Mga kotse, Cars
GAZ-3105 - Executive Class mula sa nakaraan
Ang isyu ng pagbabago ng fleet para sa mga pinuno Union ay tumaas sa itaas ng 90-ngian ng huling siglo. "Ang Seagull" sa sandaling ito hindi na ginagamit, kaya ito ay tinanggap desisyon upang "mag-ampon" ng isang bagong modelo ay mas pinigilan. Ang ganitong sa isang plano ay dapat na maging sa GAZ-3105.
Union ay kilala upang maging nasira up, at ang bagong lider ay hindi nahuli - ang machine na ginawa ng isang kabuuang ng 4 na taon. Sa mga tuntunin ng mga teknikal na mga tampok, ang GAZ-3105 (mga larawan Car ngayon ay matatagpuan lamang sa pinasadyang mga resources) ay ng mga partikular na interes, dahil sa oras na iyon ito ay isang high-class domestic auto industriya. Apat-wheel drive, walong-silindro gasolina engine, na ginawa ng isang aluminyo haluang metal silindro ulo, ang contactless ignisyon sistema stabilizer bar, gulong ng aluminyo haluang metal, ABS - tingnan, para sa isang mahusay na hanay ng mga domestic kotse maagang 90s. Pagpipilian magagamit ay hindi para sa lahat.
Ang layout ng GAZ-3105 engine kompartimento siksik, na kung saan ay nadagdagan ang space para sa harap binti. Ang rear sofa ay lowered sa likod ehe at hunhon - sa paghahambing sa modelo 31029 ay bibigyan ng pagkakataon upang mamili mas mahaba kaysa sa 3 cm Bilang karagdagan, ang rear seat ay ring ayusin ang anggulo ng pagkahilig ng likod .. Ibinigay heating at electric setting upuan. Klima control cabin ay pinagsasama ang pag-andar ng air conditioning, bentilasyon at air heating. Tungkol sa ang pag-install ng speaker at sabihin walang - para sa klase ng machine ay, siyempre, hindi isang luxury. Dimensyon ng GAZ-3105 - katulad ng isang "dalawampu't-ikasiyam" modelo maliban para sa isang menor de edad pagkakaiba sa lapad. Sa pamamagitan ng at malaki, ang parehong mga modelo ay pantay kumportable at maluwang, at ang parehong ay sumasaklaw sa ang putot ng parehong modelo.
Sa madaling araw ng paglunsad ng kotse GAZ-3105 siya ay ipinakilala sa publiko sa International Motor Show sa Brussels at Leipzig, kung saan ginawa sa mga banyagang bisita ang pinakamahusay na impression. Gayunman, ang bansa nadama na ang mass produksyon ng machine na ito ay eksklusibo para sa mga lupon ng pamahalaan masyadong mahal. Iyon ay kung bakit ang halaman na ginawa lamang ng 55 cars, sa halip na ang dati binalak dami ng 250 mga yunit sa isang taon para sa 4 na taon ng produksyon (1992-1996).
Similar articles
Trending Now