Kung ang baterya ay naka-mount

Motorists na may karanasan ay well kamalayan ng kung gaano kahalaga ang baterya para sa mga kotse. Kung ang baterya ay naka-mount, ang boltahe ay hindi sapat upang patakbuhin ang starter, at sa halip ng pagpapatakbo ng engine ay lamang marinig isang pag-click kapag ang ignisyon key at marahil mahina pamamaluktot starter.

At kung ang isang tao ay unang nahaharap sa isang katulad na problema, pagkatapos ay ang tanong arises, sa aking ulo kung paano simulan ang kotse, kung ang baterya ay naka-mount. Ito ay ang sagot. Mayroong dalawang pangunahing paraan - unibersal na (para sa lahat ng uri ng mga sasakyan) at tiyak (para sa mga sasakyang may manual transmission).

Nagcha-charge ang baterya

Kung ang kotse nakaupo ang baterya, at hindi na kailangan upang patakbuhin ito mabilis, maaari mong muling magkarga ang baterya sa charger. Upang gawin ito, dapat itong alisin mula sa machine at kumuha ng bahay, na kung saan kumonekta sa charger. Kung maaari mong ikonekta ang charger nang direkta sa kalye, dapat itong maging naka-disconnect mula sa baterya terminal ng motor cable, at pagkatapos ay ikonekta ang charger clamps. Tanging dapat itong remembered na ang unang minus terminal ay naka-off, at pagkatapos ay sa itaas zero, at kapag ikinonekta mo - unang itaas zero, at pagkatapos minus. Ito panukala ng kaligtasan ay dapat na iginagalang sa pagkakasunud-sunod na huwag sunugin ang electrician.

Kung walang oras o pagkakataon upang singilin ang baterya mula sa mga charger, ito ay posible "upang sindihan" ito. Ang pananalitang "isang ilaw ng sasakyan" ay nangangahulugang isang baterya singilin mula sa iba pang sa operating unit. Sa kasong ito, kailangan mo upang mahanap ang isang mataas na boltahe wire at work kotse. Ang buong proseso ay tumatakbo tulad ng sumusunod:

- automotive "donor" Nilagyan mas malapit hangga't maaari na walang ginagawa;

- wire na may pulang mga terminal konektado sa positibong terminal ng parehong mga baterya, at may black wire nag-uugnay sa mga negatibong terminal sa nagtatrabaho na sasakyan na may engine walang bisa o metal, sa kawalan ng tulad ng isang posibilidad, din sa mga negatibong terminal;

- kasunod ang start operating ang sasakyan at hayaan ang engine run para sa 10 minuto;

- i-off ang engine kotse- "donor" at subukan upang simulan ang kotse, na ang baterya ay naka-mount;

- kung ang makina ay nagsimula up, at pagkatapos ay bigyan ito sa trabaho, ngunit kung hindi, i-on ang starter ay naging mas masayahin, at pagkatapos ay ulitin ang pagsasanay;

- pagkatapos ay maaari mong alisin ang mataas na boltahe wire sa pagkakasunod-sunod: unang itim at pagkatapos ay ang pula.

Na nagsisimula sa isang bapor na panghila o pusher

Kung ang baterya nakaupo sa isang kotse na may isang manual transmission, pagkatapos ay maaari itong maging upang subukan na magsimula sa isang pusher o paghatak. Sa kasong ito, ang ilang mga tao ay dapat na natagpuan, na maaaring itulak ang kotse (o kotse, na maaaring magdadala sa iyo sa hilahin ng lubid). Magpatuloy bilang mga sumusunod:

- ito ay kinakailangan upang i-set ang gear pingga sa neutral at i-on ang key sa ignisyon lock;

- sinusundan ng sa simula ng pagkuha sa hila ng sasakyan;

- matapos ang sasakyan accelerates sa 20 km / h, pisilin ang klats pingga at lumipat sa ikatlong bilis;

- ang sumusunod na aksyon ay dapat na makinis at bitawan ang clutch pedal podgazovyvanie, matapos na ang kotse kung saan nakaupo ang baterya ay dapat na nakuha;

- i-pause at walang pag-off ang ignisyon, hayaan ang engine tumakbo.

Ito ang mga paraan ng paliko-likong ng mga sasakyan na ang baterya naupo doon. Ngunit ito ay mas mahusay na hindi dalhin ang mga ito sa estado na ito, at sa isang napapanahong paraan upang mapanatili ang baterya, palitan ang mga ito sa pag-iipon at i-check ang kotse sa harap ng paradahan sa pag-shutdown ng lahat ng kasalukuyang mga user, lalo na headlights.