Modern trams sa Moscow at St Petersburg

Bago namin simulan ang aming mga kuwento, hayaan mo akong hakbang pabalik ng kaunti mula sa mga paksa at isipin ang panitikan, lalo ang produkto ng henyo Mihaila Afanasevicha Bulgakova. Isipin ang iyong sarili sa alley sa ang apo ni Ponds , at umupo malapit sa benches kung saan ilalagay ang tatlong tao conversing passionately ... Sa isang kakaibang alien tanong na Mikhail Berlioz pagpunta sa gawin ngayong gabi, ang chairman Massolit sinabi na siya ay lumahok sa mga pulong.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- Hindi, sa ganitong paraan ay hindi maaaring maging, - sinabi matatag dayuhan.
Это почему ? - Bakit na?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - Dahil, - sinabi ng alien ... - na Anna ay na bumili mirasol langis, at hindi lang binili ito, ngunit kahit na ibinuhos. что заседание не состоится ». Kaya na ang pulong ay hindi kumuha ng lugar. "

Of course, Berlioz ay impressed, ngunit upang maunawaan kung ano ang mga kilalang-kilala Anna, siya ay hindi able sa. Pagkatapos ng dalawang oras, nag-iiwan Woland sa kaniyang kasamahan, ang mga makata Homeless sa bench, Mihail Aleksandrovich nagpunta upang matugunan kanya, tulad ng ito mamaya naka-out na magkaroon ng isang paunang-natukoy na tadhana ... Kaya nagsimula ang isang buong serye ng mga hindi kapani-paniwala mga kaganapan na inilarawan sa nobela ang di malilimutang Bulgakov ni.

Ngayon sa Clean Ponds ay maaaring matugunan ang kahanga-hangang tram na nagdadala ng pangalan ng napaka-awkward Annushki nilalaro ng malalang papel. Modern trams na magkagulo sa laro sa pamamagitan ng mga daang-bakal ng Russia at sa mundo, siyempre, lampasan ang mga "Annushka" bilis at kaginhawaan, ngunit, isinasaalang-alang ang hindi pangkaraniwang transportasyon, muli naming parangalan at pangangalaga nito.

Ang ilang mga pangyayari ng nakamamanghang disenyo, mga kamangha-manghang mga solusyon sa engineering, bilis. Citizens madalas na gamitin ang pampublikong transportasyon, masanay sa mga novelties at tourist niya minsan ay gumagawa ng isang pangmatagalang impression. Ano ang mga ito, moderno trams? Ang mga ito ay kinikilala lider?

Para sa mga taong hindi gusto jams trapiko

Ang problema ng mga jams trapiko ay kaugnay na ngayon hindi lamang para sa mga lungsod, ngunit din para sa mga maliliit na panlalawigan bayan. Sa oras ng dami ng kalsada overloaded kaya na ang mga pangyayari ng hindi maiwasan ang kasikipan. Sa iba't ibang bansa ang problemang ito ay palaging sinubukan upang malutas ang isang iba't ibang mga paraan: naghahanap para sa mga alternatibo upang bumuo ng karagdagang mga track, sinusubukan upang magpabantog pampublikong transportasyon. pioneer ay bus. Gayunman, ito naka-out sa lalong madaling panahon na siya ay makakakuha ng sa jam trapiko, hindi bababa sa "cars ay." Ngunit ang tram maaaring mapupuksa ng naturang mga problema, dahil ang bulk ng tract tumatakbo sa kahabaan ng daanan ng mga sasakyan, sa halip ng direkta sa ito. Kaya, ang mga tram ay madaling slip nakalipas na maraming kilometro ng jam ng trapiko, habang ang troli bus at kinuha ang mga ito sa parehong passive paglahok, pati na rin ang kotse na pasahero.

