Listahan ng mga Russian pederal na 2015 ay tumatakbo tulad ng sumusunod: pagtatalaga at direksyon

Sa modernong lipunan, pati na ang mga kalsada sa bansa ay maaaring matukoy ang antas ng pagpapaunlad ng ekonomiya. Sa kasamaang palad, sa Russia, sa ganitong kahulugan na ito ay hindi lahat ng mabuti, ngunit ang pangunahing bagay na gumagana upang puksain ang off-road, kahit na mabagal, ngunit pag-unlad.

Ang listahan ng mga pederal na highway Russia 2015 ay kinabibilangan ng mga kalsada sa pagkonekta ang kabisera sa kalapit na mga bansa at rehiyon ng bansa.

Paghiwalay ng mga kalsada sa mga klase

Depende sa kung ano interconnected mga kalsada, ang mga ito ay alinman sa mga pederal o ng publiko. Pederal na isinasaalang-alang:

• Trails inilatag sa pagitan ng administrative center (kinilala sa pamamagitan ng sulat P).
• Kalsada sa pagkonekta sa pagitan ng isang federal highway (magkaroon ng isang badge A).
• Pasukan na humahantong sa mga pangunahing koneksyon sa transportasyon at mga pasilidad ng pederal na kabuluhan.

Sa pinakabagong edisyon ng ang listahan ng lahat ng mga track ng mga kalsada na nanggagaling mula sa Moscow sa anumang direksyon, na tinatawag na ang titik "M". Tulad ng para sa ang mga track na bumubuo sa mga internasyonal na network ng transportasyon, ang mga na ay matatagpuan sa European bahagi, ay itinalaga E at Asian - NA.

Bilang karagdagan sa mga titik, na ipinapahiwatig ang bilang ng kalsada, na kung saan ay palaging inilagay pagkatapos ng sulat na pagtatalaga. Listahan ng mga Russian pederal na mga ruta sa 2015 ay kasama ang lahat mga kategorya ng mga kalsada. Halimbawa, tanging sa direksyon ng Moscow may mga higit sa 20 mga highway, 10 na kung saan humantong sa ang mga hangganan ng mga bansang gaya ng Ukraine, Latvia, Estonia, Belarus, Finland, Azerbaijan at Mongolia.

Ang lahat ng mga pederal na mga kalsada halaga ay pinananatili, repaired at binuo mula sa badyet o ang federation o ng natural o legal na tao kung kanino ang isang kaukulang kasunduan ay nilagdaan.

M1 kalsada

M1, na pinangalanang sa rehistro ng mga kalsada sa Russia bilang "Belarus", umaabot mula sa Moscow sa hangganan ng bansang iyon. Sa karagdagan, ang kalsadang ito Pinagsasama-sama ng dalawang magkaratig-estado, ito ay bahagi ng internasyonal na kalsada E 30 European at Asian paraan sa No. 6 AN.

Driver naglalakbay sa kalsadang ito, i-krus ang Moscow rehiyon, Odintsovo bago maabot 4 km, at pagkatapos, sa pamamagitan ng Cuban babae at Mozhdysk mahulog sa rehiyon Smolensk. Direksyon natupad malapit sa mga lungsod tulad ng Gagarin, Vyazma, Safonovo, Yartsevo, at sa bypass road malapit Smolensk kanan hanggang sa ang mga hangganan ng Belarus.

M1 ay mahusay sa gamit para sa ligtas at komportableng paglalakbay. Trapiko ng mas mataas na kalidad coating, at ang band 4 daan sa mga driver upang pumili upang pumunta sa ilang mga bilis. Upang makapagpahinga, upang ayusin ang mga kotse at sa aking sarili, kumuha ng gatong o bumili ng mga produkto ay maaaring mailagay sa kalsada pagpuno istasyon, motel at cafe.

