Motorboat "Sarepta": paglalarawan, mga katangian

Maunlad na motor boat "Sarepta" inhinyero ng Volgograd Shipyard. Gamitin ang mga sasakyang-dagat na pinag-uusapan ay dapat na maglakbay mahabang paglalakad. Sa karagdagan, ang mga developer Sinubukan upang bigyan ng pampalutang aparato pinalawak na pag-andar na nagbibigay-daan sa paghatak ng tubig skiers, gawin pananaliksik, patrol, mga gawain rescue.

pangkalahatang impormasyon

Ang naturang paggamit ay nagsasangkot ng pagtaas at kakaiba mga kinakailangan upang teknolohiya at estruktura kagamitan ng daluyan. Popularidad Boat "Sarepta" Karapat dahil sa kanyang pagiging maaasahan, mataas na kalidad na pagpupulong ng mga board, katawan at nagtatapos, pati na rin ang high-speed pagganap.

Motorboats ay may ilang mga pakinabang kung ihahambing sa mga katulad na mga modelo. Ito ay ibinigay sa palipat-lipat cutting na kung saan sa pamamagitan ng paggalaw sa likuran bahagi ay bumubuo ng isang bukas na sabungan sa itaas ng control kompartimento. Kung kinakailangan, ang cabin maaaring alisin ganap. Manufacturers matagumpay na pinagsama trimaran contours at mabuting deadrise ilalim. Ang mga solusyon magbigay ng sasakyang-dagat mahusay na seaworthiness.

pabahay konstruksiyon

Housing itinuturing na bangka na gawa sa isang haluang metal ng aluminyo at magnesiyo. Ang kapal ng ibabang bahagi ay dalawang millimeters, na may isang katulad na index ng kalahati ng isang milimetro mas payat boards. Housing bahagi ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng hinang, upang mapadali ang pagpapanatili at i-minimize riveted seksyon.

Boat "Sarepta" ay nilagyan ng stiffeners at isang set ng mga frame, na karagdagang strengthens ang pabahay. trabisanyo ay gawa sa oak board at iniakma para sa pag-mount ang pares ng Motors, isang kabuuang kapasidad ng 50 lakas-kabayo. Ang buoyancy ng sasakyang-dagat ay ibinigay na may espesyal na mga bloke na inilagay sa paligid ng perimeter. Bukod pa rito install elemento foam para sa boards at deck. Disenyo na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang ma-swimming facility sa ibabaw ng tubig kahit na kapag ganap na lubog sa tubig sa pamamagitan ng.

Ang panloob na puwang

Aluminum motor "Sarepta" bangka ay nilagyan ng isang slide-type pag-log, na kung saan ay nagbibigay-daan sa paglabas ng space, kung kinakailangan. Iba pang mga kagamitan cockpit ay nakapagpapaalaala ng ang layout ng kotse. Buong-liko glazing ay ginawa sa buong lapad ng katawan, isang komportableng cockpit entrance upang magbigay ng patag at malawak na bahagi sa bow.

assembly ay naka-attach sa ang cabin tolda, na kung saan maaari kang bumuo ng isang bakod na espasyo ng uri cabin. Soft at matapang na upuan ay ipinapakita, ina-transformed sa kama, na maaaring comfortably mapaunlakan hindi bababa sa tatlong mga tao. Sa ilalim ng paayon bangko na ibinigay lockers, at access sa mga tangke ng gasolina ay ginagawa sa pamamagitan ng Pagkiling aft sofa.

kagamitan

Boat "Sarepta" equipped na may espesyal na mga seal sa mga slide, na kung saan maiwasan splashing sa wheelhouse. Control post nasa malalawak na "Lobovyk" at mechanical cleaner bintana at likod-view mirror pinapasimple pagpapanatili ng mga sasakyang-dagat sa ilalim ng salungat na kondisyon ng panahon.

Sa gilid ng mga bahagi ng ang kuwintas ay naka-attach rowlocks na ginagamit sa motor pagkabigo o optionally noiseless paggalaw. Trabisanyo - isang vertical board kapal ng hanggang sa 30 milimetro sa likod na bahagi at ang taas at kalahating metro sa ibabaw ng ibabaw ng tubig. Sa labas ng bapor motors ay naka-mount sa itaas ng trabisanyo gamit Staples. Maaari silang isama sa mga espesyal na rods na Sini-synchronize ng ang pamamahala ng sasakyang pantubig. powertrains dimensyon ay ulirang at katugma sa karamihan ng mga bangka. Propellers tinanggal, maaaring baguhin ang mabilis na ayusin ang bilis o thrust.