Ibinigay ito pagtaas sa paggawa ng makabago at pag-unlad. Sa maraming bansa ng mundo para sa produksyon ng modernong trams gumawa ng malaking taya. Russia ay bahagi ng lupon ng mga bansa na sinusubukan upang bumuo ng sarili nitong produksyon at bahagyang pagbili ng mga sasakyan sa ibang bansa. Ngayon, moderno trams magkagulo sa laro sa maraming mga pangunahing lungsod ng Russian Federation.

Ang path sa maging perpekto

Kapag ang isang maliit na tram carriages ay magpaandar sa tulong ng horsepower, sa karamihan ng mga ito. Kahit na ang kanta "High-speed tram" inilatag ang nagpapasalamat pasahero horse trailer. Pag-usad ay nagsalita, at ang mga motor na de koryente pinindot tagapagpatakbo ng karo. Sa katapusan ng ika-19 siglo ay dumating ang unang electric trams. Sila ay hindi mga espesyal na bilis o ginhawa antas, at sa huli ay pinalitan sa pamamagitan ng mas maginhawang transportasyon - bus. Sa Unyong Sobyet ito ay karaniwang sumampalataya na ang tram paksa ay ubos na mismo ganap. Sa pamamagitan ng dulo ng ika-20 siglo, ang transportasyon ay makikita sa maraming mga panlalawigan bayan at kahit regional centers, ngunit kahit na pagkatapos ay nagkaroon pagtanda. Sa West, samantala, ay nakaranas ng isang tunay na muling pagsilang ng tram. Halimbawa, sa paglipas ng mga kalye ng New York sa oras na iyon na floated isang modernong light rail, na kung saan ay hindi inilipat sa daang-bakal at sa stretch ng lubid, tulad ng pagbitin.

Russia muling iginuhit ng pansin sa ganitong paraan ng pagkilos sa simula ng ang bagong siglo. Ngayon, ang transportasyon infrastructure ay pagbuo ng mabilis. Halimbawa, sa Volgograd line modernong light rail dumadaan sa ilalim, tulad ng subway. Sa Magnitogorsk, popularized at perfected tradisyunal tram. Peter ay ang pinakamalaking network sa Russia path at ang nakamamanghang fleet. At ang mga kalye ng kabisera paglalakbay mas kumportable trams na maaaring makipagkumpetensya para sa pamagat ng pinaka-modernong sa mundo.

Ang problema ng mababang palapag

Sa pag-unlad ng modernong disenyo ng tampok ng transportasyon sa mga pangunahing problema ay nanatili para sa isang mahabang oras na tumatakbo, dahil sa kung saan ang sahig tram ay lubos na mataas. Ito ay hindi lamang isang bagay ng kaginhawaan para sa mga pasahero, bilang maaaring ito tila sa unang tingin. Ang pagkakaroon ng mga hakbang na hindi mabuting makaapekto ang landing at landing bilis, lalo na pagkaantala na ito kadahilanan sa mga matatanda, mga taong may luggage, mga bata, mga taong may kapansanan. Ito overloads sa network bilang isang buo.

Harapin ang problema ng mga designer Sinubukan iba't ibang mga paraan. Ngunit sa wakas malutas ang problema lamang payagan ang isang buong pagsusuri ng chassis aparato. Bahagi ng mga bahagi at sangkap ay inilipat sa ang bubong.

Polish trams "Pesa" - lalo na para sa Russia

Ang isang makabuluhang bahagi ng bagong trams, na ngayon ay naglilingkod sa Russian kalsada, binili sa ibang bansa. PESA Polish halaman, na matatagpuan sa lungsod ng Bydgoszcz, lalo na para sa Russia naglulunsad ng tatlong mga modelo ng trams, "Foxtrot", "Krakowiak" at "Jazz". Bilang karagdagan sa maginoo modelo na may isang solong cabin, Poland naghahatid ng kahit shuttle na maaaring pumunta sa parehong direksyon. Sa kasalukuyan ito ay itinatag kooperasyon Polish tagagawa at Ural planta kung saan ang mga bagong trams ay nagawa sa lalong madaling panahon.