Isang bagay na nagbibigay ng pagkain, ay matatagpuan halos tuwing 45 km. ito ruta, bukod sa iba pang mga pederal na mga kalsada na humahantong sa kalidad ng ibabaw ng kalsada, at isang disenteng holiday ay maaaring makipag hotel, na matatagpuan malapit sa sentro ng Smolensk.

Hindi lamang sila ay maaaring tumagal ng isang shower at pagtulog, ngunit din upang patagalin sa sauna o sa pool o kumain sa bahay cooking restaurant, bilang, halimbawa, sa hotel "Manor", ang hotel "Wheel Ang," "Chaplin" at iba pa.

Sa panahon ng kanilang paglalakbay sa M1 highway, maaari mong bisitahin ang mga atraksyon tulad ng sinaunang Russian bayan ng Mozhaisk, kapilya na may pangalang Ina ng Diyos, na makikita sa pinagmulan ng paggaling, isang bantayog sa mga sundalo namatay sa makabayan Digmaan ng 1812 at Vyazma Smolensk Cities sa kanilang mga templo at mga monumento ng Russian architecture nag-iisa mismo ay isang makasaysayang palatandaan.

Ang haba ng ruta na ito ay halos 450 km.

M Route 11

Dati, ang kalsada ay kilala bilang M11 Tallinn highway. Ngayon ang isang bagong pamagat track - "Narva" mula sa St Petersburg sa pamamagitan Ivangorod, upang sa hangganan ng Estonia, ay itinalaga A 180.

Ito ay bahagi ng European na paraan E20, kung saan Russians ay sanay na sa paglalakbay para sa isang weekend sa Estonia. Ang haba ng kalsada ay 142 km, at ito ay nagaganap sa isang nakamamanghang makahoy na lugar. Sa daan may mga 2 travel tubig hadlang sa anyo ng Narva at Luga, na kung saan ay spanned sa pamamagitan ng mga tulay na may load capacities 60-80 tonelada.

Mapanganib ay ang turn ng 57 kilometro, na naging sanhi ng maraming aksidente. Sa kasamaang palad, ang kalsadang ito ay mga lugar na may mahinang ibabaw aspalto na dapat ay isinasaalang-alang kapag naglalakbay kasama ito sa gabi o sa maulap na araw.

Ang ruta tumatawid sa Red Village, Kingisepp (detour 3 km ang layo mula sa lungsod) at Ivangorod.

Ang kalsada ay sa M11 motorway sa pagitan ng Moscow at St Petersburg. Ang isang palatutol isyu sa paraang ito ay isang bayad na site upang Solnechnogorsk. Dahil sa napakataas na mga rate na ay hindi lang dahil sa sasakyan mismo, ngunit pati rin sa mga oras ng araw, ito ay halos walang laman.

Ang desisyon upang bumuo ng isang mataas na kalidad ng toll kalsada upang mapawi ang walang hanggang jams trapiko sa Leningrad sektor, ay nabigo, tulad ng isang paglalakbay sa ang 1000 r. walang fuel Pagmemetro hindi kayang bayaran 90% ng mga motorista. Gastos ng pamumuhay, mahinang serbisyo at kakulangan ng kalidad ng pag-iilaw na ginawa ang track na walang umaangking.

Sa katapusan ng 2015 nagkaroon ng isang katanungan na ang tariffs para sa M11 kalsada ilegal na napalaki. Ito ay magbibigay sa pag-asa na magkakaroon matagpuan ang pinakamahusay na solusyon, at ang halaga ay binagong. Sa kasong ito, ang mga driver ay umalis sa toll-free kalsada na may pare-pareho ang mga jam ng trapiko, ngunit ito ay mangyayari pagkatapos ng paraan ay ganap na naiilawan, at isang gas station at cafe ay gumana.

Ang track "Don"

Sa 2015 ang listahan ng mga Russian pederal na highway ay nagsasama ng maraming mga landas na lumalawak higit sa 1000 km. M4 - isa sa kanila. Ito ay nagmumula sa Lipetsk kalye sa kabisera, at umaabot ng halos 1544 km sa Novorossiysk.