Teknikal na mga tagapagpabatid

Motorboat "Sarepta" ay may mga sumusunod na teknikal na parameter:

• haba / lapad / taas sa maximum - 4.65 / 1.6 / 0.65 m;
• na degree deadrise anggulo sa ibaba ng trabisanyo - walo;
• pasahero kapasidad - anim na tao;
• pinagsama-samang maximum na kapangyarihan ng mga halaman kapangyarihan - 60 horsepower;
• component kakayahan magpadala - 450 kilo;
• maximum wave taas - 750 mm;
• ang bigat ng barko na may mga kasangkapang labi - 235 kg.

Nasa ibaba ang isang breakdown sa diagrammatic 1 - hatch; 2 - yumukod handle; 3 - frontal pader; 4 - handrails; 5 - sliding cut na elemento; 6 - ang upuan sa likod; 7 - isang niche sa ilalim ng engine; 8 - isang kompartimento para sa pag-iimbak ng palong linya.

Kalamangan at disadvantages

Boat "Sarepta", teknikal na mga pagtutukoy na nagbibigay-daan upang gamitin ito para sa iba't ibang mga layunin, ay ang layunin kalamangan at kahinaan. Ang mga pakinabang ng barko na ito ay kinabibilangan ng:

1. Mahusay na pagganap na may magandang katatagan at pagtubo sa alon, na kung saan ay ibinigay sa pamamagitan ng trimaran contours.
2. Laban sa mga waves ng mga bangka "Sarepta" ay lalong mabanayad kay sa marami sa mga kakumpetensya sa kanyang klase.
3. Ang simula ng paglaban ay ang pinakamataas na antas, na kung saan ay napaka pinapahalagahan sa pamamagitan ng mga iba't iba.
4. Ang pagkakaroon ng isang pag-slide ng cabin, na nagbibigay ng kakayahan upang mabilis na gumawa ng pabalat mula sa panahon, o upang gumawa ng isang bukas na bersyon ng sasakyang-dagat.
5. Mapaghambing materyal pagmamanupaktura bottoms, maliit na madaling kapitan sa kinakaing unti-unti na proseso.

Ang disadvantages ng itinuturing na mga pasilidad swimming isama ang isang welded metal pagpapapangit sa mga board, lalo na kapansin-pansin na sa unang pagbabago. Sa karagdagan, kung hindi maganda ang welded bahagi, ay mas maaasahan kaysa sa pagkapirmi sa pamamagitan ng riveting.

pagsasamantala

Aluminum bangka "Sarepta" ay isang mahusay na sasakyan para sa pang-matagalang turismo, patrol, service gawain, pati na rin ang isang paghatak skiers, iba't iba.

Pinayagan ng barko ang pagpapatakbo sa parehong sariwa at asin tubig sa wave taas ng hanggang sa 750 millimeters. Isaalang-alang ang pangunahing labas ng bapor Motors, na kung saan ay pinaka-karaniwang ginagamit:

1. "Puyo ng tubig-30" - isang matipid na diwa, kapag kapangyarihan ng 22 kilowatts ay nagbibigay ng isang matatag na planing bilis ng hanggang sa 30 kilometers per hour (na may apat na tao sa board). Fuel natupok habang sa isang dami ng 0.37 liters bawat kilometro.
2. "Puyo ng tubig" 14.7 kW kapangyarihan - ay ginagamit sa kumbinasyon na may elise, na hakbang ay 240-260 mm. Mahusay, ang barko na dumudulas na may dalawa o tatlong pasahero.
3. Ang isang pares ng mga motors "puyo ng tubig-M" ay nagbibigay ng bilis sa limang tao sa board na 47 km / h. Fuel consumption ay tungkol sa 0.65 l / km, gamit ang mga regular bolts 24 * 30 sentimetro.
4. Dalawang motor "Neptune-23 'na naisama sa isang dalawang-blade tornilyo diameter ng 230 millimeters. rate indicator sa configuration na ito ay 55 km / h.

maaari itong Forrester na ang bangka "Sarepta" tuning na maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay, ay itinuturing na isa sa mga pinakamatagumpay na mga pagpapaunlad ng Sobiyet paggawa ng barko. Hanggang ngayon, ang barko ay popular dahil sa kanyang pagiging maaasahan, pagiging praktiko at kagalingan.