Russian R1

Unti-unti ang pagpapabuti ng sarili nitong produksyon. Ang pinaka-modernong tram, na kung saan ay komersyal na magagamit sa Russia para sa mga domestic market, na tinutukoy sa Russia One, o R1. Ito ay may dalawang cabins, mababang-palapag, ultra-modernong futuristic na disenyo at ng kumportableng cabin. Sa kasalukuyan, "Uralvagonzavod" ay nagpakita ng isang prototype ng bagong transport pipeline kikita sa isang maikling panahon.

Ang mga tagagawa ay nangangako na serial trams ay maaaring naiiba mula sa prototype para sa walang higit pa kaysa sa ilang mga porsyento. Ngayon, eksperto sabihin na ang tanging sagabal ay ang maliit na salon developer kapasidad - kumportableng upuan at sofas maaaring maglaman lamang ng 28 mga tao (nakaupo). Ngunit marahil ito ay ang pagtaas ng bilang ng mga upuan at magpo gayon ay nagpaparangal sa serial samples mula sa prototype.

Modern trams capital

Tram depot Moscow boasts ng ilang mga modelo ng mga modernong sasakyan, ay hindi umamin sa transportasyon sa Europa at US. Modern tram sa Moscow - ito ay hindi lamang isang libangan, ngunit isang kinakailangang dahil sa ang traffic jams sukatan.

Kasama ang Polish tram sa pamamagitan ng mga kalye ng kabisera naglalakbay sasakyan, bumaba mula sa conveyors "Uralvagonzavod". Noong unang bahagi ng tag-init, Metropolitan Park replenished na may ilang mga bagong machine, ngunit lamang hanggang sa katapusan ng taon ay binalak upang matustusan ang 120 modernong trams domestic production.

Municipal Transport sa St. Petersburg

Northern Capital, mayaman sa mga bagay na antigo at makasaysayang monuments, sikat din ng isang palatandaan bilang ang tram. Peter sa kanilang mga paglalakbay ng isang mahusay na marami, bilang isang ultra-bago at vintage. Ang ilan ay lamang sa mga ruta tour, sila ay pinagsama turista sa makasaysayang lugar ng St Petersburg.

Gayundin kapansin-pansin ay ang katunayan na ang mga modernong tram sa St. Petersburg ay maaaring matugunan hindi lamang ang sentro ngunit din sa suburbs. Halimbawa, sa timog-kanlurang labas namamalagi ang ruta number 56. Nagawa sa pamamagitan ng ang Pranses kumpanya "Alstom" transport nakakatugon sa mga pinakabagong mga kinakailangan at tumitingin sa background ng St. Petersburg landscape tulad ng isang space shuttle.

Ang pinaka-hindi pangkaraniwang trams sa Russia at mga kalsada sa buong mundo

Bukod sa halata na pag-andar para sa mga pasahero, trams at kung minsan kumilos sa ganap na di-inaasahang tungkulin. Halimbawa, sa Milan, maaari mong bisitahin ang tram-sauna. Siyempre, pasilidad na ito ay hindi nakasakay sa paligid ng lungsod, at naka-install nang permanente. Sa Netherlands, mayroong isang tram-hotel, na kung saan carriages convert sa kumportableng accommodation. Hungary ipinagmamalaki ang pinakamahabang istruktura sa mundo - ang haba nito ay 52 metro.

Indibidwal na pansin, trams cafe. Ang isa sa kanila ay may matagal na nakahimok ng pansin ng mga turista sa Lviv. Well, "Anna", sa kaibahan sa karamihan sa mga institusyong ito ay hindi pangangalap ng dust sa ginhawa ng parke at rides sa ruta. Nito interior at menu, bilang ay maaaring inaasahan, sumangguni sa ang kahanga-hangang mundo ng Bulgakov nobelang.