Kasaysayan ng kalsada ay nagsimula sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ngunit ang pangalan nito ( "Dawn"), siya ay natagpuan lamang noong 1991, matapos gumuho ang Unyong Sobyet.

Ngayon, ito ay ipinapasa sa pamamagitan ng:

• Moscow rehiyon, at may 8 hanggang Vidnoe banda, samantalang matapos ang 71 km road M4 "Don" nagpapaliit hanggang 6 na banda (hanggang Saygatova). Ang susunod na seksyon - hanggang sa 110 km - 4 ay may pagkakahiwalay.
• Sa rehiyon Tula ay may isang track 4 piraso, na kung saan ay refurbished sa buong Ephraim at Bogoroditsk. Sa pagitan ng dalawang pakikipag-ayos ng kalsada di magandang kondisyon, ngunit binabayaran ng isang likuan ay nagbibigay sa mga driver ng pagkakataon upang pumili: alinman sa bayaran para sa kaginhawahan, o "patayin" ang kotse sa isang libreng site.
• Ang Lipetsk Region 4-way mataas na kalidad na kalsada, dalawang istasyon toll - isang likuan lungsod Elec, Vanya, Zadonsk at Hlevnoe.
• Ang lahat ng mga paraan sa kahabaan ng ruta Voronezh rehiyon M4 "Don" ay ang kalidad ng aspalto coating katamtaman o mababang antas. 4 bands ay lamang ng dalawang mga manggagawa na may kaugnayan sa pagkukumpuni trabaho. Bahagi ng kalsada ay naging isang bayad - ito bypass Voronezh at 544 sa pamamagitan ng 633 km.
• Sa pamamagitan ng Rostov rehiyon upang Kamensk-pass 4-lane road ng magandang kalidad. Ito ay sinusundan ng isang solid na seksyon ng double strip, na may isang mataas na panganib na kategorya. Bridge sa ibabaw ng Don ay muli inayos noong Hulyo 2015 ay may isang linya ng seguridad o separator sa pagitan ng mga gilid ng daan. Mula Bataysk aayuno bago pumasok sa Krasnodar rehiyon kondisyon coverage ay mahusay, ngunit ito ay ang pinaka-mapanganib na bahagi ng ang paraan, tulad ng walang mga dibaydes. Sa kasalukuyan, may ay nagtatrabaho sa pagpapalawak ng kalsada at ang pag-install ng paghihiwalay bakod.
• Ang path para sa Krasnodar Teritoryo ay kumplikado sa pamamagitan ng mapanganib na mga seksyon ng ruta, na kung saan ay under construction. Dapat ito ay maingat na matapos ang pagpasa Berezanskaya village, dahil sa rehiyong ito may mga matalim liko upang Detour road construction equipment sa presensya ng isa lamang aktibong strip sa bawat panig.
• Sa teritoryo ng Republika ng Adygei Kalidad ruta "Don" ay mahusay na, na walang mga mapanganib na lugar.
• Mula sa nayon ng Saratov rehiyon at ang Krasnodar sa Novorossiysk maraming mga mapanganib na lugar, na may kaugnayan sa pagpapanatili ng mga gawa ng kalsada.

Sa buong ruta ay mahusay na binuo service service, ngunit sa panahon ng panahon ng tag-init kuwarto sa hotel at motel ay dapat na nai-book in advance. Problema magtustos na muli ang gasolina at pagkain ay hindi nangyayari dahil sa maraming mga istasyon ng gas at mga convenience store na malapit sa kanila, pati na rin cafes at fast food.

