Kung paano gawin ang mga kahon sa bubong ng kotse kasama ang kanyang mga kamay

Kadalasan ang mga kahon sa bubong ng sasakyan ay ihinambing sa malaking lahat-ng-wheel drive SUV, at kahit na may iba at kapana-panabik na paglalakbay. Kahit na kung titingnan mo ito mas malapit, ito ay magiging madali upang matukoy ang kanilang tunay na isa, isang malawak na spectrum ng mga application. Ngunit ang daang-bakal ay naka-install sa ang bubong ng kotse, hindi lamang para sa aesthetics - ang mga ito ay napaka-praktikal na function. Judge para sa iyong sarili - lahat salamat sa ilang mga barakilan steel maaari mong madaling dalhin ang anumang karga, gamit pangbahay, damit, mountain bikes o andador. Dahil sa kanyang kagalingan sa maraming bagay, item na ito ay malawak na ginagamit hindi lamang sa mga minivans at SUV, ngunit pati rin sa mga kotse, parehong domestic at banyagang produksyon. Gayunpaman, ang gastos sa kanila minsan mataas, na kung saan ay kung bakit doon ay isang pangangailangan para sa kanilang mga independiyenteng manufacturing. Kung paano gawin ang mga kahon sa bubong ng kotse kasama ang kanyang mga kamay? Ang sagot sa katanungang ito ay malaman sa kurso ng artikulong ngayong araw.

Ano ang bentahe ng improvised rehas?

Una, ito ay ang gastos. Bilhin ang mga kahon sa uri ng kotse VAZ "Kalina" sa bubong ay maaaring maging 4-4500. Rubles. Ang mga gastos ng home-made na mga katapat, at hindi hihigit sa isang libong rubles. Pangalawa, ito vernal view. Kung ikaw ang may-ari ng full-size SUV, roof rack, na ginawa para sa mga layuning pang-industriya, magiging malinaw na hindi dekorasyunan ang hitsura nito, at kahit na higit pa kaya upang bigyan ito ng agresibo. Sumang-ayon, 1.5 sentimetro krus malinaw naman ang magiging hitsura katawa-tawa appendage sa background ng 4-5 metro jeep sa 2 o higit pang mga metro ang lapad. Ikatlo, ito ay lakas. Of course, ang pabrika ng mga produkto din ay dinisenyo para sa malaking-load, ngunit isang 60-120 kilo dito bahagya na ilagay. At sa naturang mga daang-bakal tulad ng ipinapakita sa larawan sa ibaba ay maaaring transported may katiyakan kahit slate sheet konstruksiyon:

Tungkol sa paggawa ng boot

Bago isagawa ang anumang gawain na kinakailangan upang tumpak na matukoy ang laki nito. Mga Dimensyon rehas ay dapat na malinaw na naiiba mula sa lapad at haba ng sasakyan bubong (o hindi bababa sa kanilang mga pangkabit lugar). Tulad ng para sa parameter na taas, ito ay hindi kaya mahalaga para sa mga kotse, kaya maaari mong gawin ang anumang halaga na hindi nakalulugod sa iyo. Pagkatapos ng pagtukoy ng sukat upang maging cut crossmembers ninanais na haba pipe. Ang bilang ng mga krus - mula 2 hanggang 4, ang suporta ay dapat na pinalawak ng hanggang 8 points (huwag baluktutin ang bubong). Ito ay mas mahusay na magsimula sa isang mas mababang base.

Makagawa kami ng mas mababang base

Bago namin sabihin sa iyo tungkol sa mga intricacies ng mga gawang ito, tandaan namin na sa kawalan ng karanasan sa welding machine mas mahusay na pagsasanay sa welding ng anumang iba pang mga bakal. Dagdagan ang mga pangunahing metal pagtunaw teknolohiya ay napaka-simple - ito ay magdadala ng hindi hihigit sa 1-2 oras sa isang pagkakataon.

