High Bridge sa Kaliningrad: ang kalsada mula sa nakaraan sa hinaharap

Ang lungsod ng Kaliningrad, dating tinatawag na Konigsberg, ay may isang sinaunang kasaysayan. Ang kasunduan ay itinatag sa 1255 sa isla sa magkabilang pampang ng ilog Pregel, kung saan sa XIV siglo ay binuo tulay na magkaisa ang mga indibidwal na mga bahagi ng lungsod na magkasama. Paminsan-minsan ang mga lumang gusali ay nakabatay sa rekonstruksyon. Sa tag-araw ng 2016 ay nagsimulang maingat na pagsusuri ng High Bridge sa Kaliningrad. Ang gawain ay naka-iskedyul para sa pagkumpleto sa spring 2017.

Ang lungsod ng pitong tulay

Ang lahat ng mga tulay ng Königsberg bukod sa direct appointment matutupad nagtatanggol function. May takot sa isang pag-atake mula sa Lithuania at Poland, ang mga naninirahan sa lungsod sa harap ng bawat isa sa mga tulay na binuo fortifications sa anyo ng mga tower na may malakas na iron-studded oak gate. Ang bridge Piers ay ang lugar na kung saan sa pamamagitan ng mga butas ay maaaring pagpapaputok sa papalapit na kaaway.

Hanggang sa simula ng XX siglo ang ilog Pregel ay malawak na ginagamit para sa pag-navigate. Samakatuwid, ang konstruksiyon ng bawat tulay kasama swing mekanismo, na nagbibigay ng para sa posibilidad upang laktawan ang barges at ships na may mataas na masts. Dahil ang konstruksiyon ng tren, kung saan konektado sa Kaliningrad Chernyakhovsk, Pregel mawawala ang katayuan nito bilang isang mahalagang artery transportasyon. Samakatuwid, ang pangangailangan na itaas ang tulay naglaho. Tanging ang High Bridge sa Kaliningrad hanggang kamakailan pinanatili ang pagpapaganang ito. Nito mekanismo ng pana-panahon na hinimok sa preventive mga layunin at para sa pag-post ng komersyal na sasakyang-dagat.

Ang kasaysayan ng konstruksiyon, pagkumpuni at pagbabagong-tatag

High Bridge sa Kaliningrad, o sa halip sa Königsberg, ay itinayo noong 1520. Kahoy na cross ang ilog na konektado sa mga lugar na may isla Forshtadt Lomse. Tanging tatlo't kalahating siglo, ito ay nagpasya upang muling itayo ang tulay. Sa 1882, kami ay strengthened ang brick suporta, wasak-wasak na gawa sa kahoy konstruksiyon bahagi upang palitan ang bakal. Sa parehong panahon doon ay erected isang maliit na gusali, na kung saan housed sa levers at mga mekanismo sa pamamagitan ng kung saan ang pagbabanto ng tulay.

Nang kawili-wili, structure na ito, sa katunayan, ay ang booth bridge superintendent, ang mga lokal na populasyon para sa ilang kadahilanan christened lock o pavilion Munchausen. Ang dahilan sa ito, tila, ay ang mga balangkas ng isang hindi kapani-paniwala bahay, kahit na ito ay itinayo 100 taon pagkatapos ng oras kapag siya ay nabubuhay sa isang tunay na prototype ng sikat Baron.

Malakihang pagbabago ng High Bridge sa Kaliningrad isinagawa, sa 1939. Ang lumang gusali ay ganap na lansag. Stepping pabalik ng ilang metro mula sa overage brick haligi, na binuo ng isang bagong kongkreto bukid, na itinatag ng isang matatag na metal flooring.

Ang pangangailangan para sa isang makabagong paggaya

Sa tagsibol ng 2016 ang mga awtoridad ng lungsod ay nagpasya na isakatuparan pag-aayos ng transport interchange sa intersection ng Bagration, Dzerzhinsky at Oktubre, iyon ay, ang lugar kung saan ang tulay ay mataas. Sa Kaliningrad, pati na alam namin, ay gaganapin ng ilang mga tugma sa huling yugto ng FIFA 2018 World. City ay nagsimula upang maghanda nang maaga para sa kaganapang ito, nililikha hindi lamang sports facilities, kundi pati na rin ang hitsura ng mga kalye.

Sa ilalim ng programa, ay nagpasya na buuin muli ang tulay mataas sa Kaliningrad. proyekto ay financed mula sa panrehiyong badyet, ang pag-usad ng construction work na kumuha ng personal na kontrol ng pinuno ng bayan Aleksandrom Yaroshukom. Ayon sa mga eksperto pagtatantya pamumura facility naabot tungkol sa 80%. Samakatuwid, ang lumang istraktura ganap na kalasin, at sa lugar nito ng isang bagong tulay na nakakatugon sa modernong mga kinakailangan ay binuo.

Paano makikinabang ang bagong High Bridge

Kaliningrad, ang isang larawan ng kung aling mga site ay maaaring lumitaw sa bagong banknotes, nag-aaruga ng kasaysayan nito. Ngunit, ayon sa mga awtoridad at arkitektura ng mga kagawaran ng lungsod, mataas na tulay sa cultural heritage ay hindi nabibilang.

Sa kabila nito, ang lahat ng mga gawain ng pagtatanggal-tanggal facility natupad sa sukdulan pag-aalaga, sa gayon ay hindi upang sirain ang mga pangunahing bahagi ng istraktura. Ang ilang mga fragment ng isang adjustable mekanismo upang mailipat sa museo, at ang mga sinaunang kalye bato, natagpuan sa ilalim ng aspalto ng bridge ay gagamitin para sa landscaping kalye ng lungsod.

Bridge width matapos tatag dagdagan sa pamamagitan ng 3 metro. Dito, ang isang apat na-car traffic ay aayusin. Kasama ang dalawang inner lane ng carriageway naka-iskedyul gasket tramways. Ang parehong panig ng tulay nilagyan ng pedestrian bangketa at mga landas para sa mga nagbibisikleta.

Insidente na samahan konstruksiyon

Sa tag-araw ng 2016, kapag ang mga gawa sa pagtatanggal-tanggal ang tagal ng High Bridge, divers, busy pagtatanggal-tanggal ang mga site subsea konstruksiyon, ay nagkaroon haharapin ang mga hindi inaasahang problema. Malaking isda, na tumitimbang ng mahigit 200 kilo, paminsan-minsan lumitaw sa lugar ng konstruksiyon, nagdadala sa malaking takot sa mga tao.

Ito ay naka-out na ito ay isang hito na nakatira sa isang butas sa malapit. Ayon sa representante pinuno ng lungsod administrasyon Kaliningrad Artur Krupin, iba't iba ay may tried upang magsagawa ng lahat ng kinakailangang mga pagkilos na may nang sukdulan pag-iingat upang hindi makaistorbo sa ilog dweller at hindi upang takutin siya sa kanilang mga tahanan.