"Ural" track

"Ural" ay itinuturing na kabilang sa mga kalsada kasama sa listahan ng Russia pederal na mga ruta sa 2015, ang pinaka-abalang malalaking trak. Dahil ito kalsada haba ng 1879 km ay bahagi ng European ruta E 30 at Asian AN6 at nagpapatakbo ng sa pamamagitan ng mga pang-industriya na rehiyon ng bansa, nakarehistro ang pinaka siksik trapiko kotse dito.

Una ruta mula sa Moscow sa Ryazan ay binuksan noong 1930, kapag ang automotive industriya ay nagsisimula pa lang upang bumuo sa Sobiyet Union. Noong 1947, ito stretch sa Kuibyshev, at sa 1965 ito ay binuksan sa trapiko sa Chelyabinsk.

Karamihan sa mga trails M5 "Ural" ay may isang lane lamang sa pag-areglo Magandang Acres sa 2 o higit pang mga banda sa bawat panig. Sa unang bahagi ng 2000s, ang ilang mga seksyon high-speed ay ipinakilala, halimbawa, sa pagitan ng pakikipag-ayos at Lower Elyuzan pagitan Tolyatti at Krasny Yar at iba pa.

pederal na kalsada "Ural" ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga lugar ng:

• Sa Moscow nakukuha nito Lyubertsy, nalibot Bronnitsy at Kolomna, tumatawid sa Ilog Moscow at Oka. coating kalidad ay mahusay.
• Susunod na - Ryazan rehiyon, sa kalsada na napupunta ikot Ryazan, ay ipinapasa sa pamamagitan ng Fish, Shilova at Shatsk (maaari mong magmaneho sa paligid ang bagong bypass). Sa daan ang driver ay nakakatugon sa mga tulay sa ibabaw ng Prony at Tsnu, pati na rin bagong tayong overpasses sa kabuuan ng mga track ng tren, kung saan dati ay may mga hadlang, pagkolekta ng lahat ng mga kotse sa isang pulutong ng mga kilometro.
• Ang susunod na yugto ng paglalakbay - Mordovia. Ang tanging sagabal ay ang kanyang maliit na lapad ng kalsada.
• Sa Penza rehiyon kalsada kinukuha pakikipag-ayos Mokshan, Ramsay at isang "piraso" ng Penza.
• Ang susunod na bahagi ng paglalakbay - ito ay Ulyanovsk at Samara rehiyon, kung saan ang mga highway tumatawid sa Zhigulevsk, at pagkatapos ay lumiliko patungo sa Orenburg rehiyon at Tatarstan.
• Ang eastbound highway M5 "Ural" passing of Bashkortostan, kung saan siya ay sa paraan mayroong dalawang ilog - Dema at White.
• Ang karagdagang pag-promote ng path ay sa rehiyon Chelyabinsk at nagtatapos sa parehong lungsod.

Kung naglalakbay mula sa Moscow sa ruta destination, ang mga pasahero ay nagbabago terrain ng makahoy kapatagan patungo sa bulubunduking bahagi, ang pinakamataas na punto ng na kung saan ay 830 m, - isang pass Urenga. Sa taglamig ito ay madalas na sarado dahil sa snow drifts.

Upang petsa, ang ruta ay patuloy na nagbabago, ito ay patuloy na ina-update, halimbawa, sa 2013 binuksan ng isang bagong tulay sa ilog Belaya. Ang pinaka-mapanganib na bahagi ng track "Ural" ay itinuturing na ang landas na malapit sa pakikipag-ayos ni Sem at Ust-Katav, na kung saan, ayon sa pulis trapiko, pinatay ng hanggang sa 50 mga tao sa bawat taon.

road M13

Pederal na highway M13 ay ang relasyon sa pagitan ng Bryansk at rehiyon nito, Gomel at Brest. Nito haba - ng 221 km, at ang bagong pagtatalaga - A240.

Ang path na ito ay umaabot sa pamamagitan ng dulaan burol-burol kalupaan sakop na may gubat, at may matarik climbs at descents, mapanganib na mga liko at mga lugar na may limitadong kakayahang makita. Ang kalsada ay nilagyan ng lahat ng kailangan mong, kahit na may tulad na isang maikling haba ng kanyang mga motorista na landas ay kumportable.