Ang trabaho sa ang produksyon ng mga railings, kailangan namin ng isang makinis na ibabaw. Sa isip-ugma bilang metal table o ng ilang rack ng metal. Wood tatanggihan kaagad, dahil ang pagtunaw ng temperatura ng ilang libong degrees Celsius ito ay posible na bahagi ng mga sparks papag-apuyin o burn sa pamamagitan ng surface. Pagkatapos hinang seams kinakailangang zashlifovyvayut. Gayundin, maging maingat na sa joints ay hindi nagkaroon burnouts - ito ay makabuluhang bawasan ang lakas ng istraktura.

Makagawa kami ng upper base

Ito bahagi ng boot ay dapat na ginawa sa mahigpit na ang laki ng mga mas mababang base. Tandaan na kahit na ang slightest paglihis ay makabuluhang papangitin ang hitsura nito. Susunod, ikonekta ang paggamit ng jumpers, ang dalawang halves ng mga bahagi. Dito maaari kang pumunta dalawang paraan - upang ayusin ang lahat ng mahigpit na welded o mag-iwan sa itaas ng naaalis upang payagan ang paggamit ng mga disenyo bilang platform.

Ang karagdagang zashlifovyvayut natitirang seams at upang simulan ang pagpipinta ang istraktura. Kung ang puno ng kahoy ay ginagamit sa isang machine na madalas na maaaring mapili na i-mount reflectors, backup preno at pagtaliwas mga ilaw, ngunit ito ay hindi sapilitan. Syempre, ang lahat ng mga ito na teknolohiya ay nangangailangan ng karagdagang mga butas at mga cable para sa koneksyon sa mains kapangyarihan. Kulay ng disenyo ay maaaring maging anumang bagay, ngunit ito ay mas mahusay na gamitin ang alinman sa matte black o pilak metal. Pre halang ay dapat na nalinis ng kalawang, degreased at primed (mas maganda 3 layer, dahil doon ay palaging kuskusin isang piraso ng metal).

Kamusta rack sa roof ng kotse kasama ang kanyang mga kamay?

Ang huling yugto - pagtatakda ng istraktura sa katawan ng kotse. Higit pang kumplikado narito ang fasteners na ay madalas na kinakailangan upang makabuo ng kanilang mga sarili. Para sa bawat attachment na nais mong gamitin 2 screws na may mani at ang parehong bilang ng mga tubes sa diameter bolts. Tandaan na ang mga puno ng kahoy ay hindi dapat makapinsala sa kotse, kaya ang isang ipinag-uutos na hanay sa mga lugar na espesyal na goma gaskets.

Gaano katagal ang aabutin ito lahat ng mga gawa?

Maraming mga motorists ay naniniwala na ang proseso ng self-construction at pag-install ng isang bubong rack ay masyadong mahaba at kumplikadong. Ngunit sa katunayan, ito ay sapat na upang magkaroon ng higit sa 2 araw ng libreng oras. Ito ay hindi kinakailangan upang maging isang propesyonal na disenyo ng mga inhinyero at magkaroon ng mamahaling kagamitan para sa hinang.

Ano ang mga benepisyo gagawin namin?

Bilang karagdagan sa home-made daang-bakal na naka-install sa roof ng kotse payagan ang ligtas na transportasyon ang isang malaking bilang ng mga iba't ibang uri ng mga kalakal, dapat ito ay mapapansin na ang data ng cross bar makabuluhang baguhin ang hitsura ng iyong sasakyan. Ang pagkakaroon ng ilang mga bakal crossbeams sa itaas ay maaaring ang huling chord sa pagbabago ng disenyo ng machine. Bubong (lalo na chrome) tumingin napaka naka-istilong at eleganteng. Sa karagdagan, tulad ng isang puno ng kahoy ay maaaring na rin maging ang highlight ng exterior at gawin ang mga kotse ng mas maraming mga indibidwal na hitsura.

Kaya, kami ay may korte out kung paano gumawa ng railings sa roof ng kotse sa kanilang mga kamay, at ano ang mga pakinabang nagbibigay sa amin ng pag-iral ng mga ito disenyo sa makina.