat ng pagpapadala tren at refurbishment ng mga pagulong sa riles sa format na naaayon sa natanggap sa sistema ng subway. Tren ay makarating sa istasyon ng tren at mga istasyon ng tren ng capital. Ang buong sistema ng Skytrain ay isinama sa ang pangkalahatang scheme ng Moscow Metro, na kung saan ay isang malinaw na dehado. Ngunit ang ganitong uri ng mga teknikal na solusyon ini-imbak mumunti materyal na paraan at nagpapahintulot sa isang maikling panahon upang magbigay ng isang maaasahang koneksyon sa transportasyon sa malaking suburban bayan kung saan ang mga residente magbawas upang gumana sa kabisera.