Sa pamamagitan ng paraan ng mga driver ay matugunan 5 paglalagay ng gasolina istasyon 3 camping, SRT 3, talata 2 ambulansya at 5 GAI mga post (10, 77, 130, 164 at 193 km).

Ang mga pinagmulan ng kalsada ay tumatagal sa Bryansk, at pagkatapos tumatawid ng Belarusian border ay nakadirekta sa Gomel. Kasama ang paraan, travelers ay maaaring maging pamilyar sa mga atraksyon:

• House Museum of A. K. Tolstogo sa Red Horn, kung saan siya ay ipinanganak at inilibing.
• Ang lungsod Pohar, maaari mong bisitahin ang sikat na pabrika ng tabako, kung saan sila gumawa ng mga tabako.
• Maging pamilyar sa mga produkto ng katad ay maaaring maging sa mga leather factory sa maliit na bayan ng Klintsy.

Road M13 ay may kalidad na aspaltong harapan ang lahat sa kahabaan ng paraan.

Ang M 10 at M 9

pederal na kalsada, na nagmumula sa Moscow, at kilala ngayon bilang highway M10 "Russia" ay isang sumunod na pangyayari na may pamagat na "Scandinavia".

Sa pamamagitan ng ang "Russian" bahagi ng landas ng tunay na kalsada sa pagkonekta Moscow na may Tver, Novgorod at St Petersburg. Bahagi ng "Scandinavia" ay nagsisimula mula sa St Petersburg sa Vyborg at ang Finnish hangganan.

Ito ay isa sa mga pinakalumang mga kalsada sa Russia, na binuo sa pamamagitan ng utos ng Pedro 1 para sa pagkonekta Moscow na may bagong kabisera ng isang nagkakaisang landas, nilagyan ng mga puntos para sa pagbabago ng mga kabayo (hukay), kung saan maaari nilang magpalipas ng gabi, kumain o sumakay out masamang panahon.

Isa pang bentahe ng lumang konstruksiyon kalsada ay nagkaroon ng kanyang positibong epekto sa pag-unlad ng mga lunsod o bayan ekonomiya, sa pamamagitan ng kung saan ito ay ipinapasa. Kaya tulad ng sa petsa linya ay tumatakbo sa pamamagitan ng 65 mga lungsod at bayan, hindi ito maaaring tinatawag na high-speed dahil sa umiiral na mga limitasyon ng bilis sa loob ng village.

M10 ruta "Scandinavia" napupunta sa Vyborg sa Finnish hangganan. Ang buong ruta mula sa Moscow maraming motel, ang rate na kung saan sa bawat araw umaabot 600-1700 r. Mayroon ding walang kakulangan ng mga istasyon ng gas at serbisyo ng istasyon.

Ang pinaka-mapanganib na lugar sa rutang ito ay ang mga lugar kung saan walang mga panghiwalay, at unequipped baybay-daan ay mapanganib, lalo na sa yelo o ulan.

M9 ruta "Baltic" ay nagmumula mula sa Moscow, napupunta sa Volokolamsk at sa sa hangganan ng Latvia. Bilang bahagi ng internasyonal na ruta E22, mabigat ito ay puno ng kargamento kotse, pagsakay mula sa Europa sa Latvia.

Kasama ang paraan, ang mga driver i-cross ang mga ilog tulad ng Istria, Vazuza, Meza, Western Dvina at iba pa. Mahusay na kalidad patong ay maaaring traced ang lahat ng 610-mile landas. Maliban para sa isang maliit na seksyon ng kalsada sa rehiyon Tver, ang buong ruta ay ligtas, na nagpapahintulot sa mga bilis ng hanggang sa 140-150 km / h.

Way trails "Baltic" Dumadaan Moscow, Tver at Pskov rehiyon. Sa parehong 2007 at 2015. road ilalim-tatag, at repair trabaho ay patuloy sa.

Highway M6, M7 at M8

Federal Highway M6 "Caspian" ay may haba ng 1831 km at ay bahagi ng Europa (E119) at Asian (AH8) ruta mula sa Moscow sa pamamagitan ng Tambov at Volgograd sa Astrakhan. Pagtatalaga sa titik "M" ay may bisa hanggang 2017/12/31, matapos na kung saan ito ay muling pinangalanan sa paraan pederal na P22 pagsamahin ang ilang mga administrative sentro ng Russia.

Minsan, sa bukang-liwayway ng Russian estado, sa parehong direksyon ito ay napakahalaga para sa pang-ekonomiya at trade paglago sa bansa Nogai Way.

Konstruksiyon ng isang modernong highway "Caspian" ay nagsimulang bumalik sa 1952 na may double-sided blade na may isang hard ibabaw ng ikalawang kategorya. Sa site ng kabisera upang Kashira sila ay equipped na may 4 lanes. Ang mismong konstruksiyon ay natupad sa yugto. Ang unang road mula sa Moscow sa Tambov kinomisyon, pagkatapos ay nagbubuo mula sa isang bahagi sa Volgograd.

Matapos gumuho ang Unyong Sobyet, ang kalsada ay naka-attach sa ruta mula sa Volgograd sa Astrakhan, ang M6 ay naitalaga nang isang numero at ang pangalan ng "Caspian".

Bahagi ng ruta ay double tuloy-tuloy na strip, na lubhang humahadlang sa paggalaw, lalo na sa tag-lagas. Dahil sa malaking daloy ng mga trak, na kung saan nagsusumikap upang lampasan naiinip driver ng mga sasakyan sa panahong ito ay madalas mangyari "head-on" na banggaan.

Ang isang espesyal na tampok ng rutang ito ay ang kumpletong kawalan ng paglalakbay sa pamamagitan ng populated na lugar.

Highway M7 "Volga" lumalawak mula sa Moscow sa pamamagitan ng Vladimir, Nizhny Novgorod at Kazan sa Ufa sa 1342 km. Ang kalsada tumatawid sa Moscow, Vladimir at Nizhny Novgorod rehiyon at Chuvashia, Tatarstan at Bashkortostan.

Sa kondisyon ng kalsada ay napaka naiimpluwensyahan ng halumigmig Meshcherskys latian, mga nakaraang saan ito ay ipinapasa. Ito track, sa laban, nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking bilang ng mga ilaw ng trapiko sa maraming lokalidad sa pamamagitan ng kung saan ito ay inilatag. Sa kasalukuyan, ang iba't-ibang mga seksyon ng kalsada sa ilalim ng pagbabagong-tatag at konstruksiyon gawa, upang ikaw ay dapat na sa pagbabantay para sa dalawang makipot na daanan at maliit na baybay-daan, kung saan ito ay mahirap upang mapaglalangan.

federal highway M8 "Kholmogory" nag-uugnay sa Moscow, Yaroslavl, Vologda at Arkhangelsk. Ang haba ng kalsada ay 1271 km, na kung saan ay nag-aalok traveller pa attractions kaysa sa anumang iba pang paraan.

Ang track "Kholmogory" iruruta sa Moscow, Vladimir, Yaroslavl, Vologda at Arkhangelsk rehiyon, kung saan ang bawat nagaganap sa paraan ng pakikipag-ayos ay isang bagay ng arkitektura at makasaysayang tanawin.

Sa pangkalahatan, ang kondisyon ng kalsada ay mabuti, ngunit may kasikipan dahil sa mabigat na trapiko. Ang pinakamahina link ay ang daan sa mga site ng Velsk sa Arkhangelsk.

Trails M2 at M3

Bawa't magdaan sa pamamahinga sa tag-init sa dagat, napaka-pamilyar na ruta M2 "Crimea". Sa paraan mula sa Moscow travelers pagpasa Tula, Orel, Kursk at Belgorod. Ito ay sinusundan ng hangganan ng estado ng Ukraine, kung saan pagkatapos, ang kalsada ay nakalista bilang M20 sa M18 at ang lungsod ng Kharkiv on, sa pamamagitan ng Zaporozhye at Simferopol sa Yalta.

Ang unang track "Crimea" ay ipinakilala noong 1950 at umaabot para sa 720 km, bagaman kasaysayan nito napupunta malalim sa siglo. Sa isang pagkakataon ito ay ang sikat na Crimean Way, isang kalsada mula sa kabisera sa Kharkov ay itinayo sa kalagitnaan ng ika-19 siglo.

Malaking construction work sa buong track naganap sa katapusan ng 70 at hanggang sa huling bahagi ng 80-ies ng huling siglo. Pagkatapos bisa ng USSR, at ang paghihiwalay bahagi 2 sa kalsada sa mga kalapit na estado turista nabawasan at ang halaga nito ay nabawasan. Kalidad na ibabaw kalsada at magandang serbisyo sa kahabaan ng paraan, nag-iiwan sa kanya sa paglalakbay sa isang magandang impression kahit na sa tag-araw busy na panahon.

Ang track M3 "Ukraine" ay mula sa Moscow sa pamamagitan ng Kaluga at Bryansk sa hangganan ng Ukraine. Ang haba ng landas - 500 km, ay ilagay sa operasyon noong 1976

Para sa isinaad na road speed limit ng 90 km / oras, maliban sa mga bahagi na kung saan ito ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga bayan. Ang mga plano para sa pagsulong ng Russian kalsada ang rutang ito ay kasama para sa isang kumpletong pagkukumpuni, at ang lugar 37-173 km ay babayaran.

Ang kalsada sa maraming mga lugar, halimbawa, mula sa Obninsk sa Bryansk, maganda ang kundisyon, kaya mo ay dapat na maingat. Sa pamamagitan ng paraan nito ay nakakatugon sa maraming tubig hadlang (Nara, Ugra, Oka, Snezhet et al.), Aling ay iruruta sa pamamagitan ng mga tulay na may isang load kapasidad ng 60 hanggang 80 tonelada.

Sa buong, Kaluga, at hanggang sa hangganan ng estado, ng maraming mga mapanganib na lugar.

ruta M18

M18 ruta ay magkakaroon ng ganitong pagtatalaga hanggang 2018/01/01, na pagkatapos ng isang pampublikong kalsada na ay kasama sa listahan ng Russia pederal na ruta, pinalitan ng pangalan P21 "Cola".

Ito ay nagmumula sa St. Petersburg, sumusunod sa pamamagitan ng Petrozavodsk, Murmansk, Pechenegs, Sts sa hangganan ng Norway. landas haba ay halos 1592 km. Ang pagiging isang link sa pagitan ng Leningrad rehiyon, Karelia at Murmansk, ito ruta ay ipinapasa sa pamamagitan ng mga nakamamanghang lugar ng Russian North.

Ang kalsada napupunta lagpas sa lungsod na may isang natatanging kasaysayan at kapansin-pansin na atraksyon. Hindi lahat ng bahagi ng ruta ay maaaring tinatawag na isang ganap na ganap makinis, at natagpuan ang mga kalsada, ngunit ang pangkalahatang impression ng highway "Kola" good dahil sa topograpiya ng lupa kung saan ito ay inilatag.

Sa buong ruta equipped istasyon pagpuno at maraming mga motel nag-aalok ng travelers hindi lamang ng isang kalidad na bakasyon, ngunit din paglilibang. Din walang kakulangan ng fast food, cafe at tindahan kung saan maaari kang maglagay na muli ang kanilang mga stock ng pagkain at tubig.